Ruošiantis vairavimo teorijos egzaminui, svarbu nuodugniai išstudijuoti Kelių eismo taisykles (KET) ir įgyti tvirtas žinias apie saugų eismą bei automobilių sandarą. Šiuolaikinės nuotolinio mokymosi programos siūlo efektyvų būdą tai padaryti, padedančios pasiruošti būsimiems vairuotojams ir užtikrinti, kad atvykus į „Regitros“ egzaminą nekiltų sunkumų.
KET testų nuotolinio mokymosi sistema
Daugelis mokymosi platformų siūlo naujausias KET bilietų mokymosi sistemas internete, kurios leidžia spręsti testus tiek mobiliuosiuose įrenginiuose, tiek kompiuteriuose. Prisijungę prie KET testų nuotolinio mokymosi programos, galite spręsti norimos kategorijos KET testus lietuvių, rusų ir anglų kalbomis. Išsprendus testą, yra galimybė peržiūrėti testo atsakymus ir pamatyti, kurie buvo teisingi, o kuriuos pažymėjote Jūs.
Funkcionalumas ir turinio apimtis
Modernios sistemos sudaro daugiau nei 2000 profesionaliai sudarytų klausimų, apimančių Kelių eismo taisykles, saugų eismą ir automobilių sandarą. Klausimai yra paruošti pagal naujausias Kelių Eismo Taisykles ir pateikia įvairias galimas situacijas kelyje. Jie sukurti taip, kad besimokantiems, kelis kartus teisingai išsprendus KET testus, atvykus į „Regitros“ teorijos egzaminą, nekiltų jokių sunkumų išlaikyti testą.
Testų struktūra ir išlaikymo reikalavimai
Vairavimo teorinių žinių patikrinimo testas laikomas išlaikytu, jei per skirtą laiką teisingai atsakoma į ne mažiau kaip 80 proc. klausimų. Paprastai teorijos egzamine, kurį sudaro 30 klausimų, atsakoma teisingai į ne mažiau kaip 24 klausimus, taigi bendras reikalavimas išlieka 80 proc. teisingų atsakymų.
Taip pat galima pasitikrinti savo žinias sprendžiant kontrolinius testus K1 - K6, kurie apima tam tikrus Kelių eismo taisyklių skyrius, Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo, saugaus eismo ir transporto priemonių sandaros pagrindus. Kontroliniam testui, kurį sudaro 30 klausimų, spręsti skiriama 30 minučių.
Laiko modeliai ir apmokėjimo tvarka
KET testų laikas yra skaičiuojamas tiek testo sprendimo, tiek ir testo peržiūros metu. Norėdami padaryti pertrauką, būtina atsijungti nuo programos. Apmokėjimas už KET testų sprendimą yra paprastas ir greitas. Po mokėjimo Jums bus išsiųstas prisijungimo kodas, leidžiantis pradėti mokymosi procesą.
Dažniausiai užduodami klausimai apie KET testus
Ar KET bilietai panašūs į „Regitros“ teorijos klausimus?
Klausimai yra paruošti pagal naujausias Kelių Eismo Taisykles, pateikiamos įvairios galimos situacijos kelyje, todėl pasiruošimas yra maksimaliai artimas egzamino reikalavimams.
Ar galima peržiūrėti neteisingai atsakytus klausimus?
Taip, išsprendus testą, galima peržiūrėti testo atsakymus ir pamatyti, kurie buvo teisingi, o kuriuos pažymėjote Jūs, taip pat ir neteisingai atsakytus klausimus.
Ar galima išbandyti KET bilietus nemokamai?
Dėl galimybės nemokamai išbandyti sistemą, prašoma kreiptis individualiai. Kilus klausimų ar norint išreikšti nuomonę, rekomenduojama rašyti.
Sudėtingiausi KET testų klausimai ir dažniausios klaidos
Efektyviausias būdas pasiruošti „Regitros“ vairavimo teorijos egzaminui - spręsti Kelių Eismo Taisyklių testus. Ypač svarbu perprasti pačius sudėtingiausius klausimus, kuriuos galima gauti egzamine. Žemiau aptariami klausimai, su kuriais mokiniams sekasi sunkiausiai.
1. Lenkimas draudžiamojo ženklo zonoje ir kelio ženklinimo pranašumas
Kur klystama: Nežinomos KET taisyklių išimtys.
Dalyvaujant eisme, kelio ženklai turi pranašumą prieš kelio ženklinimą.
- KET 1 p. 325. „Lenkti draudžiama”. Draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu.
- Horizontalusis ženklinimas 1.1. - Siaura ištisinė linija skiria priešingų krypčių transporto srautus ir draudžia paženklintame kelio ruože važiuoti priešpriešinio eismo juosta; žymi eismo juostų kraštus, važiuojamosios dalies ruožus, į kuriuos draudžiama įvažiuoti, transporto priemonių stovėjimo vietų ribas ir važiuojamosios dalies kraštą. Šią liniją kirsti draudžiama, išskyrus tuos atvejus, kai ji žymi važiuojamosios dalies kraštą arba stovėjimo vietą.
Atsižvelgiant į tai, vairuotojai, pasiviję lėtai judančią ūkio ar kitą techniką ir važiuodami ruožuose, kur yra ne tik ištisinė kelio ženklinimo linija, tačiau ir galioja ženklas „Lenkti draudžiama“, turėtų vadovautis pranašumą turinčiais ženklais. Tai reiškia, kad įsitikinę, jog lenkti yra saugu, jie gali lėtai judantį transportą aplenkti net ir kirsdami ištisinę liniją.
BŪTINA įsidėmėti, kad ši išimtis galioja tik tuomet, kai galioja ženklas „Lenkti draudžiama“. Jei matoma ištisinė kelio ženklinimo linija, tačiau minėto ženklo nėra, net ir labai lėtai judančios transporto priemonės lenkti, kai yra ištisinė linija, negalima. Tokiais atvejais vienintelis būdas aplenkti lėčiau judantį transportą - tik jam pasitraukus ir sudarius galimybę pravažiuoti.
2. Greičio apribojimai ir artėjimas prie ženklo
Kur klystama: Nežiūrima į pateiktą paveikslėlį, dėl to nesuprantama prie kokio kelio ženklo artėjama.
Klausimas: Artėjate prie nurodyto ženklo 70 km/val. greičiu. Ką daryti?
Paaiškinimas: Už ženklo leidžiamas maksimalus greitis 70 km/val., todėl, jei artėjate 70 km/val. greičiu, nieko keisti nereikia.
- KET Kelio ženklas 329 - Ribotas greitis (Draudžiama važiuoti greičiau (km/h), negu nurodyta kelio ženkle).
3. Apsisukimas sankryžoje su šviesoforu
Apsisukdamas sankryžoje, kurioje eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo duoti kelią iš kitų krypčių pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą judantiems eismo dalyviams.
4. Važiuojamosios dalys kelyje
Paaiškinimas: Matoma skiriamoji juosta tarp priešpriešinio eismo, taip pat, greitėjimo ir lėtėjimo juostos, esančios skirtingame lygyje. Iš viso suskaičiuotinos keturios važiuojamosios dalys.
- KET 3.7 p. Kelias - eismui skirta ir naudojama žemės arba statinio paviršiaus juosta per visą jos plotį, įskaitant važiuojamąją kelio dalį (toliau - važiuojamoji dalis), sankryžas, šaligatvius, kelkraščius, pėsčiųjų ir dviračių takus, skiriamąsias kelio juostas.
5. Draudimai gyvenamojoje zonoje
Kur klystama: Neatnaujinamos KET pasikeitimų žinios.
