Kelių eismo taisyklės (KET) nustato eismo keliais tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje, o eismo dalyviai privalo jas išmanyti ir laikytis. Tačiau praktika rodo, kad daugelis vairuotojų ne visada teisingai supranta kelio ženklų reikšmes ir jų galiojimo zonas, kas sukelia ne tik sumaištį, bet ir lemia administracinius nusižengimus. Vairavimo mokyklos VšĮ „Amplius LT“ vadovas Artūras Pakėnas pastebi, kad neretai sunku suprasti, ar vairuotojas išties nežino, ką reiškia ženklas, ar jo tiesiog nepastebi.

Teminė nuotrauka, vaizduojanti kelio ženklų sankaupą miesto gatvėje

Lenkimo draudimas ir ištisinės linijos

Kelio ruožuose, pažymėtuose kelio ženklu „Lenkti draudžiama“ (325 ženklas), draudžiama lenkti transporto priemones. Yra išimčių pavienėms transporto priemonėms ar jų junginiams, važiuojančioms mažesniu kaip 30 km/h greičiu, jei eismo juostos nėra atskirtos ištisine ženklinimo linija (KET 1 priedas, 325 punktas).

Tačiau tais atvejais, kai eismo juostos atskirtos ištisine ženklinimo linija, draudžiama lenkti visas transporto priemones, nepriklausomai nuo jų važiavimo greičio (KET 3 priedas, I d.). Ištisinės linijos kirtimas ir įvažiavimas į priešpriešinio eismo juostą pažeidžiant Kelių eismo taisyklių reikalavimus užtraukia 60-90 eurų baudą. Taip pat gali būti atimta teisė vairuoti nuo vieno iki trijų mėnesių.

Infografika apie lenkimo taisykles su kelio ženklu „Lenkti draudžiama“ ir ištisine linija

Ką iš tiesų reiškia „Zona“ ženklas?

Vienas dažniausiai vairuotojų nepažįstamų arba nesuprantamų ženklų yra baltame fone esantis užrašas „Zona“, kabinamas drauge su kitu ženklu - greičio ribojimo, stovėjimo, draudimų ir pan. Artūras Pakėnas stebėjosi, kad žmonės šio ženklo tiesiog nemato, o pamatę galvoja, jog jis galioja iki artimiausios sankryžos.

Instruktorius pabrėžia, kad ženklas „Zona“ galioja tol, kol bus pasiektas ženklas, nurodantis, kad už jo yra minėtos zonos galiojimo pabaiga, o ne iki artimiausios sankryžos, kaip mano dauguma vairuotojų.

Teminė nuotrauka su kelio ženklu „Zona“ ir papildomais ženklais

Draudžiamųjų eismo ženklų painiava

Instruktorius pastebi ir tai, kad vairuotojai neretai painioja ženklų, draudžiančių eismą, reikšmes. Ypač dideli nesusipratimai kyla dėl šių ženklų:

  • Ženklas „Įvažiuoti draudžiama“ (liaudyje vadinama „plyta“): draudžia važiavimą be jokios išimties visoms transporto priemonėms, išskyrus maršrutinį transportą. Pro šį ženklą tolyn negali važiuoti net dviratininkai ar elektrinių paspirtukų vairuotojai.
  • Ženklas „Eismas draudžiamas“ (baltas apskritimas su raudonu apvadu): reiškia, kad važiuoti pro jį tolyn gali tik maršrutinis transportas ir neįgalieji.
  • Ženklas „Motorinių transporto priemonių eismas draudžiamas“ (su automobilio siluetu baltame fone, apvestame raudonai): pro jį leidžiama važiuoti tik maršrutiniam transportui, neįgaliesiems, bei aptarnaujančiam transportui, tokiam, kaip taksi, ir motociklams. Aptarnaujantysis transportas - tai transporto priemonės, priklausančios draudžiamaisiais kelio ženklais pažymėtoje zonoje esančioms įmonėms, įstaigoms ir organizacijoms, toje zonoje gyvenantiems ar dirbantiems asmenims arba atvežančios į tą zoną krovinius ar atvykstančios jų paimti, įskaitant į tą zoną keleivius atvežančius ar jų paimti atvykstančius lengvuosius automobilius taksi arba lengvuosius automobilius, kuriais teikiamos keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais pagal užsakymą paslaugos.

Pasak A. Pakėno, žmonės painioja šiuos ženklus, nežino, ką kuris leidžia, tuomet svarsto, kad galbūt, jeigu labai reikia, važiuoti galima.

Neįvertinamos papildomos lentelės

A. Pakėnas taip pat pastebi, kad vairuotojai dažnai nemato papildomų lentelių, esančių prie pagrindinių ženklų. Pavyzdžiui, įvažiuojant į Vilnių nuo Kauno pusės, leidžiantis nuo kalno Savanorių prospekto link, viduryje kalno yra ženklas, nurodantis, kad leistinas greitis 50 km/val. Tačiau greta ženklo - lentelė, informuojanti, kad toks nurodymas galioja tik sunkvežimiams. Daugelis mokinių patvirtina, kad lentelės nepastebi. Ženklų, greta kurių yra daugybė papildomų lentelių, nurodančių išlygas ir apribojimus, yra labai daug Senamiestyje, tačiau, sako instruktorius, neretai vairuotojai jų paprasčiausiai nemoka „perskaityti“.

Nuotrauka su kelio ženklu ir papildoma lentele

Eismo organizavimo trūkumai

Pasak A. Pakėno, vairuotojai ženklų nemoka perskaityti ar suprasti ir dėl to, kad kaltinti reikėtų nemokšiškai eismą organizuojančius valdininkus. Kaip pavyzdį jis prisiminė situaciją Vilniaus Senamiestyje, kai vienoje iš gatvių buvo pakabintas ženklas „vienpusis eismas“, šalia kurio parašyta „išskyrus dviračius“. Toks ženklas kelia nemažą sumaištį, mat dviratininkai gali važiuoti prieš eismą. Kilus klausimui, kuris eismo dalyvis turi praleisti kitą, instruktorius iš sostinės eismo organizatorių išgirdo, kad toks ženklas - nesąmonė, ir atsakymą, kad ne jis jį pakabino.

Bendroji atsakomybė už pažeidimus

Bendruoju atveju, Kelių eismo taisyklių pažeidimas užtraukia baudą vairuotojams nuo trisdešimt iki devyniasdešimt eurų. Už kai kuriuos administracinius nusižengimus gali būti skiriamas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo vieno iki šešių mėnesių, priklausomai nuo pažeidimo sunkumo.

tags: #nepripazista #ivaziaves #i #kelio #zenklo #303

Populiarūs įrašai: