Padangos yra vienas svarbiausių automobilio komponentų, kuris leidžia jam sklandžiai ir saugiai judėti keliu. Padangų guma sukimba su kelio danga ir leidžia automobiliui išlikti valdomam net važiuojant dideliu greičiu, nelygia ar šlapia kelio danga, posūkiais ir ne tik. Labai didelį vaidmenį šiame procese atlieka padangų slėgis, kurį matuoja specialūs davikliai - TPMS arba Tire Pressure Monitoring System (liet. padangų slėgio stebėjimo sistema).

Teminė nuotrauka, rodanti automobilio padangą su TPMS davikliu

TPMS Sistemos Svarba ir Raida

Apie padangos slėgį informuojanti lemputė turi savo istoriją. Dėl nepakankamo padangų slėgio kildavo daugybė eismo įvykių bei problemų, kurių būtų įmanoma išvengti. Net ir dabar daugybė transporto priemonių kasdien išvažiuoja į kelią su nepakankamai pripūstomis padangomis. Reaguodama į padažnėjusius eismo įvykius dėl nepakankamai pripūstų padangų, JAV valdžia įvedė privalomą TPMS visiems naujiems automobiliams dar 2007 metais. Europoje ši sistema taip pat sutinkama daugybėje automobilių, o nuo 2024 m. Europos Komisija įpareigojo šią sistemą montuoti visuose autobusuose ir sunkvežimiuose.

TPMS Daviklių Veikimo Principai: Tiesioginė ir Netiesioginė Sistema

Nors ne kiekviena TPMS naudoja tą patį veikimo principą, rezultatas yra toks pats. Egzistuoja du pagrindiniai TPMS sistemų tipai:

  • Netiesioginis TPMS (Indirect TPMS): Ši sistema veikia pasikliaudama rato sukimosi greičio sensoriais, kuriuos naudoja ABS sistema. Jie matuoja ir stebi, kokiu greičiu sukasi kiekvienas ratas. Pagal tai borto kompiuteris nustato ir lygina ratus tarpusavyje bei mato, kuris sukasi kokiu greičiu. Įvertindamas rato apsisukimą, kompiuteris gali interpretuoti ir kalkuliuoti informaciją remdamasis tuo, kokio dydžio yra padangos. Taigi, netiesioginis TPMS nematuoja padangų slėgio, o verčiau jį numato pagal netolygumus sukantis ratui.
  • Tiesioginis TPMS (Direct TPMS): Tai tikslesnė padangų slėgio matavimo sistema. Jeigu yra tokia sistema, kiekvienoje padangoje arba rate bus daviklis, kuris galės matuoti dar daugiau duomenų, ne tik padangų slėgį. Iš sensoriaus duomenys yra siunčiami į centralizuotą valdymo modulį, kuris perskaito duomenis ir perduoda juos į borto kompiuterį. Su tokiais slėgio davikliais informaciją galima matyti realiu laiku, valdymo ekrane arba prietaisų skydelyje. Informacija iš sensoriaus į modulį dažniausiai perduodama belaidžiu būdu. Kiekvienas sensorius turi savo serijinį numerį, tokiu būdu valdymo modulis atskiria informaciją ir parodo labai tikslią informaciją.
Infografika: skirtumai tarp tiesioginės ir netiesioginės TPMS sistemos

TPMS Nauda Vairuotojui

TPMS sistemos diegimas ir tinkamas veikimas užtikrina didesnį saugumą ir ekonomiškumą:

  • Saugumas: Dėl per mažo slėgio padangose gali sumažėti sukibimas su keliu, pailgėti stabdymo kelias ir padidėja rizika, kad padanga prakiurs. Be to, per mažai pripūstos padangos gali turėti neigiamos įtakos automobilio valdomumui.
    • Geresnis valdymas bet kokiomis sąlygomis.
    • Didesnis pasitikėjimas automobiliu.
  • Taupumas: Tinkamas slėgis padangose padeda taupyti degalus ir prailgina padangų tarnavimo laiką.
    • Efektyvesnis degalų sunaudojimas.
    • Ilgesnis padangų tarnavimo laikas. Padangos, kurių žemas slėgis, greičiau susidėvi.

TPMS jutikliai... VISKAS, ką reikia žinoti (greitai ir paprastai paaiškinama)

Padangų Slėgio Davikliai BMW Automobiliams

BMW - tai inžinerinės precizikos ir sportiško vairavimo derinys. Šie automobiliai garsėja puikiu valdymu, galia ir komfortu. Tačiau net ir pats galingiausias automobilis reikalauja nuolatinės priežiūros - ypač saugumo sistemų, tokių kaip padangų slėgio stebėjimo sistema (TPMS), padedanti išvengti slydimo, netolygaus padangų dėvėjimosi ir degalų švaistymo.

Suderinamumas ir Funkcionalumas

Siūlomi TPMS davikliai yra pritaikyti plataus spektro BMW modeliams, įskaitant:

  • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 serijas,
  • X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7,
  • Z4, M serijos modelius (M3, M4, M5 ir kt.),
  • Taip pat i3, i4, iX, iX3, i7 elektrinius modelius.

Davikliai veikia su 433 MHz dažniu (naudojamu Europoje) ir 315 MHz dažniu (naudojamu Jungtinėse Amerikos Valstijose). Jie suprogramuojami pagal konkretų automobilį, todėl tinkami naudoti be papildomo kodavimo. Šie davikliai puikiai suderinami su BMW kompiuterinėmis sistemomis, todėl užtikrina sklandų ir tikslų duomenų perdavimą. Visi davikliai atitinka OE specifikacijas ir yra suderinami su originalia TPMS sistema - tiek aktyvia, tiek pasyvia.

Populiariausi OE kodai, naudojami BMW automobiliuose:

6887145, 36106790054, 36106798872, 36106856209, 36106856227, 36106872774, 36106877934, 36106877937, 36106881890, 36106887146, 36106887147, 36112360420, 36118378681, 36118378682, 36146752128, 36236781847, 36236798726, 42607WAA02, A0009052102, R1200GS, R1200RTV.

Kodėl verta rinktis šiuos TPMS daviklius BMW automobiliui?

  • Iki 5 metų veikiančios Panasonic tipo baterijos.
  • Atsparumas šalčiui, karščiui, drėgmei ir smūgiams.
  • Tiesioginis duomenų perdavimas į BMW borto kompiuterį - realiu laiku.

Pasirinkite kokybę, kuri atitinka BMW vardą.

Teminė nuotrauka, rodanti BMW automobilį su akcentu į ratus

Programavimas ir Montavimas

Šis produktas turi būti suprogramuojamas ir pririšamas prie Jūsų automobilio, todėl paslauga teikiama tik atvykus į vietą Kaune.

TPMS jutikliai... VISKAS, ką reikia žinoti (greitai ir paprastai paaiškinama)

tags: #krasta #auto #slegio #davikliai

Populiarūs įrašai: