Vairavimas išgėrus kelia didelę grėsmę eismo saugumui, sukelia avarijas, sužeidimus ir žūtis. Alkoholis ir psichotropinės medžiagos sulėtina vairuotojo reakciją nuo dešimtadalio iki trečdalio, todėl vairuotojas negeba reaguoti ir priimti teisingus sprendimus. Tokių sprendimų pasekmės dažnai būna labai skaudžios ne tik pačiam vairuotojui, bet ir kitiems eismo dalyviams.
Taip pat neblaivūs asmenys, sukėlę eismo įvykį, netenka teisės į transporto priemonių draudimo išmoką ir turi padengti visus avarijos metu padarytus nuostolius.
Leistinos Alkoholio Koncentracijos Normos Lietuvoje
Lietuvoje galioja aiškiai apibrėžtos normos, kiek alkoholio gali būti vairuotojo kraujyje. Visi kiti vairuotojai laikomi neblaiviais, kai etilo alkoholio koncentracija yra daugiau kaip 0 promilių (SEAKĮ 2 str.). Tačiau yra išimčių, kurios priklauso nuo vairuotojo kategorijos ir patirties. Pirmiausia - konkrečiai atsakant į klausimą: vairavimas išgėrus Lietuvoje yra griežtai draudžiamas ir už tai taikomos tiek administracinės, tiek baudžiamosios sankcijos.
Vairuotojų kategorijos ir leistinos normos
- Pagal galiojančius teisės aktus, vairuotojams, turintiems daugiau nei dvejų metų vairavimo stažą, leistinas alkoholio kiekis yra iki 0,4 promilės.
- Tuo tarpu pradedantieji vairuotojai (vairavimo stažas iki 2 metų) ir profesionalai (pvz., autobusų, sunkvežimių, taksi vairuotojai, taip pat greitosios pagalbos vairuotojai) privalo būti visiškai blaivūs. Tai reiškia, kad alkoholio kiekis jų kraujyje turi būti ne didesnis, nei 0,0 promilių.
- Transporto priemonių, kurių maksimali leidžiama masė didesnė nei 3,5 t, arba turinčių daugiau kaip 9 sėdimas vietas, vairuotojams taip pat taikoma griežtesnė norma - 0,00 promilės.
- Asmenims, dirbantiems su potencialiai pavojingais įrenginiais ir pavojingus darbus, nustatyta 0,1 promilės iškvepiamame ore riba.
Promilė - tai alkoholio kiekio matavimo vienetas, rodantis, kiek gramų alkoholio yra viename litre kraujo. Pavyzdžiui, 0,4 promilės reiškia, kad viename litre kraujo yra 0,4 gramo gryno alkoholio. Paprastai 0,4 promilės pasiekiama išgėrus maždaug vieną mažą alaus bokalą (apie 0,33 l) arba taurelę stipresnio gėrimo. Vis dėlto tiksli vertė labai individuali ir priklauso nuo žmogaus svorio, medžiagų apykaitos, lyties, amžiaus, vairuotojo patirties bei psichologinės būklės.
Kai nustatoma 1,51 promilės ir daugiau, prasideda baudžiamasis procesas.
Alkoholio Poveikis Vairavimo Įgūdžiams
Net ir nedidelis alkoholio kiekis turi įtakos nervų sistemai: sumažėja budrumas, pailgėja reakcijos laikas, pablogėja akių ir rankų koordinacija. Nors šie pokyčiai atrodo menki, vairuojant jie gali būti lemiami. Vairavimo mokytojas Egidijus Šimkūnas pabrėžia, kad ryškesnis alkoholio poveikis pasireiškia jau esant 0,3 promilės girtumui, o jam didėjant - situacija prastėja. Net minimalus, 0,1 promilės, girtumas jau turi poveikį reakcijai.
Pavyzdžiui, vairuojant 90 km/val. greičiu, automobilis per sekundę nuvažiuoja apie 20 metrų. Tai reiškia, kad net ir lengvai apgirtęs žmogus gali 30-40 metrų nuvažiuoti nesureagavęs į kliūtį, į kelią išbėgusį žvėrį ar šalikele einantį žmogų.
Poveikis regėjimui naktį
Naktį situacija dar blogesnė. Kitų automobilių apakinto blaivaus žmogaus regos adaptacija užtrunka apie 3 sekundes. O net ir leistinas 0,4 promilės girtumas žmogaus regos adaptaciją prailgina iki 7-8 sekundžių. Tai reiškia, kad apakinti kito automobilio, tokie vairuotojai pirmas 2-3 sekundes visiškai nieko nemato, 4-5 sekundes vaizdas nebūna ryškus ir aiškus. Ir tik po 6 sekundžių rega pradeda „sugrįžti“, tad pradinė būsena pasiekiama tik po 7-8 sekundžių.
Nulinės Promilės Taisyklės Iššūkiai ir Metodikos Ypatumai
Teisiškai bet kiek didesnis kiekis nei 0,0 promilių reiškia girtumą profesionalams. Tuo tarpu Lietuvoje, kaip ir daugelyje kitų šalių, alkoholio kiekis kraujyje iki 0,1 promilės nėra patikimai nustatomas teismo ekspertizės laboratorijose.
Valstybinės teismo medicinos tarnybos toksikologijos laboratorijos Skyriaus vedėja dr. Zita Minkuvienė sako, kad jų turima įranga leidžia nustatyti ir 0,05 ir 0,06 promilės, tačiau tai nėra patikima. „Jeigu rezultatai parodo, kad medžiagoje yra mažiau 0,1 promilės, pavyzdžiui - 0,06 promilės alkoholio, mes tokiu atveju turime abejonių, ar tai tikrai yra etanolis. Tokiu atveju mūsų profilio laboratorija negali pateikti ataskaitos, kad kraujyje yra, pavyzdžiui, 0,06 promilės etilo alkoholio. Tokie yra nustatymo metodai ir aptikimo ribos. Mes turime būti garantuoti savo atsakymu“, - tvirtina toksikologė. Pasak Z. Minkuvienės, analogiška situacija yra ir kitose šalyse, pavyzdžiui - Vokietijoje.
Kaip tokiu atveju nutinka vairuotojui, kurio kraujyje yra, pavyzdžiui, 0,01 promilės alkoholio? Juk formaliai jis jau nebeturi teisės vairuoti sunkvežimio, taip pat ir kitų LR automobilių keliais įstatymo 38 straipsnyje paminėtų transporto priemonių! Z. Minkuvienė sako, kad tokiu atveju laboratorijos atsakymas būtų „alkoholio nerasta“.
Z. Minkuvienė atsako, kad laboratorijos turima įranga natūraliai atsirandančio nedidelio alkoholio kiekio abstinento organizme „negriebia“, nes laboratorijos naudojamas metodas yra skirtas apsvaigimui nustatyti. „Laboratorija fiksuotų atvejus, kai kraujyje yra metilo spirito arba eterio - tai labai reti, bet pasitaikantys atvejai. O, pavyzdžiui, kefyras tikrai neturi įtakos alkoholio kiekiui kraujyje“, - tvirtina teismo laboratorijos vedėja.
Z. Minkuvienė pastebi, kad gamtoje, kiekybiniame rezultate absoliutaus nulio negali būti. „Tai jums patvirtins bet kuris chemikas“, - priduria ji. Ir tokia taisyklė absoliučiai kategorišką reikalavimą neviršyti nulio promilių daro nelogišku. „Palaikau reikalavimą dėl nulio promilių, bet nustatymo metode turėtų būti kitos sąvokos, kitokia aptikimo riba“, - sako ekspertė.
Absoliutus nulis būtų nuostabus skaičius, kalbant apie eismo įvykius ir neblaivius vairuotojus. Tačiau teisės aktų keliami reikalavimai ir jų įgyvendinimo metodika neturėtų sukurti neapibrėžtų situacijų, į kurias patekusiems asmenims grėstų vargiai pagrindžiama atsakomybė.
Atsakomybė ir Prevencija
Vairavimas išgėrus išlieka viena griežčiausiai reguliuojamų sričių. Viršijus nustatytą ribą, vairuotojas pažeidžia kelių eismo taisykles ir patenka į baudžiamosios arba administracinės atsakomybės sritį. Pavyzdžiui, vairuotojui, kuriam privaloma „nulinė“ alkoholio norma, grės 144-289 eurų nuobauda, jeigu policijos alkotesteris nustatys maždaug 0,1 promilės girtumą. Teismų praktikoje dažnai akcentuojama, kad vairavimas išgėrus yra didžiausią pavojų keliantis nusižengimas. Pakartotiniai pažeidimai paprastai lemia ne tik teisės vairuoti atėmimą, bet ir transporto priemonės konfiskavimą.
Už administracinį nusižengimą, numatytą atitinkamame straipsnyje, privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vienuolikos mėnesių iki vienų metų vieno mėnesio arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo šešių mėnesių iki vienų metų ir draudimą vairuoti transporto priemones, kuriose neįrengti antialkoholiniai variklio užraktai, nuo šešių mėnesių iki vienų metų.
Neblaivių ar apsvaigusių vairuotojų, neturinčių teisės vairuoti, veiksmai gali užtraukti baudą nuo 5000-5500 eurų su automobiliu arba 10-20 parų areštą su automobiliu.
Darbdavių atsakomybė
Darbdaviai privalo užtikrinti, kad prieš reisą būtų tikrinama, ar jų darbuotojai, vairuojantys transporto priemones, yra blaivūs. Policijoje užtenka "pripūsti" 0,1 promilės ir gali tekti atsisveikinti su darbu.
Taip pat galioja įstatymo pakeitimai, numatantys atsakomybę ne tik vairuotojui, bet ir asmeniui, leidusiam neblaiviam asmeniui vairuoti.
Rekomendacijos vairuotojams
Norint išvengti pavojingų situacijų ir teisinių sankcijų, svarbu iš anksto planuoti, kaip grįšite namo po vakarėlio ar susitikimo. Vairavimo mokytojas teigė, jog net ir minimaliai išgėrusiam vairuotojui leistinas greitis nebėra saugus greitis net ir esant idealioms eismo sąlygoms. Geriausias patarimas - niekada nebandyti alkoholio derinti su vairavimu!
Tarptautinė Praktika
Lietuva nėra vienintelė šalis, taikanti griežtas taisykles vairavimui išgėrus. Pasižiūrėjus, kurios Europos šalys yra įsivedusios nulio promilių ribą, galima pastebėti, kad visos jos - buvusios sovietinio bloko valstybės. Tai - Estija, Vengrija, Čekija, Slovakija, Rumunija. 2010 metais šiame sąraše atsirado ir Rusija, bet ten ši sąlyga pasirodė pernelyg negailestinga ir po trejų metų buvo atšaukta, maksimalią leistiną ribą pakeliant iki 0,3 promilės.
Tiesa, 21 metų nesulaukę vairuotojai turi būti visiškai blaivūs ir Italijoje. Tačiau, atšventę 21-ąjį gimtadienį, italai turi neviršyti jau 0,5 promilės alkoholio. Ir tai atitinka Europos Komisijos rekomendacijas, kuriose nurodoma, kad maksimalus leistinas alkoholio kiekis vairuotojų kraujyje neviršytų 0,5 promilės.
Kita Europos Komisijos rekomendacijos dalis - nepatyrusiems vairuotojams, dviračių motorinių transporto priemonių vairuotojams, didelių gabaritų transporto priemonių ir vežančių pavojinguosius krovinius vairuotojams maksimalaus leidžiamo alkoholio kiekį apriboti iki 0,2 promilės. Tai reiškia, kad Lietuva visas šias rekomendacijas jau su kaupu atitinka. Vis labiau populiarėja ir vadinamieji alkoholio užrakinimo įrenginiai („interlock systems“), kurie leidžia automobilį užvesti tik tada, kai vairuotojo kvėpavime nenustatoma alkoholio.
tags: #kokia #leistina #girtumo #norma #greitosios #vairuotojui