Kiekvienas vairuotojas, turintis automobilį, anksčiau ar vėliau susiduria su degalų sąnaudų klausimu. Nors daugelis stengiasi išsiaiškinti, kaip sumažinti benzino ar dyzelino sąnaudas, o rinkoje populiarėja ekonomiški ir elektriniai automobiliai, dideli degalų bakai išlieka itin svarbūs tam tikriems vairuotojams ir transporto priemonėms. Didesnis degalų bakas reiškia ilgesnį nuvažiuojamą atstumą be dažnų sustojimų degalinėse, o tai ypač aktualu tolimose tarptautinėse kelionėse, pavyzdžiui, į Vokietiją ar Lenkiją. Lietuvos vairuotojams, ypač keliaujantiems į užsienį, automobiliai su dideliais degalų bakais išlieka racionalus pasirinkimas.
Kas yra automobilio degalų bakas?
Automobilio degalų bakas yra talpykla, kurioje laikomi degalai, maitinantys automobilio variklį. Bakas paprastai būna automobilio gale ir yra skirtas laikyti pakankamai degalų, kad automobilis veiktų ilgesnį laiką. Tai yra labai svarbi transporto priemonės sudedamoji dalis, kurios neturėtumėte laikyti savaime suprantamu dalyku.
Degalų bako funkcijos
- Degalų tiekimas: Degalų bakas tiekia degalus į variklį per degalų siurblį, kuris yra bako viduje.
- Degalų matuoklis: Automobilio prietaisų skydelyje esantis degalų matuoklis vairuotojui rodo, kiek degalų yra bake.
- Sauga: Degalų bakai suprojektuoti taip, kad būtų saugūs ir neleistų ištekėti degalams.
Degalų bakų tipai
Yra keli automobilių degalų bakų tipai, ir kiekvienas jų turi savų privalumų bei trūkumų:
- Plastikiniai degalų bakai yra labiausiai paplitęs degalų bako tipas šiuolaikiniuose automobiliuose. Jie yra lengvi, nebrangūs ir gali būti įvairių formų ir dydžių, kad tiktų įvairioms transporto priemonėms.
- Plieniniai degalų bakai buvo labiausiai paplitęs degalų bakų tipas iki plastikinių degalų bakų išpopuliarėjimo. Plieniniai bakai yra patvarūs ir gali atlaikyti didelę jėgą, tačiau jie yra sunkūs ir linkę rūdyti.
- Aliuminio degalų bakai yra lengvi ir atsparūs korozijai, todėl puikiai tinka aukštos klasės automobiliams.
- Kompozitiniai degalų bakai gaminami iš įvairių medžiagų, pvz., plastiko ir anglies pluošto. Jie yra lengvi, tvirti ir atsparūs korozijai, todėl yra puikus pasirinkimas aukštos klasės transporto priemonėms.
Degalų bako priežiūra
Tinkamai rūpindamiesi savo automobilio degalų baku ne tik užtikrinsite sklandų automobilio veikimą, bet ir padidinsite jo ilgaamžiškumą. Labai svarbu atkreipti dėmesį į degalų bako priežiūrą ir nedelsiant spręsti bet kokias problemas, kad ateityje išvengtumėte didesnių problemų:
- Reguliariai tikrinkite, ar degalų bakas yra sandarus ir nepažeistas.
- Palaikykite degalų baką švarų. Bake gali kauptis nešvarumai ir šiukšlės, dėl kurių gali užsikimšti ir kilti kitų problemų.
- Naudokite aukštos kokybės degalus. Naudodami nekokybiškus degalus galite sugadinti degalų baką ir kitas variklio dalis.
- Reguliariai tikrinkite kuro filtrą. Kuro filtras yra atsakingas už priemaišų pašalinimą iš degalų prieš jiems patenkant į variklį.
Automobiliai su dideliais degalų bakais ir didelėmis sąnaudomis
Visureigių silpnoji vieta - didokos degalų sąnaudos. SUV automobiliai yra kilę iš visureigių, o pastarieji, būdami dideli ir sunkūs bei turėdami didelį oro pasipriešinimo koeficientą, sunaudoja nemažai degalų. Supratę, kur šuo pakastas, gamintojai ėmėsi genų inžinerijos, pavyzdžiui, mažinti svorį, tačiau keturiais ratais varomi automobiliai - puikiai tinkantys bet kokioms kelio sąlygoms - visada buvo alkani degalų. Šie automobiliai, dėl savo našumo ir galios, dažnai reikalauja didesnių degalų bakų, kad galėtų nuvažiuoti ilgesnius atstumus. Štai keli pavyzdžiai ir jų degalų sąnaudos:
- Nissan Almera su mechanine pavarų dėže, 1,6 l varikliu ir 102 arklio galių po gaubtu, sunaudoja apie 5,8 litro degalų 100 km.
