Šiame straipsnyje apžvelgiamos aplinkybės ir detalės, susijusios su Martyno Samsono, vieno garsiausių ralio lenktynininkų ir automobilių konstruktorių Lietuvoje, patirtais incidentais ir avarijomis, taip pat su tragiškais įvykiais, susijusiais su automobilių sportu Lietuvoje.
Tragiška avarija „Samsonas Rally Utena 2024“
Incidento detalės ir aukos
2024 m. rugsėjo 27 d., penktadienį, apie 21:47 val. Utenoje, Papievių gatvėje, ralio „Samsonas Rally Utena 24“ metu įvyko tragiška avarija. Lenktyninis automobilis „Ford Focus“, vairuojamas 1987 metais gimusio Latvijos piliečio, posūkyje nesuvaldė automobilio ir nuvažiavęs nuo kelio kliudė šalikelėje stovinčius žiūrovus. Incidento metu dėl patirtų sužalojimų mirė 2002 m. gimęs vyras, vėliau identifikuotas kaip 21 metų automobilių sporto entuziastas Rokas Zalūba. Dar 14 asmenų patyrė įvairius kūno sužalojimus ir buvo paguldyti į gydymo įstaigas arba jiems buvo paskirtas ambulatorinis gydymas. R. Zalūba, kuris spalio 5 d. būtų minėjęs 22-ąjį gimtadienį, buvo automobilių sporto bendruomenės narys ir teisėjaudavo įvairiose varžybose. Jis vos prieš kelias dienas buvo pradėjęs dirbti Gamtos tyrimų centro Žuvų ekologijos laboratorijoje vyresniuoju laborantu.
Samsonas Rally Utena 2022 #10
Saugumo priemonės ir organizatorių komentarai
Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) prezidentas Egidijus Janavičius patvirtino, kad avarijos vieta nebuvo skirta žiūrovams ir buvo netinkama stebėjimui. Jis pabrėžė, kad ralio saugos planas buvo įgyvendintas maksimaliai, su gerokai daugiau pajėgų nei įprastai, panaudojant šieno ritinius ir daugybę saugumo juostų. Vis dėlto, prie kiekvieno žiūrovo pastatyti teisėjo neįmanoma. Anot LASF prezidento, tragediją lėmė keletas aplinkybių. Dėl šio įvykio Lietuvos automobilių sporto federacija ketina informuoti tarptautinę federaciją, tikintis, kad tai leis dar labiau pagerinti saugumą, nors ir per tokias nelaimes. „Samsono ralis“ buvo paskutinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas, taip pat paskutinis Latvijos ir bendrai Baltijos regiono ralio čempionato etapas.
Lenktynininkų klaidos ir trasos pažinimo svarba
Viešojoje erdvėje pasirodžiusios spekuliacijos, esą šieno rulonai nebuvo pažymėti ar numušti, o vairuotojas nežinojo, kur važiuoti, yra melagingos. E. Janavičius paaiškino, kad ekipažai važiuoja pagal trasos planą (stenogramą), kurią patys susidaro susipažinimo su trasa metu. Šioje stenogramoje pažymimi posūkių atstumai, sudėtingumas ir kiti objektai. Nors nėra žinoma, kiek detaliai avariją sukėlęs ekipažas buvo susirašęs stenogramą, LASF prezidentas teigia: „Jie žinojo, kad ten bus posūkis, bet tam, kad suprastų, kurioje jis vietoje, jie turėjo tą atstumą įsivertinti.“ Ralį stebėjęs auto žurnalistas Ramūnas Fetingis neatmeta, kad skaudžią avariją galėjo lemti būtent lenktynininko klaida. Jis pažymėjo, kad lenktynininkas atvažiavo „gerokai per optimistiškai“, o stabdžiai pradėjo degti tik posūkio pradžioje. Tai gali reikšti, kad jis negirdėjo, neišklausė arba nesuprato stenogramos. R. Fetingis pabrėžė, kad lenktynininkas važiuoja uždaroje teritorijoje - trasoje, ir jei jis padaro klaidą, tai yra jo atsakomybė. Nepaisant tragedijos, R. Fetingis teigė, kad „Samsonas Rally Utena 2024“ buvo vienas geriausiai suorganizuotų ralio čempionatų saugumo prasme.
Parama nukentėjusiems
Po skaudžios tragedijos automobilių sporto bendruomenė kreipėsi į visuomenę, prašydama finansinės paramos nukentėjusiems. Parama renkama per Zarasų auto sporto klubą „Akseleratorius“, kuris perduos lėšas tiems, kuriems jos labiausiai reikia. „Šiuo itin sunkiu metu norėčiau išreikšti užuojautą žuvusio asmens artimiesiems bei palinkėti greito ir sklandaus gijimo proceso kitiems sužeistiesiems šios siaubingos avarijos metu. Maksimaliai bendradarbiaujame su policija bei Lietuvos automobilių sporto federacija, kurios tiria šį įvykį. Visi kartu dedame visas įmanomas pastangas, aiškinantis įvykio priežastis ir detales tam, kad tokie incidentai niekada daugiau nepasikartotų“, - feisbuke rašė Martynas Samsonas.
Martyno Samsono patirti ralio incidentai ir komentarai
„300 Lakes Rally“ avarija ir šturmano trauma
Martynas Samsonas ir jo komanda yra patyrę ne vieną sudėtingą situaciją. Vienas iš tokių įvykių - avarija likus mažiau nei savaitei iki „300 Lakes Rally“, generalinėje treniruotėje su nauju šturmanu Gediminu Celiešiumi. Šios avarijos metu automobilis buvo smarkiai apgadintas ir nebegalėjo startuoti Zarasuose. Pats Martynas Samsonas prisipažino, kad sportinė forma šiais metais dėl daug įvairaus streso nėra gera. „Tai ir Ramūno trauma „Žemaitijos ralio“ avarijos metu, ir nereguliarios treniruotės, kiti rūpesčiai. Nesijaučiau gerai už vairo, stenogramą girdėjau prasčiau, nei su Ramūnu, nors Gediminas Celiešius tikrai ją skaitė puikiai“, - teigė M. Samsonas. Po šios avarijos komanda svarstė variantus dalyvauti varžybose kitu automobiliu. Ilgametis Martyno šturmanas Ramūnas Šaučikovas birželio mėnesį patyrė stuburo traumą „Žemaitijos ralio“ avarijos metu. M. Samsonas tikisi, kad Ramūnas greitai pilnai pasveiks, ir komanda išliks tvirta.
Samsono komentarai apie tempą ir riziką
Kitoje situacijoje, po Martyno pasitraukimo iš varžybų lyderiu tapęs Vytautas Švedas pripažino, kad bandė pasivyti pagrindinį varžovą, tačiau galiausiai buvo priverstas konstatuoti, kad toks tempas jam pernelyg aukštas. „Nors šiandien greičio ruožai jau yra matyti, visuose juose buvo vietų, kurias pralėkus patys nustebdavome buvę taip arti „kriminalo“. Galiausiai nutarėme šiek tiek sumažinti rizikos laipsnį ir sutelkti dėmesį ne į pergalę šiose lenktynėse, bet į galutinius čempionato rezultatus. Martyno pavyti jo namų trasoje greičiausiai nebūtų pavykę“, - sakė V. Švedas. M. Samsonas, paklaustas apie didesnį tempą, kuklinosi ir įvardijo kelias priežastis: pirmą kartą važiuojant dalis kelio ėjo tiesiai į besileidžiančią Saulę, antra - reikėjo judėti per neišsisklaidžiusių dulkių debesis, ir trečia - antrą kartą važiavo švaria trajektorija. Tai leido jam po trijų greičio ruožų susikrauti beveik 48 sekundžių persvarą. Latvijos čempiono šturmanas Andris Malnieks pripažino, kad bet kokiu atveju nebūtų įstengę pasivyti beprotiškai greitai lekiantį M. Samsoną.
