Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) tapo standartinės įrangos dalimi daugelyje šiuolaikinių transporto priemonių. Pagrindinė jos užduotis - neleisti ratams užsiblokuoti staigaus stabdymo metu. Dėl šios priežasties automobilis išlieka geriau valdomas, o stabdymo kelias sutrumpėja. Bene svarbiausias šios sistemos komponentas yra ABS daviklis, dar vadinamas ratų greičio sensoriumi.
ABS daviklio funkcija ir svarba
Kiekvienas automobilio ratas turi po individualų ABS daviklį. Šie jutikliai nuolatos stebi kiekvieno rato sukimosi greitį ir siunčia gautą informaciją į ABS valdymo bloką. Sistema reikalinga tam, kad ratai neužsikirstų pradėjus staigiai stabdyti - ypač tuomet, kai naudojama per didelė stabdymo jėga arba stabdoma ant apledėjusios ar šlapios kelio dangos, kuomet ratai gali netekti sukibimo su paviršiumi.
Nustatyti, kuris iš jutiklių veikia netinkamai, yra labai svarbu norint užtikrinti, kad transporto priemonė stabdytų saugiai ir elgtųsi prognozuojamai.
Dažniausios ABS daviklių gedimų priežastys
ABS davikliai gali patirti pažeidimų, natūraliai susidėvėti arba nustoti tinkamai veikti dėl išorinių aplinkos veiksnių. Pagrindinės gedimų priežastys:
- Purvas ir tarša: ant jutiklių nusėdę nešvarumai gali trikdyti signalo perdavimą.
- Fizinė žala: mechaniniai pažeidimai eksploatacijos metu.
- Korozija: itin aktuali problema mūsų regione dėl barstomos druskos, drėgmės ir dažnų temperatūrų pokyčių.
Kaip patikrinti ABS daviklio būklę?
Jeigu įtariamas daviklio gedimas, diagnostiką galima atlikti keliais būdais:
Vizualinė apžiūra
Automobilis turi būti pakeliamas ant keltuvo arba pastatomas virš duobės, kad būtų galima patogiai prieiti prie rato konstrukcijos. Pats daviklis yra sumontuotas prie rato stebulės arba stabdžių rotoriaus. Jeigu jutiklis apsinešęs šiukšlėmis ar purvu, jį reikėtų nuvalyti bei patikrinti pakartotinai. Taip pat būtina apžiūrėti, ar korpusai nėra pažeisti, o laidai bei jungtys atrodo tvarkingai ir neturi korozijos požymių.
Diagnostika naudojant OBD-II įrangą
Naudojant OBD-II (borto diagnostikos) skaitytuvą, tereikia prijungti kompiuterį ar planšetę prie automobilio diagnostikos prievado. Programa nuskaitys visus klaidų kodus, kurie indikuos apie konkretaus daviklio problemas. Papildomai, važiuojant automobiliu, per diagnostikos programą galima stebėti realius kiekvieno daviklio greičio rodmenis.
Tikrinimas multimetru
Jeigu neturite diagnostikos skaitytuvo, galite naudoti multimetrą. Nustatykite jį į omų (Ω) matavimo režimą ir išmatuokite kiekvieno daviklio varžą. Gautus rezultatus palyginkite su gamintojo rekomendacijomis - pastebėti nuokrypiai ar anomalijos rodo, kad daviklis veikia netinkamai.
How to use an ABS detector card
Svarbu: jeigu abejojate savo jėgomis, geriausia kreiptis į profesionalų servisą, kuris užtikrins tikslų gedimo nustatymą.
tags: #kuris #abs #daviklis #matuoja #greiti #opel