Vaikiškos automobilinės kėdutės pasirinkimas yra vienas svarbiausių sprendimų, užtikrinant mažylio saugumą kelionėse. Net moderniausiuose ir brangiausiuose automobiliuose vaikas negali būti saugus be specialaus laikančio įrenginio - vaikiškos automobilinės kėdutės. Tėvams dažnai kyla klausimų: kokią kėdutę pasirinkti pagal amžių, ūgį, svorį? Kada keisti kėdutę į didesnę? Kuri - saugiausia?
Vaikiškų kėdučių grupės pagal svorį ir amžių
Automobilinės kėdutės yra skirstomos į grupes pagal vaiko svorį ir amžių, atitinkančios tarptautinius standartus. Šios grupės padeda tėvams orientuotis, kokia kėdutė geriausiai atitiks jų vaiko poreikius. Nuo 2012 m. lapkričio 1 d. visi vaikai iki 135 cm ūgio privalo būti vežami naudojant tik specialias jų ūgiui ir svoriui pritaikytas atitinkamos grupės automobilines kėdutes, kaip to reikalauja bendros Europos Sąjungos taisyklės (KET XXVI, 204 punktas). Automobilių saugos diržai ir oro pagalvės susidūrimo metu apsaugo tik pakankamai aukštus žmones, t. y. suaugusiuosius. Žemesnio ūgio vaikai, kūdikiai ir naujagimiai negali būti prisegami paprastu saugos diržu. Mąstymas, kad vaikui pakankamai saugu važiuoti laikomam suaugusiojo glėbyje, yra labai klaidingas.
0 grupė / Kūdikio kėdutė (lopšelis)
- Svoris: iki 10 kg.
- Amžius: naujagimiams ir kūdikiams (maždaug iki 6-9 mėn.).
- Tvirtinimas: tvirtinama prieš važiavimo kryptį, dažniausiai su specialiu pagrindu arba saugos diržais.
- Ypatybės: Kūdikis guli arba pusiau sėdi, kūnelis prilaikomas specialiais įdėklais.
0+ grupė / Kūdikio kėdutė (lopšelis)
- Svoris: iki 13 kg.
- Amžius: naujagimiams ir kūdikiams (maždaug iki 12-15 mėn.).
- Tvirtinimas: tvirtinama prieš važiavimo kryptį, dažniausiai su specialiu pagrindu arba saugos diržais.
- Ypatybės: Kūdikis guli arba pusiau sėdi, kūnelis prilaikomas specialiais įdėklais. Daugelis modelių turi rankeną, todėl patogu nešioti ar tvirtinti prie vežimėlio rėmo. Naujagimiams naudojamos 0 ir 0+ grupių kėdutės-nešynės. 0+ grupės automobilinė kėdutė/nešynė naudojama vaikams nuo gimimo iki 13 kg (arba maždaug 15 mėnesių) ir montuojama automobilyje tik prieš važiavimo kryptį.
I grupė / Vaiko kėdutė su diržais
- Svoris: nuo 9 iki 18 kg.
- Amžius: tinka vaikams, kurie jau tvirtai sėdi (maždaug nuo 6 mėn. iki 4 metų).
- Tvirtinimas: kėdutė gali būti tvirtinama prieš arba pagal važiavimo kryptį (priklauso nuo modelio).
- Ypatybės: naudojami penkių taškų saugos diržai arba specialus saugos staliukas. Kaip matyti iš avarijų bandymų, saugos staliukas efektyviau apsaugo vaiką. Pačios I grupės kėdutės tvirtinamos automobilio diržais arba naudojant standžią ISOFIX fiksavimo sistemą. Kai kurie modeliai auga kartu su vaiku - galima reguliuoti atlošą, galvos atramą, diržų ilgį.
II grupė / Paaukštinta kėdutė su atlošu
- Svoris: nuo 15 iki 25 kg.
- Amžius: maždaug nuo 3 iki 7 metų.
- Tvirtinimas: vaikas sėdi kėdutėje, bet prisegamas automobilio saugos diržu.
- Ypatybės: atlošas ir galvos atrama reguliuojami pagal ūgį.
III grupė / Paaukštinta kėdutė su atlošu
- Svoris: nuo 22 iki 36 kg.
