„Škoda“ siekia užtikrinti aukščiausio lygio aptarnavimą, teikdama tiek pažangias jungiamumo paslaugas, tiek sprendžiant techninius klausimus. Šiame straipsnyje pateikiama svarbiausia informacija apie „Škoda Connect“ paslaugas ir detaliai aptariama NOx emisijos problema, susijusi su dyzeliniais varikliais, bei numatomi techniniai pakeitimai.
Bendrieji „Škoda“ serviso aspektai
Įgalioti serviso specialistai - tai aukštos kvalifikacijos profesionalai, nuolat tobulinantys savo žinias. Techninė priežiūra ir remontas yra sudėtingi darbai, todėl visuomet siekiama geriausių rezultatų. „Škoda“ užtikrina grįžtamąjį ryšį ir organizuoja mokymus, kad partneriai nuolat galėtų teikti aukščiausios kokybės paslaugas. Klientams siūloma aiški ir lengvai suprantama kainodara, kad visada būtų žinoma, už ką mokama. Didelis dėmesys skiriamas ryšiui su klientu, leidžiant bendrauti su tikru žmogumi, o ne robotu, nebent mieliau pasirenkamas bendravimas skaitmeniniu būdu.
Reikia pavežėjimo, dviračio ar paspirtuko? „Škoda“ taip pat rūpinasi Jūsų mobilumu, kol Jūsų automobilis bus servise.
ŠKODA techninės priežiūros paaiškinimas – vizualinė būklės patikra
„Škoda Connect“ paslaugos
Norint naudotis „Škoda Connect“ paslaugomis, būtina sudaryti atskirą internetinę sutartį su „Škoda Auto a.s.“. Po transporto priemonės perdavimo klientui suteikiamas 90 dienų registracijos terminas www.skoda-connect.com portale, norint naudotis Paslaugomis visą sutarties laikotarpį. Skubios pagalbos iškvietimo paslauga įjungiama automatiškai, kai tik transporto priemonė pristatoma, papildomai nereikia registruotis.
Teikiamų paslaugų prieinamumas gali skirtis įvairiose šalyse, atsižvelgiant į transporto priemonės tipą, pagaminimo metus ir transporto priemonės įrangos lygį. Kai kurios paslaugos gali būti prieinamos vėliau, po automobilio perdavimo. Paslaugos teikiamos tik remiantis viešai prieinamomis telekomunikacijų technologijomis. Dėl nuolatinio technologijų, ypač mobiliojo tinklo, tobulinimo, „Škoda Auto a.s.“ garantuoja nuolatinį šių paslaugų prieinamumą visą jų galiojimo laiką. Vis dėlto, dėl galimų plėtros pokyčių, teikiamos paslaugos gali būti visam laikui nepasiekiamos.
Norint naudotis šiomis paslaugomis, reikalingas duomenų ryšys tarp Jūsų įrenginio (išmaniojo telefono, planšetinio kompiuterio, asmeninio kompiuterio ir kt.) ir duomenų serverio. Svarbu atkreipti dėmesį, kad šis duomenų ryšys nėra paslaugų dalis.
Informacija apie NOx emisijos problemą ir techninius pakeitimus
Kaip sužinoti, ar mano transporto priemonėje reikia atlikti pakeitimus?
Visi paveiktas transporto priemones turintys klientai 2016 m. pavasarį gavo atitinkamų institucijų patvirtintą laišką, kuriame buvo nurodyta, kad transporto priemones reikia atnaujinti. Patvirtinus konkretiems modeliams tinkamas technines priemones, klientai gavo antrą laišką, kuriame buvo raginama susitarti su pasirinktu „Škoda“ serviso partneriu dėl apsilankymo. Be to, nuo 2015 m. spalio visi Europos klientai galėjo pasitikrinti informaciją apie paveiktas transporto priemones internetu, per savo prekybos atstovą arba priežiūros paslaugas teikiantį partnerį. Duomenų bazėje yra visi susiję emisijos standartai. Kiti susiję „Volkswagen Group“ prekių ženklai savo tinklalapiuose taip pat pateikia aktualią informaciją. Svarbu paminėti, kad NOx emisijos problema su benzininiais varikliais nėra susijusi, nes dyzelinių ir benzininių variklių išmetimo sistemos yra visiškai skirtingos. Nė viena nuo šiol Europoje įregistruojama „Škoda“ transporto priemonė neturi problemos dėl NOx emisijos.
Ar vis dar galiu važiuoti transporto priemonei, kuriai reikalingi pakeitimai?
Taip. Problema yra susijusi su azoto oksidų (NOx) emisijos charakteristikomis bandymų metu. NOx emisijos problema nekeičia fakto, kad Jūsų automobilis yra saugus ir tinkamas eksploatuoti. Nėra jokių duomenų, leidžiančių teigti, kad EA189 dyzelinius variklius turinčios transporto priemonės dėl NOx emisijos problemos keltų pavojų sveikatai ar saugumui.
Ar už pakeitimus reikės mokėti?
Ne, už pakeitimus Jums mokėti nereikės. „Škoda“ dės visas pastangas, kad patirtumėte kuo mažiau nepatogumų ir, jei reikės, kol bus vykdomi darbai, suteiks Jums nemokamą pakaitinį transportą. „Škoda“ servisas šiuos darbus gali atlikti ir kartu su kitais suplanuotais Jūsų automobilio techninės priežiūros darbais (nors atvykti raginame kuo greičiau, vos tik atsilaisvins vieta Jūsų automobiliui). Darbus taip pat galės atlikti bet kuris įgaliotas „Škoda“ paslaugų partneris.
Kokių techninių priemonių bus imtasi?
Techninė priemonė daugeliui susijusių variklių yra programinės įrangos atnaujinimas, kuris apima naujausius pastarųjų metų dyzelinių variklių degimo proceso tobulinimo rezultatus. Bus atliekami tam tikri pakeitimai, tokie kaip įpurškimo proceso pagerinimas. Šiai priemonei pritaikyti tereikia vos pusvalandžio. Tik 1,6 litro varikliams papildomai reikia sumontuoti vadinamąjį oro srauto transformatorių. Šioms techninėms priemonėms įgyvendinti reikia mažiau nei valandos.
Kuriuos parametrus pakeis programinė įranga?
Pirmoji priemonė, skirta pašalinti klaidingą NOx emisijos matavimą, veikia taip, kad dalį pagrindinio įpurškimo metu naudojamų degalų įpurškia po pagrindinio įpurškimo (tai vadinama pagrindinio įpurškimo srauto iššakojimu). Šioje taip vadinamo atidėto įpurškimo fazėje naudojami degalai iš pagrindinio įpurškimo srauto, taigi degalų suvartojimui jokios neigiamos įtakos nėra. Atidėtasis įpurškimas įvyksta netrukus po pagrindinio įpurškimo. Taip sukuriamas sukimo momentas, o degimo metu susidarę suodžiai oksiduojami tiesiog degimo kameroje. Kalbant apie antrąją priemonę, pastarųjų metų dyzelino technologijos patobulinimai leidžia įpurkšti degalus didesniu slėgiu ir nuolatiniais intervalais. Dėl didesnio įpurškimo slėgio degalai atomizuojami efektyviau, todėl degimo metu susidaro mažiau suodžių.
Ar NOx emisijos bandymo problema yra susijusi su EU6 dyzeliniais varikliais?
Ne, mūsų EU6 dyzeliniams varikliams ši problema neaktuali. Europos Sąjungoje parduodamose pagal EU6 arba EU5 emisijos standartus sertifikuotose „Volkswagen Group“ transporto priemonėse su EA288 dyzeliniais varikliais jokių programinės įrangos pakeitimų atlikti nereikia. Tą patvirtino atitinkamos institucijos.
Ar dėl atnaujinimo transporto priemonei gali būti padaryta kokia nors žala?
Ne, atnaujinimas negali sukelti jokios žalos Jūsų transporto priemonei.
Ar būtina atlikti pakeitimus paveiktoje transporto priemonėje? Kokios pasekmės, jei to nepadarysiu?
Norime priminti, kad šalyse, kuriose atitinkamos institucijos nurodo, jog automobilio pakeitimo priemonės yra privalomos, klientui atsisakius tai padaryti per nurodytą laiką, gali būti skiriamos sankcijos, pavyzdžiui, paveikta transporto priemonė gali būti pripažinta netinkama eksploatuoti arba gali būti nurodyta ją išregistruoti.
Ar nurodytus pakeitimus gali atlikti nepriklausomos serviso dirbtuvės?
Kampanijos metu numatytos paslaugos klientams nieko nekainuoja. Tuo remiantis ir dėl to, kad „Volkswagen AG“ prieš valstybines institucijas yra atsakinga už tinkamą paslaugų atlikimą, darbus būtina atlikti „Škoda“ autorizuotame techninės priežiūros centre, laikantis teisinių reikalavimų. Vis dėlto, kai kuriose rinkose svarstomi ir papildomi sprendimai: pavyzdžiui, bendradarbiauti su kitais serviso partneriais arba siūlyti „mobilius sprendimus“ daug transporto priemonių turintiems klientams ir transporto priemonių parkams.
Ką daryti perkant naudotą automobilį, kuriame dar nebuvo atnaujinta programinė įranga?
Susisiekite su savo „Škoda“ serviso partneriu.
Į ką kreiptis, jei, įdiegus techninę priemonę, susidurčiau su problemomis?
Susiję klientai gali būti tikri, kad techninės priemonės bus įdiegtos sėkmingai ir jokios neigiamos įtakos jų transporto priemonių degalų suvartojimui, išmetamam CO2 kiekiui, variklio galiai, didžiausiam sukimo momentui arba triukšmo emisijai neturės. Ši sąlyga buvo esminė, institucijoms tvirtinant techninę priemonę. Vis dėlto, jei savo transporto priemonėje susidurtumėte su problema, susisiekite su „Škoda“ serviso atstovu arba skambinkite „Škoda“ dyzelinių variklių „karštąja linija“ (+370 5 250 2882).
Ar gausiu patvirtinimą po techninės priemonės įdiegimo?
Taip, sėkmingai įdiegus techninę priemonę, „Škoda“ serviso atstovas Jums apie tai patvirtins. Jei šį patvirtinimą pamesite arba jo nesulauksite, susisiekite su savo „Škoda“ serviso atstovu.
Ar galėsiu keliauti į šalis, kuriose techninė priemonė būtina, jei mano šalyje ji nėra privaloma?
Savininkui paveiktoje transporto priemonėje įdiegus technines priemones, klientas sprendžia atskirai. Vis dėlto primename, kad šalys, kuriose atitinkamos institucijos nurodė klientams sugrąžinti paveiktas transporto priemones, gali taikyti sankcijas, jei per tam tikrą laiką techninės priemonės nebus įdiegtos paveiktoje transporto priemonėje. Nepaisant to, manome, kad savo transporto priemonę laikinai eksploatuoti šalyse, kuriose galioja atšaukimas, galima (pvz., atostogaujant arba pervažiuojant šalį).
Kodėl mano automobiliui reikalinga techninė priemonė?
Paveiktus variklius turinčių transporto priemonių variklio valdymo sistemoje įdiegta programinė įranga, atpažįstanti oficialaus bandymo tipo kreivę. Priklausomai nuo atpažintos kreivės tipo, variklio valdymo sistema persijungia į 2 skirtingus režimus: 1 režimą su optimaliu azoto oksidų (NOx) emisijos lygiu bandymo sąlygomis arba 2 režimą, skirtą optimaliam keliuose naudojamų kietųjų dalelių lygiui.
Kas atsitiks, jei persikelsiu nuolat gyventi į šalį, kurioje techninė priemonė yra privaloma?
Jums reikės įregistruoti savo automobilį toje šalyje. Paprastai atitinkamos institucijos turi Jus informuoti, kad per tam tikrą laiko tarpą Jums bus reikalingas atnaujinimas.
tags: #lietuviska #serviso #knygele #skoda