Kelių eismo taisyklės ir kelio ženklų reikšmės Lietuvoje

Kelių eismo taisyklės (KET) nustato eismo tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Šios taisyklės yra pagrindinis dokumentas, reglamentuojantis eismą keliais, ir jokie kiti teisės aktai, susiję su eismu keliuose, negali joms prieštarauti.

Bendrieji eismo dalyvių reikalavimai ir pareigos

Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. Kiekvienas eismo dalyvis turi teisę naudotis keliais, tačiau privalo išmanyti ir laikytis Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo, KET ir kitų teisės aktų nustatytų reikalavimų. Eismo dalyviai privalo paklusti teisėtiems transporto priemones tikrinančių pareigūnų ir kelių eismo reguliuotojų (reguliuotojų) reikalavimams bei vykdyti jų nurodymus.

Kliūčių ir pavojaus šalinimas kelyje

Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitiems asmenims ar jų turtui ir aplinkai. Eismo dalyviai negali savavališkai perkelti, uždengti, pašalinti ar įrengti eismo tvarką nustatančių techninių priemonių, užtverti kelio, palikti kelyje kokių nors daiktų ar kitaip trukdyti eismui. Sudarę ar pastebėję kliūtį kelyje, sukėlę ar pastebėję pavojų, jie privalo šią kliūtį ar pavojų pašalinti, o negalėdami to padaryti - pranešti policijai ar kelio savininkui, pažymėti pavojingą vietą ir įspėti kitus eismo dalyvius.

Specialiosios transporto priemonės ir jų praleidimas

Eismo dalyviai privalo nedelsdami duoti kelią artėjančioms specialiosioms transporto priemonėms su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais ir specialiaisiais garso signalais, taip pat jų lydimoms transporto priemonėms. Avarinis koridorius sudaromas tokia tvarka:

• Kelyje, kuriame viena kryptimi yra viena eismo juosta, transporto priemonių vairuotojai privalo sustoti dešiniajame kelkraštyje, arba, kai jo nėra, prie dešiniojo važiuojamosios dalies krašto.
• Kelyje, kuriame viena kryptimi yra dvi ar daugiau eismo juostų, kraštinėje kairėje eismo juostoje judantys vairuotojai privalo pasitraukti kuo kairiau ir sustoti, o kitose juostose - kuo dešiniau, kelkraščio link ir sustoti.
• Kelyje su skiriamąja juosta šie reikalavimai galioja tik ta pačia kryptimi judančių transporto priemonių vairuotojams.

Eismo dalyviai taip pat privalo netrukdyti atlikti pareigų transporto priemonių su įjungtais oranžiniais švyturėliais vairuotojams.

Draudimai ir apribojimai vairuotojams

Draudžiama vairuoti transporto priemonę asmenims, neturintiems teisės vairuoti, taip pat neblaiviems, apsvaigusiems nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų, ar nepasinaudojusiems privalomu kasdieniu poilsiu. Taip pat negalima vairuoti susirgus ar pavargus, jeigu dėl to gali kilti pavojus eismo saugumui, ir duoti transporto priemonę vairuoti tokiems asmenims.

Techninė transporto priemonių būklė

Draudžiama vairuoti techniškai netvarkingą transporto priemonę, neatitinkančią techninių reikalavimų. Prieš pradedant važiuoti, vairuotojas privalo įsitikinti, ar transporto priemonė tvarkinga, ar joje yra pirmosios pagalbos, gaisrinės saugos, avarinio sustojimo vietos ženklinimo ir kitos privalomos priemonės, bei stebėti jos techninę būklę kelionės metu. Sugedus transporto priemonei, leidžiama važiuoti iki stovėjimo ar remonto vietos, imantis būtinų atsargumo priemonių, išskyrus numatytus atvejus.

Dokumentų pateikimas ir patikra

Tikrinančio pareigūno stabdomas vairuotojas privalo sustabdyti transporto priemonę. Su savimi privalu turėti ir pareigūno reikalavimu pateikti galiojantį vairuotojo pažymėjimą, transporto priemonės registravimo, privalomosios techninės apžiūros dokumentus, draudimo liudijimą (polisą) ir kitus teisės aktų nustatytus dokumentus. Vairuotojas privalo paduoti dokumentus neišlipdamas iš transporto priemonės, o išlipti leidžiama tik gavus pareigūno leidimą. Pareigūno reikalavimu vairuotojas privalo leistis patikrinamas, ar nėra neblaivus ar apsvaigęs.

Saugumas ir kitos taisyklės

• Vairuotojas privalo imtis visų būtinų priemonių savo, keleivių ir krovinio saugumui užtikrinti.
• Draudžiama važiuoti, jeigu yra keleivių (krovinių) vežimo tvarkos pažeidimų, keliančių pavojų žmonėms ir aplinkai.
• Mopedą, motociklą, triratį, taip pat visų rūšių keturračius privalu vairuoti abiem rankomis (išskyrus signalo rodymą).
• Dalyvaujant viešajame eisme, vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis. Leidžiama naudoti laisvų rankų įrangą arba transporto priemonės įrangą.
• Vairuotojas privalo mokėti suteikti pirmąją pagalbą per eismo įvykį nukentėjusiems asmenims.
• Tamsiuoju paros metu sustojus neapšviestame kelyje arba esant blogam matomumui, išlipus iš transporto priemonės, privaloma vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais.
• Draudžiama vairuoti transporto priemones neteisėtai organizuotose lenktynėse.
• Vairuotojai privalo imtis papildomų atsargumo priemonių, jeigu kelyje yra vaikų arba asmenų su negalia.
• Reikia pasirūpinti, kad ant transporto priemonės įrengta įranga neuždengtų išorinių šviesos prietaisų, atšvaitų, valstybinio numerio, skiriamųjų ženklų ir signalų, o papildomos šviesos būtų išjungtos.
• Draudžiama įsiterpti tarp mokinio, besimokančio vairuoti mopedą, motociklą, triratį...

Kelio ženklų nustatymas ir sąvokos

Eismą keliuose Lietuvoje gali apriboti tik kelio ženklai, kintamos informacijos kelio ženklai, kelio ženklinimas, šviesoforai ir reguliuotojo signalai. Jeigu kelio ženklo ir kelio ženklinimo reikalavimai skiriasi, reikia vadovautis kelio ženklu. Kai kelyje įrengti kintamos informacijos kelio ženklai, vadovaujamasi jais. Reguliuotojo nurodymai turi pirmenybę visų kitų eismo reguliavimo priemonių atžvilgiu.

Kelio ženklų įrengimas privačiose ir bendrose teritorijose

Vilniaus savivaldybės Energetikos ir ūkio departamento Miesto ūkio skyriaus Eismo organizavimo poskyrio vedėjas Vidutis Cemnolonskis pabrėžia, kad juridiniai ir fiziniai asmenys jiems priklausančiose teritorijose gali pasistatyti būtinus kelio ženklus. Tačiau prieš tai jie privalo suderinti ženklo įrengimo projektą su Eismo priežiūros tarnybos specialistais. Projektai turi nepažeisti galiojančių teisės dokumentų, o gyventojai privalo pagrįsti ženklo būtinumą. Pavyzdžiui, parduotuvių savininkai, norėdami apriboti įvažiavimą naktimis, turi statyti vartus arba užkardą, kurio įrengimo sąlygas privalo gauti iš savivaldybės Miesto plėtros departamento.

Nors „kiemų ženklų“ sąvokos nėra, ir kelio ženklai statomi tik keliuose, kai kurie ženklai gali būti statomi ir kiemuose. Pavyzdžiui, automobilių stovėjimą reglamentuojantys ženklai ar ženklai, skirti neįgaliųjų automobiliams. Kitokių kelio ženklų kiemuose neturėtų būti, siekiant išvengti chaoso ir savavališko eismo reguliavimo.

Pagrindinės sąvokos, vartojamos KET

• Aptarnaujantysis transportas - transporto priemonės, priklausančios draudžiamaisiais kelio ženklais pažymėtoje zonoje esančioms įmonėms, įstaigoms ir organizacijoms, arba atvežančios krovinius/keleivius į tą zoną.
• Duoti kelią - reikalavimas eismo dalyviui sustoti ar nepradėti važiuoti, nedaryti manevro, kuris priverstų kitus eismo dalyvius keisti judėjimo kryptį arba greitį.
• Dviračių gatvė - kelias, kurio pradžia pažymėta kelio ženklu „Dviračių gatvė“, o pabaiga - „Dviračių gatvės pabaiga“.
• Geležinkelio pervaža - kelio susikirtimas su geležinkeliu viename lygyje.
• Gyvenamoji zona - teritorija ar kelias, kurių pradžia pažymėta kelio ženklu „Gyvenamoji zona“, o pabaiga - „Gyvenamosios zonos pabaiga“.
• Kelias - eismui skirta ir naudojama žemės arba statinio paviršiaus juosta per visą jos plotį, įskaitant važiuojamąją dalį, sankryžas, šaligatvius, kelkraščius, pėsčiųjų ir dviračių takus, skiriamąsias kelio juostas.
• Kelkraštis - šalia važiuojamosios dalies esantis kelio elementas, atskirtas nuo važiuojamosios dalies jos kraštą žyminčia linija.
• Lenkimas - vienos arba kelių važiuojančių transporto priemonių apvažiavimas įvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą.
• Lydintis asmuo - ne jaunesnis kaip 18 metų asmuo, lydintis eismo dalyvį arba jų grupę.
• Mokyklinis autobusas - geltonas vaikų vežimo skiriamaisiais ženklais paženklintas autobusas, kuriuo vežami vaikai (švietimo įstaigų mokiniai).
• Organizuota dviratininkų grupė - dviratininkų grupė, dalyvaujanti suplanuotame renginyje ir vykstanti suplanuotu maršrutu, lydima motorinės transporto priemonės(-ių) su įjungtu(-ais) oranžiniu(-iais) švyturėliu(-iais) ar policijos transporto priemonių.
• Organizuota pėsčiųjų grupė - suplanuotu maršrutu keliu judančių pėsčiųjų grupė su lydinčiais asmenimis.
• Pagrindinis kelias - kelias, pažymėtas atitinkamais kelio ženklais, arba kelias su kietąja danga kito kelio atžvilgiu. Pagrindinio kelio nėra reguliuojamose sankryžose.
• Persirikiavimas - eismo juostos keitimas neįvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą.
• Stovėjimo aikštelė - teritorija, skirta ar pritaikyta transporto priemonėms stovėti.
• Važiuojamųjų kelio dalių sankirta - plotas, kurį riboja tiesios linijos, įsivaizduojamos pratęsus išorinius susikertančių važiuojamųjų dalių kraštus.

Informaciniai kelio ženklai ir jų reikšmės

Kai kurie nurodomieji kelio ženklai suteikia informaciją apie eismo juostas, kryptis, stovėjimo vietas ir rekomendacinį greitį.

Informacija apie eismo juostas

Kelio ženklai gali nurodyti eismo juostų skaičių ir kryptis, kuriomis leidžiama važiuoti kiekviena eismo juosta. Sankryžoje jie nurodo eismo kryptį, kuria leidžiama važiuoti tam tikra eismo juosta. Papildoma eismo juosta arba lėtėjimo juostos pradžia taip pat žymima specialiais ženklais, nurodančiais eismo kryptis eismo juostose ir važiavimo trajektoriją. Šie ženklai statomi prieš sankryžas. Yra ženklų, nurodančių, kad kraštinė eismo juosta sankryžoje skirta į kelią įvažiuojančioms transporto priemonėms, o kitiems vairuotojams įvažiuoti į ją leidžiama tik už sankryžos. Taip pat žymima eismo juosta, skirta maršrutiniam transportui, važiuojančiam ta pačia kryptimi kaip ir visas transporto priemonių srautas, arba kelias, kuriame maršrutinis transportas važiuoja specialiai skirta eismo juosta prieš transporto priemonių srautą.

Stovėjimo vietos ir greičio apribojimai

• Stovėjimo vieta su specialiais leidimais: žymi vietą, kurioje transporto priemonėms leidžiama stovėti tik su specialiais leidimais.
• Stovėjimo vieta prie maršrutinio transporto stotelės.
• Rekomenduojamas greitis: nurodo greitį, kuriuo rekomenduojama važiuoti tame kelio ruože iki artimiausios sankryžos.
• Stovėjimas visuose teritorijos keliuose: leidžia transporto priemonėms stovėti visuose keliuose, esančiuose teritorijoje už kelio ženklo.
• Greičio apribojimas teritorijoje: visuose keliuose, esančiuose teritorijoje už kelio ženklo, draudžiama važiuoti greičiau, negu nurodyta ženkle.
• Tunelis: tunelyje draudžiama važiuoti atbulam, apsisukti, sustoti arba stovėti.

Nurodomųjų kelio ženklų galiojimo zona

Galiojimo zoną turinčių nurodomųjų kelio ženklų Nr. 528-532 (pvz., stovėjimo tvarkos reikalavimai) galioja nuo nurodomojo kelio ženklo iki artimiausios sankryžos ar važiuojamųjų dalių sankirtos, kurios pažymėtos pirmumo kelio ženklais, kelio ženklais „Lygiareikšmių kelių sankryža“, „Sankryža su šalutiniu keliu“, „Šalutinis kelias iš dešinės“, „Šalutinis kelias iš kairės“ arba „Eismas ratu“. Gyvenvietėse, kai nėra nurodytos sankryžos ar važiuojamųjų dalių sankirtos, galiojimas tęsiasi iki gyvenvietės pabaigos, pažymėtos kelio ženklu „Gyvenvietės pabaiga“. Reikalavimai taip pat galioja nuo nurodomojo kelio ženklo iki kitų nurodomųjų kelio ženklų Nr. 528-532 arba draudžiamųjų kelio ženklų Nr. 150.

Vietos, kuriose draudžiama sustoti ir stovėti

Draudžiama sustoti ir stovėti šiose vietose:

• Geležinkelių pervažose ir arčiau kaip 50 m atstumu nuo jų.
• Skiriamojoje, greitėjimo ir lėtėjimo juostose.
• Ant tiltų, viadukų, estakadų ir po jais, išskyrus atvejus, kai leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai, taip pat tuneliuose.
• Pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 m atstumu prieš jas, o keliuose, kur po vieną eismo juostą, ir arčiau kaip 5 m atstumu už pėsčiųjų perėjų.
• Ant vejos, šaligatvio (išskyrus leidžiamus atvejus), sporto, vaikų žaidimo aikštelėse ir kitose transporto priemonių eismui neskirtose teritorijose.
• Ant pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako, dviračių juostos, taip pat arčiau kaip 5 m atstumu prieš važiuojamosios dalies susikirtimą su pėsčiųjų ar (ir) dviračių taku, o keliuose, kur po vieną eismo juostą, ir arčiau kaip 5 m atstumu už pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako.
• Ten, kur tarp sustojusios transporto priemonės ir ištisinės horizontaliojo ženklinimo linijos, bortelio (arba važiuojamosios dalies krašto) mažesnis kaip 3 m atstumas.
• Sankryžoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos, išskyrus, kai leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai.
• Maršrutinio transporto sustojimo aikštelėse ir arčiau kaip 15 m atstumu nuo jų (arba nuo kelio ženklo „Stotelė“), jeigu tai kliudytų maršrutinio transporto eismui; draudžiama stovėti taksi stovėjimo vietoje.
• Ten, kur sustojusi transporto priemonė užstotų kitiems vairuotojams šviesoforo signalus ar kelio ženklus, trukdytų įvažiuoti (išvažiuoti) į (iš) stovėjimo aikštelę(-ės), garažą(-o), kiemą(-o) ar kitaip kliudytų eismui.
• Ne gyvenvietėse, kur bent viena kryptimi kelias matomas mažiau kaip 100 m atstumu, įkalnėje, nuokalnėje arba vingyje, pažymėtuose atitinkamais kelio ženklais Nr. 113-118.
• Gyvenvietėse, kur bent viena kryptimi kelias matomas mažiau kaip 50 m atstumu, įkalnėje, nuokalnėje arba vingyje, pažymėtuose atitinkamais kelio ženklais Nr. 113-118.
• Ant užbrūkšniuotų plotų, žyminčių nukreipimo saleles.
• Kitiems transporto priemonėms maršrutiniam transportui skirtoje eismo juostoje.
• Kelio ir įvažiavimo (išvažiavimo) į (iš) šalia kelio esančią(-os) teritoriją(-os) važiuojamųjų dalių sankirtoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos (toje kelio pusėje), išskyrus, kai leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai.

Lankytinos vietos ir paslaugos, žymimos kelio ženklais

Lietuvos keliuose galima rasti daugybę informacinių ženklų, nurodančių įvairias paslaugas ir lankytinas vietas:

tags: #kelio #zenklai #lankytina #vieta

Populiarūs įrašai:

• Atsiliepimai apie Peugeot automobilius
• Pradedančiųjų vairuotojų baudos ir „klevo lapas“
• EGR sistemos funkcija ir gedimai
• Išsamus gidas renkantis rulonų priekabą
• Detali BMW E39 530d kuro sąnaudų analizė