Renkantis naudotą Toyota Avensis, dažnai kyla klausimas, kuris variklis yra geresnis: 110 kW ar galingesnis 130 kW variantas. Šis modelis yra vertinamas kaip ilgaamžis, retai gendantis ir pigiai remontuojamas „darbinis kuinas“, tačiau skirtingos motorų versijos pasižymi savitais charakterio bruožais, patikimumo aspektais bei eksploataciniais niuansais.
130 kW versija: galia ir dinamika
Toyota Avensis su 2.2 litro 130 kW (apie 177 AG) dyzeliniu varikliu yra galingiausia šio modelio dyzelinė versija. Ji pasižymi kur kas didesne trauka nei silpnesni 2.0 ar 2.2 110 kW variantai. Apie 400 Nm sukimo momentas suteikia užtikrintumo lenkiant, važiuojant greitkeliu 130-140 km/h ar tempiant priekabą.
Techninės charakteristikos
- Galia: 130 kW (~177 AG)
- Sukimo momentas: apie 400 Nm
- Vidutinės sąnaudos: apie 6,2 l/100 km (gamintojo duomenys)
Nors 130 kW variklis suteikia daug galios ir komforto, ši versija laikoma jautresne priežiūrai nei silpnesni dyzeliai. Dažniausiai minima galvutės tarpinė, EGR vožtuvo ir DPF filtro problemos. Be to, smagračio ir sankabos keitimas gali pareikalauti nemažų išlaidų.
110 kW ir kiti dyzeliniai variantai
Mažesnės galios varikliai (93 kW, 110 kW) dažnai pasirenkami tų vairuotoj, kuriems svarbiau ekonomiškumas ir paprastumas. Nors 110 kW varikliai pasižymi mažesne dinamika, jie yra vertinami dėl patikimumo, jei tik tinkamai prižiūrimi. Vartotojai atkreipia dėmesį, kad 2.0 D4D variklis yra gana patikimas, tačiau itin jautrus kuro kokybei ir elektronikos gedimams.
Pagrindinės techninės problemos
- EGR vožtuvas: dažnai užsiteršia suodžiais, sukelia dūmingumą ir galios praradimą.
- DPF filtras: važinėjant tik mieste, filtras gali neužsiregeneruoti ir užsikimšti.
- Dvigubos masės smagratis: nusidėvėjimą išduoda vibracijos ar barškesiai užvedant/gesinant variklį.
- Cilindro galvutė: perkaitimas gali sukelti deformacijas, ypač ankstyvuose 2.2 l modeliuose.
7 Things To Check Before Buying A Used Diesel Engine
Eksploataciniai patarimai pirkėjui
Nepriklausomai nuo pasirinktos galios, Toyota Avensis pirkimas reikalauja atidumo. Patyrę savininkai rekomenduoja:
- Tikrinti ridos tikrumą: geriau didelė tikra rida, nei suklastota maža.
- Patikrinti dugno būklę: degalų užpylimo vamzdžio korozija yra silpna šio modelio vieta.
- Serviso istorija: reikalaukite serviso knygelės; jei jos nėra, automobilį vertinkite itin kritiškai.
- Purkštukų poveržlės: jas būtina keisti kas 60 000 km, kad išvengtumėte brangių purkštukų pažeidimų.
Apibendrinant, 130 kW versija yra skirta tiems, kurie vertina galią ir dažnas keliones užmiestyje, o 110 kW ar mažesnės galios variantai geriau tinka ramesniam važiavimui ir praktiškumui, reikalaujančiam mažesnių investicijų į priežiūrą.
tags: #koks #variklis #geresnis #110 #ar #130kw