Tinkamai veikianti automobilio apšvietimo sistema yra gyvybiškai svarbi tiek saugumui kelyje, tiek patogiai automobilio eksploatacijai tamsiu paros metu. Priekinių, galinių žibintų, posūkių, stabdžių ar rūko žibintų gedimai gali sukelti ne tik nepatogumų, bet ir baudas ar eismo įvykius. Šiuolaikiniai automobiliai, ypač su sudėtingomis elektroninėmis sistemomis, tokiomis kaip Chrysler Voyager, Opel Vectra B ar Aprilia Pegaso Strada, gali susidurti su specifinėmis problemomis, kai posūkio lemputės ar prietaisų skydelis neveikia tinkamai. Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausius apšvietimo sistemos ir prietaisų skydelio sutrikimus, jų priežastis ir kaip juos pašalinti.
Dažniausiai pasitaikantys posūkių lempučių gedimai
Posūkio signalų problemos gali būti įvairios ir reikalauja sistemingo požiūrio diagnozuojant ir sprendžiant gedimus. Jos gali kilti dėl lemputės, blykstės relės, laidų, jungčių ar saugiklių.
Neveikiančios posūkio lemputės
Tai viena iš dažniausiai pasitaikančių posūkio signalo problemų. Pirmiausia reikia patikrinti pačią lemputę. Tai galima padaryti per variklio skyrių (jei priekyje) arba per bagažinę (jei gale), taip pat nuėmus žibinto stiklą. Įsitikinkite, kad dvi lemputės gijos yra sujungtos ir stiklas nėra tamsus. Bet kuriuo atveju, paprastai pakanka pakeisti lemputę. Taip pat svarbu patikrinti, ar lemputės lizdas yra geros būklės - jei yra korozija, jį reikės pakeisti.
Avarinių žibintų ir posūkio signalų gedimai
Gali pasitaikyti, kad neveikia avariniai žibintai, bet posūkio signalai veikia. Tai reiškia, kad avariniai žibintai yra toje pačioje grandinėje kaip ir posūkio signalo žibintai. Galimos priežastys:
- Sugedęs avarinių žibintų jungiklis.
- Perdegęs saugiklis.
- Blogas ryšys su posūkio signalo jungikliu.
- Atsilaisvinusi jungtis grandinėje, jungiančioje posūkio signalo jungiklį ir blykstę relę.
- Atvira elektros grandinė arba trumpasis jungimas išorinių žibintų laiduose.
Jei priežastis yra viena iš pirmųjų dviejų, reikės pakeisti jungiklį arba saugiklį. Kitais atvejais, tereikia teisingai nustatyti ryšį.
Visiškai neveikiančios posūkio signalo lemputės
Jei neveikia nė viena iš posūkio signalo lempučių, dažniausiai tai yra perdegęs saugiklis arba neveikianti blykstės relė. Taip pat gali būti sugedęs posūkio signalo jungiklis. Šiuos gedimus galima lengvai ištaisyti pasinaudojus automobilio remonto vadovu. Be to, gali būti pažeistos lemputės arba korozijos pažeisti lempučių lizdai. Svarbu patikrinti lemputės įžeminimo jungtį. Jei grandinėje yra atviras arba trumpasis jungimas, jį taip pat galima ištaisyti.
Posūkio signalai nemirksi
Jei posūkių ir avarinių žibintų šviesa yra stabili, pirmiausia reikėtų patikrinti, ar lemputė neperdegusi. Jei lemputė gera, patikrinkite posūkio signalo blykstės relę ir posūkio signalo jungiklį. Reikia nustatyti laidus ir rasti geriausią būdą pasiekti signalo jungiklio elektros jungtį. Prieš atliekant bet kokius darbus, būtina išjungti sistemą, kad būtų išvengta oro pagalvių išsiskleidimo, jei jūsų automobilyje jos yra.
Posūkio signalai mirksi per greitai arba per lėtai
Posūkio signalų mirksėjimo dažnio pokyčiai nėra dažni, bet gali būti pastebimi. Jei taip atsitiko pakeitus blykstę relę arba vieną iš lempučių, tai gali reikšti, kad įdėjote netinkamo tipo žibintuvėlį arba lemputę. Perdegus lemputei, indikatoriaus lemputė gali mirksėti greičiau. Kitos priežastys gali būti:
- Atsilaisvinęs posūkio signalo jungiklis.
- Prasta maitinimo jungtis arba įžeminimas prie lempų.
- Jei mirksi greičiau nei įprastai, generatorius gali perkrauti akumuliatorių.
- Jei mirksi lėčiau nei įprastai, generatorius gali būti nepakankamai įkrautas arba akumuliatorius išsikrovęs.
Pavyzdžiui, Opel Vectra B atveju, įdėjus 36 LED lemputes vietoje standartinių, posūkis gali mirksėti dvigubu greičiu, nes automobilio kompiuteris „galvoja“, kad lemputė perdegusi dėl mažesnės varžos. Tokiu atveju rekomenduojama prie kiekvienos LED lemputės lygiagrečiai prijungti rezistorių, kad būtų imituojama standartinės lemputės apkrova. Vieną standartinę 21W posūkio lemputę atstoja 7 omų varža.
Prietaisų skydelio problemos ir jų sprendimas
Prietaisų skydelis yra pagrindinis informacijos šaltinis vairuotojui apie automobilio sistemas. Jo gedimai gali sukelti nepatogumų ir nesaugumo jausmą.
Prietaisų skydelio apšvietimo gedimas
Jei neveikia prietaisų skydelio apšvietimas, tačiau visos rodyklės ir davikliai veikia normaliai, problema gali būti:
- Ryškumo reguliavimo mygtukas (jungiklis).
- Perdegęs prietaisų skydelio apšvietimo saugiklis.
- Trumpasis jungimas laiduose.
Pavyzdžiui, Nissan RS13 modelyje ryškumo reguliavimo mygtukas yra kairėje vairo pusėje, pirmasis. Jei saugiklis nuolat perdegina, tai rodo trumpąjį jungimą. Taip pat, jei neveikia prietaisų skydelio apšvietimas ir dešinės galinės pusės gabaritas, tai gali būti susiję, nes elektros sistemoje yra trumpasis jungimas. Vienas iš vartotojų patyrė, kad tokį gedimą sukėlė pažeista magnetolos maitinimo laiduko izoliacija, kuri liesdavosi prie korpuso metalo. Tokiu atveju reikia imtis testerio ir ieškoti, kur yra įtampa, o kur ne.
Prietaisų skydelio posūkio indikatoriai nemirksi
Gali būti, kad prietaisų skydelio indikacinės lemputės šviečia, bet nemirksi kaip įprasta. Norint išspręsti šią problemą:
- Pirmiausia patikrinkite, ar jūsų posūkio žibintai veikia tinkamai. Jei jie užsidega, bet nemirksi, greičiausiai blykstės relės blokas yra blogas.
- Jei viena iš signalinių lempučių neužsidega, patikrinkite lemputę, ar jos lizdas nepažeistas ar nėra korozijos, ir ar lizde yra įžeminimas.
- Patikrinkite, ar grandinėje tarp neveikiančios (-ių) šviesos (-ių) ir posūkio signalo jungiklio nėra atviros grandinės.
Posūkio indikatoriai prietaisų skydelyje neveikia, nors išorėje posūkio signalai veikia
Viena iš problemų, su kuria galite susidurti, yra ta, kad prietaisų skydelio indikatoriai neveikia, nors išorėje posūkio žibintai veikia puikiai. Galimos priežastys gali būti:
- Blogo įžeminimo blykstės bloko problema.
- Perdegusios indikatoriaus lemputės.
- Aprūdiję lempučių lizdai.
Nors kai kurie modeliai naudoja atskirą lemputę dešiniajam ir kairiajam posūkio rodikliams, kiti naudoja vieną lemputę abiem posūkiams. Jei prietaisų skydelyje yra tik viena indikacinė lemputė ir dešinėje, ir kairėje, patikrinkite blykstės bloką. Jei dvi atskiros prietaisų skydelio indikacinės lemputės neveikia, bet veikia išorinės posūkio signalo lemputės, patikrinkite indikatoriaus lemputes ir blykstės bloką. Blogas lemputės kontaktas su mase arba su „pliusu“ taip pat yra priežastis, kodėl kontrolinė lemputė mirksi dažniau nei įprastai. Pavyzdžiui, jei viena lemputė negauna gero pliuso, atitinkamai relė sureaguoja kaip vienos lemputės veikimas ir indikatorinė pradeda mirksėti greičiau.
Kitos prietaisų skydelio problemos
- Saugos diržo indikatorius: Jei skydelyje nėra lemputės ten, kur turi žibėti prisisegus saugos diržą, arba ji užsidega tik sekundei ir užgęsta, reikėtų patikrinti, ar lemputė nėra ištraukta ar ar ji apskritai ten turi būti. Kai kurie senesni BMW E36 modeliai gali neturėti šios funkcijos automatiškai.
- Visiškai neveikiantis prietaisų skydelis (išskyrus posūkius, ilgas/trumpas šviesas ir apšvietimą): Jei neveikia jokios rodyklės, kilometražo nerodo, o vietoj jo užrašas "code", tai dažnai susiję su borto kompiuterio gedimu arba netinkamu kodavimu, ypač keičiant skydelį. Tokiu atveju reikia atlikti kompiuterinę diagnostiką ir galbūt perkoduoti skydelį.
Kompiuterio (Borto kompiuterio) įtaka apšvietimo sistemai
Šiuolaikiniuose automobiliuose, tokiuose kaip Chrysler Voyager IV (EU variantas), kompiuteris valdo daugelį funkcijų, įskaitant kiekvieną posūkio lemputę atskirai. Problema gali kilti dėl to, kad kompiuteris pripažįsta, jog yra problema su lempa, ir pereina į avarinį režimą. Pavyzdžiui, jei atjungus akumo klemą ir iš naujo "resetinus" kompiuterį (pvz., palaikius klemą nuimtą 2-4 minutes, kol rėks sirena), problemos išnyksta, tai rodo kompiuterio pakibimą. Tai gali būti dėl nulūžusio lempos fiškės fiksatoriaus, kuris sukėlė diagnostikos klaidą apie trumpąjį jungimą ar nutrūkusį laidą.
Kai kurie vartotojai, susidūrę su neveikiančia priekine posūkio lempa, pagreitintu mirksėjimu ir tuo, kad vietoj posūkio lempos mirksi pažibintys, o įjungus pažibintus, lemputė nedega, taip pat pastebėjo, kad nustojo degti priekinės trumpos lempos. Visa tai vyksta vienoje priekinėje faroje. Tokiu atveju, tai labai panašu į kompiuterio gedimus. Yra tikimybė, kad nuo ksenonų nesudegino farų valdymo kompiuterio, tačiau tokiais atvejais ilgesnis akumuliatoriaus klemos atjungimas gali padėti "perkrauti" kompiuterį. Chrysler Voyager automobiliai yra padaryti "gudriai", bet kompiuterį reikia laikas nuo laiko perkrauti.
Bendrieji patarimai gedimų šalinimui
Nepriklausomai nuo konkretaus automobilio modelio, bendras gedimų šalinimo planas yra toks:
- Vizualinė patikra: Patikrinkite, ar lemputė nesudegusi, ar nėra drėgmės žibinto viduje, oksidacijos jungtyse.
- Lemputės pakeitimas: Jei lemputė įtartina, pakeiskite ją nauja, atitinkančia gamintojo specifikacijas.
- Saugiklių patikra: Atidarykite saugiklių dėžutę ir patikrinkite atitinkamą apšvietimo saugiklį. Jei perdegęs, keiskite tokio pat amperų dydžio saugikliu. Jei naujas saugiklis vėl perdega, tai rodo rimtesnį elektros sistemos sutrikimą (pvz., trumpąjį jungimą).
- Kontaktų valymas: Naudokite kontaktų valiklį, kad pašalintumėte oksidaciją iš žibintų ir laidų jungčių.
- Laidų patikra: Įvertinkite, ar laidai nenutrūkę, neįtrūkę, nesuspausti. Atkreipkite dėmesį į vietas, kuriose laidas juda (pvz., bagažinėje ar durelėse).
- Relės patikrinimas ar keitimas: Jei relė sugedusi, ji gali neleisti įsijungti šviesoms ar lempoms mirksėti. Pakeiskite relę arba patikrinkite ją su elektrinės diagnostikos priemone.
- Kompiuterinė diagnostika: Naujesniuose automobiliuose verta atlikti kompiuterinę diagnostiką, ypač jei apšvietimą valdo borto kompiuteris.
Svarbiausia - neignoruoti pirmųjų požymių ir kuo greičiau atlikti patikrą, siekiant užtikrinti saugumą kelyje ir išvengti didesnių gedimų.
tags: #neveikia #posukiu #lemputes #prietaisu #skydelis