„Nissan e-NV200“ yra kompaktiškas, elektra varomas komercinės paskirties automobilis, tapęs svarbiu žingsniu „Nissan“ siekyje tapti pirmaujančia lengvųjų komercinių transporto priemonių gamintoja. Šis modelis sujungia „NV200“ praktiškumą bei talpą su pažangia „Nissan LEAF“ elektrine pavara, siūlydamas nulinę emisiją ir itin mažas eksploatacines išlaidas.
Techninės charakteristikos ir eksploatacija
Elektromobilis pasižymi dinamiškumu ir tyla, o jo elektrinis variklis išvysto 109 AG (80 kW) galią bei 254 Nm sukimo momentą. Gamintojo duomenimis, su vienu įkrovimu automobilis gali įveikti iki 170 km atstumą. Tai nėra stulbinantis skaičius, tačiau kasdieniam darbui mieste, kur vidutinis komercinio furgono nuvažiuojamas atstumas siekia apie 100 km, to pilnai pakanka.
| Parametras | Duomenys |
|---|---|
| Maksimali galia | 109 AG (80 kW) |
| Maksimalus sukimo momentas | 254 Nm |
| Įsibėgėjimas iki 100 km/h | 14 sek. |
| Maksimalus greitis | 123 km/h |
| Vidutinės elektros sąnaudos | 12 kWh/100 km |
Praktiškumas ir krovininis skyrius
Nors „e-NV200“ yra elektrinis, jis neprarado savo pirmtako „NV200“ praktinių savybių. Tai automobilis, kurio krovinių skyriaus tūris siekia 4,2 m³, o grindys yra žemiausios klasėje - tik 520 mm nuo žemės. Dėl sumaniai po grindimis išdėstyto akumuliatoriaus bloko, krovinių erdvė išliko nepakitusi, todėl furgonas gali talpinti du standartinius „Euro“ padėklus.
Vairavimo patirtis ir komfortas
Vairuotojai pažymi, kad „e-NV200“ suteikia ramesnę važiavimo patirtį nei dyzeliniai analogai dėl vibracijų ir triukšmo nebuvimo. „B“ važiavimo režimas leidžia efektyviai naudoti regeneracinį stabdymą, dažnai nenaudojant stabdžių pedalo, o tai ypač patogu važinėjant mieste.
Privalumai:
- Nuotolinis pašildymas: Šaltuoju metu laiku galima nuotoliniu būdu (per išmanųjį telefoną) sušildyti saloną ir atitirpinti stiklus.
- Manevringumas: Puikiai tinka darbui ankštose miesto gatvėse.
- A juostų naudojimas: Daugelyje miestų elektromobiliams leidžiama važiuoti viešajam transportui skirtomis juostomis, kas ženkliai taupo laiką.
- Eksploatacinės sąnaudos: Mažiausios klasėje priežiūros ir energijos sąnaudos.
Kritika:
- Sėdynių patogumas: Krovininėje versijoje sėdynių reguliavimas ribotas, o ilgesnėse kelionėse vairuotojams gali pritrūkti patogumo.
- Vairavimo pozicija: Dėl vairo kampo pozicija gali pasirodyti neįprasta.
- Įkrovimo stotelių tinklas: Kaip ir kitiems elektromobiliams, sėkmingam naudojimui būtina išvystyta įkrovimo infrastruktūra.
„Nissan e-NV200“ atnaujinimas Vengrijoje + antrinis energijos kaupimas
Įkrovimo galimybės
Automobilis pritaikytas „CHAdeMO“ greitojo krovimo stotelėms, kurios leidžia įkrauti akumuliatorių iki 80 proc. vos per 30-40 minučių. Namų sąlygomis, naudojant 3,3 kW galios tinklą, įkrovimas trunka ilgiau, tačiau tai yra patogus sprendimas įmonėms, galinčioms įkrauti transportą per naktį.
tags: #nissan #nv200 #elektrinis #atsiliepimai