Vairuotojo pažymėjimo praradimas užsienyje ir jo grąžinimas Lietuvoje

Lietuvos piliečiai, kurie užsienyje praranda teisę vairuoti dėl Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų, dažnai susiduria su informacijos trūkumu, kaip elgtis tokioje situacijoje ir kaip susigrąžinti vairuotojo pažymėjimą. Šis straipsnis apžvelgia esamą tvarką ir galimus sprendimo būdus.

Situacija praradus vairuotojo pažymėjimą užsienyje

Informacijos trūkumas ir teisiniai iššūkiai

Skaitytojas Jonas, kuriam Latvijoje buvo atimta teisė vairuoti dvejiems metams už grubų KET pažeidimą, susidūrė su informacijos stoka apie tai, ką daryti norint susigrąžinti vairuotojo pažymėjimą. Jis negalėjo rasti jokios tvarkos ar nurodymų nei šalies, kurioje neteko teisės vairuoti, pareigūnų, nei Lietuvoje. Pasak Jono, Lietuvoje visa informacija orientuota į situacijas, kai teisę vairuoti atima Lietuvos pareigūnai, o kitais atvejais „žinių apskritas nulis“.

VĮ „Regitra“ komunikacijos skyriaus specialistė Emilija Bardauskienė patvirtino, kad situacija yra „kur kas keblesnė nei atrodo iš pirmo žvilgsnio“. Iki 2017 m. prarastus vairuotojo pažymėjimus dėl KET pažeidimų grąžindavo policija. Perėmusi šią funkciją, „Regitra“ susidūrė su problemomis, kurios sprendžiamos netgi Europos Sąjungos Teisingumo Teisme.

„Regitros“ vaidmuo ir teisės aktų spragos

E. Bardauskienė pabrėžė, kad „Regitra“ negali apriboti ar atimti teisės vairuoti, nors ir suteikia ją. Valstybės įmonė gali tik sustabdyti vairuotojo pažymėjimo galiojimą, remdamasi kitų institucijų gauta informacija, pavyzdžiui:

  • Gavus iš medicinos įstaigos pranešimą apie vairuotojo sveikatos sutrikimus.
  • Sulaukus duomenų iš policijos apie KET pažeidimus, dėl kurių asmuo prarado teisę vairuoti.
Pastaruoju atveju „Regitra“ tampa atsakinga už pakartotinį vairuotojo žinių patikrinimą.

Tačiau specialistė pažymi, kad praktika dėl teisės vairuoti praradimo užsienio šalyse yra skirtinga. „Regitra“ informaciją apie prarastą teisę vairuoti gauna palyginti vėlai, dažniausiai - gavus teismų nutartis, kurios ateina gerokai vėliau nei buvo atimta teisė vairuoti. Pagrindinė problema yra ta, kad ES mastu nėra vieningų kriterijų dėl KET pažeidimų nuobaudų taikymo. Tai reiškia, kad vienoje šalyje teisė vairuoti atimama už vienokius nusižengimus, kitoje - už kitokius.

Teisės vairuoti apribojimas ir informacijos mainai

Teritorinis teisės vairuoti apribojimas

Anot E. Bardauskienės, jei Lietuvos pilietis, turėdamas lietuvišką vairuotojo pažymėjimą, užsienio valstybėje praranda teisę vairuoti dėl KET pažeidimo, jam taikomas teritorinis teisės vairuoti apribojimas. Tai reiškia, kad praradus teisę vairuoti kurioje nors ES šalyje, joje geriau nesėsti prie vairo. Tačiau tai nereiškia, kad vairuotojas negali vairuoti automobilio kitoje šalyje.

Dėl skirtingos saugaus eismo reguliavimo ir sankcijų praktikos, lietuviams užsienyje praradus teisę vairuoti, nacionalinio vairuotojo pažymėjimo išdavimo klausimai nagrinėjami individualiai. Todėl „Regitra“ rekomenduoja kreiptis tiesiai į įmonės klientų aptarnavimo centrą.

ES šalių žemėlapis su pažymėjimais, kur vairuotojo teisės skiriasi

Informacijos mainai tarp ES šalių

Vidaus reikalų ministerijos (VRM) Strateginės komunikacijos skyriaus atstovai aiškina, kad atsakomybė vairuotojams taikoma individualiai kiekvienoje ES valstybėje narėje. Tačiau informacija apie padarytus pažeidimus keičiamasi šiais atvejais:

  1. Leidžiamo greičio viršijimas.
  2. Važiavimas neužsisegus saugos diržo.
  3. Važiavimas esant draudžiamam eismo reguliavimo signalui.
  4. Vairavimas apsvaigus nuo alkoholio.
  5. Vairavimas apsvaigus nuo narkotikų.
  6. Važiavimas be apsauginio šalmo.
  7. Važiavimas draudžiama juosta.
  8. Neteisėtas naudojimasis mobiliuoju telefonu ar kitokiu ryšių įrenginiu vairuojant.

Nors Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2015/413 nustato informacijos keitimosi sąlygas, procesiniai dokumentai siunčiami transporto priemonės savininkui ar jo nurodytam asmeniui. VRM atstovai nepateikė atsakymo, ar tiesa, kad Lietuvoje nėra sistemos, leidžiančios operatyviai sužinoti, kad pilietis prarado teisę vairuoti ES šalyje.

Lietuvos Kelių policijos tarnyba (LKPT) pabrėžė, kad informacija apie Lietuvos vairuotojus, užsienio šalyje netekusius teisės vairuoti, nedisponuoja, o padarytas pažeidimas galioja toje šalyje, kurioje jis buvo padarytas. LKPT atstovai teigiamai vertina idėją, kad teisės vairuoti atėmimas vienoje ES šalyje būtų pripažįstamas visoje ES.

Vairuotojo pažymėjimo atgavimas arba naujo gavimas

Naujo pažymėjimo išdavimas Lietuvoje

Skaitytojas Jonas, neradęs informacijos ir patarimų, nusprendė išsiimti naują vairuotojo pažymėjimą. Jam be didesnių klausimų buvo išduotas naujas dokumentas. Pasirodo, tokia praktika vadinama teritoriniu teisės vairuoti apribojimu. Marius, kuriam Norvegijoje buvo atimta teisė vairuoti pusei metų, grįžęs į Lietuvą, „Regitroje“ pranešė, kad pažymėjimas atimtas, ir po 2-3 savaičių gavo naują. Tai rodo, kad tarp šalių nėra bendros duomenų bazės, leidžiančios operatyviai keistis tokia informacija. Tačiau S. apie tai aiškino kitaip:

  • Keičiamasi informacija apie vairuotojų pažymėjimų būsenas: jei olandui Olandijoje atimta teisė vairuoti, jis Lietuvoje tikrai negaus vairuotojo pažymėjimo.
  • Lygiai taip pat, jei lietuviui Lietuvoje atimta teisė vairuoti, jis negaus pažymėjimo ir Vokietijoje, net persikraustęs nuolatiniam gyvenimui.

Vis dėlto Lietuvos policija teigia, kad šioje situacijoje nieko padaryti negali, o VRM sako, kad įsakymas dėl informacijos keitimosi tarpvalstybiniu lygmeniu apie KET pažeidimus egzistuoja.

Jei pažymėjimas lietuviškas, grįžus į gimtinę jį atgausite, tačiau svarbu nemeluoti. Lietuvos kelių policijos tarnybos Administracinės veiklos ir eismo priežiūros skyriaus vyresnioji specialistė Marija Kazanovič patvirtino, kad užsienio valstybės sprendimas į administracinių teisės pažeidimų registrą nėra įtraukiamas, todėl asmuo nepraranda teisės vairuoti Lietuvoje.

Tačiau netekti lietuviško pažymėjimo už prasižengimus kitoje šalyje galima tuo atveju, jei per tą laiką, kol jis bus siunčiamas iš užsienio, užsigeisite naujo pažymėjimo. „Regitroje“ kreipiantis dėl naujo pažymėjimo, teks pildyti prašymą, kuriame parašu patvirtinsite, kad neturite užsienio valstybėje išduoto galiojančio vairuotojo pažymėjimo arba jūsų pažymėjimas nesulaikytas užsienio valstybių institucijų.

„Melagingų duomenų pateikimas pildant prašymą dėl vairuotojo pažymėjimo išdavimo gali būti priežastis atimti teisę vairuoti Lietuvoje“, - komentavo M. Kazanovič. Kreipiantis dėl naujo vairuotojo pažymėjimo išdavimo, senąjį „Regitra“ paskelbia negaliojančiu. Todėl jokiu būdu negalima meluoti, kad pažymėjimą pametėte ar jį pavogė. Tiesiog ramiai sulaukite, kol jūsų pažymėjimas atkeliaus iš užsienio, ir jį atsiimkite.

Situacija Latvijoje

Latvijos policijos pareigūnų stalčiai yra pilni lietuviškų vairuotojo pažymėjimų. Anot O. (vardas nenurodytas), pagal Latvijos administracinį kodeksą, paskirta piniginė bauda turi būti sumokėta per 10 dienų. Jeigu bauda nesumokama per 1 metus, įsigalioja draudimas naudotis vairuotojo teisėmis, o asmuo, ir toliau disponuojantis vairuotojo pažymėjimu, laikomas padaręs atskirą administracinį pažeidimą.

Norint atgauti vairuotojo pažymėjimą, pakaktų sumokėti ankstesnę baudą (pvz., 10 latų). Tačiau tokiu atveju žmogus rizikuoja būti sulaikytas prie sienos, nes galioja draudimas ne Latvijos gyventojui išvykti iš šalies su užsienyje registruota transporto priemone, kurią vairuojant buvo padarytas pažeidimas, jei bauda nesumokėta per 10 dienų. Advokatas pripažįsta, kad toks teisinis reguliavimas stebina, nes, pavyzdžiui, Lietuvos Konstitucinis Teismas dar 2001 metais nustatė, jog Administracinių teisės pažeidimų kodekso nuostata dėl vairuotojo pažymėjimo atėmimo, kol bus sumokėta bauda, prieštarauja teisinės valstybės principui.

Tiesa, lietuviai gali skųsti latvių policijos skirtą nuobaudą už vairavimą su negaliojančiu vairuotojo pažymėjimu bei pažymėjimo atėmimą aukštesniam policijos pareigūnui, o pastarojo sprendimą - teismui.

Kada vairuotojo pažymėjimas tampa negaliojančiu Lietuvoje nuo 2025 m.

Nuo 2025 m. sausio 1 d. Lietuvoje įsigalioja nauja taisyklė: vairuotojo pažymėjimas automatiškai tampa negaliojančiu, jei pasibaigia medicininės pažymos galiojimas, net jei plastikinė kortelė atrodo tvarkingai. „Regitra“ galiojimą tikrina elektroniniu būdu. Tai reiškia, kad daugiau lietuvių gali nežinomai vairuoti su negaliojančiu dokumentu.

Sveikatos tikrinimo periodiškumas priklauso nuo kategorijos ir amžiaus:

  • B kategorijos vairuotojams iki 65 metų - kas 10 metų.
  • Nuo 66 iki 79 metų - kas 5 metus.
  • Nuo 80 metų - kas 2 metus.

Jei medicininė pažyma pasibaigia, pažymėjimas elektroniniu būdu tampa negaliojančiu kitą dieną, nors plastikinė kortelė lieka ta pati.

Baudos už vairavimą su negaliojančiu dokumentu

Yra du pagrindiniai scenarijai:

  • Vairuotojas turi teisę vairuoti, tačiau jo pažymėjimo galiojimo laikas pasibaigė (pamiršo atsinaujinti arba nežinojo, kad medicininė pažyma užblokavo dokumentą). Pagal ANK 420 straipsnio 2 dalį gresia bauda nuo 5 iki 11 eurų. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į civilinės atsakomybės draudimą. Jei įvyktų eismo įvykis, draudimo bendrovė, nors ir išmokės kompensaciją nukentėjusiai šaliai, beveik garantuotai pasinaudos regreso teise ir reikalaus susigrąžinti visą išmokėtą sumą iš jūsų asmeniškai.
  • Teisė vairuoti buvo atimta (dėl pažeidimų, vairavimo išgėrus ar teismo sprendimo) ir asmuo vis tiek sėda prie vairo. Tai yra fundamentalus skirtumas, už kurį gresia gerokai didesnės baudos ir sankcijos, kurios gali siekti ir keliasdešimt tūkstančių eurų.

Kitos ES šalys ir pažymėjimų galiojimas

Tai nėra tik Lietuvos problema.

  • Latvija: Vairavimas su pasibaigusiu pažymėjimu laikomas administraciniu nusižengimu, už kurį skiriama bauda. Latvijos CSDD suteikia galimybę internetu stebėti pažymėjimo galiojimą ir užsisakyti priminimus.
  • Estija: Estijos Transporto administracija išduoda pažymėjimus 10 metų standartinėms kategorijoms, profesinėms - 5 metus. Galiojimą galima patikrinti elektroniniu būdu.
  • Lenkija: Pažymėjimas standartinėms kategorijoms galioja 15 metų. Tačiau Lenkija turi vieną griežčiausių baudų sistemų Europoje: pareigūnai gali konfiskuoti pažymėjimą vietoje už rimtus pažeidimus.

Rekomendacijos

  1. Pirmiausia patikrinkite pažymėjimo ir medicininės pažymos galiojimą „eRegitra“ portale.
  2. Jei pažymėjimas pasibaigęs: nelipkite į automobilį, kol negausite naujo. Simbolinė 5-11 eurų bauda yra vienas skaičius, o potencialus draudimo regreso reikalavimas eismo įvykio metu - visai kitas.

Gera žinia: egzaminų perlaikyti nereikia. Reikalingi dokumentai: galiojantis asmens tapatybės dokumentas ir galiojanti medicininė pažyma. Jei pažyma jau registruota „Regitros“ sistemoje, jos fiziškai pateikti nereikia.

Kainos nuo 2025 m. rugpjūčio 20 d.:

  • Standartinis pažymėjimas per 15 darbo dienų - 17,15 Eur.
  • Per 5 darbo dienas - 22,88 Eur.
  • Per 1 darbo dieną skubos tvarka - 37,36 Eur.
Svarbu: kol naujas pažymėjimas negautas, vairuoti negalima.

tags: #latvija #ateme #vairuotojo #pazimejima

Populiarūs įrašai: