Daugelis automobilių entuziastų ir šeimų ieško patikimo, erdvaus ir ekonomiško automobilio. Šiame straipsnyje apžvelgsime „Mitsubishi Grandis“ modelio dyzelinę versiją, remdamiesi vartotojų atsiliepimais ir pateiksime naudingų patarimų.
Bendras įspūdis ir pritaikymas šeimai
„Mitsubishi Grandis“ yra puikus šeimyninis automobilis, pasižymintis paprasta važiuokle, ekonomiškumu ir geru važiavimu visais metų laikais. Vartotojai atkreipia dėmesį į jo manevringumą ir patogumą važinėjant mieste.
Automobilis ypač patogus šeimoms su vaikais. Vaikams sėdėti antroje eilėje ir įsidėjus kėdutę, galima
Komplektacija ir interjeras
Warrior komplektacijoje yra liečiamas centrinės konsolės ekranas ir du panoraminiai stiklai: vienas atsidaro rankiniu būdu, tolimesnis - su elektriniu varikliuku.
Tačiau pastebimas ir nedidelis trūkumas - tik vienas prikurkės lizdas. Tai reiškia, kad bagažinėje esantis šaldytuvas veiks tik tuo atveju, jei bus ilgas laidas. Garso sistema yra gera, tačiau norint turėti AUX jungtį, teks pirkti atskirą blokelį.
Pakaba ir važiuoklė
Automobilio pakaba ir važiuoklė nepasižymi ypatingu minkštumu (lyginant su „Citroen C4 Picasso“ ar „Chrysler Voyager“). Tačiau, vartotojų teigimu, išlipimas iš automobilio yra aukštas, tad nugaros problemų dėl šios priežasties nekils.
Keičiami mazgai dažnai būna galiniai diskai ir rankinio trosas, ypač jei automobilis ilgai stovėjo ir detalės nėra restauruojamos. Tokiu atveju tenka keisti naujomis.
Stabdymas yra geras, o praslydimo kontrolės sistema yra tiesiog nuostabi. Ji puikiai reaguoja ir „pastato automobilį į vietą“ net esant sudėtingoms eismo sąlygoms, pavyzdžiui, pradedant slysti sukant iš senamiesčio. Greitėjant iš vietos, sistema taip pat veikia patikimai.
Variklis ir transmisija
„Mitsubishi Grandis“ dyzelinė versija dažnai komplektuojama su 100 kW „pumpe-duse“ varikliu. Šis variklis yra jautrus tepalų keitimo užmarščiai ir prastos kokybės vairavimo įgūdžiams šaltuoju metų laiku. Jis „nubaus“ už 2,5 rpm viršijimą šaltuoju režimu, o turbinos yra jautrios dideliems krūviams.
Keičiant diržus, svarbu atidumas. Vienas vartotojas dalijosi patirtimi, kai meistrai „persistengė“ įsukdami įtempėjo štiftą, ir jis tapo laisvas, sumažindamas diržo ilgaamžiškumą per 30 tūkst. km. Servisas ištaisė klaidą, tačiau tai paveikė kainą.
Apskritai, variklio ir transmisijos patvarumas yra geras. Smagratis ir sankaba nėra lepūs, bet reikia dalis keisti laiku ir pagal numatytą tvarką.
2008 Mitsubishi Grandis. Start Up, Engine, and In Depth Tour.
Kėbulas ir jo priežiūra
Kapotas yra viena iš pirmųjų dalių, kuri linkusi pradėti rūdyti, kas yra būdinga daugeliui japoniškų automobilių. Jei tai netrukdo, galima gyventi. Kėbulas nėra itin imlus rūdims, jei reguliariai plaunamas ir prižiūrima švara.
Su ratais viskas pakankamai gerai, jei tinka R17 lieti ratai. Rasti R16 skardinius ratus gali būti šiek tiek sunkiau, tačiau įmanoma ir nebrangiai. Atsarginis ratas yra po bagažine.
Pirkimo patarimai ir meistro svarba
„Mitsubishi Grandis“ yra be galo paprastas ir lengvai sutvarkomas automobilis, tačiau svarbu rasti gerą meistrą, kuris išmano šį modelį. Prieš perkant automobilį, rekomenduojama atidžiai apžiūrėti, ar jis nebuvo daužtas.
Apie automobilio ridą gali išduoti vairo „nudilimas“ ir pavarų svirties apdailos būklė. Lempos gali būti nupoliruotos, tačiau svarbu atkreipti dėmesį į lempų reflektorių būklę.
Daugelio vartotojų teigimu, po „Mitsubishi Grandis“ bus sunku rasti kitą tokį pat patogų ir patikimą šeimos automobilį.
tags: #mitsubishi #grandis #dyzelis #atsiliepimai