„Optima“ akumuliatoriai apibūdinami kaip modernūs, novatoriški, patikimi ir, nors ir brangūs, išsiskiria rinkoje. Šios ryškios, stilingos ir glaustaus dizaino baterijos, apgalvotos iki mažiausių detalių, daugelio nuomone, neturi analogų pasaulyje. Nors ne kiekvienas gali sau leisti įsigyti „Optima“ akumuliatorių, jie užima lyderiaujančią poziciją pasaulinėje akumuliatorių gamybos srityje. Gamintojas specializuojasi novatoriškų gelio ir AGM akumuliatorių kūrime. Be „Optima“ akumuliatorių, šioje įmonėje taip pat gaminamos „Varta“ baterijos.
„Optima“ akumuliatorių technologija
„Optima“ akumuliatoriai pagal gamybos technologiją priklauso AGM (Absorbent Glass Mat) tipui, tai yra gelinės baterijos. Jose elektrolitas nėra skysto pavidalo (kaip tradicinėje švino-rūgšties baterijoje), bet adsorbuotas kaip impregnavimas specialioje medžiagoje - stiklo pluošte. Ši technologija leidžia akumuliatoriams nereikalauti priežiūros.
„Optima“ akumuliatoriai pasižymi dar viena unikalia savybe: čia standartinės plokštės, lygiagrečios viena kitai, yra pakeistos juostelėmis, susuktomis į ritinį. Tarp šių juostelių stiklo pluošte yra elektrolitas. Mikroporiniai separatoriai užtikrina akumuliatoriaus ilgaamžiškumą, neleisdami aktyviajai medžiagai išbyrėti iš plokštelės.
Dėl šios technologijos „Optima“ akumuliatoriai visiškai nereikalauja priežiūros. Nuimti dangtį ir įpilti vandens čia ne tik neįmanoma, bet ir tiesiog nereikia, o bandymai atlikti tokias manipuliacijas gali būti pavojingi. Elektrolito nutekėjimas, dujų išsiskyrimas ir korozijos susidarymas yra neįmanomi, todėl šiuos akumuliatorius saugu eksploatuoti gyvenamosiose patalpose, laivų kajutėse ir kempingo nameliuose.
„Optima“ akumuliatorių serijos ir jų paskirtis
Gamintojas siūlo tris pagrindines akumuliatorių serijas, atpažįstamas pagal viršutinės dalies spalvą: „YellowTop“ (geltonas viršus), „RedTop“ (raudonas viršus) ir „BlueTop“ (mėlynas viršus). Kiekviena serija išsiskiria savo atlikimu ir tikslu.
„Optima YellowTop“: didelės energijos poreikiams
Šios baterijos yra skirtos transporto priemonėms su dideliu energijos poreikiu, pavyzdžiui, su įmontuotomis gervėmis, galingomis garso sistemomis ir kita įranga, kuri yra didelė ir reikalaujanti daug energijos. Taip pat puikiai tinka kaip papildoma baterija.
„Optima RedTop“: starterio akumuliatorius
„RedTop“ serijos akumuliatoriai naudojami kaip starterio baterijos. Jie tinka lengviesiems automobiliams ir visureigiams, įskaitant tuos, kuriuose naudojami sunkiojo dyzelino varikliai. Šių akumuliatorių talpa yra 44-50 Ah, o šalto slinkties srovė siekia 730-815 A.
„Optima BlueTop“: vandens transportui
„BlueTop“ seriją sudaro daugybė modelių, skirtų vandens transportui. Jie pritaikyti naudoti jūroje, apsaugoti nuo didelės drėgmės ir suderinami su visais laivais. Šie akumuliatoriai taip pat pritaikyti sezoniniam naudojimui ir nepraranda savo veikimo ilgai neveikdami.
Priežiūra ir įkrovimas
„Optima“ akumuliatoriai yra AGM gelinės baterijos, kurių priežiūra nereikalinga ir neįmanoma atidaryti jų dangčio. Svarbiausia, ką reikia periodiškai daryti, yra įkrauti akumuliatorių. Jums turėtų rūpėti tik paties korpuso saugumas - nepaisant konstrukcijos tvirtumo ir ilgaamžiškumo, geriau jo dar kartą nespausti ir nekrapštyti. Gnybtai ir jungtys turi būti švarūs (kaip ir visas korpusas), o jei įvyktų oksidacija, jie turėtų būti pašalinti. Akumuliatorių rekomenduojama laikyti vėsioje, sausoje vietoje, o įtampą matuoti kas šešis mėnesius.
Tinkamas „Optima“ akumuliatorių įkrovimas
Norint tinkamai įkrauti „Optima“ akumuliatorius, reikia naudoti įrenginį su įtampos reguliatoriumi - specialų įkroviklį arba generatorių. Pirmiausia reikia palaukti, kol baterija sušils iki kambario temperatūros. Prijunkite prietaisą prie akumuliatoriaus, griežtai laikydamiesi poliškumo.
- Esant 10 A srovės stiprumui, įkrovimo laikas bus 12-15 valandų.
- Jį galima įkrauti energiją taupančiu režimu - kai srovės stipris neviršija 1 A.
- Arba greitu būdu - neribojant srovės stiprio, bet tik tol, kol akumuliatorius pasieks 50 laipsnių Celsijaus temperatūrą. Negalite viršyti šios temperatūros; jei akumuliatorius vis dar nėra įkrautas, turite padaryti pertrauką.
„Optima“ akumuliatoriai įkraunami apie 3,5 karto greičiau už kitus. Pilnai įkrauti įprastinį akumuliatorių prireiks apie 20 valandų, tuo tarpu „Optimai“ pakaks 5,5 valandų. Po automobilio užvedimo geriausiems įprastiniams akumuliatoriams reikia 15 minučių variklio darbo, kad atgautų atiduotą energiją.
Gamybos datos žymėjimas
Ant „Optima“ akumuliatorių gamybos data pažymima šone, išspausta, ir susideda iš keturių skaičių. Pavyzdžiui, žymėjimas 3117 reiškia, kad akumuliatorius buvo pagamintas 117-ąją metų dieną 2013 m. Tikslią datą reikės apskaičiuoti nepriklausomai. Mūsų atveju, 117-oji metų diena yra balandžio 27-oji, taigi, baterija buvo išleista 2013 m. balandžio 27 d.
Vartotojų atsiliepimai apie „Optima“ akumuliatorius
Vartotojai, kurie turėjo ar turi „Optima“ akumuliatorius, dažnai dalijasi įvairia patirtimi. Štai keletas atsiliepimų:
- Ilgametis patikimumas: Vienas vartotojas teigia, kad dyzeliniu varikliu varomame automobilyje „Optima“ akumuliatoriumi naudojasi devynerius metus. Per visą šį laikotarpį nebuvo jokių problemų nei su paleidimu, nei dėl staigaus iškrovimo.
- Gilaus iškrovimo tolerancija: Gamintojas teigia, kad „Optima“ baterija nebijo gilaus išsikrovimo. Tačiau vienam vartotojui, patyrusiam du gilius išsikrovimus, akumuliatorius veikė tik trejus metus, o po to visiškai „mirė“. Tai rodo, kad gilus iškrovimas vis dar gali sutrumpinti akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
- Pritaikymas didelės galios sistemoms: Kitas vartotojas įsigijo „Optima“ akumuliatorių, nes jo automobilyje yra daug elektronikos, kurią jis aktyviai naudoja. Per trejus metus akumuliatorius buvo įkrautas tik vieną kartą, ir vartotojas yra visiškai patenkintas jo veikimu.
tags: #optima #akumuliatoriai #atsiliepimai