Išorinio variklio dirželio, neretai vadinamo generatoriaus diržu, keitimas yra lygiai toks pat svarbus darbas kaip ir paskirstymo diržo priežiūra. Laiku nepakeitus išorinių agregatų dirželio, galima padaryti daug žalos tiek pačiam varikliui, tiek sukelti rimtų nepatogumų vairuotojui. Šiame straipsnyje aptarsime, kam skirti šie dirželiai, kaip jie veikia bei kodėl jų būklė yra tokia svarbi automobilio eksploatacijai.
Išorinių agregatų diržų paskirtis
Pagrindinė išorinio variklio dirželio paskirtis - sukti išorinius agregatus, kurie padeda vairuotojui valdyti automobilį ir užtikrina komfortą. Dažniausiai šis diržas suka šiuos komponentus:
- Generatorius - aprūpina variklį ir visas kitas automobilio sistemas elektra.
- Vairo stiprintuvo siurblys - palengvina automobilio valdymą ir vairavimą.
- Kondicionieriaus siurblys - užtikrina malonų važiavimą kabinoje.
- Vandens siurblys - kai kuriuose varikliuose jį taip pat suka išorinis dirželis, o ne paskirstymo diržas.
Diržų tipai ir konstrukcijos ypatumai
Išoriniai dirželiai gali būti labai įvairūs: tiek trapecinės formos, tiek juostiniai (poliklininiai), tiek platesni ar siauresni, priklausomai nuo konkretaus variklio konstrukcijos. Kadangi išorinius dirželius periodiškai reikia keisti, varikliai yra suprojektuoti taip, kad prieiga prie jų būtų maksimaliai patogi.
Norint užtikrinti tinkamą sukimo momento perdavimą, diržai turi išlikti nuolat įtempti. Tam dažniausiai naudojamas bent vienas įtempimo guolis (įtempėjas). Retesniais atvejais naudojami elastiniai išoriniai dirželiai. Jie pasižymi specifiniais matmenimis, nurodančiais, kiek diržas gali išsitempti. Tokiems diržams sumontuoti reikalingi specialūs įrankiai, todėl bandant juos uždėti be tinkamos įrangos, diržą galima lengvai pažeisti.
ILGAAMŽIŠKUMO PASAS. Nervų sistemos sveikata
Keitimo periodiškumas ir techninė priežiūra
Išorinius dirželius būtina keisti pagal automobilio gamintojo nurodytus intervalus. Dažniausiai šis darbas atliekamas keičiant paskirstymo diržą. Kadangi išorinis dirželis tuo metu yra nuimamas, meistrai gali kruopščiai jį apžiūrėti, įvertinti susidėvėjimo laipsnį ir rekomenduoti, ar verta jį palikti tolesniam naudojimui, ar būtina keisti nauju.
Nekeičiant cypiančio ar kitus garsus skleidžiančio diržo, rizikuojama savo planais ir variklio sveikata. Dirželiui nutrūkus, kelionė dažniausiai baigiasi akimirksniu. Pavyzdžiui, žiemos metu, kai naudojami valytuvai, žibintai ir šildymas, nutrūkus generatoriaus dirželiui, akumuliatorius nebebus kraunamas, todėl automobilis netrukus sustos.
Alkūninio veleno škivo įtaka sistemos darbui
Svarbus sistemos elementas yra alkūninio veleno priekinis škivas, kuris tiesiogiai suka visus išorinius diržus. Kartais šis komponentas sugenda dėl natūralaus nusidėvėjimo. Škivo konstrukcijoje naudojamas guminis intarpas, skirtas sugerti vibraciją tarp vidinės ir išorinės dalies. Laikui bėgant ši guma sukietėja, išdyla ir suplyšta. Tokiu atveju būtina keisti visą škivą, kad išorinių agregatų diržų sistema veiktų sklandžiai.
tags: #mercedes #benz #320 #genratoriaus #dirzoschema