2017 m. sausį Šiaurės Amerikos tarptautinėje Detroito automobilių parodoje (NAIAS) „Kia Motors" pristatė savo naujausią kūrinį - „Stinger". Šis penkių vietų sportinis sedanas, galingiausias kompanijos istorijoje, yra sukurtas pakelti Europoje populiaraus sportiškų automobilių segmento kartelę, demonstruojant „Kia" automobiliams būdingą kokybę ir patikimumą.
„Stinger" modelis, sukurtas ant „GT koncepcinio modelio" pagrindo ir patikrintas legendinėje Niurburgringo trasoje, pasižymi išbaigtumu kiekvienoje detalėje. Dizainą kūrė „Kia Motors" vyriausiasis dizaineris Peteris Schreyeris su savo talentinga komanda Frankfurte, o automobilio valdymo tobulinimu rūpinosi „Kia" testavimo ir vystymo inžinierių grupė Korėjoje, vadovaujama Alberto Biermanno.
„Tikras „Gran Turismo" automobilis - tai automobilis, kuris nėra įspraudžiamas vien tik į galios ir netašyto agresyvaus dizaino rėmus. Visas dėmesys yra skiriamas prabangai, komfortui ir stiliui. Taigi ir „Stinger" modelio pagrindinė paskirtis nėra pirmam pasiekti kelionės tikslą," - teigiama apibūdinant automobilio filosofiją.
Dizainas ir eksterjeras
Nuo aptakių priekinių linijų iki gracingų galinių sparnų, „Stinger" demonstruoja tvirtą, „raumeningą" laikyseną. Automobilis pasižymi ilgu variklio dangčiu ir trumpa priekine dalimi, ilga ratų baze, užtikrinančia erdvų saloną, bei ilga galine kėbulo dalimi. Kiti eksterjero elementai, tokie kaip ratų arkų forma su specialiomis aerodinaminėmis angomis, lygi dugno apsauga ir integruotas galinis difuzorius, pagerina aerodinamikos rodiklius. Galinėje dalyje ypač išsiskiria 4 ovalūs išmetamieji vamzdžiai. Elegantiškos „Kia" simboliu tapusios „tigro nosies" grotelės yra integruotos tarp LED žibintų.
Interjero dizainas ir komfortas
Automobilio salonas sukurtas jaudinti, stebinti ir kurti nepakartojamą komforto jausmą. Horizontalaus prietaisų skydelio elementai išdėstyti taip, kad vairuotojas jais galėtų naudotis natūraliai patogiai. Centrinė konsolė intuityviai padalinta į dvi zonas: pramoginės sistemos valdymo elementai išdėstyti šalia didelio spalvoto lietimui jautraus ekrano, o klimato kontrolės valdymo jungikliai - apačioje. Didelės prietaisų skalės apjuostos metalo apdaila ir paryškintos raudonomis rodyklėmis.
Matmenys ir erdvė
„Stinger" ratų bazė siekia 289 cm, ilgį viršydama tokius modelius kaip „Audi A4", „Infiniti Q50", „Lexus IS", „BMW 4 Gran Coupe" ir net „Lexus GS" bei „Mercedes CLS". Bendras automobilio ilgis (482 cm) ir plotis (186 cm) taip pat lenkia daugelį konkurentų. Naujojo modelio bagažinė yra gerokai didesnė už savo klasės atstovų erdves.
Važiuoklė ir valdymas
„Stinger" važiuoklė, kurios 55% sudaro itin tvirtas plienas, užtikrina kėbulo konstrukcijos tvirtumą, o tai lemia mažesnį triukšmo lygį salone. Priekinė „MacPherson" ir galinė daugiasvirtė pakaba buvo suderintos taip, kad maksimaliai tiksliai reaguotų į vairuotojo veiksmus. Elektroninė pakabos valdymo sistema, žinoma kaip „Dynamic Stability Damping Control", prisitaiko prie kelio sąlygų ir vairavimo stiliaus. Posūkiuose, siekiant pagerinti valdomumą, ji suminkština priekinius ir sukietina galinius amortizatorius. Stabilumas važiuojant dideliu greičiu stiprinamas atvirkščiai - suminkštinus galinius ir sukietinus priekinius amortizatorius.
Varikliai ir transmisija
Šiuo metu visi „Stinger" varikliai yra sertifikuojami, o tikslūs techniniai duomenys bus paskelbti netrukus. Numatomi du variklių variantai:
- Standartinis 2,0 l 4 cilindrų „Theta II" variklis: išvysto apie 255 AG galią esant maždaug 6200 aps./min.
- 3,3 l „twin-turbo" V6 „Lambda II" variklis: išvysto 365 AG galią esant 6000 aps./min. ir siekia 509 Nm sukimo momentą esant 1300-4500 aps./min.
„Kia" skelbia, kad automobilis su 3,3 l V6 varikliu 100 km/h greitį pasiekia vos per 5,1 sekundės (JAV rinkai nurodomas laikas 4,7 sekundės). „Stinger" komplektuojamas su antros kartos aštuonių pavarų automatine transmisija ir galiniais varančiaisiais ratais. Naujausios kartos automatinės pavarų dėžės kūrėjai tikisi, kad ji džiugintų greitu pavarų perjungimu ir optimizuotomis degalų sąnaudomis.
Pirmą kartą istorijoje „Kia" modelis turės ir „Centrifugal Pendulum Absorber" (CPA) sistemą, kuri padeda mažinti variklio vibraciją. Ši sistema paprastai sutinkama aviacijoje ir lenktyninių modelių varikliuose.
Pavaros ir stabdžiai
Pripažindama, kad aistringi vairuotojai sės už vairo bet kokiomis oro sąlygomis, „Kia" siūlo sedaną, kuris gali būti varomas galiniais arba visais ratais. Galingi „Brembo" diskiniai stabdžiai priklauso standartiniam 3,3 l variklį turinčios versijos komplektui.
Technologijos ir saugumas
Prabangus komfortas ir netikėti patogumai tapo neatsiejama „Kia" modelių dalimi, ir „Stinger" tęsia šią tradiciją. Reaguodama į JAV Nacionalinės eismo saugumo administracijos statistiką, rodančią, kad kasmet apie 100 000 policijai pranešamų eismo įvykių nutinka dėl vairuotojų nuovargio, „Kia" pirmą kartą siūlo „Driver Attention Alert" (DAA) sistemą. Ji padeda vairuotojams kovoti su nuovargiu ir išsiblaškymu, įspėdama, kai pastebimi galimi nuovargio ženklai, ir siūlydama daryti pertrauką.
Komunikacijos galimybės, pramoginė įranga ir informacijos pateikimas taip pat yra svarbūs elementai. Reguliuojamo aukščio spalvotas projekcinis ekranas suteikia galimybę vairuotojui matyti reikiamą informaciją tiesiai ant priekinio stiklo. Standartinės įrangos komplektui priklauso laisvų rankų pokalbio ir belaidžio telefono įkrovimo sistema, „Bluetooth" ryšio funkcijos.
One Last Ride: KIA Stinger GT V6 // Nürburgring
Variklių ir apdailos variantai (JK rinka)
JK rinkoje „Kia Stinger" siūlomas penkiose skirtingose versijose su trimis apdailos lygiais: GT-Line, GT-Line S ir GT-S. Galima rinktis iš trijų turbokompresoriumi varomų variklių:
- GT-S versija: su 3,3 litrų V6 dvigubo turbokompresoriaus varikliu, išvystančiu 365 AG. Pagreitis iki 60 mylių per valandą (apie 96 km/h) siekia 4,7 sekundės, o maksimalus greitis - 168 mylios per valandą (apie 270 km/h).
- GT-Line ir GT-Line S versijos: siūlo pasirinkimą tarp 2,0 litrų keturių cilindrų benzininio variklio (244 AG) arba 2,2 litro dyzelinio variklio (197 AG). Pastarasis dyzelinis variantas gali pasiekti iki 50,4 mylių už galoną (apie 5,6 l/100 km) degalų sąnaudas ir užtikrina daugiau nei 600 mylių (apie 965 km) kelionės atstumą su vienu degalų baku.
Lyginant su konkurentais, pavyzdžiui, „BMW 4 Series Gran Coupe", kurio bazinė kaina prasideda nuo 33 000 svarų sterlingų (su maždaug 180 AG varikliu), „Kia Stinger" pradinė kaina yra mažesnė nei 32 000 svarų sterlingų.
tags: #kia #stinger #gt #plytines