BMW - tai ne tik automobiliai, tai gyvenimo būdas, aistra ir aukštos kokybės simbolis. Daugelis automobilių entuziastų nori turėti savo mėgstamų BMW modelių vaizdus savo kompiuterių ar mobiliųjų įrenginių ekranuose. Šiame straipsnyje aptarsime, kur rasti gražiausių BMW tapetų ir paveikslėlių, taip pat gilinsimės į BMW modelių ženklinimo sistemą ir 5 serijos istoriją.
BMW modelių ženklinimo sistema
BMW automobilių pavadinimų tvarka, sudaryta iš tam tikrų raidžių ir skaičių, išduoda automobilio savybes. Pirmieji skaičiai taip pat išduoda automobilio dydį - kuo didesnis skaičius, tuo didesnis automobilis. BMW automobiliai laikosi šių kriterijų, nors sportiniai kupė ir kabrioletai turi atskirus pavadinimus, pavyzdžiui, BMW X visureigių serija. Šiai serijai būdingos originalios dalys.
Dabartinė ženklinimo sistema, kurią BMW įvedė su pirmaisiais 5-osios serijos modeliais 1972 metais, nurodo modelio seriją pirmuoju skaitmeniu (pvz., 5), o likę skaitmenys - variklio darbinį tūrį decilitrais. Pavyzdžiui, modelis su 745 turės 300-350 kW galios ir 3 litrų tūrio variklį. Tačiau šie skaičiai keičiasi, ypač atsiradus elektriniams varikliams, hibridinėms sistemoms ir pan. Dabar naudojami vis platesni pavadinimai, kur skaičius modelio pavadinime gali nurodyti, kad modelis yra hibridas.
Papildomi ženklinimai
- „sDrive“ ženkliukas žymi galinių ratų pavarą.
- „Jahre“ (liet. metai) žodis pavadinime reiškia, kad automobilis yra skirtas paminėti savo tolimojo pirmtako jubiliejų.
Istoriniai ženklinimo pavyzdžiai
Pirmasis pagamintas BMW vadinosi 3/15 PS. „PS“ yra sutrumpinimas, reiškiantis arklio galias, o 15 nurodė arklio galių kiekį. Nuo 1933 m. modeliai buvo žymimi skaičiumi 300. Nuo 1960 m. pavadinimai ir modelių įvairovė plėtėsi, vienas iš pavyzdžių - Isseta.
Aukštos kokybės BMW tapetai
Gražiausių aukštos kokybės BMW tapetų kolekcija yra prieinama įvairiose platformose. Paprastas dizainas, lengvas naudojimas ir mažas atminties dydis leidžia greitai naršyti tarp BMW automobilių fono paveikslėlių ir daug daugiau specifikacijų jūsų Android telefonui.
Daugumoje programų galima rasti daugumą BMW 8 serijos automobilio HD vaizdų ir tapetų kolekcijos. Kas nenori gražaus HD BMW vaizdo savo mobiliajame fone? Galite nemokamai atsisiųsti visus gražius ir geriausius BMW automobilių fono paveikslėlius, kad galėtumėte lengvai pritaikyti savo mobilųjį telefoną originaliais nuostabios kokybės HD fono paveikslėliais.
Šiose programose pateikiami nuostabūs, originalūs ir HD šių automobilių tapetai. Šios programos yra patogios visais aspektais, todėl visi vartotojai gali lengvai atsisiųsti visus turimus fono paveikslėlius. Mėgaukitės visais nuostabiais šios programos BMW tapetais.
Kur ieškoti BMW paveikslėlių?
Be specializuotų programėlių, BMW paveikslėlių galima rasti įvairiose nuotraukų platformose ir forumuose. Nuotraukos, pažymėtos raktažodžiu „BMW“, apima įvairius modelius ir situacijas: automobiliai, E46, M3, driftas, E30, automobiliai, driftas, auto, autosportas, Honda, slalomas, trasa, lenktynės, mašinos, naktis ir kt.
Ultimate BMW E30 Compilation | Slides, Burnouts, Flames, Accelerations, ...
Populiarios nuotraukų galerijos siūlo tokias nuotraukas kaip:
- Toma Samuolė: Bmw
- D.Art: BMW 635csi e24 1987m.
- matikas-photo.com: Burn out...
- Vytautas L: Šonaslydis
- zalias98: BMW
- JovitaUz: *papozuosiu FOTOISTORIJA
- Dziugazas: -
- Renatoriusfoto: BMW
- Zogas: bmw e46 FOTOISTORIJA
- Zogas: Apsviestas Bmw
- Vilm: DNz!
- Kuckudukas: Wet dream at Nemunring
- Kuckudukas: No car love here FOTOISTORIJA
- Aukstabalis: Bendraamžiai
- Inga.Aivas: Meile saldi
- Laimonas Ciūnys: BMW X5
Šios nuotraukos demonstruoja įvairius BMW modelius, nuo klasikinių iki modernių, taip pat vaizdus iš automobilių sporto renginių, tokių kaip driftas ir lenktynės.
Techniniai aspektai ir apribojimai
Svarbu atkreipti dėmesį į keletą techninių aspektų, susijusių su paveikslėlių ir tapetų naudojimu:
- Spalvų skirtumas: Kompiuterio ekrano spalvų skirtumas, ypač tarp CRT ir LCD ekranų, gali lemti, kad produktų spalva šiek tiek skirsis nuo matomo vaizdo. Tai reiškia, kad negalima garantuoti visiškai identiško spalvų atitikimo.
- Dydžio klaidos: Kadangi produktai gali būti apdorojami rankiniu būdu, gali pasitaikyti 2-3 cm dydžio paklaida.
- Rėmai: Visuose produktuose nėra rėmų, nebent nurodyta kitaip. Jei reikia rėmo, prieš pateikiant užsakymą būtina susisiekti su pardavėju.
- Spausdinimas, ne rankinis dažymas: Visi paveikslai yra atspausdinti mašinomis, o ne dažyti rankomis.
Dėl natūralių akmenų savybių, gautas kristalas gali šiek tiek skirtis nuo pateikto paveikslėlio, tačiau jis vis tiek bus panašus ir unikalus.
Individualizavimas ir pritaikymas
Kai kurios paslaugos leidžia pritaikyti paveikslėlius pagal jūsų poreikius. Galima pritaikyti bet kokį dydį ir medžiagas, jei turite didelį užsakymą ar bet kokią kitą užklausą. Tai suteikia galimybę gauti unikalius BMW vaizdus, atitinkančius jūsų specifinius reikalavimus.
BMW modelių pardavimas ir kolekcionavimas
Rinkoje galima rasti įvairių detalių BMW modelių, tiek naujų, tiek retų, skirtų kolekcionavimui. Šie modeliai pasižymi dideliu detalumu ir dažnai būna riboto leidimo, pavyzdžiui, 1:43 ar 1:18 mastelio. Kai kurie modeliai parduodami su odiniais padėkliukais ir prailgintomis vitrinomis.
Pavyzdžiai parduodamų modelių:
- Retai sutinkami, detalūs Maxichamps modeliai (1:43 mastelis).
- Retas, puikaus detalumo pilnai atsidarantis BMW modelis (1:18 mastelis - Paragon models).
- Nauji, labai detalūs, dileriniai BMW modeliai.
- Nauji, detalūs modeliai (1:43 mastelis).
- Hot Wheels Silver Line BMW M serijos modeliukų rinkinys (M2, M3...).
BMW 5 serijos istorija ir evoliucija
Rugpjūčio 15 dieną, šeštadienį, per Vilniuje vykusias Vokietijos dienas sostinės gyventojai ir svečiai turėjo unikalią galimybę vienoje vietoje pamatyti visas BMW 5 serijos modelių kartas, įskaitant ir atnaujintą 2020-ųjų penktuką. Septynių skirtingų kartų BMW 5 serijos sedanus buvo galima apžiūrėti Vilniaus Gedimino prospekto dalyje nuo Jogailos gatvės pradžios iki Lukiškių aikštės. Šios ekspozicijos iniciatorė - oficialus BMW atstovas Lietuvoje bendrovė „Krasta Auto“.
Pirmosios kartos BMW 5 serija (nuo 1972 m.)
Pirmieji BMW 5-osios serijos modeliai debiutavo 1972-ųjų Frankfurto automobilių parodoje ir pradėjo naują BMW dizaino ir ženklinimo etapą. Tuomet turėję tik sedano kėbulą, sportiško charakterio bei elegantiško dizaino „penktukai“ greitai tapo vairavimo malonumo ikonomis, jų parduota daugiau nei 700 tūkst. vienetų.
Antrosios kartos BMW 5 serija (nuo 1981 m.)
Inovacijomis blizgėjo ir 1981 m. debiutavusios „BMW 5“ antrosios serijos sedanai: juose pradėta naudoti moderni elektronikos sistema, borto kompiuteriai, elektroninis kuro įpurškimas, pirmą kartą įdiegta stabdžių antiblokavimo sistema. Antrojoje „BMW 5“ kartoje debiutavo ir pirmas dyzelinis variklis. 2,4 litro darbinio tūrio, 115 AG galios motorą turėjęs modelis savo sportiškumu ir ekonomiškumu nustebino net didžiausius dyzelio skeptikus (1984 m.).
Trečiosios kartos BMW 5 serija (nuo 1988 m.)
1988-aisiais debiutavo trečioji „BMW 5“ karta, kurios modelių visame pasaulyje parduota per 1,3 mln. vienetų. Šie modeliai vėliau buvo itin populiarūs ir Lietuvoje. Trečios kartos „BMW 5“ buvo ilgesni ir erdvesni, o dar didesnę talpą pasiūlė modelių gamą papildęs pirmasis „BMW 5“ universalas.
Ketvirtosios kartos BMW 5 serija (nuo 1995 m.)
1995-aisiais Vokietijoje pristatyta ketvirtoji „BMW 5“ karta. Dar ir šiandien daug jos atstovų matome mūsų keliuose. Šios kartos modelis įgavo aptakesnį dizainą, o jo skiriamuoju bruožu tapo priekiniai žibintai - ikoninius BMW dvigubus žibintus uždengė stiklinis gaubtas. Nuo 2000-ųjų žibintuose pradėtos montuoti ir dienos lempos. Po variklio gaubtu slypėjo dar sportiškesni ir ekonomiškesni varikliai, o viduje vairuotojus džiugino multifunkcinis, šildomas vairas, automatinė elektroninė klimato kontrolė ir navigacijos sistema.
Penktosios kartos BMW 5 serija (nuo 2003 m.)
2003-iaisiais vairuotojai aplodismentais pasitiko penktosios kartos „BMW 5“. Šioje kartoje debiutavo daugybė naujų pažangių sprendimų - „iDrive“ sistema, aktyvus greičio palaikymas, naktinis matymas, eismo juostos laikymosi kontrolė, automatinis stabdymas ir kitos inovacijos. „BMW 5“ varikliai toliau didino galią mažindami degalų sąnaudas. Penktos kartos „BMW 5“ net ketverius metus iš eilės karaliavo pagal pardavimus savo segmente (2008 m.).
Ultimate BMW E30 Compilation | Slides, Burnouts, Flames, Accelerations, ...
Šeštosios kartos BMW 5 serija (nuo 2010 m.)
Šeštoji „BMW 5“ karta rinkoje pasirodė 2010-aisiais. Moderni išvaizda, puikus interjeras, išskirtinės technologijos ir puiki vairavimo dinamika bei komfortas - dėl jų šeštoji karta tapo sėkmingiausia „BMW 5“ karta.
Septintosios kartos BMW 5 serija (nuo 2016 m., atnaujinta 2020 m.)
Naujausia, septintoji „BMW 5“ verslo klasės automobilių karta į kelius išriedėjo su tikslu pagerinti savo pirmtako populiarumo rekordą - 2,1 mln. parduotų automobilių. BMW inžinieriai pasistengė iš peties: aprūpino automobilį naujos kartos važiuokle, naujais varikliais, žemesniu svorio centru, geriausiu savo segmente aerodinamiškumu, o lengvasvorė konstrukcija iš aliuminio ir grūdinto plieno padėjo sedano svorį sumažinti net 100 kg. Dėl šių ypatybių „BMW 5“ tapo dar dinamiškesnis ir maloniau valdomas kelyje. Netrukus rinką išvydo ir pirmasis „BMW 5“ su įkraunama hibridine pavara, kurio vidutinės degalų sąnaudos - vos 2 l/100 km.
Šių metų viduryje BMW pristatė atnaujintą septintos kartos „BMW 5“ gamą. Ji traukia dėmesį ne tik patobulėjusiomis vizualinėmis detalėmis, bet ir pažangiausiomis skaitmeninėmis pagalbos vairuotojui technologijomis bei efektyvesnėmis elektrifikuotomis pavaromis. Atnaujinta septintoji karta turi net penkias iš tinklo įkraunamų hibridinių modelių versijas, o visuose modeliuose, išskyrus galingiausią versiją su V8 varikliu, standartiškai montuojama ir dalinė hibridinė technologija, kuri automobiliui gali suteikti papildomą 8 kW/11 AG galią. Su atnaujinimu BMW taip pat žengė dar vieną žingsnį vairavimo autonomiškumo link, įdiegdama naujas pagalbos vairuotojui sistemas, pavyzdžiui, įspėjimo apie išvažiavimą iš juostos funkcija dabar taip pat gali automobilį grąžinti į teisingą trajektoriją, pasirenkamos įrangos sąraše atsirado aktyvios navigacijos su juostos keitimo asistentu pasirinkimas.
BMW M5 modelių evoliucija
Pirmosios kartos M5 modelis buvo parduotas įspūdingu 2 tūkst. vnt. tiražu, tad nuo 1988 m. pradėtam gaminti antros kartos „BMW M5“ buvo keliami dideli lūkesčiai. Antrosios kartos M5 versijoje buvo montuojamas 3,5 l šešių cilindrų variklis, kuris galėjo išvystyti 315 AG. Po kelerių metų, 1992-aisiais „BMW M5“ gavo dar galingesnį - 3,8 l variklį, kurio galia siekė 340 AG. Tai pirmą kartą leido „BMW M5“ pasiekti 100 km/val. greitį per mažiau nei 6 sekundes. Puikios charakteristikos lėmė, kad antrosios kartos „BMW M5“ modelių buvo parduota 5 kartus daugiau nei pirmtako - daugiau nei 11 tūkst.
BMW M5 Edition 35 Jahre
„BMW M5 Edition 35 Jahre“ skirtas pažymėti sportiškųjų M5 modelių 35-erių metų gamybos jubiliejų. Kaip įprasta M ženklu žymimiems modeliams, „BMW M5 Edition 35 Jahre“ pasižymi išskirtinėmis sportiškumo savybėmis. Jo priekyje slypi 4,4 l darbinio tūrio V8 variklis, išvystantis net 625 AG galią ir maksimalų 750 Nm sukimo momentą. Tai galingiausias variklis per visą M5 istoriją, ir jis leidžia automobiliui iki 100 km/val. įsibėgėti per 3,3 sekundės. Kaip ir įprasta jubiliejiniams modeliams, „BMW M5 Edition 35 Jahre“ bus išleistas ribotu, 350 vnt. tiražu.
tags: #old #school #bmw #paveiksliukai