Elektros įkrovimo sistema yra viena iš svarbiausių bet kurioje transporto priemonėje. Ją sudaro keli komponentai - generatorius ir akumuliatorius, kurie aprūpina transporto priemonę elektros energija. Generatorius atlieka gyvybiškai svarbią funkciją - visų transporto priemonėje esančių elektros komponentų maitinimą. Problemos dėl blogo generatoriaus veikimo gali peraugti į problemas, susijusias su kita transporto priemonės sistema ar komponentu.
Pagrindiniai generatoriaus gedimo požymiai
Yra keletas signalinių ženklų, rodančių galimą generatoriaus gedimą. Jei atsiranda vienas iš šių požymių, generatorius turi būti nedelsiant patikrintas.
Pritemstančios šviesos salone ir prietaisų skydelyje
Prietaisų skydelio ar automobilio salono pritemstančios ar blankios šviesos gali būti vienas iš požymių, kad generatorius gamina nepakankamai energijos elektros komponentams aprūpinti. Šviesos pritemti gali tuo metu, kai spaudžiate greičio pedalą, reguliuojate garsą ar įjungiate kitas šviesas. Šie generatoriaus gedimo požymiai rodo, kad generatorius nėra pajėgus gerai aprūpinti visus prietaisus elektros energija. Jeigu pastebėjote, kad automobilio žibintai arba salono apšvietimas yra neįprastai blankūs arba ypatingai ryškūs, gali būti, kad generatorius veikia netinkamai. Dažniausiai sugedę generatoriai nebetiekia pakankamai įtampos ir srovės, todėl įvairios lemputės prigęsta.
Užsidegusi akumuliatoriaus lemputė
Vienas iš dažniausių požymių, rodantis, kad generatorius silpnai krauna, yra prietaisų skydelyje užsidegusi baterijos lemputė. Ši lemputė dažniausiai užsidega automobilio kompiuteriui užfiksavus per mažą įtampą elektros sistemoje. Tai rodo, kad generatorius arba vienas iš jo sudedamųjų komponentų yra sugedę ir negali atlikti reikalingo įkrovimo. Baterijos lemputė taip pat rodo, kad akumuliatorius išsikrauna. Prietaisų skydelyje užsidedanti akumuliatoriaus lemputė niekada nėra geras ženklas, tačiau ne visi vairuotojai žino, ką šis indikatorius iš tiesų reiškia ir kaip nustatyti dažniausiai pasitaikančius elektros sistemos gedimus.
Užvedimo sunkumai ir išsikrovęs akumuliatorius
Pirmasis generatoriaus gedimo požymis yra užvedimo sunkumai, o tai reiškia, kad reikia pabandyti kelis kartus, kad variklis pradėtų veikti. Kitas ženklas - išsikraunanti baterija. Jei naujas akumuliatorius išsikrauna netrukus po įdiegimo, tai paprastai yra dėl generatoriaus gedimo. Jeigu negalite užvesti automobilio ar tam jums prireikia užvedimo laidų, tai gali būti išsikrovusio akumuliatoriaus požymis. Akumuliatorius yra kaip rezervuaras, kuriame kaupiama elektros energija užvedimui, sistemų naudojimui neužvedus variklio bei pastovios įtampos palaikymui. Kai generatorius neveikia arba veikia netinkamai, naudojama tik akumuliatoriaus energija, todėl, užgesinus variklį, galite jo ir nebeužvesti. Pagrindinė automobilyje montuojamo akumuliatoriaus funkcija - suteikti pakankamai energijos variklio užvedimui. Greta to, akumuliatorius taip pat veikia ir kaip atsarginis elektros prietaisų energijos šaltinis, kuris naudojamas tuomet, kai generatorius veikia ne visu pajėgumu. Tai būna esant žemiems variklio sūkiams, todėl akumuliatorius intensyviau naudojamas vairuojant mieste. Dažni sustojimai ir stovėjimas spūstyje lemia papildomą apkrovą akumuliatoriui. Jei išsikrovus akumuliatoriui automobilis neužsiveda, pabandykite pasinaudoti užvedimo laidais. Jei variklis užsiveda, tačiau labai greitai vėl užgesta, tai taip pat yra lengvai atpažįstamas generatoriaus gedimo simptomas.
Pašaliniai garsai
Generatorius paverčia mechaninę į elektros energiją, todėl generatorius gali sugesti ir mechaniškai: kertasi guolis, trumpina apvijos, prasisuka dirželis ir t.t. Dažniausiai šios problemos pasireiškia su pašaliniais cypimo arba metalo trinties garsais. Įsiklausykite į generatorių, kai automobilis yra užvestas. Girgždantis garsas gali girdėtis dėl blogų generatoriaus guolių.
Galimos generatoriaus gedimų priežastys
Kompiuterinės sistemos problemos
Naujesnėse transporto priemonėse sumontuota įmantri kompiuterinė sistema, naudojanti gautus duomenis iš įvairiausių daviklių ir kartu valdanti skirtingus komponentus, įskaitant ir generatorių. Kompiuterinės sistemos bėdos gali sustabdyti generatoriaus krovimo funkciją, net jei generatorius yra geros būklės. Elektros sistemos moderniuose automobiliuose yra labai jautrios, nes kai kurios iš jų gali veikti tik griežtuose įtampos rėžiuose. Tai reiškia, kad generatoriui neaprūpinant sistemos reikalinga įtampa, tam tikri prietaisai bei davikliai gali nustoti veikti.
