Generatorius yra esminis automobilio elektros sistemos komponentas, atsakingas už akumuliatoriaus krovimą ir transporto priemonės elektros sistemų maitinimą. Tinkamas generatoriaus veikimas yra labai svarbus, kad jūsų automobilio elektronika tarnautų užtikrintai. Tačiau automobilių savininkai kartais susiduria su įvairiais generatoriaus gedimais, todėl gali kilti problemų su įkrovimo sistema.
Kokia turi būti tinkama generatoriaus įkrovimo įtampa?
Nors generatoriaus krovimo įtampa gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų (normalios, tropinės ar arktinės), ji iš esmės nepriklauso nuo automobilio markės. Svarbu palaikyti optimalią įtampą, kuri užtikrintų efektyvų akumuliatoriaus krovimą, tačiau neleistų jam perkrauti ar nepakankamai įkrauti. Kai kurie vairuotojai, pasimatavę įtampą ant užvesto variklio, pastebi 14,7V, o sujungus visus elektros prietaisus - 14,5V. Nors gamintojai dažnai nurodo 13,5-14,5 voltų ribas, kai kurie specialistai teigia, kad 14,7V gali būti per didelė reikšmė.
Pasitaiko nuomonių, kad net ir 14,5V įkrovimo įtampa gali būti problema. Buvo atvejų, kai akumuliatorius nusibaigdavo po metų, o elektrolitas pasidarė juodas, kas gali reikšti perkrovimą. Kai kurie vairuotojai, ieškodami sprendimo, rado reguliatorių, kuris palaiko apie 13,8-13,9V įtampą, ir pastebėjo, kad viskas veikia normaliai. Taip pat buvo pavyzdžių, kai, įdėjus į kitą automobilį generatorių, krovimas pasiekė 14,7V ir 14,5V prie apkrovų, sukeliant nuogąstavimų, kad akumuliatorius gali "burbuliuoti" ir tarnaus trumpiau.
Vis dėlto, yra vairuotojų, kurie teigia, kad važinėja visąlaik su 14,5V ir viskas yra tvarkoje, o elektrolitas galėjo pajuoduoti ir dėl kitų priežasčių. Svarbiausia yra rasti balansą, kad akumuliatorius būtų tinkamai įkrautas, bet nepažeistas.
Neteisingo įkrovimo pasekmės
Kai generatorius krauna neteisingai, gali kilti rimtų problemų su akumuliatoriumi ir visa automobilio elektros sistema. Per didelė įtampa (perkrovimas) gali sukelti elektrolito juodavimą, akumuliatoriaus "virimą" ir greitą jo nusidėvėjimą. Priešingai, per maža įtampa (nepakankamas krovimas) neleis akumuliatoriui pasiekti pilnos įkrovos, dėl ko jis nuolat bus išsikrovęs ir jo tarnavimo laikas taip pat sutrumpės.
Perkrovimo generatoriaus simptomai
Sugedusio generatoriaus simptomai
Blogas automobilio generatorius gali sukelti įvairius simptomus, kurie yra ne tik lengvai pastebimi, bet ir erzinantys bei trukdantys vairuoti. Štai pagrindiniai požymiai, rodantys generatoriaus gedimą:
- Pritemstantys žibintai: Vienas iš dažniausių blogo generatoriaus simptomų yra pritemstantys priekiniai bei galiniai žibintai. Jei pastebite, kad jūsų automobilio žibintai nėra tokie ryškūs kaip anksčiau arba mirksi vairuojant, tai yra ženklas, kad jūsų generatorius nebėra pakankamai efektyvus, kad akumuliatorius būtų įkraunamas.
- Išsikrovusi baterija: Kitas sugedusio generatoriaus požymis yra išsikrovusi baterija. Jei akumuliatorius dažnai išsikrauna, net kai jis buvo neseniai įkrautas arba pakeistas, tai gali būti dėl sugedusio generatoriaus.
- Keisti garsai ir kvapai: Keisti iš variklio skyriaus sklindantys garsai arba kvapai taip pat gali būti blogo generatoriaus požymis. Besitrinančio arba girgždančio metalo garsai dažniausiai įspėja apie susidėvėjusius generatoriaus guolius.
- Įspėjamosios lemputės: Dėl netinkamai veikiančio arba neveikiančio generatoriaus dažnai prietaisų skydelyje įsižiebia įspėjimai, pavyzdžiui, raudona akumuliatoriaus lemputė arba oranžinė variklio lemputė “check engine”.
Susidūrus su bet kuriais iš šių simptomų, labai svarbu patikrinti automobilį.
Kaip patikrinti generatoriaus įkrovimą?
Norėdami pamatuoti generatoriaus krovimą, jums reikės multimetro - paprasto įrankio, galinčio matuoti įtampą ir elektros srovę. Atlikite šiuos veiksmus:
- Pirmiausia nustatykite multimetrą į įtampos matavimą (V), pasirinkite rodmenis iki 20 voltų.
- Prijunkite multimetro laidus prie akumuliatoriaus gnybtų (raudoną prie pliuso, juodą prie minuso).
- Tada užveskite automobilį ir pakelkite variklio apsukas iki maždaug 2000 aps./min.
Jeigu multimetras rodo 13,5-14,5 voltų įtampą, tai reiškia, kad generatorius krauna tinkamai. Taip pat vertėtų atlikti kompiuterinę diagnostiką. Tokia įranga nuodugniai patikrina visas automobilio sistemas ir nuskaito valdymo blokuose išsaugotas klaidas.
Generatoriaus keitimas
Apskritai, generatoriaus keitimas gali atrodyti kaip nesudėtinga užduotis - jis dažniausiai tvirtinamas vos 2-3 varžtais. Bet automobilio generatoriaus keitimas gali būti sudėtinga užduotis pirmą kartą tai darantiems vairuotojams. Tai apima akumuliatoriaus atjungimą, senojo generatoriaus išėmimą ir naujojo įstatymą. Daugelyje modernių automobilių šį darbą labiausiai apsunkina ribota prieiga, todėl gali tekti nuardyti daugiau detalių. Tačiau jei turite patirties automobilių remonte ir turite įvairių įrankių, keisdami generatorių patys galite sutaupyti pinigų darbo sąnaudoms.
tags: #kiek #turi #krauti #opel #astra #g