Daugeliui vairuotojų iki skausmo pažįstama situacija, kai per naktį palikus automobilį su įjungtomis šviesomis arba ilgesnį laiką klausantis muzikos iškylaujant gamtoje, kitą rytą nepavyksta jo užvesti. Išsikrovęs akumuliatorius veiksmingai išjungia net geriausius ir moderniausius automobilius. Transporto priemonės varomoji jėgainė pati gamina energiją, tačiau kad procesas prasidėtų, būtina užvesti variklį, o tam reikalinga starterio srovė. Todėl akumuliatoriaus išsikrovimas yra didelė problema. Laimei, yra būdų, kaip ją išspręsti - ir greitai.
Akumuliatoriaus įkrovimas ir techninė pagalba
Norint atgaivinti automobilį, akumuliatorių galima įkrauti, tačiau tam reikia laiko. Akivaizdžiausias būdas taip pat reikalauja daugiausiai laiko: visiškai įkrauti akumuliatorių gali prireikti daugiau nei 24 valandų. Jei neturite prieigos prie garažo su elektros lizdu arba negalite pro langą į apačioje esantį automobilį su akumuliatoriaus įkrovikliu nutiesti ilgintuvo, belieka akumuliatorių išimti ir parsinešti namo. Tam reikia ištvermės, nes net ir nedidelės talpos akumuliatorius sveria kelis kilogramus.
Jei dėl kokių nors priežasčių automobilis neužsiveda po kelių bandymų, verta pagalvoti, ar ne protingiau būtų kviesti techninę pagalbą, užuot bandžius dar kartą. Energijos, reikalingos automobiliui užvesti, taip pat galima nusipirkti - tereikia išsikviesti pagalbą kelyje arba taksi. Geresnis sprendimas gali būti išsikviesti taksi ir užvesti automobilį nuo laidų.
Automobilio užvedimas stumiant ar tempiant
Vienas iš išsikrovusio akumuliatoriaus užvedimo būdų yra, kai automobilį stumiame arba tempiame. Taip galima užvesti dyzelinį arba benzininį variklį. Užvedimo stumiant būdas praktikuojamas jau daugelį metų ir puikiai pasiteisino automobiliuose su nesudėtingais benzininiais varikliais. Naujų modelių automobilius užvedant stūmimo būdu reikia tai daryti labai atsargiai. Užvedimas stumiant, kuris baigiasi dideliu trūkčiojimu, gali labai pakenkti dviejų masių smagračiui, kuris stengiasi kompensuoti staiga atsiradusias jėgas. Net jei jis iš karto nesugadinamas, jo tarnavimo laikas bus ribotas. Dviejų masių smagračiai yra daugelio šiuolaikinių dyzelinių variklių įrangos dalis.
Rizikos ir atsargumo priemonės
Starteris įsijungia nuo nulinių apsukų ir greitai, bet tolygiai pagreitina variklio komponentus. Užvedimo stūmimo arba traukimo atveju gali įvykti staigus trūkčiojimas. Kad to išvengtumėte, užvedant transporto priemonę reikia įjungti, pavyzdžiui, antrą arba trečią pavarą, o sankabą atleisti lėtai ir labai sklandžiai. Įjungus uždegimą, įjungus pavarą, atleidus sankabą ir sukant ratus išjudinus variklio alkūninį veleną, degalai patenka į cilindrus, net jei variklis neužsiveda! Nesudegę degalai nuo cilindrų sienelių nuteka į tepalo karterį, o dalis jų patenka į katalizatorių arba dyzelino kietųjų dalelių filtrą - vienus brangiausių automobilio komponentų. Kuo ilgiau bandysite užvesti variklį, tuo didesnė rizika, kad automobilis bus sugadintas. Panašus poveikis pasireiškia ir ilgai sukant starterį.
Užvedimas naudojant nuolydį arba pagalbą
Pasitaiko atvejų, kai automobilį statote ant kalvos arba turite nuožulnų garažo išvažiavimą. Jei nuolydžio kampo ir nusileidimo ilgio pakanka, kad automobilis įsibėgėtų iki kelių kilometrų per valandą greičio, galite pabandyti juos panaudoti automobiliui užvesti. Transporto priemonės variklį taip pat galima užvesti ratais - tiesiog pastumkite transporto priemonę, įjunkite antrą pavarą ir atleiskite sankabą. Lygiame kelyje bet kuris suaugęs žmogus turėtų sugebėti pagreitinti transporto priemonę iki kelių kilometrų per valandą greičio, kurio užtenka jai užvesti. Todėl galite pabandyti paprašyti praeivių pagalbos.
Automobilio užvedimas su užvedimo laidais
Jei automobilis su automatine transmisija, tempimas ar stūmimas apskritai neįmanomas. Dažniausiu tokios problemos sprendimo būdu tampa užvedimo laidai. Norint automobilį užvesti su laidais, tai galima padaryti praktiškai bet kur. Natūralu, kad tokiam užvedimui reikalingas antras automobilis su neišsikrovusiu akumuliatoriumi. Tačiau prieš pradedant suteikti arba priimti pagalbą, būtina žinoti tam tikrus veiksmus, kad pagalba būtų efektyvi, o ne taptų dar didesne problema.
Prieš pradedant
- Pirma, būtina išsiaiškinti, kodėl automobilis neužsiveda. Pavyzdžiui, jei akumuliatorius išsikrovė dėl to, kad vairuotojas pamiršo išjungti žibintus ar salono apšvietimą - tai menka problema. Kur kas sudėtingiau bus tuo atveju, jei automobilis neužsiveda dėl techninio gedimo. Pavyzdžiui, jei dyzeliniam varikliui neveikia pakaitinimo žvakės. Tokiu atveju užvesti automobilį laidais gali nepavykti.
- Abu automobilius pastatykite greta, kad užtektų užvedimo laidų ilgio. Pagalbininkas turėtų privažiuoti pakankamai arti, tačiau automobilių buferiai ar kitos detalės neturėtų liestis. Atkreipkite dėmesį, jog, atsižvelgiant į automobilio modelį, akumuliatoriaus tvirtinimo vieta gali būti ir bagažinėje, ir net po sėdyne.
- Su elektra visada reikia elgtis atsargiai. Pasirūpinkite, kad netoliese nebūtų jokių metalinių daiktų, pavyzdžiui, įrankių ar juvelyrinių dirbinių, kurie gali paliesti akumuliatoriaus polius ar laidų gnybtus. Taip pat nusivilkite laisvus drabužius, kad neįstrigtų variklio skyriuje.
- Įsitikinkite, jog abiejų automobilių akumuliatoriai yra nepažeisti. Jeigu akumuliatoriaus plastikinis korpusas yra akivaizdžiai įtrūkęs arba iš akumuliatoriaus teka skystis, nebandykite užvesti automobilio naudodami laidus. Jeigu žinote, kaip tokiu atveju elgtis, pažeistą akumuliatorių galite išimti patys. Jei nenorite rizikuoti, kreipkitės į specialistus ir įsigykite naują. Panaši taisyklė galioja ir pažeistų užvedimo laidų atveju. Geriau iš ko nors pasiskolinkite nepažeistus arba įsigykite naujus - jie nėra baisiai brangūs.
- Patartina, kad laidus jungtų vienas žmogus. Taip pat būtina laidus laikyti atskirai.
- Prieš prijungiant užvedimo laidus taip pat reikėtų išjungti degimą ir dėl visa ko išimti iš spynelių raktelius. Abiejų transporto priemonių varikliai turi būti išjungti.
- Visada pravartu automobilyje turėti starterio laidus. Rekomenduojama rinktis 3-6 metrų ilgio laidus. Ilgesni laidai gali pasiekti toliau, bet gali būti mažesnis energijos perdavimo efektyvumas. Be to, galutinio rezultato sėkmę gali lemti ir naudojamų laidų kokybė bei maksimali jų apkrova. Pavyzdžiui, 300 A (amperų) laidai bus mažiau efektyvūs nei tokie, kurių maksimali apkrova 500 ar 700 A.
Užvedimo laidų prijungimas
Identifikavus problemą, galima imtis kito žingsnio - laidų uždėjimo. Šiuos veiksmus reikia atlikti ypač atidžiai, nes supainiojus ir gnybtais sujungus neteisingus akumuliatoriaus polius gali įvykti trumpasis jungimas ir papildomų problemų gali turėti ne tik pagalbos prašiusio, bet ir ją suteikusio automobilio savininkas.
- Raskite teigiamą (+, raudonas laidas) ir neigiamą (-, juodas laidas) gnybtus ant abiejų akumuliatorių. Reikėtų įsitikinti, kad užtikrinamas pakankamai geras kontaktas tarp akumuliatoriaus gnybtų ir laidų antgalių. Jei akumuliatoriaus gnybtai švarūs, o laidų tvirtinimo elementų spyruoklės nėra praradusios standumo, problemų dėl to kilti neturėtų.
- Pirmiausia uždėkite raudoną laidą prie išsikrovusio akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus (1-as automobilis). To priežastis paprasta - dėl mažesnio saugomo energijos kiekio taip bus saugiau.
- Kitą raudoną laidą prijunkite prie pagalbos teikiančio automobilio akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus (2-as automobilis). Įsitikinkite, jog gnybtai tvirtai prisispaudė ir neatsijungs. Taip pat pasirūpinkite, kad užvedimo laidai neįkristų į variklio skyrių ir nepatektų tarp judančių dalių.
- Vieną juodą gnybtą prijunkite prie pagalbos teikiančio automobilio akumuliatoriaus neigiamo (-) poliaus (2-as automobilis).
- Kitą juodą gnybtą derėtų prijungti prie išsikrovusio automobilio įžeminimo taško (1-as automobilis). Jungiant juodą laidą tiesiai prie neigiamo gnybto pasirodys kibirkštis, kuri gali uždegti susikaupusias dujas ir sukelti gaisrą. Atskiruose modeliuose įrengiami specialiai užvedimo laidams skirtingi įžeminimo taškai. Dažnai tai būna nedidelė briauna greta variklio gaubto užrakto. Jei specialaus įžeminimo taško nėra, juodą užvedimo laido antgalį reikėtų prijungti prie metalinio paviršiaus, tačiau tai neturėtų būti tiesiogiai prie elektros įrangos prijungta arba varikliui veikiant judanti detalė. Gali tikti bet koks metalo gabaliukas, pritvirtintas prie variklio bloko ar važiuoklės, pavyzdžiui, nedažytas varžtas. Tik juodą gnybtą junkite toliau nuo akumuliatoriaus ir kuro sistemos dalių. Jeigu prijungdami pamatėte nedidelę kibirkštį, nekreipkite dėmesio.
Variklio užvedimas ir laidų atjungimas
- Užveskite pagalbos teikiantį automobilį (2-ą automobilį) ir leiskite varikliui padirbėti bent dvi minutes.
- Maždaug po penkių minučių turėtų pavykti užvesti automobilį (1-ą automobilį), kurio akumuliatorius išsikrovęs. Jei viskas pavyko, pereikite prie laidų atjungimo.
- Jeigu automobilis neužsives, išjunkite 2-o automobilio variklį, atsargiai pajudinkite prijungtus gnybtus, kad užtikrintumėte gerą kontaktą, ir pabandykite dar kartą. Gali nutikti taip, kad prijungus įkrovimo laidus ir užvedus automobilį su įkrautu akumuliatoriumi starteris suksis, tačiau transporto priemonės, kuriai suteikiama pagalba, vis tiek neužsives. Tuomet reikėtų bent penketą minučių palaukti, kol kito automobilio perduodama elektros energija įkraus jūsų akumuliatorių.
- Jei ir po ilgesnio laukimo dar šiek tiek trūksta energijos, kitame automobilyje sėdintis pagalbininkas gali padidinti variklio sūkius iki maždaug 2000 aps./min. ir palaikyti juos tokiame lygyje. Generatorius tuomet suksis greičiau ir perduos daugiau energijos, kurią galėsite panaudoti užvesdami savo automobilį. Situaciją gali pakeisti ir geresnis prijungimas prie įžeminimo užvedamo automobilio variklio skyriuje.
- Jeigu ir vėl nepavyks užvesti 1-o automobilio, greičiausiai reikia pakeisti jo akumuliatorių nauju arba pašalinti elektros sistemos gedimą.
- Užvedus 1-ą automobilį, užvedimo laidus galima atjungti. Nelieskite jokių automobilio elektros sistemos dalių, o laidus atjunkite imdami už izoliuotų vietų. Užvedimo laidus atjunkite atvirkštine tvarka, nei jie buvo prijungti:
- Pirmiausia atjunkite prie 1-o automobilio įžeminimo taško prijungtą juodą gnybtą.
- Tada prie 2-o automobilio akumuliatoriaus prijungtą juodą gnybtą.
- Paskui prie 1-o automobilio akumuliatoriaus prijungtą raudoną gnybtą.
- Galiausiai - prie 2-o automobilio akumuliatoriaus prijungtą raudoną gnybtą.
- Užvedus transporto priemonės variklį, jokiu būdu neužgesinkite jo po kelių minučių ar nuvažiuotų kilometrų. Kad variklis vėl įsijungtų, reikia mažiausiai pusvalandžio važiavimo. 1-o automobilio varikliui leiskite padirbti bent 15 minučių arba pavažinėkite, kad įkrautumėte akumuliatorių. Tik neišjunkite variklio anksčiau, nes gali tekti iš naujo pakartoti visą procesą!
MOKSLO ŽIRNIAI - Kaip užvesti lengvojo automobilio variklį naudojant akumuliatoriaus įkrovimo laidus
tags: #kaip #uzvesti #automobili #su #paleideju