Transporto priemonės registracija Lietuvoje yra privalomas procesas, siekiant užtikrinti saugų ir teisėtą jos dalyvavimą eisme. Šiame straipsnyje apžvelgsime bendrus reikalavimus transporto priemonių, įskaitant krovininius automobilius, registracijai, taip pat detaliai aptarsime M1 ir N1 klasių skirtumus bei krovininių automobilių (N1 klasės) perklasifikavimo į lengvuosius (M1 klasės) galimybes ir procedūras.
Užsienyje registruotų automobilių eksploatavimas Lietuvoje
Jei persikėlėte į Lietuvą iš kitos ES/EEE šalies ir jūsų automobilis buvo registruotas ten, turite 6 mėnesius jį perregistruoti. Šis laikotarpis prasideda nuo datos, kai pirmą kartą pradedate naudoti transporto priemonę Lietuvos keliuose.
Jei jūsų automobilis buvo registruotas už ES ribų, Lietuvoje juo galite naudotis iki 90 dienų. Jei planuojate likti ilgiau, turite perregistruoti automobilį Lietuvoje per 30 dienų nuo tos dienos, kai deklaravote savo gyvenamąją vietą Lietuvoje.
Užsieniečiai, norintys registruoti savo automobilį Lietuvoje, gali tai padaryti tik gavę leidimą gyventi ir deklaravę čia savo gyvenamąją vietą.
Transporto priemonės registracija Lietuvoje: bendrieji žingsniai
Norint užregistruoti transporto priemonę Lietuvoje, privaloma atlikti kelis svarbius žingsnius:
- Pasirūpinkite transporto priemonės privalomąja technine apžiūra.
- Įsigykite privalomąjį draudimą nuo civilinės atsakomybės.
- Jei jūsų automobilis anksčiau buvo registruotas ne ES/EEE šalyje, pasirūpinkite atitikties įvertinimu.
- Jei įsigijote transporto priemonę, registruotą už ES ribų, nepamirškite sumokėti privalomų muito mokesčių.
SDK kodas
SDK yra būtinas transporto priemonėms registruoti ir parduoti. SDK yra unikalus transporto priemonės savininko deklaravimo kodas, sudarytas iš 8 raidžių. Šis kodas yra būtinas visoms šalyje esančioms transporto priemonėms, kurių savininkai yra Lietuvos gyventojai ar įmonės. Kreiptis dėl SDK kodo galima internetu arba „Regitros“ padalinyje.
Jei planuojate įsigyti automobilį, jau registruotą Lietuvoje, būtinai patikrinkite, ar jam nėra taikomi jokie apribojimai, pvz., ar automobilis nėra areštuotas ar įkeistas. „Regitros“ interneto svetainėje, įvedus transporto priemonės duomenis, matysite jos išsamų aprašymą ir taikomus apribojimus.
Dokumentai, pateikiami „Regitros“ padalinyje
„Regitros“ padalinyje, registruojant transporto priemonę, reikia pateikti šiuos dokumentus:
- Transporto priemonę, kurią norite registruoti, autentiškumo patikrai.
- Jūsų asmens tapatybės kortelę arba pasą.
- Dokumentą, patvirtinantį transporto priemonės ankstesnę registraciją.
- Atitikties vertinimo dokumentą (jei įsigijote transporto priemonę ne iš EEE šalių).
Pateikus visus reikiamus dokumentus ir patikrinus transporto priemonę, „Regitros“ padalinyje bus išduotas registracijos liudijimas ir nauji registracijos numerio ženklai.
Registracijos mokestis
Registruojant lengvuosius ir lengvuosius krovininius automobilius Lietuvoje, taikomas registracijos mokestis priklausomai nuo degalų rūšies bei jų kombinacijų ir kai išmetamo CO2 kiekis viršija daugiau nei 130 g/km.
M1 ir N1 klasių skirtumai bei krovininių automobilių perklasifikavimas
Tam, kad pagamintas automobilis bendra Europos Sąjungos tvarka galėtų būti registruojamas ir naudojamas eisme, jis turi atitikti konkrečius iš anksto numatytus reikalavimus. Šie reikalavimai daugiausia nustatomi tam tikroms automobilių aibėms: keleiviniams ar krovininiams automobiliams, pagal automobilių bendrąją (didžiausią techniškai leistiną) masę ir t.t. Iš esmės toks automobilis ir gali būti tik tuo, kokius reikalavimus jis atitinka - pavyzdžiui, krovininė transporto priemonė, kurios bendroji masė neviršija 3500 kg.
Krovininių (N1) ir lengvųjų (M1) automobilių klasifikacija
Lengvieji automobiliai yra keleivinės transporto priemonės, turinčios ne daugiau nei 9 sėdimąsias vietas, arba M1 klasės transporto priemonės. Krovininiai automobiliai, kurių bendroji masė neviršija 3500 kg, priskiriami N1 klasei. Dėl šių automobilių konstrukcijos ir pagrindinių parametrų panašumo, atsiranda aibė transporto priemonių, kurios atitinka tiek M1, tiek N1 klasės reikalavimus. Paprastai dėl parankių mokestinių lengvatų tokios transporto priemonės yra parduodamos ir pirmą kartą registruojamos kaip N1 klasės transporto priemonės (pavyzdžiui, automobiliai „Ford Fiesta“, „Škoda Octavia“ ir kt.).
Galimybė perklasifikuoti N1 į M1
Įvykdžius teisės aktų nuostatas, galimas tokių automobilių virsmas iš N1 klasės į M1 klasę. M1 klasės lengvojo automobilio privalumai apima ilgesnį techninės apžiūros periodiškumą (24 mėn.), taip pat nereikia mokėti kelių naudotojo mokesčio.
Tačiau yra ir tokių N1 klasės transporto priemonių, kurios buvo projektuotos ir gamintos kaip N1 klasės transporto priemonės ir atitinka tik reikalavimus, taikomus N1 klasei, bet neatitinka reikalavimų M1 klasei. Galimybių perdirbti tokias transporto priemones iš N1 klasės į M1 klasę nėra. Tokių automobilių pavyzdžiai dažnai yra komerciniai mikroautobusai, tačiau tai gali būti ir su M1 klase paprastai siejami modeliai, kurių konstrukcija skiriasi nuo M1 klasės transporto priemonių (pavyzdžiui, nėra įrengtos automobilio pirmosios registracijos metu M1 klasei privalomos sistemos: trijų taškų saugos diržai, stabilumo kontrolės sistema, padangų slėgio kontrolės sistema, tinkama dujų neutralizavimo sistema ir kt.).
Renkantis naudotą automobilį, dažnai lemia jo kaina. Lengvasis krovininis automobilis nuo lengvojo automobilio dažnai išore nesiskiria niekuo, vidus prieš parduodant taip pat gali būti pertvarkytas - įtaisytos sėdynės ir kt. Šios situacijos galima išvengti, tik prieš perkant automobilį, reikėtų pasižiūrėti į automobilio dokumentus - lengvųjų automobilių klasė žymima M1, krovininių - N1.
Techninė ekspertizė perklasifikuojant N1 į M1
Techninės ekspertizės metu tikrinama, ar N1 klasės transporto priemonė atitinka M1 klasės reikalavimus. Patikrinimo pagrindą sudaro dokumentiniai įrodymai: tikrinami įrašai duomenų bazėse, analizuojami sertifikatai bei transporto priemonės gamintojo ar įgalioto atstovo pateikti duomenys ir (ar) kt.
Priklausomai nuo transporto priemonės pirmosios registracijos datos, skiriasi tokio automobilio perdirbimo įteisinimo procedūra:
Transporto priemonėms, registruotoms iki 2009 m. balandžio 29 d.
Transporto priemonėms, kurių pirmosios registracijos data yra ankstesnė nei 2009 m. balandžio 29 d., techninių ekspertizių įmonėje atliekama techninė ekspertizė. Šiai ekspertizei pateikiamų dokumentų kiekis yra individualus kiekvienam atvejui: jei ekspertui pavyksta rasti reikalingą informaciją pačiam - papildomų dokumentų (apart registracijos liudijimo) nereikia. Jei yra reikalinga papildoma dokumentacija (išrašai, tipo tvirtinimo sertifikatai, atitikties liudijimai ir (ar) kt.), ji užsakovui įvardinama ir turi būti pateikta ekspertizei, norint procesą tęsti. Atlikus techninę ekspertizę, išduodama techninės ekspertizės pažyma, kuri pateikiama VĮ „Regitra“ registruojant transporto priemonę.
Transporto priemonėms, registruotoms nuo 2009 m. balandžio 29 d.
Transporto priemonėms, kurių pirmosios registracijos data yra 2009 m. balandžio 29 d. arba vėlesnė, techninių ekspertizių įmonėje yra atliekama techninė ekspertizė individualiam patvirtinimui, o Lietuvos transporto saugos administracijoje - individualus patvirtinimas. Techninei ekspertizei reikalinga pateikti M1 klasės transporto priemonės tipo patvirtinimo sertifikatus (atsižvelgiant į degalų sąnaudas, CO2 išlakas, variklio išmetamuosius teršalus, variklio skleidžiamą triukšmą, sėdynes ir jų tvirtinimo vietas, saugos diržus ir jų tvirtinimo vietas) arba šioms transporto priemonėms techninių tarnybų išduotus atitinkamų dalių, mazgų ar sistemų bandymų protokolus. Šiuo atveju techninės ekspertizės įmonė užsakovui išduoda dokumentaciją (techninės ekspertizės pažymą, transporto priemonės nuotraukas, užpildytą individualaus patvirtinimo liudijimo projektą, techninių reikalavimų ataskaitą), kurią toliau reikia pateikti Lietuvos transporto saugos administracijai, siekiant atlikti transporto priemonės individualų patvirtinimą.
Dokumentai, reikalingi techninei ekspertizei po 2009 m. balandžio 29 d.
Techninei ekspertizei reikia pateikti šiuos dokumentus:
- Gamintojo arba jo įgalioto atstovo patvirtinimą, kad transporto priemonės konstrukcija atitinka M1 klasės reikalavimus.
- Sertifikatus arba bandymo protokolus, įrodančius, kad transporto priemonė atitinka šių teisės aktų reikalavimus:
- Degalų sąnaudos, CO2 išlakos, variklio išmetamieji teršalai (Direktyva 2005/55/EB, Reglamentas (EB) 715/2007 arba Reglamentas (ES) 595/2009, JT EEK Taisyklė Nr. 83);
- Skleidžiamas triukšmas (Direktyva 70/157/EEB, JT EEK Taisyklė Nr. 51);
- Sėdynių tvirtinimas (Direktyva 74/408/EEB, JT EEK Taisyklė Nr. 17);
- Saugos diržai (Direktyva 77/541/EEB, JT EEK Taisyklė Nr. 16);
- Saugos diržų tvirtinimo įtaisai (Direktyva 76/115/EEB, JT EEK Taisyklė Nr. 14).
Gavus raštišką patvirtinimą ir sertifikatus, būtina atlikti techninę ekspertizę, kurios metu nustatoma, ar visa transporto priemonės konstrukcija atitinka transporto priemonių, suprojektuotų ir pagamintų vežti keleivius, reikalavimus.
Specializuotos įmonės gali atlikti N1 klasės naudoto krovininio automobilio, kurio kėbulo kodas yra BB arba BBA, perdirbimo techninę ekspertizę, kurios metu įvertinama, ar jūsų automobilis atitinka M1 klasės lengvojo automobilio reikalavimus.
Jau registruoto automobilio įsigijimas Lietuvoje
Jei norite įsigyti Lietuvoje jau prieš tai registruotą automobilį (tiek lengvąjį, tiek krovininį), pirmiausia įsitikinkite, ar jis turi galiojantį savininko deklaravimo kodą (SDK).
- Sudarykite pirkimo-pardavimo sutartį.
- Tam, kad galėtumėte įregistruoti automobilį, Jums reikės pateikti dokumentą, įrodantį teisėtą Jūsų buvimą šalyje. Pavyzdžiui, leidimą laikinai gyventi Lietuvoje.
- Turėti galiojančią automobilio techninę apžiūrą ir valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą.
- „Regitros“ padalinyje pateikite:
- Asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą.
- Dokumentą, įrodantį teisėtą Jūsų buvimą šalyje.
- Transporto priemonės įgijimo deklaraciją, kurią turi patvirtinti pardavėjas.
Gaukite ES vairuotojo pažymėjimą Lietuvoje: išsamus vadovas 🚗/🇱🇹/🇪🇺
tags: #krovininio #automobilio #registravimas