Kondicionieriaus gedimai yra ypač nemalonūs šiltuoju metų laiku. Daugelis vairuotojų šią sistemą pamiršta šaltuoju periodu, tačiau kondicionierius yra itin naudingas ne tik vėsinimui, bet ir efektyviam aprasojusių langų nupūtimui. Supratimas, kaip veikia ši sistema bei kur ieškoti jos valdymo elementų, padeda greičiau diagnozuoti problemas.

schema: automobilio kondicionavimo sistemos komponentų išsidėstymas (kompresorius, kondensatorius, garintuvas, saugiklių blokas)

Pagrindinės kondicionavimo sistemos problemos

Kondicionieriaus gedimų spektras yra platus: nuo sistemoje atsiradusių kamščių, prakiurusios sistemos, aliumininių vamzdelių pažeidimų iki kondensatoriaus nesandarumo. Dažniausiai sistemos neveiksnumo priežastis yra nepakankamas freono kiekis. Kadangi freonas cirkuliuoja kartu su tepalu, sistema, pajutusi per mažą slėgį, saugumo sumetimais neleidžia įsijungti kondicionieriaus siurbliui.

  • Nuotėkio paieška: Kartais vakuumas sistemoje laikosi, tačiau freonas pamažu dingsta. Tokiais atvejais servise naudojama azoto sistema: į sistemą įleidžiama apie 25 atmosferas slėgio, siekiant aptikti mikro įtrūkimus.
  • Kondensatorius: Dėl vietos automobilio priekyje, jis dažnai pažeidžiamas korozijos (druskos, drėgmė), todėl atsiranda mikro įtrūkimų.
  • Siurblys (kompresorius): Tai sudėtingiausia ir brangiausia dalis. Dažniausiai genda kondicionieriaus guolis arba sankaba, kuri leidžia siurbliui suktis tik tada, kai reikia šaldyti orą.
  • Garintuvas: Sugedęs garintuvas yra itin nemaloni problema, nes norint jį pakeisti, praktiškai visada reikia ardyti visą priekinę automobilio panelę.
  • Oro cirkuliacija: Jei langai rasoja, o salone jaučiamas prastas kvapas (dėl pelėsio ant garintuvo), pirmiausia reikėtų pakeisti salono filtrą.

Elektros sistemos komponentai: saugikliai ir relės

Automobilio elektros sistemoje saugikliai ir relės atlieka apsauginę bei valdymo funkciją. Jų tinkamas veikimas užtikrina sklandų kondicionieriaus darbą. Saugikliai apsaugo sistemą nuo per didelių įtampos šuolių ir trumpojo jungimo, o relės valdo įjungimo bei srovės padavimo procesus.

Saugiklių ir relių vietos

Volkswagen Touran (1T1, 1T2) modelyje šie komponentai dažniausiai integruoti dviejose vietose:

  1. Salono saugiklių dėžė: Įmontuota prietaisų skydelio srityje.
  2. Variklio skyriaus saugiklių dėžė: Skirta stambiems elektros vartotojams.

Jei kondicionierius neveikia, pirmiausia rekomenduojama patikrinti atitinkamus saugiklius ir rėles pagal automobilio naudojimo vadovą. Sugedusį saugiklį (su perdegusiu metaliniu siūleliu) būtina keisti tik tokiu, kurio amperų rodiklis atitinka originalą.

schema: saugiklių dėžės išdėstymas VW Touran variklio skyriuje ir salone

Techniniai duomenys (VW Touran 1T1, 1T2 / 1T3)

Komponentas Aprašymas
J682 50 gnybto galios relė (433), nuo 2006 m. gegužės mėn.
Saugiklis 3 80 A - Ventiliatoriaus variklis
Saugiklis 6 80 A/100 A - Prietaisų skydelio saugiklių/relių blokas

Tinkamai prižiūrimi ir reguliariai tikrinami saugikliai bei relės apsaugo nuo didesnių elektros sistemos gedimų ir užtikrina ilgą kondicionavimo sistemos tarnavimą.

Volkswagen Touran (1T) OBD2 and cabin fuses location

tags: #kokioje #vietoje #randasi #volksvagen #tuoran #kondicionieriaus

Populiarūs įrašai: