Įvadas į Iveco Daily 50C
Iveco Daily 50C yra vienas didžiausių furgonų „Iveco“ gaminių asortimente. Šis modelis išsiskiria didžiule krovinių erdve, kurios tūris siekia 19.6 kubinius metrus, suteikdamas didžiausią tūrį tarp visų furgonų tam tikrose rinkose. Tai taip pat didžiausias parduodamas furgonas, kurį galima vairuoti turint įprastą vairuotojo pažymėjimą.
Variklis ir Transmisija
Po variklio gaubtu rasime išskirtinį 3.0 litrų turbo dyzelinį variklį, kuris yra tylus, rafinuotas ir nuolat pasižymi galinga trauka. Jo galia siekia 150 kW, o sukimo momentas - 470 Nm, todėl tai yra galingiausias variklis, siūlomas furgonų segmente. Šis galingas variklis užtikrina puikų valdymą net ir esant dideliems kroviniams, todėl puikiai tinka reiklioms transporto užduotims.
Automatinė pavarų dėžė yra ZF aštuonių laipsnių agregatas su įprastu sukimo momento keitikliu, kuris puikiai veikia kartu su varikliu. Ji efektyviai naudoja turimus perdavimo skaičius ir niekada nesudvejoja dėl reikiamo pavaros pasirinkimo.
Kai kuriuose modeliuose, pavyzdžiui, 2005 m. Iveco Daily 50C17, galėjo būti montuojamas 3.0 litrų dyzelinis variklis, pasiekiantis 122 kW (166 AG) ir 380 Nm sukimo momentą. Šis variantas buvo komplektuojamas su 5 laipsnių mechanine pavarų dėže, užtikrinančia tikslų pavarų perjungimą ir sklandų bei efektyvų vairavimą.
Iveco Daily No arranca / No Crank
Važiavimo Savybės ir Komfortas
Nors automobilio svoris siekia 2691 kg, jis važiuoja žymiai geriau, nei galima tikėtis. Pakaba jau turi pakankamai svorio, kad sušvelnintų nepakrauto automobilio aštrumą, o ilga 4100 mm ratų bazė taip pat prisideda prie komforto. Priekinė nepriklausoma torsioninė pakaba užtikrintai sugeria kelio nelygumus, suteikdama rafinuotą važiavimo ir valdymo lygį šio tipo transporto priemonei. Vairavimas yra gerai subalansuotas ir pasižymi gera reakcija.
Iveco lengvai susidoroja su savo kroviniu, nes pakaba ir važiuoklė be jokių problemų įveikia nelygumus ir duobėtus kelius, leisdamos vairuotojui jaustis užtikrintai ir ramiai visose situacijose. Vairavimas išlieka gerai subalansuotas ir malonus, o stabdžiai pasižymi stipriu veikimu net ir vežant krovinį. Variklis taip pat veikia be jokių pastangų, įveikdamas kalvas bet kokiu greičiu ir puikiai derėdamas su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže.
Interjero Dizainas ir Ergonomika
Salonas pasižymi praktišku išdėstymu, skirtu atlikti savo funkciją. Visos medžiagos yra geros kokybės, kieti plastikai, kurie neatrodo pigiai, o skirtingos juodų plastikų tekstūros padeda sukurti padorią atmosferą. Sėdynės aptrauktos audiniu, kuris atrodo ir jaučiasi patvarus ir atlaikys ilgalaikį naudojimą.
Įlipant ir išlipant iš transporto priemonės padeda laiptelis ir tvirta rankena ant A statramsčio. Salono viduje vairuotojo laukia šildoma, visiškai reguliuojama pakabinama sėdynė su reguliuojamu porankiu. Vidurinė sėdynė turi juosmens diržą, o vairuotojo ir šoninių keleivių sėdynės turi reguliuojamo aukščio saugos diržus. Vairo rate integruoti radijo ir telefono valdikliai, o lengvai pasiekiamas kruizo kontrolės svirties jungiklis pritvirtintas prie vairo kolonėlės, kuri reguliuojama tik aukščiu.
Iveco turi ilgą sąrašą patogių funkcijų, įskaitant puodelių laikiklius priešais oro kondicionieriaus angas, lengvą prieigą prie žibintų reguliavimo ir lengvai valomą tvirtą guminę grindų dangą. Išoriniai veidrodėliai yra šildomi, reguliuojami elektroniniu būdu ir turi integruotus plataus kampo bei posūkių rodiklius.