- Amžius: maždaug nuo 7 iki 12 metų.
- Tvirtinimas: vaikas sėdi kėdutėje, bet prisegamas automobilio saugos diržu.
- Ypatybės: atlošas ir galvos atrama reguliuojami pagal ūgį. Prekyboje paplitę III grupės kėdutės be nugarėlės, taip vadinamosios paaukštinamos sėdynės, yra skirtos vyresniems vaikams nuo 22 kg arba maždaug nuo 7-8 metų.
Kombinuotos grupės
Taip pat egzistuoja kombinuotos grupės, pavyzdžiui, 0/I, I/II/III, II/III, kurios apima platesnį svorio ir amžiaus intervalą, leidžiant vienai kėdutei tarnauti ilgesnį laiką. Dažnai gamintojai į vieną modelį apjungia iš karto keletą svorio grupių. Dažniausiai pasitaikantys variantai - tai apjungtos 0+ - I ir I-II-III grupės. Tai yra pagrindinė kėdutės charakteristika.
Naujasis i-Size (R129) standartas
Vis labiau populiarėja kėdutės pagal ūgį (o ne svorį) - jos atitinka naująjį Europos saugumo standartą i-Size (R129), kuris buvo parengtas 2013 metais. i-Size kėdutės žymimos specialiu logotipu ir yra suderinamos su Isofix baze. Jos nurodo tikslų ūgio intervalą (pvz., 40-75 cm, 61-105 cm). Visos i-Size kėdutės iki 15 mėnesių privalo būti tvirtinamos prieš važiavimo kryptį. Renkantis i-Size kėdutę, svarbiausia - tikslus vaiko ūgis ir ar jūsų automobilis palaiko šį standartą. Verta rinktis kėdutes, atitinkančias 2013 m. standartą, arba senesnį, bet vis dar galiojantį, ECER44/04 standartą. Vairuotojai turi naudoti saugumo standartus atitinkančias vaikų prisegimo sistemas, kurias vaikų prisegimo sistemų gamintojai sertifikavo ir kurios turi būti patvirtintos pagal Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos patvirtintų taisyklių Nr. 44/03 ar Nr. 44/04.
Tvirtinimo būdai: ką pasirinkti?
Automobilinės kėdutės gali būti tvirtinamos keliais būdais:
- ISOFIX: Tai saugiausia tvirtinimo sistema, leidžianti tvirtai įstatyti kėdutę be diržų. Svarbu, kad jūsų automobilis turėtų ISOFIX tvirtinimo taškus. Jei naudojate Isofix bazę, įsitikinkite, kad pritvirtinus kėdutę, jungties spalva pasikeičia į žalią - saugaus užrakinimo poziciją. ISOFIX standaus fiksavimo sistema yra skirta vaikams, sveriantiems ne daugiau 18 kg, todėl ši sistema yra naudojama tik 0+ ir I grupėse. „Isofix“ sistema privalo būti sumontuota visuose automobiliuose, pagamintuose nuo 2006-ųjų metų vasario. Įtvirtinus kėdutę būtina patikrinti ar ji laikosi tvirtai.
- Automobilio saugos diržai: Tinka visiems automobiliams, tačiau didesnė rizika netinkamai pritvirtinti.
- Sukamoji bazė (360°): Itin patogi kasdieniam naudojimui, ypač kūdikiams, nes palengvina vaiko įsodinimą ir išėmimą.
Svarbiausi kėdučių saugumo aspektai
Renkantis automobilinę kėdutę, svarbiausia - jos saugumas. Kėdutės vaikams skiriasi saugumo lygiais. Automobilinės kėdutės, kaip ir automobiliai, yra skirtingos pagal kokybę, saugumo lygius ir komfortą. Tikrai saugi automobilinė kėdutė yra sudėtinga techninė konstrukcija, kuriai naudojamos šiuolaikinės technologijos ir medžiagos.
Papildomos saugos sistemos
Pavyzdžiui, šoninės apsaugos sistema (Side Impact Protection) yra labai svarbi šoninių susidūrimų atveju.
Testų rezultatai
Dauguma žinomų Europos nepriklausomų organizacijų kasmet atlieka vaikų automobilinių kėdučių avarijų bandymus. Jų tikslas yra nustatyti realią kokybę vartotojams bei įvairių modelių apsaugines savybes, ir pateikti gamintojams tolimesnius būdus, kaip pagerinti produktą. Nepriklausomų institucijų (pvz., Vokietijos ADAC, Švedijos „Test Plus“) atlikti testai padeda įvertinti skirtingų gamintojų kėdučių saugumą. Populiariausius, reguliarius ir įtakingiausius nepriklausomus testus vykdo Vokietijos vairuotojų sąjunga ADAC. Atliekant šiuos bandymus, kėdutės testuojamos pagal šiuos pagrindinius kriterijus: priekinio, šoninio smūgio, fiksavimo paprastumas ir patikimumas, komfortas, aptarnavimo paprastumas, pavojingų medžiagų buvimas ir kt. Pabaigoje nustatomas bendras rezultatas (vertinimas), kuo mažesnis balas, tuo geriau.
Atitikimas standartams
Nuo 2011.01.01 visos automobilinės kėdutės turi praeiti privalomus Europos ECE 44-04 bandymus. Tai būtina sąlyga, kad kėdutė patektų į laisvą prekybą. EEK 44-04 bandymai užtikrina reikalingą minimalų automobilių kėdučių saugos lygį, tačiau negarantuoja pakankamo lygio. Tai galima palyginti su neperšaunama liemene: žemiausios klasės apsaugo tik nuo peilio smūgio, o aukščiausios gali apsaugoti ir nuo automato kulkos. Nustatyti automobilio kėdutės faktinį apsaugos lygį galima tik nepriklausomais avarijų bandymais. Įsitikinkite, kad kėdutė atitinka ECE44/04 arba naujesnį i-Size (R129) standartą. Visos Lietuvoje ir kitose Europos Sąjungos šalyse parduodamos kėdutės privalo atitikti ECE44-04 sertifikatą.
Teisingas tvirtinimas
Visuomet sodinkite mažylį į kėdutę stovėdami ant šalikelės, ne iš važiuojamosios kelio dalies pusės. Įsitikinkite, kad vaikutis teisingai prisegtas - taip, kaip nurodyta gamintojo instrukcijose. Saugos diržai: 0-II grupėms priklausančios kėdutės yra su 3 arba 5 (o kartais ir 6) saugos taškų diržų sistema. 5 taškų sistema užtikrina didesnį saugumą, nei 3 taškų sistema. II-III grupės autokėdutės saugos diržų paprastai neturi, naudojamas automobilio saugos diržas. Tikslios diržų naudojimo taisyklės ir rekomendacijos priklauso nuo konkretaus modelio, todėl išsinagrinėkite kėdutės instrukciją. Automobilinių kėdučių saugos diržų sistema primena lenktynininkų saugos diržus: du diržai juosia vaiko krūtinę ir pečius, vienas yra tarp kojų.
Kėdutės pritaikymas automobiliui ir vežimėliui
Skirtingų gamintojų ir modelių automobilinės kėdutės yra pakankamai universalios ir telpa į įvairius automobilius, tačiau vertėtų pasitikrinti, išsimatuoti. 0 ir 0+ grupės kėdutės-nešynės patiems mažiausiems vaikams dažniausiai yra parduodamos su vežimėliu, jas galima uždėti ant vežimėlio rėmo su ratais.
Dažniausios klaidos, kurių reikėtų vengti
Renkantis ir naudojant vaikiškas automobilines kėdutes, tėvai dažnai daro klaidas, kurios gali kelti pavojų vaikui:
- Per anksti pereinama prie kitos kėdutės: Vaikui per maža apsauga.
- Vaikas per anksti sodinamas veidu į priekį: Specialistai rekomenduoja kūdikius vežti nugara į priekį kuo ilgiau, nes tokia padėtis apsaugo galvą, kaklą ir stuburą. Nuo 9 mėn. galima rinktis kėdutę su sukamąja baze, bet iki 2 metų amžiaus saugiausia vežti prieš važiavimo kryptį. Pageidautina kėdutę kuo ilgiau tvirtinti taip, kad vaikas važiuotų veidu prieš važiavimo kryptį. Tai apsaugo nuo galvos, smegenų, akių, kaklo ir kt. traumų. Draudžiama ant priekinės motorinės transporto priemonės sėdynės vežti vaiką specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, jeigu priekinė sėdynė apsaugota saugos pagalve. Ši nuostata netaikoma, jeigu priekinės saugos pagalvės veikimo mechanizmas išjungtas. Rekomenduojama, kad vaikas specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, būtų vežamas kaip galima ilgiau (kaip nurodo sėdynės gamintojas).
- Naudojamos pasenusios ar naudotos kėdutės: Jos gali būti pažeistos ir nebeatlikti savo funkcijos. Po eismo įvykio kėdutė nebėra saugi ir jos negalima naudoti. Automobilinės kėdutės turi galiojimo laiką, kuris yra nurodomas ant kėdutės priklijuotame lipduke arba pridėtoje instrukcijoje.
- Diržai netinkamai sureguliuoti: Per laisvi ar per aukštai/žemai. Vaikas neturėtų būti aprengtas labai storu sluoksniu drabužių (ypač, jeigu vaikas vilki labai purią, pūkinę striukę, kombinezoną), nes tokiu atveju, patys to nepastebėdami, galite jį neteisingai prisegti kėdutėje. Tarp vaiko kūno (ne drabužių) ir kėdutės saugos diržo rekomenduojamas tik 1,5-3 cm tarpas.
- Trumpos kelionės be kėdutės: Didžioji dalis eismo įvykių įvyksta mažuose atstumuose. Net ir trumpoms kelionėms būtina naudoti tinkamą vaiko automobilinę kėdutę.
Kada vaikas gali keliauti be kėdutės?
Pagal Lietuvos Respublikos įstatymus ir Europos Sąjungos reikalavimus, vaikai iki 135 cm ūgio privalo būti vežami tinkamoje vaikų apsaugos sistemoje (vaikiškoje automobilinėje kėdutėje ar paaukštinime), nepriklausomai nuo jų amžiaus. Vairuotojas atsako už šių reikalavimų laikymąsi. Vairuotojams, kurie veža vaiką iki 135 cm be tinkamos automobilinės kėdutės, Lietuvoje gali būti skiriamos baudos nuo 30 iki 50 eurų. Nors įstatymai nustato minimalų reikalavimą - 135 cm, daugelis saugos ekspertų rekomenduoja naudoti paaukštintą kėdutę iki 150 cm arba maždaug 12 metų amžiaus.
Papildomi patarimai
- Kelionės trukmė: Svarbu, kad naujagimis ar kūdikis nesėdėtų automobilinėje kėdutėje ilgiau nei 2 valandas be pertraukos, dėl atsirandančios sumažėjusio kraujo prisotinimo deguonimi rizikos. Pertraukėlės neturi būti ilgos - užtenka 15 minučių.
- Kėdutės vieta automobilyje: Vaiką visada rekomenduojama vežti ant galinės sėdynės. Saugiausia vieta laikoma galinės sėdynės viduryje, jei automobilyje įrengti trijų taškų saugos diržai arba ISOFIX tvirtinimo įtaisai. Jei vaikas vežamas ant priekinės sėdynės, būtina išjungti automobilio oro pagalvę.
- Kėdutės priežiūra: Jei naudojate naudotą kėdutę, turite būti tikri, kad su ja nebuvo patirtas joks eismo įvykis. Po eismo įvykio kėdutė nebėra saugi ir jos negalima naudoti. Automobilinės kėdutės turi galiojimo laiką.
- Patarimai renkantis: Rinkitės modelius, kurie turi papildomą šoninę apsaugą. Svarbi savybė - patogumas. Patogumui įtakos turi kėdutės forma, apmušalų medžiaga, galimybė reguliuoti atlošą, galvos atramą, saugos diržus. Kėdutės atlošo padėtys: skirtingų modelių kėdučių atlošai atsilenkia nevienodai. Kėdutės medžiaga: pageidautina, kad kėdutės audinys būtų neteplus, lengvai valomas. „Auganti“ kėdutė: atkreipkite dėmesį į kėdutės modelį ir įvertinkite, kiek metų ją galėsite naudoti. Dauguma šiuolaikinių kėdučių apima keletą grupių.
Vaiko saugumas kelyje yra prioritetas.
tags: #kuriuos #grupes #sedyne #skirta #vaikams #sverianciams