Siekiant įgyti teisę vairuoti transporto priemonę Lietuvoje, privaloma sėkmingai išlaikyti vairavimo teorijos ir praktikos egzaminus valstybės įmonėje „Regitra“. Šie egzaminai patvirtina, ar asmuo yra pakankamai pasirengęs saugiai dalyvauti eisme, gerai išmano Kelių eismo taisykles (KET) ir geba valdyti transporto priemonę. Nepaisant griežtų reikalavimų, viešojoje erdvėje vis dažniau pasirodo informacija apie bandymus apeiti nustatytą tvarką - tiek perkant eilės vietas egzaminams, tiek sukčiaujant pačių egzaminų metu. Šis straipsnis nagrinėja „Regitros“ egzaminų eilių problematiką, nelegalių paslaugų atsiradimą, institucijos veiksmus kovojant su sukčiavimu ir svarbiausias pasekmes asmenims, kurie pasirenka neteisėtą kelią.
„Regitros“ egzaminų eilių problema ir paskatos sukčiauti
Daugelis būsimųjų vairuotojų susiduria su iššūkiu, bandant užsiregistruoti į vairavimo egzaminus „Regitroje“. Ilgos eilės, ypač vasaros mėnesiais, kai vairuotojo pažymėjimą nori įsigyti atostogaujantys studentai ar iš užsienio grįžę emigrantai, gerokai pailgėja. Tai skatina ieškoti būdų, kaip paankstinti egzamino datą.
Ilgos eilės ir pakartotiniai bandymai
Praktikos egzaminą išlaikius vienerius metus galioja teigiamas rezultatas. Tačiau jeigu egzamino nepavyksta išlaikyti iš pirmo karto, pakartotinai laikyti egzaminą - tiek teorijos, tiek praktikos - leidžiama ne anksčiau kaip po septynių dienų, iš naujo užsiregistravus laikyti egzaminą ir sumokėjus mokestį. Bandymų laikyti egzaminus skaičius neribojamas. Vis dėlto, ilgai laukti kito bandymo tenka ne vienam.
Štai Palangoje gyvenanti jauna mergina, išlaikiusi vairavimo egzaminą iš ketvirto karto, teigė, kad jos „šventė būtų nusikėlusi mėnesiu toliau“, jei ne internete pagelbėti siūlantys „geradariai“. Ji prisiminė pokalbį su kita mergina, kuri užsiminė per vieną mėnesį jau 5 kartą ateinanti laikyti egzamino. „Sako, viskas paprasta - už 15 eurų nusiperki vietą eilėje, kad ir kitai dienai“, - pasakojo palangiškė. Grįžusi namo, ji panaršė internete ir netruko rasti kontaktus asmenų, teikiančių tokias paslaugas.
Klaipėdos filialo darbuotojas Gintautas Nagelė minėjo, kad laikant vairavimo egzaminą pirmąjį kartą, eilėje reikia laukti tik 7-8 dienas, tačiau laikant pakartotinai, gali tekti palaukti mėnesį, kartais - šiek tiek ilgiau. „Eilės - kintantis reiškinys. Paprastai žiemą jos būna trumpesnės, o vasarą, kai vairuotojo pažymėjimą nori įsigyti atostogaujantys studentai ar iš užsienio grįžę emigrantai - gerokai pailgėja“, - pasakojo G. Nagelė. Be to, užsiregistravus į teorijos ar praktikos egzaminą ir 5 kartus neatvykus arba pakeitus registracijos datą, bus taikomas laikinas 6 mėnesių ribojimas. Atšaukus egzaminą penktą kartą arba pakeitus jo datą, registruotis bus galima tik po pusės metų. Tai taip pat gali stumti žmones ieškoti nelegalių būdų išvengti laukimo.
Nelegalios paslaugos: vietų pirkimas eilėje
Siūlančių už pinigus paankstinti vairavimo egzaminą interneto platybėse galima rasti ne vieną ir ne du. Socialiniuose tinkluose kuriasi grupės, o paslaugomis pasinaudoję asmenys dėkoja už pagalbą.
Palangiškės atveju, susisiekus su paslaugų teikėju, vyriškis, prisistatęs Luku, paprašė SMS žinute atsiųsti visus duomenis, kurių reikia registruojantis į egzaminą „Regitros“ interneto svetainėje. Jau kitą dieną mergina gavo informaciją, kad egzaminą galės laikyti rytoj. Paslauga jai atsiėjo 20 eurų, pinigus reikėjo pervesti nurodant, kad tai - „skola“, ir paprašė parašyti internete komentarą, kaip jai patiko paslaugos. „Vakarų ekspreso“ žurnalistė susisiekė su vienu tokias paslaugas siūlančiu asmeniu, kuris prašė už tai 30 eurų mokesčio. Paklaustas, kaip jis suranda vietas eilėje, šis atsakė, esą „Regitroje“ dirba jo brolis, kuris „kai atsiranda laisva vieta, tai pirmas ją ir užima“.
Vienas iš tokias paslaugas teikiančių veikėjų, nenorėjęs viešinti savo vardo ir pavardės, teigia nematantis jokio nusikaltimo savo veikloje. Anot jo, tai tik pagalba žmonėms, nes „Regitra“ „nesugeba efektyviai susidoroti su žmonių srautu, pati sukuria eiles savo savaitiniais ir mėnesiniais apribojimais, papildomai imdama pinigus už laikymus, perlaikymus, neatvykimo baudas.“ Jis pasakoja dirbantis paprastesniu principu nei programišių sukurtos kompiuterinės programos: „Su visais savo klientais sudarau pavedimo sutartį, pagal kurią ir atlieku paslaugą, ūkiškai tariant - žmogus paprašo prisijungti jo vardu ir pakeisti vietą, jeigu yra tokia galimybė, ir duoda savo prisijungimo duomenis. Viskas paprasta. Vietų ieškau rankiniu būdu. Ir, žinoma, tai yra laisvalaikio hobis. Vietos atsiranda retai, o jų „gyvavimo“ laikas yra itin trumpas.“
„Regitros“ pozicija ir veiksmai kovojant su sukčiavimu
Valstybės įmonė „Regitra“ aktyviai reaguoja į informaciją apie nelegalią prekybą egzaminų vietomis ir nuolat stiprina savo sistemas, siekdama užkirsti kelią sukčiavimui.
Oficialus požiūris į vietų pardavimą ir darbuotojų sąsajų paneigimas
„Regitros“ Klaipėdos filialo viršininkas Vainius Butinas kategoriškai atmetė bet kokią galimybę, kad patys „Regitros“ darbuotojai galėtų būti susiję su šia prekyba. „Žinodamas mūsų darbo specifiką, galiu patikinti, kad „Regitros“ darbuotojai neturi jokios galimybės pirmi „paimti“ atsiradusias laisvas vietas“, - tikino V. Butinas. Vyresnysis specialistas Gintautas Nagelė pridūrė, kad kalbos apie pardavinėjamas vietas eilėje pasiekia „Regitrą“ tik kaip gandai, nes „dar nebuvo nė vieno atvejo, kad būtų pateikti įrodymai, jog tikrai šitaip buvo“. Jis taip pat netiki, kad tai būtų programišių darbas: „Mano nuomone, įmanomas vienintelis būdas - kad ir visą parą sėdėti prie kompiuterio ir stebėti, ar atsilaisvino vieta. Jei turi visus norinčiojo pasinaudoti tokia paslauga duomenis, nedelsiant jį ir užregistruoja.“
Sistemos apsauga ir ateities perspektyvos
„Regitroje“ sukurta registracijos į vairavimo teorijos ir praktikos egzaminą informacinė sistema prioritetą suteikia pirmą kartą praktikos egzaminą laikantiems asmenims - jiems automatiškai yra rezervuojama dalis visų galimų egzamino laikų. Jeigu rezervacija informacinėje sistemoje neužpildoma, algoritmas rezervuotą laiką palaipsniui mažina, suteikdamas galimybę tuo metu registruotis egzaminą kartojantiems būsimiems vairuotojams. Egzaminų priėmimo dienos išvakarėse kiekvienas sistemos naudotojas mato visus kitos dienos laisvus egzaminų laikus visoje Lietuvoje.
„Regitros“ teigimu, administracinių informacinių sistemų apsauga nuolat stiprinama atsižvelgiant į iššūkius, kuriuos kelia technologijų raida. Svarstomos saugumo stiprinimo alternatyvos, tokios kaip tvarkaraščio vietų peržiūros ribojimas konkrečiam asmeniui tam tikru laiko intervalu, atsilaisvinusių vietų siūlymas eilėje laukiantiems klientams nerodant jų tvarkaraštyje, arba leidimas registruotis į egzaminus tik visiškai identifikavus tapatybę per elektroninius valdžios vartus. Griežtai draudžiama naudotis programine įranga („robotukais“), kuri automatiškai ieško ir rezervuoja laisvas vietas.
Sukčiavimo ir nelegalių praktikų pasekmės
Bandymas sukčiauti ar neteisėtai pasinaudoti sistema egzaminuojamiesiems gresia rimtomis teisinėmis, finansinėmis ir moralinėmis pasekmėmis, taip pat kelia grėsmę bendram eismo saugumui.
Teisinė ir finansinė atsakomybė
Jeigu asmuo yra pagaunamas sukčiaujant teorijos egzamino metu, pats egzaminas yra anuliuojamas. Tokiu atveju galima gauti baudą, kuri siekia net iki 1 500 eurų. Be to, nuo 2018 m. spalio mėn. įsigaliojusi nauja tvarka akcentuoja, jog sukčiaujantis asmuo egzaminus galės vėl laikyti ne anksčiau kaip po 2 metų. Tai yra griežta sankcija, skirta atgrasyti nuo bet kokių bandymų apeiti sąžiningą egzaminų procesą.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad „Regitros“ darbuotojai turi teisę atlikti patikrą, siekdami įsitikinti, kad kandidatas neturi draudžiamų daiktų. Egzamino metu griežtai draudžiama turėti bei ant stalo ir kėdės laikyti asmeninių daiktų (apyrankių, laikrodžių, fotoaparatų, mobiliojo ryšio bei kitų informacijos priėmimo, perdavimo ir (ar) įrašymo priemonių), nedėvėti striukės, kepurės ar kito galvos apdangalo. Bet koks bandymas sukčiauti, naudotis neleistinomis priemonėmis ar kitaip pažeisti nustatytą tvarką yra vertinamas kaip egzamino neišlaikymas.
Pavojus eismo saugumui
„Regitros“ atstovai pabrėžia, kad visuomenė yra nusiteikusi sukčiavimo būdu įgyti teisę vairuoti, nors nesusimąsto, kokios gali būti pasekmės. „Juk jiems patiems reikės vairuoti, eisme dalyvauti“, - teigiama institucijos komentare. Egzamino išlaikymas - tai ne tik formalumas, bet ir patvirtinimas, kad asmuo turi būtinas žinias bei įgūdžius saugiai elgtis kelyje. Įgijus teisę vairuoti nesąžiningu būdu, kyla didelė rizika tiek pačiam vairuotojui, tiek kitiems eismo dalyviams. Nepakankamos teorinės žinios ar praktiniai įgūdžiai gali lemti kritines situacijas, eismo įvykius ir tragiškas pasekmes.
Atsakingas požiūris ir alternatyvos
Užuot ieškojus neteisėtų būdų paankstinti egzaminą ar jį „nusipirkti“, verta investuoti laiką ir pastangas į nuoširdų pasiruošimą. Teorijos egzaminas nėra toks sudėtingas, kad būtų verta tiek daug laiko bei pinigų investuoti į sukčiavimo sistemas. Kur kas paprasčiau išmokti teoriją, kuri tikrai pasitarnaus gyvenime. Pasiruošimas savarankiškai, naudojantis oficialiomis KET knygelėmis ir testų programomis, yra efektyvus ir legalus būdas pasiruošti teorijos egzaminui. Ilgesnis praktinio vairavimo pamokų kursas, nuolatinis įgūdžių tobulinimas ir atsakingas požiūris į eismo saugumą yra patikimiausias kelias link vairuotojo pažymėjimo ir saugaus vairavimo.
tags: #kiek #kainuoja #nusipirkti #vairavimo #egzamina