„Land Rover“ - tai pasaulinio garso visureigių gamintojas, kurio šaknys tvirtai įleistos Jungtinėje Karalystėje. Nuo pat savo gimimo, šis prekės ženklas yra neatsiejamai susijęs su britų inžinerija ir gamybos meistriškumu.
„Jaguar Land Rover“ gamyba Jungtinėje Karalystėje
„Jaguar Land Rover“ didžiuojasi, įtvirtindama savo, kaip didžiausio Britanijoje automobilių gamintojo, poziciją. „Jaguar Land Rover“ privalo būti lankstus ir tvirtas, kad galėtų toliau investuoti į mūsų autonominę, susietų automobilių ir elektros ateitį“, - teigia Ralphas Spethas, tuometinis „Jaguar Land Rover“ vykdomasis vadovas. Įmonė tęsia investicijas Jungtinėje Karalystėje, siekdama gamyklas aprūpinti naujomis pažangiausiomis technologijomis ir užtikrindama nuolatinį gamybos proceso tobulėjimą.
Investicijos ir inovacijos
Nuo 2010 m. į „Jaguar Land Rover“ automobilių ir jų variklių gamyklas buvo investuota daugiau nei 4 mlrd. svarų sterlingų. Šios investicijos lėmė šešių naujų modelių ir dviejų ypač mažos taršos „Ingenium“ variklių pristatymą rinkai. Pavyzdžiui, Volverhamptono gamykloje 2017 m. buvo pagaminti 305 907 „Ingenium“ motorai.
Gamyklos ir jų indėlis
„Jaguar Land Rover“ gamybą Jungtinėje Karalystėje vykdo trijose gamyklose Birmingeme ir Liverpulyje. Tarp naujų pristatytų modelių, labiausiai prisidedančių prie „Jaguar Land Rover“ pardavimų sėkmės, yra „Range Rover Velar“, 2018-aisiais iškovojęs pasaulinį apdovanojimą už geriausią dizainą, „Land Rover Discovery“ bei kompaktiškas miesto visureigis „Jaguar E-Pace“.
Pardavimų sėkmė ir iššūkiai
Įmonės Jungtinėje Karalystėje pagamintų automobilių skaičius pernai, palyginti su rekordiniais 2016 m., mažėjo 2,3 proc. Tai lėmė bendri iššūkiai, su kuriais šiuo metu susiduria britų automobilių pramonė, ypač netikrumas dėl „Brexit“.
„Land Rover Defender“: legenda, gimusi Britanijoje
„Defender“ apima neįmanomą. Tikslingai sukurtas, labai pageidautinas ir labai patvarus, tai modernus herojus, kuris gerbia savo praeitį, bet kartu numato ateitį. Pirmasis pasaulyje sėkmingas civilinis 4x4 automobilis apibrėžė pasaulį, kurį padėjo pakeisti, atverdamas naujus nuotykių, darbo ir humanitarinių veiksmų horizontus kiekviename žemyne.
Kilmė ir idėja
Du vyrai padarė visa tai įmanoma - vizionieriai broliai Wilksai. „Defender“ istorija prasideda Red Wharf įlankoje, Velse esančioje Anglesey saloje. Maurice'as Wilksas smėlyje nubrėžė kontūrą, kuris turėjo tapti viena didžiausių iš visų transporto priemonių. Tai unikalaus pramoninio dizaino gabalas, kuris buvo sukonstruotas taip, kad galėtų būti su lengvomis aliuminio plokštėmis, labai trumpomis iškyšomis ir, svarbiausia, pasirenkama keturių ratų pavara.
Dizainas ir inžinerija
1948 metais, vos po metų, sukurtas „Land Rover“ buvo pristatytas pasauliui. Visuose modeliuose, išskyrus seniausius, transmisijos svirtys su raudonomis ir geltonomis rankenėlėmis sumažino dviejų ir keturių ratų pavaros perjungimą iki paprastos procedūros, kuri veikė bet kokioje situacijoje. Tai yra unikalios šiandieninio „Defender“ sistemos „Terrain Response“ protėvis.
Pasaulinis debiutas ir plėtra
Pirmasis „Land Rover“ debiutavo 1948 metais Amsterdamo automobilių parodoje. Jo dizainą sukūrė „Land Rover“ pirmtakės „Rover Company“ vyriausiasis dizaineris Maurice‘as Wilksas, pasižymėjęs nenuilstančia dvasia ir neišsemiamu įkvėpimu. 1948-ųjų balandžio 30 d. naujasis visureigis buvo pristatytas Amsterdamo automobilių parodoje ir išsyk tapo aišku: Wilksas sukūrė išskirtinę, bebaimę transporto priemonę, kurios DNR elementai - vidinė galia, troškimas įveikti visas kliūtis ir polinkis į nuotykius. „Land Rover“ gimė, pristačius vienintelį modelį.
Per pirmąjį dešimtmetį 70 procentų produkcijos buvo eksportuota į 150 šalių. Daugybei žmonių visame pasaulyje tai buvo bene pirmasis automobilis, kurį jie kada nors pamatė. Visame pasaulyje buvo parduodamos karinės versijos, įkvėpusios „Defender“ pavadinimą, kuris vėliau bus pritaikytas visiems variantams.
„Defender“ - nuotykių ir tyrinėjimų simbolis
„Defender“ taip pat klaidžioja mūsų kultūriniame kraštovaizdyje. Po kelių mėnesių Wilkso kūrinys buvo parduodamas visame pasaulyje.
Karališkoji šeima ir pasaulinės ekspedicijos
Netrukus „Defender“ pradėjo keliauti su Didžiosios Britanijos karaliumi. Pats pirmasis „State Review Land Rover“ su specialiai sukurta galine platforma buvo naudojamas minioms pasveikinti per karalienės Elžbietos II ir Edinburgo hercogo - pirmojo princo Filipo turo Sandraugos šalyse 1953 m. Transporto priemonė taip pat įgalintų naujo tipo nuotykių ieškotoją įveikti bet kokį planetos reljefą. Dabar legendomis tapusi Oksfordo ir Kembridžo Tolimųjų Rytų ekspedicija pateko į antraštes, kai šeši universiteto studentai 1955-1956 m. nuvažiavo 18 000 mylių iš Londono į Singapūrą.
Panašiai įkvėpti britai George'as ir Jinxas Rodgeris savo universalu įveikė 10 000 mylių per septynerius metus, aprašydami Afrikos nykstančias gentis ir laukinę gamtą. Kanados biologas Bristol Foster ir laukinės gamtos menininkas Robertas Batemanas surengė 40 000 mylių kelionę aplink pasaulį.
Kultūrinis pėdsakas
Tokie žygdarbiai padėjo sukurti pramoginę bekelės sceną. Dalyvaujantys „Camel Trophy“ - panašaus į 4x4 pasaulio čempionatą - įkvėpė sukurti tobulą universalų įrankį sunkiausioms ekspedicijoms ar tiesiog poilsinėms kelionėms stovyklavietėse. Šeštajame dešimtmetyje pagrindinės žvaigždės, tokios kaip Marylin Monroe, Steve'as McQueenas ir Paulas McCartney, buvo fotografuojamos su brolių Wilksų kūriniais. „Defender“ netgi išvyko į ralį, o „Bowler“ automobilių sporto ekspertai pavertė jį bauginančia varžybų mašina. „Defender“ tai pavertė pasauliniu reiškiniu.
„Land Rover Defender“ | Galimybės | „Land Rover USA“
Evoliucija ir patobulinimai
„Defender“ išlieka liepsnos saugotojas, kaip nuotykių, visureigių ir humanitarizmo įsikūnijimas. Tai buvo įmanoma, nes, visų pirma, jis buvo sukurtas taip, kad būtų pajėgus. Tai vis dar yra. Kiekviena versija nuėjo toliau, nustatydama standartus, kurių kiti sunkiai seka. Dėl naujų ilgesnių ratų bazių originalas tapo patogesnis, todėl buvo galima pridėti pikapo ir universalo variantus. Universalas pristatė garsiuosius Alpių žibintus stogo šonuose, suteikiančius daugiau šviesos į transporto priemonę ir papildomo matomumo derantis dėl plaukų segtukų kalnų keliuose.
Varikliai tapo galingesni ir efektyvesni, tačiau tai vis tiek buvo funkcionali transporto priemonė. Ankstyvajame pasirenkamajame „komforto pakete“ buvo tik stogo ir durų įdėklai. Nuo 1971 m. ir vėlesnėje Serijoje III atsirado modernūs patogumai, įskaitant paminkštintą prietaisų skydelį ir prietaisų skydelį, esantį už naujo vairo. O V8 galia tapo prieinama tiems, kurie nori didesnio našumo kelyje ir be jo.
