„Volkswagen“ nuolat tobulina savo modelių gamą, pristatydama inovatyvius sprendimus, kurie atitinka šiuolaikinius vairuotojų poreikius ir kintančias rinkos tendencijas. Ši apžvalga detaliai pristato naujausią „Volkswagen Tiguan“ ir „Volkswagen Passat“ kartas, taip pat apžvelgia kitus naujus modelius ir bendras prekės ženklo naujoves.
Trečios Kartos „Volkswagen Tiguan“
Pasaulinė Premjera ir Rinkos Sėkmė
„Tiguan“ jau ilgą laiką yra populiariausias „Volkswagen“ prekės ženklo automobilis viso pasaulio rinkose. Nuo 2007 metais įvykusio SUV modelio debiuto automobilį jau spėjo įsigyti daugiau nei 7,4 mln. žmonių. Šią sėkmę Vokietijos gamintojas tikisi pratęsti su naujos kartos miesto visureigiu.
Pasaulinė ant naujos modulinės „MQB evo“ platformos sukonstruoto SUV modelio premjera įvyks jau šį rudenį, o prekyba startuos 2024-aisiais. „Tiguan“ tobulinimą „Volkswagen“ pradėjo nuo modulinės platformos su skersai montuojamu varikliu parengimo. Naujos kartos platformai buvo suteiktas „MQB evo“ pavadinimas.
Inovacijos ir Technologijos
Platformos Privalumai ir Jėgainės
„Išnaudojant „MBQ evo“ konstrukcijos pranašumus pavyko idealiai suderinti pažangiausias technologijas: iki 100 kilometrų elektros režimu leidžiančią nuvažiuoti įkraunamą hibridinę pavarą, bene geriausią savo segmente aktyviąją pakabą, aukštos kokybės interjero įrangą ir itin modernią bei intuityviai valdomą multimedijos sistemą. Suteiksime vairuotojams viską, ko jie galėtų tikėtis iš „Volkswagen“ automobilio“, - kalba už technologijų vystymą atsakingas prekės ženklo valdybos narys Kai Grünitz.
Ant naujos „MQB evo“ platformos gaminamame „Tiguan“ bus montuojamos įvairios jėgainės. Pirkėjai galės rinktis dyzelinius (TDI) arba benzininius (TSI) variklius su turbinomis, švelniuosius hibridus (eTSI), o taip pat įkraunamas hibridines jėgaines („eHybrid“). Modelio su įkraunama hibridine pavara elektros režimu nuvažiuojamas atstumas ženkliai padidėjo ir, priklausomai nuo pasirinktos įrangos, siekia iki 100 kilometrų.
Visų „eHybrid“ versijų įkrovimas kintamąja srove bus greitesnis ir pirmą kartą į standartinę komplektaciją taip pat bus įtraukta technologija, leidžianti prisijungti prie nuolatinės srovės energijos šaltinio.
Adaptyvioji Pakaba ir Važiavimo Dinamika
Elektronikos valdoma pakaba. Išnaudojant „MQB evo“ platformos galimybes pirmą kartą bus montuojama naujos kartos adaptyvioji pakaba (DCC). Papildomai bus siūloma ir dar pažangesnė „DCC Pro“ technologija su dvigubų vožtuvų amortizatoriais.
Į standartinę naujojo modelio komplektaciją nuo šiol įeis ir dabartinės kartos „Golf GTI“ modelyje debiutavusi automobilio dinamikos valdymo sistema. Ši technologija kontroliuoja elektronikos valdomus reduktorius (XDS) ir „DCC Pro“ sistemos amortizatorių perkrovų komponentus.
Atskirų ratų sukimosi greičius ir jų amortizatorių standumą nuolatos stebinti automobilio dinamikos valdymo sistema užtikrina tikslų valdymą bei maksimalų sukibimą. Ši technologija pastebimai padidina važiavimo komfortą ir ženkliai pagerina stabilumą įveikiant posūkius.
„IQ.Light“ HD Matricos Priekiniai Žibintai
Naujasis „Tiguan“ taps vienu pirmųjų automobilių savo klasėje, kuriam papildomai bus siūlomi HD matricos priekiniai žibintai. „IQ.Light“ HD matricos technologija buvo kuriama „Tiguan“ ir „Touareg“ modeliams. Remiantis prioritetų paskirstymo principu sukurta įprastai tik prabangiausiems automobiliams būdinga apšvietimo technologija dabar bus diegiama ir vidutinio dydžio miesto visureigyje „Tiguan“.
Atnaujintas Interjeras ir Komfortas
Modernus Valdymas ir Multimedija
„Tiguan“ interjeras buvo iš pagrindų atnaujintas drauge visiškai pakeičiant dizainą. Atsižvelgdami į klientų reikalavimus „Volkswagen“ specialistai pasistengė užtikrinti dar intuityvesnį valdymą. Pavyzdžiui, rinkoje kitais metais debiutuosiančio „Tiguan“ prietaisų skydelis ir multimedijos sistema bus visiškai nauji.
Iki 38 centimetrų (15 colių) įstrižainės pagrindiniame ekrane bus aiškiai pateikiama svarbiausia informacija, įskaitant navigaciją, muziką ir klimato kontrolę. Norimoms funkcijoms bus galima priskirti greitosios prieigos mygtukus.
Ateityje visi „Tiguan“ visureigiai bus komplektuojami tik su automatinėmis pavarų dėžėmis (DSG). Kaip ir „Volkswagen ID.“ modeliuose, pavarų perjungimo rankenėlė perkelta į dešinę pusę šalia vairo kolonėlės. Jos naudojimo principas yra lygiai toks pat paprastas: pasukant svirtį į priekį pasirenkamas „D“ režimas ir automobilis važiuoja pirmyn, o pasukus atgal pasirenkama „R“ pozicija bei galima judėti atgal. Norint aktyvuoti stovėjimo stabdį, rankenėlę reikia paspausti iš šono. Vairuotojai taip pat galės naudoti už vairo įrengtas pavarų perjungimo svirteles.
Aukščiausios Klasės Komfortas ir Talpumas
Aukštos kokybės apdailos medžiagos, naujai sukurtos sėdynės ir efektyvi garso izoliacija padidins komforto lygį bei garantuos maksimalią likutinę vertę. Pasirinkus papildomai siūlomą akustinį paketą „Tiguan“ išsiskirs „premium“ segmento modeliams būdinga tyla salone. Centrinėje konsolėje nuo šiol atsiras daugiau vietos daiktams.
Už papildomą mokestį „Tiguan“ visureigyje bus montuojamos „ergoActive“ priekinės sėdynės. Greta kitų privalumų, šios sėdynės išsiskiria pneumatinėmis keturių krypčių juosmens atramomis ir atloše montuojama svarbiausias zonas apimančia 10 taškų masažo funkcija. Įprastai abi šios funkcijos randamos tik aukštesnio segmento automobiliuose. Sėdynės taip pat yra šildomos ir vėdinamos.
Naujasis „Tiguan“ visureigis yra maždaug trimis centimetrais ilgesnis už dabartinį modelį. Aukščiu, pločiu ir ratų baze automobilis beveik nesiskiria nuo pirmtako. Efektyvų erdvės išnaudojimą geriausiai iliustruoja naujojo modelio bagažinės talpa: nors SUV yra tik šiek tiek ilgesnis, bagažinės tūris padidėjo net 33 litrais ir dabar siekia 648 litrus (pakrovus iki galinių sėdynių atlošų viršaus).
Naujasis „Volkswagen Passat“
Rinkos Pozicijos ir Prieinamumas
Remiantis naujausiais „Automotive New Europe“ duomenimis, 2023-aisiais „Volkswagen“ susigrąžino lyderio poziciją vidutinio dydžio automobilių kategorijoje. Praėjusiais metais „Passat“ buvo populiariausias šio segmento modelis Europoje. Lyginant su 2022-aisiais, šio modelio pardavimai išaugo net 10 proc. Toks rezultatas primena apie „Volkswagen“ dominavimą vidutinio dydžio automobilių segmente ir rodo prekės ženklo galimybes užsitikrinti didesnę rinkos dalį.
Baltijos šalyse „Passat“ ir „Arteon“ modeliai praėjusiais metais užtikrino „Volkswagen“ trečiąją vietą vidutinio dydžio automobilių segmente, o rinkos dalis siekė 17 proc. Praėjusiais metais Baltijos šalyse buvo parduoti 388 nauji „Passat“, iš jų net 193 - Lietuvoje.
Verslo ir privačių pirkėjų poreikius vienodai sėkmingai patenkinantį, unikaliai universalų naująjį „Passat“ jau galima užsisakyti ir Lietuvoje. Bazinės komplektacijos modelio kaina prasideda nuo 35 300 eurų.
Jėgainės ir Elektromobilumo Sprendimai
Naujasis „Passat“ komplektuojamas su skirtingais benzininiais (TSI), dyzeliniais (TDI) varikliais ir švelniojo hibrido pavaros technologija (eTSI). Pirmą kartą šiame modelyje montuojama 110 kW (150 AG) galios 48 voltų švelniojo hibrido sistema su 1,5 litro benzininiu varikliu.
Gamoje taip pat yra 195 kW (266 AG) galios benzininis variklis su turbina ir trys turbodyzeliniai motorai, išvystantys atitinkamai 90 kW (123 AG), 110 kW (150 AG) ir 142 kW (194 AG) galią. Vienintelė siūloma transmisija visiems varikliams - automatinė tiesioginio perjungimo pavarų dėžė (DSG). Galingiausi benzininis ir dyzelinis varikliai standartiškai komplektuojami su išmaniai valdoma „4Motion“ visų varančiųjų ratų sistema. Kiti modeliai varomi priekiniais ratais.
Nuo pavasario klientai Lietuvoje taip pat galės užsisakyti ir naująjį „Passat“ įkraunamą hibridą („eHybrid“). Šio modelio bateriją galima įkrauti iki 50 kW galia (DC), o vien elektros režimu nuvažiuojamas atstumas siekia 100 km. Efektyvumu išsiskiriantys „Volkswagen“ siūlomi „eHybrid“ modeliai palengvina perėjimą prie elektromobilių - naudodami baterijoje sukauptą energiją vairuotojai gali įveikti nedidelius ir vidutinius atstumus vien elektros režimu.
Erdvė, Komfortas ir Pažangios Sistemos
Didžiausias Visų Laikų „Passat“
Išskirtinai erdvus naujasis „Passat“ keičia nusistovėjusius segmento standartus. 50 mm ilgesnė nei pirmtako ratų bazė leido suteikti daugiau vietos gale sėdinčių keleivių kojoms. Gerokai padidėjo ir maksimali bagažinės talpa, kuri dabar siekia 1920 litrų (ankstesnio modelio - 1780 litrų). Tokie pokyčiai užtikrina išskirtinį „Passat Variant“ universalumą. Šis modelis idealiai tinka laisvalaikio išvykoms, tačiau taip pat sėkmingai gali būti naudojamas ir versle.
Interjero Inovacijos ir Valdymas
„Volkswagen“ visiškai pakeitė interjero dizainą, kuris taip pat išsiskiria aukštos kokybės medžiagomis. Vairuotojo vietoje labiausiai išsiskiria standartiškai montuojamas 32,8 cm (12,9 colio) įstrižainės ekranas, kurį galima pakeisti papildomai siūlomu iki 38 cm (15 colių) įstrižainės ekranu.
