Kelių eismo taisyklės nustato eismo keliais tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje, siekiant užtikrinti saugumą ir efektyvumą. Šios taisyklės ir kiti įgyvendinamieji teisės aktai, nustatantys eismą keliuose, negali prieštarauti pagrindinėms Kelių eismo taisyklėms. Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu, ir jie privalo išmanyti bei laikytis Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir Kelių eismo taisyklių.
Transporto priemonių klasifikacija ir apibrėžimai
Kelių transporto priemonės yra skirstomos į skirtingas kategorijas pagal jų paskirtį ir konstrukciją:
- Keleivinėms transporto priemonėms priskiriamos motorinės ir elektrinės transporto priemonės, pagamintos keleiviams vežti.
- Krovininėms transporto priemonėms priskiriamos motorinės transporto priemonės ar jų junginiai (sąstatai), sukonstruoti, pritaikyti ir naudojami kroviniams vežti keliais.
- Krovininis automobilis - motorinė transporto priemonė, skirta vežti krovinius, vilkti priekabas ar puspriekabes.
Kelių elementai apima žemės sankasą, važiuojamąją dalį, kelkraščius, skiriamąją juostą, kelio griovius, sankryžas, autobusų sustojimo aikšteles, poilsio aikšteles, pėsčiųjų ir dviračių takus, kelio statinius (tiltus, viadukus, tunelius, pralaidas, atramines sieneles ir kt.), bei technines eismo reguliavimo priemones.
Transporto priemonių aukščio reikalavimai ir ekspertizė
Kelių transporto priemonės, priklausiančios M1, N1, O1, O2 klasėms, neturi būti didesnės nei 2,8 m aukščio. Nustatinėjant G (parengtos eksploatuoti transporto priemonės masę), kuro bakas (bakai) turi būti pripildytas (pripildyti) 90% tūrio.
Jei transporto priemonės aukštis yra daugiau nei 2,8 m (iki 3,8 m), techninę ekspertizę galima atlikti Avižienių padalinyje, Vilniaus r. Transporto priemonės registracijos liudijime esant ne visiems registruojamiems duomenims, galima atlikti pageidaujamų transporto priemonės duomenų nustatymo techninę ekspertizę.
Negabaritinių ir sunkiasvorių transporto priemonių judėjimo ypatumai
Sunkiosios transporto priemonės
Jei sunkiasvorės transporto priemonės masė su kroviniu ar be krovinio yra didesnė kaip 100,0 t, atsiranda rizika, kad transporto priemonės sukeliama apkrova kelio statiniui (tiltui ar viadukui) gali būti pavojinga. Todėl prieš tokios transporto priemonės važiavimą turi būti atliktas maršrute esančių statinių tyrimas, kurio metu įvertinama šių statinių būklė ir nustatomas transporto priemonės sukeliamos apkrovos ir statinio projektinės apkrovos įražų santykis.
Didžiagabaritės transporto priemonės
Jei didžiagabaritės transporto priemonės plotis su kroviniu ar be krovinio didesnis kaip 4,50 m ir (arba) ilgis didesnis kaip 30,00 m, atsiranda rizika, kad kelio vietose, kuriose įrengtos saugumo salelės, kelio ženklai, apšvietimo stulpai, atitvarai ir kitokie kelio elementai, šie elementai gali trukdyti. Todėl prieš važiuojant juos gali tekti demontuoti. Prieš tokios transporto priemonės važiavimą turi būti atliktas maršruto gabaritų tyrimas, kurio metu identifikuojamos maršruto kritinės vietos, nustatoma, kas ir kokiu būdu gali būti demontuojama, kad didžiagabaritė transporto priemonė galėtų pravažiuoti. Draudžiama gadinti kelio ženklų atramas ir kitus kelio elementus.
Reikalavimai prieš didžiagabaričių ir sunkiasvorių transporto priemonių judėjimą
Maršrute esančių statinių ir (arba) maršruto gabaritų tyrimas turi būti pateiktas susipažinti el. paštu prieš teikiant prašymą išduoti sutikimą naudotis valstybinės reikšmės keliais važiuojant didžiagabarite ir (arba) sunkiasvore transporto priemone. Taip pat numatyti šie reikalavimai:
- Didžiagabaritės ir (arba) sunkiasvorės transporto priemonės savininkas ar valdytojas savo lėšomis organizuoja išsamią važiavimo maršruto analizę, apimančią kelio juostos ir kelio statinių laikančiųjų konstrukcijų savybių ir būklės įvertinimą. Šią analizę atlieka pagal Lietuvos standartą LST EN ISO/IEC 17025:2018 akredituotos laboratorijos.
- Didžiagabaritės ir (arba) sunkiasvorės transporto priemonės savininkas ar valdytojas su AB „Via Lietuva” sudaro sutartį dėl kelio ir (arba) kelio statinių paprastojo ar kapitalinio remonto (arba kelio taisymo ir (arba) kelio statinių atstatymo), reikalingo šiuo keliu pravažiavus minėtai transporto priemonei, šios transporto priemonės savininko ir (arba) valdytojo lėšomis.
- AB „Via Lietuva” didžiagabaritės ir (arba) sunkiasvorės transporto priemonės savininko ar valdytojo lėšomis atlieka šios transporto priemonės maršruto apimamų kelių būklės tyrimą prieš šiai transporto priemonei važiuojant šiuo maršrutu ir (arba) juo pravažiavus ir nustato būklės pokytį.
Išsami važiavimo maršruto analizė turi būti pateikta susipažinti el. paštu prieš teikiant prašymą išduoti sutikimą naudotis valstybinės reikšmės keliais.
Leidimų ir ekspedijavimo reikalavimai
Leidimai ir ekspedijavimo transporto priemonės yra būtinos, kai transporto priemonės matmenys viršija nustatytas ribas:
Nacionalinė konferencija "Antikos ir Viduramžių tyrimai 2026". Trečioji – penktoji sesijos A.
Plotis
- Transportas viršija 3,10 m - reikalinga ekspedijavimo transporto priemonė.
- Transportas viršija 3,50 m - reikalinga ekspedijavimo transporto priemonė ir leidimas.
- Transportas viršija 4,50 m - reikalinga ekspedijavimo transporto priemonė, leidimas, kelio apžiūra ir 2 VTL (vairuotojo transporto lydėtojai).
Ilgis
- Transportas viršija 30 m iki 35 m - reikalinga ekspedijavimo transporto priemonė, leidimas ir kelio patikrinimas.
- Transportas viršija 35 m - reikalinga ekspedijavimo transporto priemonė, leidimas, kelio apžiūra ir 2 VTL.
Kombinuotas transportas (junginiai)
- Plotis viršija 2,55 m, ilgis viršija 24 m - reikalingas leidimas.
- Plotis viršija 3,50 m, ilgis viršija 30 m - reikalingas leidimas ir 2 ekspedijavimo transporto priemonės.
- Plotis viršija 4,5 m, ilgis viršija 35 m - reikalingas leidimas, 2 ekspedijavimo ir 2 VTL transporto priemonės.
Svoris
- Sujungtas transportas, 3+3 ašys, maksimalus leistinas svoris be leidimo: 24 t (vilkikas) + 24 t (priekaba) = 48 t. Svoris virš 48 t - reikalingas leidimas.
- Sujungtas transportas, 2+3 ašys, - nurodytas maksimalus leistinas svoris be leidimo.
Bendrieji eismo saugumo reikalavimai
Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, nesudaryti kliūčių eismui. Taip pat siekdami išvengti nuostolingų padarinių arba juos sumažinti, privalo imtis visų būtinų priemonių, išskyrus tuos atvejus, kai dėl to kiltų pavojus jų pačių, kitų žmonių gyvybei ar sveikatai arba tokios priemonės padarytų dar daugiau žalos.
Eismo dalyviai negali savavališkai perkelti, uždengti, pašalinti arba įrengti eismo tvarką nustatančių techninių priemonių, užtverti kelio, palikti kelyje kokių nors daiktų ar kitaip trukdyti eismui, gadinti kelio, eismo reguliavimo priemonių. Jie taip pat privalo nedelsdami duoti kelią artėjančioms specialiosioms transporto priemonėms su įjungtais švyturėliais ir specialiaisiais garso signalais.
Draudimai ir atsakomybės
- Draudžiama vairuoti transporto priemonę asmenims, neturintiems teisės, neblaiviems, apsvaigusiems ar nepasinaudojusiems privalomu kasdieniu poilsiu.
- Draudžiama vairuoti techniškai netvarkingą transporto priemonę.
- Vairuotojas privalo su savimi turėti ir tikrinančio pareigūno reikalavimu pateikti galiojančius dokumentus: vairuotojo pažymėjimą, registracijos, techninės apžiūros dokumentus, draudimo liudijimą (polisą) ir kitus teisės aktų nustatytus dokumentus.
- Vairuotojas privalo imtis visų būtinų priemonių savo, keleivių ir krovinio saugumui kelionės metu užtikrinti.
- Draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis, išskyrus laisvų rankų įrangą.
- Vairuotojas privalo mokėti suteikti pirmąją pagalbą per eismo įvykį nukentėjusiems asmenims.
- Sustojus tamsiuoju paros metu neapšviestame kelyje arba esant blogam matomumui, išlipęs iš transporto priemonės, vairuotojas privalo vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais.
tags: #keliu #transporto #priemoniu #aukstis