Streso valdymas ir karjeros perspektyvos
M. Samsonas teigia, kad po pastarųjų įvykių kyla daug minčių, nuo prietarų iki dvejonių dėl tolimesnės sportinės karjeros krypties. Tačiau jis pabrėžia, kad netaps prietaringesnis, o gyvenimas jį daug kartų mokė nepasiduoti ir vis tiek siekti savo tikslų. Martynas Samsonas yra pasiryžęs ir užsispyręs, o komanda išlieka stipri.
Martyno Samsono „MB Sprinter“ vagystė
Įvykio aplinkybės
Vieną trečiadienį Martynas Samsonas, vienas garsiausių ralio lenktynininkų Lietuvoje, feisbuke paviešino pranešimą apie pavogtą „MB Sprinter“ mikroautobusą. „Šiandien Utenoje, Krašuonos gatvėje, buvo pavogtas mūsų „MB Sprinter“. Jame buvo ir mūsų sportinė apranga ir šalmai. Galbūt kažkas kažką pamatysit, ar pamatysit, kad daiktai parduodami. Duokit žinot. Ačiū“, - tokio turinio pranešimu M. Samsonas prašė pagalbos. Mikroautobusas buvo pavogtas Utenoje, Krašuonos gatvėje, nuo lenktynininko namų. Be kitų daiktų, mikroautobuse buvo sportininkų apranga ir lenktynėse naudojami šalmai. Neseniai šį automobilį ir komandos mikroautobusą buvo galima pamatyti M. Samsono vardo ralyje „Samsonas Rally Rokiškis“, vykusiame rugpjūčio 3-4 dienomis. Pats M. Samsonas savo socialinio tinklo paskyroje dalijosi ne tik automobilio nuotraukomis, bet ir kitomis įvykio detalėmis.
Automobilio išvaizda ir paieška
Pasak M. Samsono, pavogtas „Mercedes-Benz Sprinter“ yra išskirtinės išvaizdos - ant jo sumontuoti „Hartmann Tuning“ kompanijos buferiai ir didesni, juodos spalvos ratlankiai. Kol kas žinių apie galimą šio mikroautobuso buvimo vietą nėra daug. M. Samsonas teigė, kad žinoma tik tiek, jog automobilis buvo pastebėtas maždaug 15 km nuo Utenos, važiuojantis Panevėžio kryptimi.
Skaudžiausios avarijos Lietuvos automobilių sporto istorijoje
Tragedija Utenoje - ne pirmoji Lietuvos automobilių sporto istorijoje. Žemiau pateikiamas tragiškų incidentų sąrašas, pabrėžiantis automobilių sporto rizikas:
- 1972 m.: Ralyje netoli Telšių žuvo šturmanas Aleksandras Mažrimas, kai Mariaus Pakalenkos vairuojamas automobilis susidūrė su autobusu. Vairuotojas buvo nuteistas ketveriems metams kalėjimo.
- 2005 m.: Visagino ralyje žuvo žiūrovas. ASK „Slikas“ ekipažas, vairuojamas Tomo Baltramiejūno ir Valdemaro Savicko, prarado kontrolę po šuolio ir rėžėsi į žiūrovų minią. Vienas iš šešių sužeistųjų, gimęs 1958 m., ligoninėje mirė.
- 2007 m.: Ralyje „Kauno ruduo“ žuvo lenktynininkas Rolandas Šaduikis. Jo „Honda Civic“ po šuolio nuslydo nuo kelio, rėžėsi į akmenį ir daug kartų vertėsi. Medikai konstatavo sportininko mirtį praėjus daugiau nei 20 minučių po avarijos.
- 2013 m.: Vilniaus ralyje po šuolio Arūno Majausko ir Luko Pečeliūno „Subaru Impreza“ tapo nevaldomas ir nulėkė į žiūrovus. Žuvo moteris, kuri nespėjo pasitraukti.
- 2024 m.: Utenoje, „Samsonas Rally Utena 24“ metu, žuvo 21 metų automobilių sporto entuziastas Rokas Zalūba ir buvo sužeista 14 žmonių.
tags: #martyno #samsono #avarija