- KET 176. Gyvenamojoje zonoje draudžiama:
- 176.1. važiuoti didesniu kaip 20 km/h greičiu;
- 176.2. stovėti įjungus transporto priemonės variklį ilgiau, nei būtina paruošti transporto priemonę važiuoti (nuvalyti sniegą ir panašiai);
- 176.3. palikti stovėti didesnės kaip 3,5 t didžiausiosios leidžiamosios masės krovininius automobilius, daugiau kaip 12 sėdimų vietų autobusus, taip pat traktorius, savaeiges mašinas ir jų priekabas;
- 176.4. lenkti.
- KET 178. Šio skyriaus reikalavimai taip pat taikomi daugiabučių gyvenamųjų namų kiemuose. Taisyklių 175 punkto ir 176.4 papunkčio nuostatos taikomos stovėjimo aikštelėse.
6. A2 kategorijos motociklų vairavimo amžius
Paaiškinimas: Vairuoti - nuo 18 metų, o pradėti mokytis - metais anksčiau (kaip ir B kategorijos atveju) - nuo 17 metų.
- KET SEAKĮ 23 str. 1. Motorinių transporto priemonių, jų junginių su priekabomis kategorijos:
- 3) A2 kategorija - motociklai, kurių galia ne didesnė kaip 35 kW, galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,2 kW/kg ir kurie nėra kilę iš daugiau kaip du kartus galingesnės transporto priemonės.
7. Kliūtis nuokalnėje ir pirmumo teisė
Paaiškinimas: Nuokalnėse, esant kliūčiai, kelią privalo duoti žemyn važiuojančios žalios transporto priemonės vairuotojas.
- KET 139. Jeigu su priešais važiuojančia transporto priemone prasilenkti sunku, kelią privalo duoti vairuotojas, kurio pusėje yra kliūtis.
8. Transporto priemonių apvažiavimas iš dešinės
Kur klystama: Klaidingai interpretuojamos taisyklės.
- KET 125. Draudžiama transporto priemonėms (išskyrus dviračius, elektrines mikrojudumo priemones) apvažiuoti ta pačia kryptimi važiuojančias transporto priemones iš dešinės (išskyrus leistiną sukančių į kairę, apsisukančių transporto priemonių apvažiavimą iš dešinės) važiuojant kelkraščiu, lėtėjimo ar greitėjimo juosta. Ta pačia kryptimi lėčiau važiuojančias transporto priemones rekomenduojama apvažiuoti iš kairės.
9. Kelio ženklas „Motociklų eismas draudžiamas” ir dviračiai
- KET 1 pr. 305. Kelio ženklas „Motociklų eismas draudžiamas". Draudžiama važiuoti motociklais, išskyrus aptarnaujantįjį transportą.
Paaiškinimas: Dviratis nėra motorinė transporto priemonė, todėl jam šis kelio ženklas negalioja.
10. Pirmumo teisė nelygiareikšmių kelių sankryžoje
Paaiškinimas: Raudono automobilio vairuotojas yra šalutiniame kelyje, sankryžą jis pravažiuos praleidęs automobilius, esančius pagrindiniame kelyje, ir žalią automobilį, nes šis artėja iš dešinės pusės.
- KET 154. Nelygiareikšmių kelių sankryžoje šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms prie sankryžos pagrindiniu keliu.
- KET 156. Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, pagrindiniu keliu važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių.
11. Sankryžos pravažiavimo tvarka sudėtingoje situacijoje
Kur klystama: Neatidžiai perskaitoma, kad klausimas klausia, kas pravažiuos sankryžą, o ne į ją įvažiuos.
Paaiškinimas: Atkreipkite dėmesį, kad klausiama, kas pravažiuos sankryžą, o ne į ją įvažiuos.
Pirmas važiuos žalias automobilis, nes vienintelis yra pagrindiniame kelyje. Tada mėlynas, nes vienintelis nebeturi kliūties iš dešinės, bet sustos vidury sankryžos duoti kelią raudonam automobiliui. Tada važiuos baltas, nes irgi nebeturi kliūties iš dešinės, tada raudonas, galiausiai - mėlynas.
- KET 154. Nelygiareikšmių kelių sankryžoje šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms prie sankryžos pagrindiniu keliu.
- KET 157. Sukdamas į kairę (apsisukdamas), vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms lygiareikšmiu keliu priešinga kryptimi tiesiai arba į dešinę, o sankryžoje, kurioje leidžiama lenkti, - ir lenkiančioms transporto priemonėms.
12. Persirikiavimas eismo juostomis
Klausimas: Kurio automobilio vairuotojas privalo duoti kelią, norėdamas persirikiuoti?
Kur klystama: Persirikiuojant eismo juostomis, svarbu teisingai suprasti pirmumo teises ir duoti kelią kitiems eismo dalyviams.
Paaiškinimas: Kadangi žalio automobilio vairuotojas nori persirikiuoti (geltonas važiuoja tiesiai), tai jis ir privalo duoti kelią.
- KET 104. Persirikiuodamas vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms gretima eismo juosta ta pačia kryptimi. Jeigu ta pačia kryptimi važiuojančios transporto priemonės persirikiuoja kartu, vairuotojas privalo duoti kelią dešinėje esančiai transporto priemonei, išskyrus Taisyklių 112 punkte nurodytus atvejus.
- KET 112. Jeigu yra greitėjimo juosta, skirta įvažiuoti į kelią, vairuotojas privalo važiuoti ja ir įsilieti į transporto srautą (persirikiuoti į gretimą eismo juostą), duodamas kelią juo važiuojančioms arba į lėtėjimo juostą persirikiuojančioms transporto priemonėms.
13. Maksimalus greitis ne gyvenvietėje su krovininiu automobiliu
Klausimas: Kokiu maksimaliu greičiu galite važiuoti ne gyvenvietėje, turėdami 2 metų vairavimo patirtį ir vairuodami krovininį automobilį, kurio didžiausioji masė 2,5 tonos?
Galimi atsakymai: 50 km/val., 70 km/val., 90 km/val.
Kur klystama: Pagrindinė šio klausimo sprendimo klaida - neteisingai ir neatidžiai perskaitomas klausimas, dėl to yra neteisingai atsakomas klausimas. Pavyzdžiui, šiame testo klausime rašoma apie krovininį automobilį, kurio didžiausioji masė 2,5 tonos, o ne 3,5 tonos. Neteisingai ir neatidžiai perskaičius klausimą ir nepastebėjus, kad klausime rašoma apie krovininį automobilį, turintį mažesnę masę, klausimas atsakomas neteisingai.
Paaiškinimas: Ne gyvenvietėje automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, leidžiama važiuoti 90 km/h greičiu. Kelio ženklas galioja tik automobiliams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 t.
- KET Kelio ženklas 329 - Ribotas greitis (Draudžiama važiuoti greičiau (km/h), negu nurodyta kelio ženkle).
- KET Kelio ženklas 815 - Krovininiai automobiliai (Kelio ženklas su lentele „Krovininiai automobiliai“ galioja krovininiams automobiliams ir jų junginiams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 tonos).
- KET 131 p. Ne gyvenvietėse leidžiama važiuoti:
- 131.1. lengvaisiais automobiliais, krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, motociklais ir triračiais automagistralėse balandžio-spalio mėnesiais - ne didesniu kaip 130 km/h greičiu, lapkričio-kovo mėnesiais - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, greitkeliuose balandžio-spalio mėnesiais - ne didesniu kaip 120 km/h greičiu, lapkričio-kovo mėnesiais - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu.
14. Kelio ženklas „Važiavimo schema”
Kur klystama: Tiesiog nežinoma šio kelio ženklo pavadinimo.
Paaiškinimas: Šis kelio ženklas reiškia važiavimo schemą.
- KET 1 pr. 609. Važiavimo schema (Važiavimo maršrutas, kai sankryžoje uždrausti manevrai, arba važiavimo kryptis - sudėtingoje sankryžoje).
15. Kelių eismo pažeidimai (autobusas, raudonas, juodas automobiliai)
Kur klystama: Dauguma teisingai atsako, kad negalima lenkti. Dar dalis sprendžiančių testą pastebi, kad raudono automobilio vairuotojas nesilaiko saugaus atstumo. Tačiau kad autobusas per greitai važiuoja - daug kas praleidžia.
Paaiškinimas: Autobuso vairuotojas važiuoja 90 km/h greičiu, nors leidžiama tik 80 km/h. Raudono automobilio vairuotojas nesilaiko saugios distancijos, todėl pažeidžia KET. Juodo automobilio vairuotojui lenkti draudžiama, nes priešingoje juostoje artėja automobilis.
- KET 136. Prieš pradėdamas lenkti, vairuotojas privalo įsitikinti, kad:
- 136.1. nė vienas iš važiuojančių paskui jį vairuotojų nepradėjo jo lenkti;
- 136.2. transporto priemonės, važiuojančios priekyje ta pačia eismo juosta, vairuotojas nerodo kairiojo posūkio signalo;
- 136.3. lenkimui būtina eismo juostos dalis yra laisva ir nebus kliudoma priešpriešiais atvažiuojančioms transporto priemonėms;
- 136.4. baigdamas lenkti, jis galės grįžti į savo eismo juostą, nesukliudydamas lenkiamai transporto priemonei;
- 136.5. lenkiant bus užtikrintas saugus atstumas nuo lenkiamos transporto priemonės.
- KET 131.3. autobusais automagistralėse - ne didesniu kaip 100 km/h greičiu, greitkeliuose - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 80 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu.
- KET 126. Vairuotojas, atsižvelgdamas į greitį, privalo laikytis tokio atstumo, kad neatsitrenktų į priekyje važiuojančią transporto priemonę, jeigu ji būtų stabdoma, taip pat palikti tokį tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi sekundes nuvažiuojamas atstumas arba ne mažesnis kaip pusė spidometro rodmens, paversto metrais, pavyzdžiui, kai greitis 70 km/h, atstumas turi būti ne mažesnis kaip 35 m, jeigu eismo sąlygos nereikalauja kitaip.
16. Važiavimas atbulam ir apsisukimas
Kur klystama: Klaidingai manoma, kad atbulam važiuoti draudžiama visur.
Paaiškinimas: Kelių eismo taisyklės atbulam draudžia važiuoti tik automagistralėse, greitkeliuose ir tuneliuose. Apsisukti draudžiama, nes tokiu atveju pradedama važiuoti prieš eismą.
- Kelio ženklas 332. Kelio ženklas „Sustoti draudžiama“. Draudžiama transporto priemonėms sustoti (stovėti) toje kelio pusėje, kurioje yra kelio ženklas. Negalioja skiriamuoju ženklu „Neįgalusis“ arba neįgaliųjų asmenų automobilių statymo kortele pažymėtoms transporto priemonėms.
- Kelio ženklas 503. Kelio ženklas „Vienpusis eismas“.
17. Vilkimas ir priekabos
Kur klystama: Klaidingai manoma, kad draudžiama vilkti daugiau nei vieną priekabą.
Paaiškinimas: Leidžiama vilkti ir kelias priekabas, tačiau transporto priemonių junginys negali viršyti nustatytų maksimalių ilgių. Remiantis 2008 m. liepos 29 d. Nr. B-290 įsakymu „Dėl techninių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimų”, maksimalūs ilgiai yra: motorinės transporto priemonės - 12,00 m; priekabos - 12,00 m.
- KET 217. Vilkti arba vežti transporto priemones draudžiama:
- 217.6. daugiau kaip vieną motorinę transporto priemonę, traktorių, savaeigę mašiną.
Dvi priekabas leidžiama vilkti, o dviejų ar daugiau motorinių transporto priemonių - ne.
tags: #keliu #eismo #taisykliu #klausimai #ir #atsakymai