- Toyota Camry su 249 arklio galių V6 varikliu 100 km mieste sunaudoja ne mažiau nei 13,2 litro benzino.
- Plymouth Barracuda turėjo klasikinį kelių litrų V8 variklį su maža variklio galia pagal šiuolaikinius standartus, vidutiniškai sunaudodama daugiau nei 20 litrų.
- Po stadioną primenančiu Oldsmobile Toronado gaubtu buvo galima pamatyti 7,5 l V8 variklį, kuris sunaudojo ne mažiau nei 47 litrus degalų 100 km. Šis skaičius sukrėtė vyriausybę 1977 m.
- Pavyzdžiui, Hummer H2 buvo su 6,0 ir 6,2 l V8 varikliais ir sunaudojo 28 litrus 100 km. Degalų bako užteks 400 km. Vis dėlto gana kuklus, tinkamas automobiliui! Jei daug keliaujate, per metus sunaudotų degalų kaina prilygs naujo nebrangaus automobilio kainai. Tačiau jei ne labai įsibėgėti, galite gauti 17 litrų 100 km, o tai nėra tiek daug, palyginti su kitais konkurentais.
- Chevrolet Tahoe ir Cadillac Escalade buvo sumontuota ta pati variklio versija kaip ir Hummer.
- Lincoln Navigator Ultimate ir Ford Expedition EL, du su „Hummer“ susiję modeliai, buvo aprūpinti ne mažiau dideliais kėbulais ir 5,4 l V8 varikliais. Vidutinės sąnaudos yra 22 litrai 100 km.
- Kitas degalų ištroškęs modelis - Toyota Land Cruiser. Benzininė versija su 5,7 l V8 varikliu vidutiniškai sunaudoja daugiau nei 20 litrų 100 km.
- Mercedes Geländewagen yra dar vienas degalų ištroškęs keturiais ratais varomas automobilis. Kombinuotame cikle šis automobilis, kaip ir V8, V12 modifikacijos, sunaudoja 22 litrus 100 km. Tačiau tai taikoma pritaikytoms AMG versijoms. Sakoma, kad įprasti dyzeliniai varikliai sunaudoja mažiau, be to, jie tikrai egzistuoja.
- Range Rover, nesvarbu, ar tai aristokratas su ilgu kėbulu, ar užkietėjęs sportinis automobilis, 100 km sunaudoja 12,8 litro 95 oktaninio skaičiaus bešvinio benzino.
- Jeep Grand Cherokee SRT8 kombinuotame cikle reikia 14 litrų 95 oktaninio skaičiaus bešvinio benzino. Tačiau mieste degalų sąnaudos siekia 20,7 litro 100 km. Tokiomis sąlygomis 93,5 litro kuro bake gali būti tik pusryčiams.
- Lexus LX 570 su 5,7 l 3UR-FE V8 varikliu gali pasigirti įspūdinga 367 arklio galių galia po variklio dangčiu, 530 Nm sukimo momentu, prabangių transporto priemonių sistema ir poliruotu išore. Tačiau jis turi silpnąją vietą - degalų sąnaudas. Kombinuotu ciklu Lexus LX 570 sunaudoja 14,4 litro 100 km.
- Mercedes-Benz G 65 AMG buvo sukurtas kaip kariuomenės transportas. Dvylika cilindrų ir 630 arklio galių viename V formos variklyje - tai per daug keturiais ratais varomam automobiliui ir per mažai 3,2 tonos sveriančiam automobiliui.
- Uljanovske pagamintas keturiais ratais varomas automobilis UAZ Patriot su 2,7 l varikliu ir 134,6 arklio galių po variklio dangčiu važiuojant greitkeliu sunaudoja ne mažiau nei 11,5 litro benzino. Bendrovė slepia duomenis apie degalų sąnaudas važiuojant mieste.
- Chevrolet Niva galima įsigyti tik su 1,7 l varikliu, kuris generuoja 80 arklio galių. Vairavimo mieste sąlygomis „Chevrolet Niva“ sunaudoja 13,2 litro 100 km.
- Infiniti QX80 yra unikalus japoniškų ir amerikietiškų funkcijų derinys. Jo variklio darbinis našumas viršija 1,2 galono (apie 4,5 litro). Jo kuro sąnaudos prilygsta Fukušimos radiaciniam fonui. Kombinuotu ciklu jis sunaudoja 14,5 l degalų 100 km.
- Ford E350 Club Wagon yra pirmos klasės mikroautobusas. Apsvarstykite: 6 m ilgio, 2 m pločio ir 2 m aukščio su 6,8 litro V10 varikliu.
- Bentley Brooklands/Azure/Arnage RL buvo sumontuotas klasikinis 6,75 l V8 variklis.
- Bentley Bentayga sunaudoja 13,1 litro kombinuotu ciklu ir 9 litrus 100 km važiuojant mieste.
- Bentley Continental Flying Spur sunaudoja atitinkamai 14,4 ir 22,1 litro.
- Ferrari 612 Scaglietti sunaudoja 30 litrų 100 km ir jame sumontuotas 5,7 l variklis, išvystantis 533 arklio galias.
- Lamborghini Murcielago sunaudoja 30 litrų 100 km. Šis grynas italas laimėjo pirmąją vietą už nepasotinamą apetitą. Vidutinės degalų sąnaudos važiuojant mieste yra 1 litras 2,8 km.
- Bugatti Veyron sunaudoja tik 35 litrus 100 km. Tačiau tai neprilygsta automobilio kainai, tad nereikia jaudintis dėl degalų sąnaudų.
Oficialiai pripažinta „labiausiai degalų išnaudojančia“ transporto priemone pasaulyje - Bentley Meteor. Norint nuvažiuoti 100 km, reikia 117 litrų degalų. Viskas apie Rolls-Royce Meteor V12 aviacinį variklį, kuriame yra 27 litrai, kuris tarnauja kaip šio automobilio „širdis“. Kartą keli tokie mechanizmai buvo sumontuoti Antrojo pasaulinio karo naikintuvuose. Tai buvo dar seniai, kai gamybos automatika tik pradėjo atsirasti gamyklose.
2024 m. „Renault Captur“ testas: kuo ypatingas populiariausias „Renault“ krosoveris (5,7 l / 100 km)
10 neekonomiškiausių automobilių pagal „Motoramic“
Leidinys „Motoramic“ sudarė 10 neekonomiškiausių JAV parduodamų automobilių sąrašą. Visi jie kainuoja pasakiškus pinigus ir vidutiniškai sudegina ne mažiau kaip 18 l/100 km, t.y. maždaug du kartus daugiau, nei įprasti automobiliai (degalų sąnaudos nurodytos tokios, kokias deklaruoja gamintojai):
- Bugatti Veyron: 29,4 l/100 km važinėjant mieste ir 15,6 l/100 km užmiestyje.
- GMC Yukon XL 2500 4WD / Chevrolet Suburban 2500 4WD: 23,5 l/100 km važinėjant mieste ir 15,7 l/100 km užmiestyje.
- GMC Yukon XL / Chevrolet Suburban 2500 2WD: 23,5 l/100 km važinėjant mieste ir 14,7 l/100 km užmiestyje.
- Ferrari FF: 21,4 l/100 km važinėjant mieste ir 13 l/100 km užmiestyje.
- Ford Raptor: 21,4 l/100 km važinėjant mieste ir 13 l/100 km užmiestyje.
- Lamborghini Aventador: 21,4 l/100 km važinėjant mieste ir 13 l/100 km užmiestyje.
- Bentley Mulsanne: 21,4 l/100 km važinėjant mieste ir 13 l/100 km užmiestyje.
- Mercedes-Benz G63 AMG: 19,6 l/100 km važinėjant mieste ir 16,8 l/100 km užmiestyje.
- Mercedes-Benz G550: 19,6 l/100 km važinėjant mieste ir 15,7 l/100 km užmiestyje.
- Ford F-150 4WD su 6.2 l varikliu: 19,6 l/100 km važinėjant mieste ir 14,7 l/100 km užmiestyje.
Taigi atminkite, kad automobilis nėra tik žaislas, teikiantis jums džiaugsmo, tačiau jam reikia degalų, kad jis veiktų. Jei jums tinka didelės degalų sąnaudos, nešvaistykite laiko ir įsigykite savo svajonių automobilį!
tags: #kurie #auto #turi #didziausius #degalu #bakus