Naršant internete galima rasti įvairios informacijos apie amortizatorius. Amortizatorius yra techniškai pakankamai sudėtinga automobilio detalė. Pakabai dirbant realiomis darbo sąlygomis ne visada reikia absoliutaus darbo stabilumo. Komfortui ir valdomumui (angl. roadholding) svarbūs tarpiniai režimai, kur naudojama tik hidraulika, kuri darbo metu putodama užtikrina reikiamą standumą ir kietumą, dirbant šiomis sąlygomis.

Amortizatoriaus konstrukcijos schema

Amortizatorių konstrukcijos tipai: hidrauliniai ar dujiniai?

Klausimas, ką pasirinkti: hidraulinius ar dujinius amortizatorius, yra nekorektiškas. Viskas priklauso nuo to, ką konkrečiam automobiliui siūlo gamintojas ir kaip jis tai paaiškina. Jei įmonės siūlo keletą konstrukcijų amortizatorius vienam konkrečiam automobiliui, tai gali kelti abejonių. Svarbiausia - ne amortizatoriaus konstrukcija, o gamintojo reputacija ir produkcijos kokybė.

Gamintojo reputacijos svarba

Pavyzdžiui, gamintojas KONI siūlo dvi amortizatorių serijas: KONI Sport ir KONI Special. Klientui neturėtų rūpėti, kokia jų konstrukcija - dujinė ar tepalinė; jam leidžiama pasirinkti Special seriją komfortiškam važiavimui, o Sport - aktyviam. Nors abiejose serijose sutinkamos visos trys konstrukcinės schemos.

Amortizatoriai, skirti masinei automobilių gamybai, sudaro kiek kitą rinkos segmentą.

Kas yra amortizatoriai ir kaip jie veikia?

Populiarių gamintojų apžvalga ir kokybės vertinimas

Gamintojų atstovai, kalbėdami apie tokius prekės ženklus kaip Monroe, Boge, Kayaba, dažnai pabrėžia, kad šie gamintojai jiems nesudaro konkurencijos. Tai ypač pasakytina apie aukščiausios klasės amortizatorius, kurie yra patys brangiausi. Koni amortizatoriai gaminami nedidelėmis partijomis.

Bilstein amortizatoriai

Vokiečių gamybos Bilstein Sport serijos amortizatoriai yra geltonos spalvos. Jie pasižymi aukšta kokybe, skirtingai nei mėlyni ispaniškos gamybos amortizatoriai, kurie laikomi silpnesniais gamybos atžvilgiu. Viena pagrindinė vokiškų Bilstein amortizatorių skiriamoji savybė yra ta, kad jie beveik visi yra vienvamzdžiai. Jie tiekiami tokiems automobilių gamintojams kaip CHEVY Corvette LT, BMW (iš dalies ir pagrinde hidrauliniai), Porsche Boxter, Mercedes-Benz, Ferrari. Šių amortizatorių surinkimo kokybė yra nepriekaištinga. Geltoni Bilstein amortizatoriai tarnauja ilgiau nei pats automobilis.

Japoniški amortizatoriai

Japoniški pigesni amortizatoriai, skirti masiniam japoniškų automobilių segmentui, pasižymi nepatikima kokybe, kuri kartais gali tarnauti 300 000 km, o kartais - tik mėnesį. Gaminami tiek hidrauliniai, tiek ir su padidintu slėgiu.

Boge ir Sensa-Trac technologija

Kalbant apie naujausią išradimą - Sensa-Trac, verta paminėti, kad BOGE buvo pirmieji, kurie šią technologiją pritaikė gamyboje. Kai pakabos eiga nedidelė, o amortizatoriaus stoko judėjimo greitis didelis, kad alyva geriau pratekėtų, ten padaromas nutekėjimas. Tačiau tepalas, pratekantis per nutekėjimą, nesuteikė reikiamo slopinimo posvyrio. Sensa-Trac yra dvivamzdis hidraulinis (pagrinde dujinis) amortizatorius. Nuo 1996 m. ši kompanija tiekia amortizatorius VAG, Volvo ir net PORSCHE. Tačiau „suprantantiems“ žmonėms šie amortizatoriai netinka.

Palyginimas: vienvamzdis ir dvivamzdis amortizatorius

Amortizatorių pasirinkimas ir gedimų priežastys

Nuomonė sutampa su Vokietijos vartotojais, kurie yra pagrindiniai amortizatorių vartotojai (apie 70% rinkos) ir kurie juos montuoja į naujus automobilius. Todėl Vokietijoje su Monroe beveik niekas nevažinėja, o pagrindiniai pasirinkimai yra KONI ir Bilstein, dažnai komplektuojami su Eibach ar H&R spyruoklėmis. Tai yra paprasčiausi pakabos komplektai.

Jei automobilis yra senas ir su juo liko nedaug važinėti, montuoti KONI ir Bilstein yra nelogiška, nors entuziastų pasitaiko.

Pagrindinės amortizatorių gedimo priežastys

Stambių amortizatorių pardavėjų patirtis rodo, jog pagrindinė amortizatorių gedimo priežastis yra jų neprofesionalus montavimas arba eksploatavimo sąlygų pažeidimas. Praktika rodo, kad gamyklos brokas užsienio gamybos amortizatoriuose retai viršija 0,5 %. Tačiau, kai atsiranda amortizatoriaus defektas, net tuo atveju, jei įrodyta montuotojo kaltė, vartotojui paprastai susidaro neigiamas tiek parduotuvės, kuri pardavė amortizatorius, tiek ir pačios amortizatorių markės įvaizdis. Todėl, norint pasiekti teigiamo savo kompanijos įvaizdžio, labai svarbu stengtis, kad amortizatoriai negestų anksčiau laiko.

Amortizatoriaus sugedimo požymiai

tags: #magnum #amortizatoriai #atsiliepimai

Populiarūs įrašai: