Keleivis, įlipęs į viešojo transporto priemonę - autobusą ar troleibusą, pats yra atsakingas už tai, kad kelionė būtų sumokėta. Tai reiškia, jog kiekvienas viešojo transporto naudotojas privalo turėti galiojantį bilietą arba kitą kelionės apmokėjimą patvirtinantį dokumentą. Važiavimas be bilieto yra laikomas administraciniu nusižengimu, už kurį numatytos baudos.
Administracinė atsakomybė už važiavimą be bilieto
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK) apibrėžia baudų dydžius už važiavimą be bilieto ar įsigijus bilietą su neteisėta lengvata.
| Pažeidimas | Baudos dydis (Eur) |
|---|---|
| Važiavimas be bilieto arba su negaliojančia nuolaida | 16-30 |
| Tėvų atsakomybė už nepilnamečių vaikų važiavimą be bilieto (7-14 m. vaikų vežimas arba 14-16 m. paauglių važiavimas) | 12-24 |
| Važiavimas su bilietu su nuolaida, bet nepateikus teisę į lengvatą patvirtinančių dokumentų | 10-14 |
| Neapmokėto bagažo vežimas | 10-12 |
Pirmą kartą per metus nusižengusiam keleiviui gali būti skirta 8 eurų bauda, kurią privaloma sumokėti per dvi savaites. Pakartotinio pažeidimo atveju bauda iš karto gali siekti 16 eurų ir, priklausomai nuo situacijos, didėti iki 30 eurų. Maksimali bauda už važiavimą viešuoju transportu be bilieto yra 30 eurų.
Tėvų atsakomybė dėl nepilnamečių keleivių
Lietuvos Respublikos civilinis kodeksas numato, kad tėvai ar globėjai yra atsakingi už savo nepilnamečių vaikų elgesį ir vežimą viešuoju transportu. Už važiavimą be bilieto:
- 7-14 metų vaikų vežimui - bauda skiriama tėvams arba globėjams
- 14-16 metų paauglių važiavimui be bilieto - ta pati atsakomybė
Baudos dydis šiais atvejais svyruoja nuo 12 iki 24 eurų.
Kontrolės mokestis - alternatyva administracinei baudai
Vilniuje ir Kaune veikia sistema, kuri leidžia keleiviui išvengti administracinio protokolo, jeigu jis kontrolės metu neturi galiojančio bilieto. Tokiu atveju keleivis gali sumokėti 8 eurų kontrolės mokestį - tai leidžia tęsti kelionę be tolimesnių pasekmių. Šis mokestis priimamas tik negrynaisiais pinigais, o bilieto galiojimas trunka 1 valandą nuo pirkimo momento.
Bilieto su netinkama lengvata ar dokumento nepateikimas
Situacija, kai keleivis turi bilietą su lengvata, bet nepateikia dokumento, patvirtinančio teisę į ją, yra traktuojama kaip važiavimas be bilieto. Tokiu atveju taikomos tos pačios baudos kaip ir už važiavimą be bilieto. Visgi, jei asmuo dokumentą pateikia iki administracinio protokolo surašymo ar bylos nagrinėjimo, byla gali būti perkvalifikuojama į mažesnės baudų kategoriją (10-14 eurų).
Kaip sumokėti baudą už važiavimą be bilieto?
Jei kontrolieriai surašo administracinio nusižengimo protokolą, baudą galima sumokėti šiais būdais:
- „Perlo“ terminaluose;
- Lietuvos pašto skyriuose;
- Elektronine bankininkyste per VMI sistemą;
- Naudojantis „Perlas Go“ programėle.
Svarbu mokėti baudą ne vėliau kaip likus dviem darbo dienoms iki termino pabaigos ir nurodyti nusižengimo identifikacinį kodą (ROIK).
Statistika: kiek „zuikių“ pagaunama viešajame transporte?
Važiavimas be bilieto yra nuolat fiksuojama problema Lietuvos miestuose. Štai keli svarbiausi duomenys:
- Vilnius: Įmonė „Judu“ nurodo, kad per dieną vidutiniškai nustatoma apie 250-300 keleivių, važiuojančių be bilieto ar su bilietu, pažymėtu po kontrolės paskelbimo. Metinis pažeidimų skaičius siekia apie 52 tūkst. Vienas asmuo per 2023 metus buvo užfiksuotas net 137 kartus.
- Kaunas: Vidutiniškai per savaitę fiksuojama apie 130 „zuikių“. Vasaros metu tokių keleivių sumažėja.
- Klaipėda: 2023 m. pažeidėjų skaičius buvo 6 proc. didesnis nei 2022 m. 2022 m. buvo užfiksuota 5893 keleiviai be bilieto. Didžiausias augimas užfiksuotas tarp asmenų su nepažymėtais bilietais - +140 proc.
Klaipėdos keleivinio transporto direktorius Gintaras Neniškis pažymi, kad „zuikiai“ vargina ne tik transporto sistemas, bet ir sąžiningus keleivius, nes dėl jų įmonės patiria nuostolius, o miestuose mažėja galimybės gerinti viešojo transporto kokybę.
Rekordininkai „zuikių“ tarpe
Kauno „zuikių“ rekordininkų protokolų skaičius siekia nuo 70 iki 100, o bendra baudų suma gali viršyti 1500 eurų. Vilniuje tokių asmenų amžius yra įvairus, o per 2023 metus TOP pažeidėjų protokolų skaičius svyruoja nuo 32 iki 137 kartų.
Prevencinės priemonės ir kaip išvengti baudų
Siekiant išvengti nemalonių situacijų rekomenduojama:
- Įlipus į transporto priemonę, pažymėti bilietą ir stebėti komposterio ekraną, patvirtinantį bilieto galiojimą;
- Jei naudojatės lengvata, visuomet turėti su savimi originalų galiojantį dokumentą, patvirtinantį teisę į lengvatą;
- Abu bilietus, popierinius ar elektroninius, visada iškart patikrinti - jei kyla abejonių, priglausti kortelę prie kito komposterio;
- Įsigyti bilietus atitinkančius teisę į lengvatas, kad nekiltų baudų dėl netinkamos nuolaidos.
Kauno savivaldybės sprendimai dėl lengvatų
Kauno miesto savivaldybė suteikia daugiavaikių šeimų vaikams galimybę naudotis lengvatiniu vaiko bilietu. Vardinės „Kauno el. bilieto“ kortelės su šia lengvata išduodamos Kauno miesto viešojo transporto aptarnavimo punkte, o bilieto kaina yra 3 eurai su galiojimu 3 metus.
Pagalba vyresnio amžiaus keleiviams
Kaune kontrolieriai stengiasi padėti vyresnio amžiaus keleiviams, informuodami apie galiojančias lengvatas ir nurodydami, kur jas galima įsigyti. Pavyzdžiui, asmenims, vyresniems nei 80 m., taikoma 99 proc. lengvata viešojo transporto bilietui.
Keleivių kontrolės situacijos ir įdomūs faktai
Kaip pasakoja „Judu“ atstovė, kontrolierių darbe pasitaiko komiškų situacijų - pateikus asmens dokumentą, keleivis bando pabėgti, bet po to grįžta, supratęs, kad jį galima identifikuoti.
Vilniaus viešojo transporto bilietų aktyvavimo tvarka
Klaipėdos keleivinio transporto direktorius pabrėžia, kad nepaisant svarbos, ši problema dažnai nėra visuomenės pakankamai gerai suvokiama, o nusižengimų prevencija ir baudų sistema yra būtina.
tags: #nepilnamecio #vaziavimas #be #bilieto