Visą šią įrangą valdo naujausia modulinė programinė įranga (MIB4). Naujojo „Passat“ multimedijos sistemos grafinis dizainas ir meniu struktūra yra tokia pati, kaip ir vien elektra varomų naujausių ID. šeimos modelių. Integruotas „ChatGPT“ funkcionalumas leidžia ne tik lengvai valdyti multimediją, navigaciją ir klimato kontrolę naudojant IDA balso asistentą, bet ir greitai gauti atsakymus į aktualiausius klausimus. Įdiegtas „ChatGPT“ funkcionalumas ir įkraunamo hibrido vien elektros režimu įveikiamas 100 km atstumas liudija svarbius „Passat“ pokyčius dirbtinio intelekto ir tvaraus e. mobilumo eroje.
Važiuoklės Technologijos ir Sėdynės
„Passat“ keičia vidutinio dydžio automobilių komforto standartus. Tai geriausiai iliustruoja papildomai siūlomos naujos kartos adaptyviojo važiuoklės valdymo („DCC Pro“) galimybės. Pirmą kartą serijiniame „Volkswagen“ automobilyje montuojami dviejų vožtuvų amortizatoriai leidžia pasiekti itin platų skirtingų savybių spektrą, apimantį tiek aukščiausio lygio komfortą, tiek išskirtinai dinamišką važiavimą.
Naujajame „Passat“ taip pat pirmą kartą naudojama ir „Vehicle Dynamics Manager“ sistema. Ši standartiškai diegiama įranga užtikrina neutralų pasukamumą ir išskirtinai tikslų valdymą. Nepriekaištingą komfortą ilgesnėse kelionėse garantuoja papildomai siūlomos „ergoActive“ sėdynės su nauja pneumatinių pagalvėlių masažo funkcija.
Išskirtinai Gausi Standartinė Įranga
Užsisakant naująjį „Passat“ galima rinktis vieną iš keturių įrangos gausa pasižyminčių komplektacijų: „City“, „Business“, „Elegance“ ir „R-Line“. Lyginant su ankstesnėmis versijomis, naujosios komplektacijos dabar yra gerokai gausesnės.
Bazinės komplektacijos „City“ modeliuose diegiama visa pažangiausia įranga, įskaitant:
- Naujos kartos MIB4 multimediją;
- „Car2X“ technologijos pagrindu veikiančią įspėjimų sistemą;
- Belaidį išmaniųjų „Apple“ ir „Android“ įrenginių susiejimą suteikiančią „App Connect“ funkciją;
- Dviejų zonų klimato kontrolę „Climatronic“;
- C tipo USB lizdus, per kuriuos galima įkrauti įrenginius 45 vatų galia;
- Juodus stogo bagažinės laikiklius;
- LED priekinius ir galinius žibintus.
Į standartinę naujojo „Passat“ įrangą taip pat įeina visos pažangiausios pagalbinės sistemos:
- Prisitaikantis greičio palaikymas (ACC);
- Eismo juostos keitimo pagalba „Side Assist“;
- Autonominis avarinis stabdymas „Front Assist“;
- Eismo juostos palaikymo pagalba „Lane Assist“;
- Pagalba įveikiant sankryžas;
- Pajudėjimo įkalnėje pagalba;
- Dinaminis kelio ženklų atpažinimas;
- Atstumo nustatymas parkuojantis (įspėjimai apie kliūtis priekyje ir gale - garsu bei vaizdu);
- Galinio vaizdo kamera.
Kiti Nauji „Volkswagen“ Modeliai ir Bendros Naujovės
Nauji Modeliai Rinkoje
- Atraskite naująjį „T-Roc“ - vos nuo 26 990 EUR*. Drąsesnis, didesnis ir pažangesnis - naujasis „T-Roc“ su nauju užtikrintumu - jau čia.
- Visiškai naujas elektrinis ID. Polo. Elektros sąnaudos kWh/100 km: 14,6 - 13,4; CO2 emisija 0 g/km, energijos efektyvumo klasė: A. Nuo 34 372,00 € su PVM.
- Golf: Nuo 24 388,00 € su PVM
- Golf Variant: Nuo 27 170,00 € su PVM
- ID.3: (kaina nepateikta)
- ID.4: Nuo 39 391,00 € su PVM
- ID.4 GTX: Nuo 56 800,00 € su PVM
- ID.7: Nuo 56 638,00 € su PVM
- ID.7 Tourer: Nuo 57 315,00 € su PVM
- ID. Buzz: Nuo 43 639,00 € su PVM
- T-Cross: Nuo 25 615,00 € su PVM
- Taigo: Nuo 22 779,00 € su PVM
- Naujasis T-Roc: Nuo 26 962,00 € su PVM
- Tiguan: Nuo 34 000,00 € su PVM
- Tayron: Nuo 38 260,00 € su PVM
- Touareg: Nuo 54 853,00 € su PVM
- Passat: Nuo 37 199,00 € su PVM
- Caddy Cargo: Nuo 27 045,00 € su PVM
- Caddy: Nuo 33 820,00 € su PVM
- Amarok: Nuo 53 796,00 € su PVM
- Naujasis Transporter: Nuo 35 216,00 € su PVM
- Naujasis Caravelle: Nuo 48 726,00 € su PVM
Valstybės Parama ir Skaitmeninės Paslaugos
Elektrinė revoliucija jau prasidėjo. Valstybės parama elektromobiliams ir hibridiniams automobiliams įsigyti: mūsų vyriausybė ragina prisijungti vairuotojų bendruomenės ir siūlo finansinę paramą, kad elektromobilių ir hibridinių automobilių įsigijimas būtų pigesnis ir prieinamesnis visiems. Sužinokite, kokios lengvatos jūsų laukia.
Sklandžiau valdykite savo „Volkswagen“ su mūsų skaitmeninėmis paslaugomis. Programinės įrangos atnaujinimai ID. modeliams: kad jūsų ID. visada būtų pirmas. Su šiais atnaujinimais užtikriname, kad jūsų ID. visada turės visas naujausias funkcijas, netgi po pirkimo.
Naujovė! 5 Metų Garantija
„Volkswagen“ siekia, kad pasirinkę įsigyti naują ar naudotą automobilį, būtumėte visiškai patenkinti dar labai ilgai. Tad Jūsų automobiliui taikoma išplėstinė gamyklos garantijos programa, apsaugosianti nuo netikėtų priežiūros ar remonto išlaidų iki 5 metų arba 100 000 km ridos.
- 1 Volkswagen komerciniai automobiliai: Caddy (visi tipai), Transporter (visi tipai), Crafter (visi tipai), Amarok (visi tipai), ID.Buzz (visi tipai)
- 2 Nuo 2019 m. liepos 8 d. parduotiems automobiliams, kurių modelio metai yra 2020 ir kurių VIN numerio 10 simbolis yra raidė „L“.
Specialūs Pasiūlymai Naujiems Modeliams
- Specialus pasiūlymas naujosios kartos T-Roc modeliams galioja iki 2026-04-30 arba kol baigsis automobiliai su specialiu pasiūlymu. Įprasta kaina - nuo 31 300 Eur. CO₂ emisijų kiekis mišriu režimu (pagal WLTP): 133-126 g/km; degalų sąnaudos: 5,8-5,5 l/100 km.
- Specialus jubiliejinis pasiūlymas „Tiguan“ modeliams galioja iki 2026-06-30 arba tol, kol bus specialaus pasiūlymo automobilių. Įprasta kaina - nuo 36 900 €. CO₂ emisija kombinuotu ciklu (pagal WLTP): 133-138 g/km; degalų sąnaudos: 5,8-6,1 l/100 km.
tags: #naujasis #wolkswagen #automobilis