Kokybiškos motociklo padangos - tai pagrindinis Jūsų ir Jūsų keleivių saugumo garantas kelyje. Nepriklausomai nuo to, ar Jūsų motociklas skirtas kasdieniam naudojimui, ar adrenalino kupinoms pramogoms, tinkamai parinktos padangos leis mėgautis greičiu ir užtikrins stabilumą. Padangos ir tvarkingi stabdžiai - dvi svarbiausios sistemos, kurios užtikrina, kad pasimėgavę vėjo švilpimu be rūpesčių grįšite namo.
Motociklo padanga yra tarsi apavas, būtinas tam, kad Jūsų plieninis žirgas stabiliai važiuotų. Todėl renkantis padangas itin svarbu atkreipti dėmesį į jų matmenis, konstrukciją ir paskirtį.
Motociklo padangų žymėjimas ir techninės charakteristikos
Kiekvienas skaičius ir raidė ant motociklo padangos šoninės sienelės suteikia konkrečią informaciją apie jos savybes. Pavyzdžiui, užrašas 120/70 ZR17 58W turi gilią prasmę:
- Plotis / Aukštis (profilis) / Skersmuo: Matmenys, tokie kaip 120/70-21, nurodo padangos plotį milimetrais (pvz., 120 mm), profilio aukštį procentais nuo pločio (pvz., 70% nuo 120 mm) ir ratlankio skersmenį coliais (pvz., 21 colį). Renkantis padangas būtina atkreipti dėmesį į šiuos matmenis.
- Konstrukcija:
- Radialinės padangos (R): Kordai eina statmenai važiavimo krypčiai. Jos pasižymi geresniu sukibimu posūkiuose, žemesne darbine temperatūra, ilgesniu tarnavimo laiku ir sumažėjusiu svoriu.
- Įstrižinės padangos (bias, be žymėjimo arba B): Kordai eina 30-45° kampu važiavimo krypties atžvilgiu. Šios padangos turi tvirtesnę šoninę konstrukciją ir geresnį atsparumą pažeidimams.
- Apkrovos indeksas: Skaičius (pvz., 58) nurodo maksimalią padangos atlaikomą apkrovą kilogramais. Norėdami patikrinti, ar padangos atlaikys numatomą apkrovą, sudėkite priekinės ir galinės padangos apkrovos indeksus, tada atimkite motociklo svorį. Pavyzdžiui, Honda CBR600RR (svoris 186 kg) su priekine padanga, kurios indeksas 58 (236 kg) ir galine padanga, kurios indeksas 73 (365 kg), bendra atlaikoma apkrova yra 601 kg. Atėmus motociklo svorį lieka 415 kg atsargos.
- Greičio indeksas: Raidė (pvz., W) žymi maksimalų greitį, kuriam padanga yra suprojektuota. Padangos greičio indeksas turi būti ne mažesnis nei maksimalus motociklo greitis, nurodytas registracijos liudijime.
Padangų tipai pagal važiavimo stilių ir dangą
Pirmas klausimas, į kurį turite atsakyti rinkdamiesi padangas motociklui - kokia danga ir kaip greitai važiuosite? Danga ir važiavimo stiliai apsprendžia, kokio tipo padangų Jums reikia. Jei motociklą perkate pirmą kartą ir dar nesate tikri dėl savo važiavimo stiliaus, įsigykite universalaus tipo padangas.
Padangos asfaltui
Per pastaruosius 50 metų sportiškos padangos nepaprastai išvystytos, nuolat augant naujiems mišiniams, didinant ilgaamžiškumą ir sukibimo savybes.
- Supersport: Minkščiausias mišinys, geriausias sukibimas, trumpiausias tarnavimo laikas (5 000-8 000 km). Skirtos dinamiškam, sportiniam važiavimui keliu. Šios padangos yra glaudžiai susijusios su grynai lenktyninėmis padangomis, o pagrindinis skirtumas yra protektoriaus rašto pridėjimas. Dėl mažesnio kontaktinio pleistro su keliu tiesia linija, stabdymas gali būti šiek tiek pakenktas, tačiau sukibimas yra maksimaliai padidintas prie padangos krašto.
- Street sport: Dinamiškos, miesto eismui skirtos padangos.
- Sport-touring: Kompromisas tarp sukibimo ir tarnavimo laiko. Geras pasirinkimas tiems, kurie nori tiek sportiškumo, tiek ilgaamžiškumo.
- Touring: Kietesnis mišinys, ilgiausias tarnavimo laikas, geras sukibimas lietui. Kruiziniai ir turistiniai motociklai yra skirti važiuoti ilgesniais atstumais mažesniu greičiu. Šiai motociklų segmentui skirtos padangos paprastai yra radialinės arba įstrižinės konstrukcijos su daugybe sluoksnių ir apvalia forma, užtikrinančia didžiausią stabilumą važiuojant tiesia linija. Daugelis gamintojų dabar naudoja kompiuteriu sukurtą protektoriaus raštą su išlyginamuoju grioveliu, kuris sumažina nusidėvėjimą. Tinkamai prižiūrima padanga gali tarnauti iki 10 000 mylių.
Sportinės padangos dažnai naudoja radialią struktūrą ir guminių sluoksnių įvyniojimą per karkaso plotį, suteikiant privalumų stabilumui ir sumažėjusiam svoriui. Kai kurie gamintojai naudoja besiūlių diržų procesą, kuris dar labiau sustiprina padangą. Į naujesnes padangas taip pat įtraukiami keli gumos mišiniai: lengvesni mišiniai ant krašto, siekiant pagerinti trauką posūkiuose, ir sunkesnis mišinys centre, užtikrinantis geresnį ilgaamžiškumą esant dideliam pagreičiui.
Padangos bekelei ir universaliai paskirčiai
- Off-road/Enduro: Skirtos bekelėms, kai mažiau važiuojama asfaltu. Purvo motociklai yra suprojektuoti važiuoti visiškai ne keliais. Reikalavimai trasoms ir važiavimui bekele reikalauja itin specializuotų padangų, dažniausiai naudojant agresyvius protektoriaus blokus, kurie įkanda į reljefą. Šios padangos skirtos tik varžyboms ir nėra patvirtintos naudoti keliuose.
- Hard enduro: 80-90% bekelė, dideli blokeliai, minkštos šoninės sienelės. Skirtos važinėti smėlyje, purve, akmenyse.
- Dual-sport (50/50): Universalios padangos, turinčios dvigubą tapatybę, leidžiančią deramai važiuoti keliu ir sugebėti valdyti lengvą visureigį. Jos kompetentingai tvarko daugumą purvinų kelių ir takų. Rašantiems, kurie nori praleisti daugiau laiko bekelėje, yra agresyviau sukibančių padangų, tačiau jų eksploatacinės savybės asfaltuotose danguose yra ribotos dėl sukibimo praradimo ir per didelės vibracijos. „Supermoto“ tipo motociklai, sujungiantys purvo dviračio manevringumą su sportinio dviračio greičiu, taip pat gali naudoti siauresnes gatvės padangas.
- Adventure touring (80/20): Daugiausia kelias su galimybe lengvai važiuoti bekele. Skirta „adventure-touring“ tipo motociklams (pvz., BMW GS, Honda Africa Twin, Yamaha Tenere).
- Racing/Slicks: Lenktynėms skirtos padangos su ypatingu protektoriumi (arba visai be jo - „slick“) ir gumos mišiniu, skirtos maksimaliam sukibimui lenktynių trasose.
Padangų amžius ir nusidėvėjimas
Motociklo padangos turi ribotą tarnavimo laiką, net jei nesate aktyvus motociklininkas. Guma ilgainiui turi tendenciją skaidytis, kietėti, prarasti sukibimą ir elastingumą. Dėl šios priežasties padangas galima saugiai naudoti daugiausiai 5-6 metus nuo jų pagaminimo datos, nepriklausomai nuo protektoriaus gylio. Ši taisyklė galioja visoms padangoms, nepriklausomai nuo to, ar jos skirtos motociklams ar automobiliams, ar yra naudotos, ar visiškai naujos.
Kaip nustatyti padangos amžių?
Kiekvienas gali identifikuoti padangos amžių pagal keturis skaičius, atspausdintus ant vieno iš padangos šonų, dažnai po raidžių „DOT“. Pirmi du skaičiai nurodo padangos pagaminimo savaitę, likę du reiškia jos pagaminimo metus. Pavyzdžiui, padanga, ant kurios yra išspausta 3811, buvo pagaminta 38-ąją savaitę 2011 metais.
Protektoriaus gylis
Protektoriaus griovelių dugne yra maži iškilimai, kurių aukštis 0.8 mm (motociklinėms) arba 1.6 mm (automobilinėms, bet kai kurie gamintojai juos naudoja ir motociklinėms padangoms). Protektoriaus gylį galima matuoti naudojant suktuką arba specialų protektoriaus gylio matuoklį.
Tinkamų padangų pasirinkimo rekomendacijos
Svarbiausia taisyklė renkantis padangas - naudokite motociklo gamintojo rekomenduojamą dydį. Nukrypimai nuo gamintojo specifikacijų gali pakeisti motociklo geometriją ir valdymo charakteristikas.
- Plotis: Leistinas vieno dydžio padidinimas arba sumažinimas (pvz., iš 120 į 130 arba 110 mm), tačiau tai gali paveikti valdymą.
- Profilis: Profilio pakeitimas iš 70 į 60 sumažina motociklą ir pakeičia geometriją. Iš 70 į 80 - padidina motociklą ir sulėtina reakcijas.
- Ratlankio skersmuo: Nekeiskite ratlankio skersmens, nurodyto gamintojo.
Be to, gamintojas projektuoja priekinę ir galinę padangą kaip porą, siekiant užtikrinti nuoseklų ir saugų elgesį kelyje. Daugumai motociklininkų vieno gamintojo komplektas yra saugiausias ir patogiausias pasirinkimas.
Naujos Motociklo Padangos ; Kawasaki zx10r ninja
tags: #motociklu #padangos #svoris