1982 m. „County“ buvo dar vienas ženklas, kad šis 4x4 buvo daugiau nei darbinis arklys. Išoriškai išsiskiriantis naujomis spalvomis su lipdukais, taip pat pirmą kartą buvo pasiūlytos sėdynės, apipjaustytos audiniu. Po metų „Ninety and One Ten“ versijos pristatė priekinės dalies dizainą, kuris turėjo išlikti iki klasikinės „Defender“ gamybos pabaigos. Kartu su patobulintu interjeru atkeliavo ir turbo dyzelinas. Komfortą taip pat padidino nauja spyruoklinė pakaba.
Pavadinimo „Defender“ atsiradimas
„Defender“ pavadinimas buvo pristatytas 1990 m. Jis puikiai atspindėjo, ką klientai visame pasaulyje jaučia apie šią unikalią transporto priemonę: patikima, patikima, tvirta ir patikima. Šiandien mūsų visureigių šeima liudija inovacijų ir įkvėpimo drąsą, kuri būdinga „Land Rover“ visus šiuos septynis dešimtmečius.
Šiuolaikinis „Defender“: pajėgumas ir ateities vizija
Šiandieninis „Defender“ tęsia šią kraujo liniją. Pergalvota ikona yra pasaulinio lygio ekspertas kelyje ir bekelėje. Tvirčiausias ir pajėgiausias kada nors pagamintas „Defender“ yra nesustabdomas ir akimirksniu atpažįstamas. Jo ilgaamžiškumas ir patrauklumas nunešė į pačias žavingiausias vietas. „Land Rover“ - tai kur kas daugiau nei geriausiai atpažįstami pasaulyje visureigiai. „Land Rover“ susieja žmones per jų aistrą nuotykiams ir norą pasaulį paversti dar gražesniu.
Šiandieniniai modeliai ir jų savybės
Galimi 90, 110 ir 130 kėbulų modeliai su iki aštuonių sėdynių, kiekvienas turi savo charizmą. O „Defender Hard Top“ reiškia verslą su 90 ir 110 kėbulo stilių profesionalumui. Visi buvo išbandyti atšiauriausiomis sąlygomis - nuo Arkties iki dykumos. Visų jų korpusas yra tris kartus stipresnis nei jų 4x4 konkurentų.
- Defender 130: geriausia klasėje erdvė iki aštuonių keleivių su trečia sėdynių eile.
- Defender 110: padidinta erdvė su septyniomis sėdynėmis ir trečios eilės galimybe.
- Defender 90: pasirinkite iš penkių arba šešių vietų.
- Defender Hard Top: galima rinktis su penkiomis, šešiomis arba septyniomis sėdynėmis, dviejų kėbulų konstrukcijų.
Patvarumas ir tvarios technologijos
Patvarumas ir tvarumas yra „Defender“ šiuolaikinės prabangos vizijos dalis. „Defender 110“ galima įsigyti kaip elektrinį hibridą. „Defender“ artimiausioje ateityje turi elektrinę viziją, tačiau išlieka tokia, kokia buvo nuo 1948 m.
Kultūrinė įtaka ir iššūkiai
Jis buvo įamžintas „Lego“, įkvėpdamas naują kartą visame pasaulyje tapti šių dienų herojais. Tai ir kino žvaigždė. Džeimso Bondo gerbėjai bus matę „Defender 110 SVX Double Cabs SPECTRE“, pastatytą persekioti 007 žemyn nuo Alpių kalno. Tačiau šiandienos „Defender“ susidūrė su sunkiausiu išbandymu. Kaskadininkų vairuotojai ekstremaliomis bekelės sąlygomis išstūmė 110 automobilių parką iki ribos, kuriant įspūdingą automobilio gaudymosi seką 25-ajame Bondo nuotykyje „Nėra laiko mirti“. Tai buvo tinkamas vaidmuo transporto priemonei, kuri dabar yra atskira markė.
„Defender“ kaip drąsos ir humanitarizmo įsikūnijimas
„Defender“ kasdien švenčiame drąsias moteris, peržengiančias ribas.
- Arktikos undinė: fotografė Megan Hemsworth veržiasi įamžinti pavojingiausių jūrų grožį.
- Humanitariniai partneriai nuo 1954 m.: bendruomenės stiprybės, pasirengimo stiprinimas ir atsparumas visame pasaulyje su Britanijos Raudonuoju Kryžiumi.
Jungtinė Karalystė - svarbus automobilių pramonės centras
Per pastaruosius dvidešimt metų Europos automobilių industrija pasikeitė kardinaliai. Šiandien „Land Rover“ gimtinė, Didžioji Britanija, išlieka svarbia automobilių pramonės šalimi. Per vienerius metus D. Britanijoje pagaminama 1,7 mln. automobilių.
tags: #kurioje #salyje #gaminami #land #rover