Salone yra gausu daiktadėžių:
- Stalčiai po sėdynėmis
- Viršutinė konsolės lentyna su pakankamai vietos ir geru kraštu, kad daiktai neiškristų greitėjant
- Didelės dvigubos daiktadėžės duryse
- Dokumentų laikymo skyrius
- Trys atskiri daiktadėžių skyriai prietaisų skydelio viršuje
- Daiktų dėtuvė
Krovininės Erdvės Matmenys ir Talpa
Šis furgonas yra milžiniškas. Vidiniai krovininės erdvės matmenys yra 5125 mm ilgio, 1740 mm pločio ir 2100 mm aukščio - beveik pakanka, kad tilptų nedidelis hečbekas. Grindys turi 16 tvirtų tvirtinimo taškų.
Bendra šio varianto keliamoji galia yra 1804 kg, tačiau galima pasirinkti ir 2509 kg keliamąją galią, nors tam reikės kitokio vairuotojo pažymėjimo. Vilkimo galia su stabdoma priekaba siekia 3500 kg.
Išskirtinės Ypatybės
Nepaisant dydžio, ši transporto priemonė pasižymi keletu vertų dėmesio ypatybių. Salonas atskirtas nuo krovinių zonos tvirta pertvara, kuri slopina kelio triukšmą iš galo ir padeda oro kondicionieriui efektyviau veikti. Galinių durų vyriai laiko duris atviras tam tikrais etapais ir užfiksuoja jas padėtyje, kad vėjas jų neužtrenktų. Gale yra išorinis apšvietimas pakrovimui naktį ir du tinkami vidiniai krovinių apšvietimo elementai. Patogus daiktadėžės skyrius krovininės erdvės priekyje, virš keleivių galvų, idealiai tinka virvėms ar tvirtinimo diržams laikyti, kad jie nesivoliotų gale.
Standartinė Įranga ir Funkcijos
Tarp standartinių „Iveco Daily 50C17“ funkcijų yra automatinė klimato kontrolė, borto kompiuteris ir IVECONNECT multimedijos sistema su galinio vaizdo kamera, MP3 grotuvu, USB, AUX jungtimi ir Bluetooth. Tokie elementai kaip šildomi, elektroniniu būdu reguliuojami išoriniai veidrodėliai su integruotais plataus kampo ir posūkių rodikliais dar labiau padidina transporto priemonės funkcionalumą.
Pastabos ir Kritika
Viena iš kritikų yra ta, kad šoniniuose veidrodėliuose sumontuoti posūkio signalai su lęšiu, kuris šiek tiek apgaubia veidrodžio kraštą. Indikuojant naktį, šviesa šviečia į vairuotojo veidą, o esant labai tamsiai aplinkai, ji šiek tiek apakina, ypač vairuotojo pusėje, ir sumažina matomumą.
Atbulinės eigos kamera suteikia platų vaizdą to, kas yra už automobilio, tačiau ji sumontuota ant stogo viršaus, o kartu su naudojamo tipo kamera nesuteikia tikslaus aplinkos atvaizdavimo. Pavyzdžiui, kamera gali rodyti, kad ketinate atsitrenkti į kitą transporto priemonę prie jūsų galinio žibinto, tačiau iš tikrųjų iki jos yra geri keli metrai. Tai gali būti klaidinanti manevruojant ankštose erdvėse, ypač turint beveik 2.5 metro galinę iškyšą.
Eksploatacijos Detalės
Garantija Iveco Daily 50C17 modeliui yra treji metai arba 200 000 km, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Aptarnavimas atliekamas kas 40 000 km arba kas 12 mėnesių, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Įsigyjant Iveco, galima pasikalbėti su pardavėju apie aptarnavimo programą ir mokėjimo galimybes.
Iveco Daily 50C17 (2005 m. modelio) techniniai duomenys
Istoriniai duomenys rodo, kad ankstesnių modelių specifikacijos galėjo skirtis. Žemiau pateikiami 2005 m. modelio Iveco Daily 50C17 4.35m važiuoklės kabinos specifikacijos:
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Gamybos metai | 2005 |
| Transmisija | Mechaninė |
| Kuro tipas | Dyzelinas |
| Variklio tūris | 3.0L |
| Galia | 122 kW (166 AG) |
| Durys | 2 |
| Sėdynės | 3 |
| Kėbulo tipas | Važiuoklės kabina |
| Varomieji ratai | Galiniai ratai |
| Transporto priemonės tipas | Komercinis |
| Ratų bazė | Ilga |
| Cilindrų darbinis tūris | 2998 cc |
Rinkos Alternatyvos
Nors rinkoje yra ir kitų vertų dėmesio didelių furgonų, tokių kaip Mercedes-Benz Sprinter, Renault Master ar Ford Transit, net ir didžiausios jų konfigūracijos nėra tokios didelės kaip Iveco Daily. Todėl, jei dydis yra svarbiausias veiksnys, didesnio furgono nerasite.
Iveco Daily No arranca / No Crank
tags: #mokykliniai #iveco #daily #50c17