Pažeisti laidai ir saugikliai
Prastos būklės ar pažeisti generatoriaus laidai gali būti problemos priežastis, kurią kartais būna sunku surasti. Pažeisti laidai neleis generatoriui palaikyti akumuliatoriaus krovimo ir jis bevažiuojant visiškai išsikraus. Jei nerandate problemos, kurių požymiai yra šiame sąraše, patikrinkite generatoriaus laidus. Automobiliuose sumontuoti saugikliai apsaugo automobilį ir jo komponentus nuo pernelyg didelio srovės padidėjimo ar trumpojo jungimo. Perdegus saugikliui generatorius nustos veikti ir nebekraus akumuliatoriaus.
Skriemulio ir diržo nusidėvėjimas
Generatorius generuoja elektros energiją padedant besisukančiam skriemuliui ir diržui. Skriemulys ir diržas nėra ilgaamžiai, todėl gali lūžti ar nutrūkti. Paprastai skriemuliai tarnauja ilgai, bet po ilgų veikimo metų tampa pažeidžiami ir laikui bėgant gali atsirasti generatoriaus gedimo požymiai. Jei trapecinis diržas nusidėvėjęs arba atsipalaidavęs, galios srautas tarp generatoriaus ir variklio yra silpnas.
Generatoriaus ir akumuliatoriaus diagnostika
Situacijos vertinimą reikėtų pradėti nuo akumuliatoriaus įtampos patikrinimo. Tam galite naudoti paprasčiausią multimetrą, kurį galite įsigyti kiekvienoje automobilių prekių parduotuvėje.
Akumuliatoriaus patikra
- Pirmiausia išjunkite variklį.
- Suraskite akumuliatorių savo automobilyje.
- Prijunkite voltmetrą prie akumuliatoriaus. Pridėkite raudoną voltmetro laidą prie teigiamo akumuliatoriaus terminalo, juodą - prie neigiamo.
- Jeigu voltmetras rodo ne mažiau kaip 12,2 voltų, akumuliatorius yra pakankamai įkrautas.
Norėdami patikrinti akumuliatorių esant apkrovai, išimkite kuro siurblio saugiklį arba atjunkite aukštos įtampos laidą nuo degimo ritės, kad automobilis neužsivestų. Susiraskite pagalbininką, sukite starterį 5-10 sekundžių ir kartu matuokite įtampą. Jeigu akumuliatorius geras, rodmenys neturėtų sumažėti daugiau kaip 2 voltais. Po užgesinimo akumuliatoriaus įtampa turėtų svyruoti tarp 12,4V ir 12,7V. Jei įtariate, kad akumuliatorius praranda darbines charakteristikas, pilnai jį įkraukite, palikite stovėti visą dieną ir po to dar kartą pamatuokite įtampą.
Generatoriaus patikra
Norint pamatuoti generatoriaus krovimą jums prireiks voltmetro arba multimetro. Generatorius gamina elektros energiją, kuria maitinami automobilio elektros prietaisai ir tuo pat metu įkraunamas akumuliatorius. Darbinė generatoriaus įtampa siekia nuo 13 iki 14,5 voltų, o srovė priklausomai nuo modelio gali skirtis. Daugumos lengvųjų automobilių generatorių srovės stipris siekia nuo 130 iki 200 amperų, tačiau siūlomos ir detalės, kurių srovės stipris siekia iki 400 amperų.
- Norėdami patikrinti generatorių, užveskite automobilį ir naudodami multimetrą pamatuokite įtampą tarp akumuliatoriaus gnybtų.
- Sukelkite variklio sūkius iki 2000 aps./min. Voltmetro rodmenys turėtų būti ne mažesni kaip 13 voltų.
- Stebėkite rodmenis. Jei įtampa yra tarp 13-14,5 voltų, generatorius yra geros būklės. Jei įtampa nesiekia 13 voltų arba pastebimai svyruoja, galima įtarti generatoriaus gedimą arba generatorius veikia blogai.
- Pakartokite procesą su įjungtomis šviesomis, radiju ir įjungtu kondicionieriumi, kad patikrintumėte generatoriaus veikimą esant apkrovai.
Diržo įtempimo patikra
Patikrinkite, ar generatoriaus diržas yra pakankamai įtemptas. Pasirinkite ilgiausią diržo atkarpą ir įtempkite jį į vidinę pusę per patį centrą. Pamatuokite skirtumą, jis neturėtų būti didesnis kaip 13 mm.
Kada keisti generatorių?
Generatorius nėra susidėvinti dalis. Šiuolaikiniai kintamosios srovės generatoriai turi labai ilgą tarnavimo laiką ir retai sugenda. Nepaisant to, bet kuriame komponente gali atsirasti pažeidimų ir defektų. Tokiu atveju generatorių geriau pakeisti, o ne taisyti. Jei pagal nurodytus gedimo požymius įtariate, kad tai gali būti generatoriaus gedimo požymiai, naudinga būtų jį išimti ir nuvežti pas specialistus patikrinti. Generatoriaus keitimas nėra paprasta užduotis, kurią gali atlikti bet kuris vairuotojas. Ypač atsižvelgiant į daugybę skirtingų žalos veiksnių, rekomenduojama pasikonsultuoti su specializuotu servisu. Generatoriaus keitimas priklauso nuo automobilio dėl įvairių variklių konstrukcijų ir variklių skyrių.
tags: #opel #astra #2007 #metu #generatoriaus #gedimai