Opel Astra G laisvos eigos vožtuvo priežiūra ir veikimo principai

Laisvos eigos vožtuvas yra svarbus variklio komponentas, kurio paskirtis - praleisti tam tikrą kiekį oro iš oro filtro į variklio įsiurbimo kolektorių, kai pagrindinė droselio sklendė yra visiškai uždaryta (atleistas akceleratoriaus pedalas). Šis vožtuvas yra valdomas automobilio kompiuterio, kuris atidaro arba uždaro jį pagal įvairių daviklių parodymus, taip užtikrinant, kad variklis laisvomis apsukomis dirbtų nustatytame diapazone.

Veikimo principas ir dažnos problemos

Laisvos eigos vožtuvas - tai paprastas mechanizmas, valdomas žingsninio ar kito tipo varikliuko. Svarbu pabrėžti, kad šis vožtuvas nėra reguliuojamas. Laikui bėgant, dėl ore esančių išmetamųjų dujų mikro dalelių, tepalo garų ir dervų, vožtuvas gali pradėti strigti arba visiškai sugesti. Pagrindiniai simptomai, rodantys šio komponento gedimą:

  • Nestabilus apsukų šokinėjimas (pvz., 100-200 aps./min. svyravimai).
  • Variklio gesimas atleidus akceleratoriaus pedalą.
  • Apsukų „užsilaikymas“ ties 1100 aps./min.
  • Variklio vibracija laisvos eigos metu.
schema: laisvos eigos vožtuvo vieta variklio skyriuje ir jo sujungimas su įsiurbimo kolektoriumi

Laisvos eigos vožtuvo valymas

Profilaktinis valymas dažnai padeda išspręsti strigimo problemas. Rekomenduojama naudoti specialius aerozolinius valiklius (pvz., skirtus stabdžių diskų nuriebalinimui), kurie sukuria stiprią srovę ir efektyviai pašalina apnašas be mechaninio poveikio.

Valymo eiga:

  1. Nuimkite laisvos eigos daviklį (dažniausiai esantį prieš oro filtrą).
  2. Gausiai papurkškite preparatu, kad nuplautumėte visas apnašas.
  3. Leiskite skysčiui išgaruoti - šluostyti paviršių nėra būtina.

Svarbu: Nereikėtų maišyti laisvos eigos vožtuvo su oro srauto matuokle. Oro srauto matuoklis yra jautri detalė su dviem vielinėmis kojytėmis, kurią mechaniškai valyti (šluostyti) yra pavojinga - tam taip pat geriausia naudoti tik aerozolinius valiklius.

infografika: teisingas oro srauto matuoklio ir laisvos eigos vožtuvo valymo procesas

Ką daryti, jei valymas nepadeda?

Nors valymas dažnai duoda teigiamų rezultatų, kartais vožtuvas būna visiškai susidėvėjęs. Jei po kruopštaus praplovimo apsukos vis tiek šokinėja arba variklis gęsta, gali prireikti pakeisti detalę naudota arba nauja. Taip pat verta patikrinti visus elektros kontaktus („fiškes“), nes kartais problemos priežastis būna oksidacija, o ne pats vožtuvas. Jei automobilis turi įdiegtą dujinę įrangą, apsukų svyravimai gali būti susiję ir su netinkamu dujų sistemos sureguliavimu.

2001 Opel Astra G [1.6 16V 101HP] |0-100| POV Test Drive #1694 Joe Black

tags: #laisvos #eigos #voztuvas #opel #astra #g

Populiarūs įrašai: