Oro pagalvės yra pagrindinis vairuotojo ir keleivių apsaugos elementas susidūrimo atveju. Jos padeda išvengti galvos, kaklo ir krūtinės sužalojimų arba juos sumažinti. Šią sistemą kontroliuoja automobilio prietaisų skydelyje esanti oro pagalvių kontrolinė lemputė.

schema, vaizduojanti oro pagalvių išsidėstymą automobilyje ir kontrolinės lemputės vietą prietaisų skydelyje

Kaip suprasti oro pagalvių lemputės signalus?

Užvedus variklį, oro pagalvių kontrolinė lemputė paprastai šviečia geltonai arba oranžiškai ir po kelių sekundžių užgęsta. Tai įprastas elgesys, rodantis, kad oro pagalvių sistema veikia ir yra paruošta naudoti. Tačiau užsidegusi arba mirksinti oro pagalvių lemputė gali reikšti skirtingas problemas, susijusias su pačia oro pagalve, jutikliais, laidais, valdymo moduliu arba kitais sistemos komponentais.

Kodėl lemputė gali mirksėti?

Mirksinti oro pagalvių lemputė gali reikšti, kad sistema veikia diagnostikos režimu ir rodo gedimų kodus. Pavyzdžiui, jei lemputė mirkteli tris kartus, sekundę sustoja ir tada mirkteli keturis kartus, tai reiškia klaidos kodą 34. Taip pat mirksėjimas gali rodyti, kad sistema yra išjungta arba iš dalies išjungta dėl šių priežasčių:

  • Žemas akumuliatoriaus įtampos lygis, kuris nesuteikia pakankamai energijos sistemai veikti.
  • Netinkamas oro pagalvės ar jos sudedamųjų dalių prijungimas, dėl kurio sutrinka ryšys tarp valdymo modulio ir sistemos.
infografika, paaiškinanti diagnostikos klaidų kodų skaitymą per lemputės mirksėjimo sekas

Keleivio oro pagalvės valdymas

Vairuotojo oro pagalvės automobiliuose išjungti negalima. Tačiau kai kuriuose modeliuose yra įrengtas keleivio oro pagalvės išjungimo mygtukas, esantis prietaisų skydelyje arba centrinėje konsolėje.

Svarbios saugumo taisyklės:

  • Šis mygtukas naudojamas keleivio oro pagalvei išjungti, kai ant priekinės sėdynės yra vaikas, sėdintis į galą atsuktoje vaikiškoje kėdutėje.
  • Jei priekinėje sėdynėje sėdi suaugęs asmuo arba vaikas į priekį atsuktoje sėdynėje, mygtukas turi būti įjungtas, o oro pagalvė - suaktyvinta.
  • PAVOJUS: Išsiskleidžianti priekyje sėdinčio keleivio airbag ir atgal atsukta vaiko kėdutė yra nesuderinami dalykai. Niekada netvirtinkite atgal atsuktos vaiko apsaugos sistemos sėdynėje, jei įjungta priekinė airbag.

Veiksmai esant gedimui

Daugelyje šiuolaikinių automobilių oro pagalvių kontrolinės lemputės neįmanoma išjungti rankiniu būdu. Vienintelis būdas išjungti lemputę - suremontuoti arba pakeisti sugedusį sistemos komponentą ir specialiu diagnostiniu skaitytuvu ištrinti gedimų kodus.

Jei įjungus degimą problema išlieka, atlikite šiuos veiksmus: išjunkite degimą ir patikrinkite užrakto padėtį. Jei įspėjamosios lemputės neužgęsta, tai rodo sistemos gedimą. Tokiu atveju draudžiama naudoti priekinę keleivio sėdynę vaiko kėdutei ar kitiems keleiviams. Kuo greičiau kreipkitės į markės gamintojo atstovą ar automobilių remonto dirbtuves.

Ką daryti, jei užsidega oro pagalvės lemputė | AUTODOC patarimai

Techninė apžiūra ir saugumas

Svarbu prisiminti, kad Lietuvoje ir daugelyje kitų šalių automobilis su įjungta oro pagalvės lempute nepraeina techninės apžiūros. Jei kontrolinė lemputė dega, tai reiškia, kad sistema neveikia ir kelia pavojų saugumui. Išjungę lemputę be remonto rizikuojate nebūti įspėti apie esamas sistemos problemas.

tags: #kia #proceed #keleivio #oro #pagalves

Populiarūs įrašai: