Lietuvos automobilių rinka nuolat kinta, atspindėdama tiek ekonominę šalies raidą, tiek vartotojų ir verslo lūkesčius. Remiantis preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, galima detaliai apžvelgti naujų ir naudotų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registracijų, savininkų keitimo operacijų bei elektromobilių rinkos tendencijas.
Bendroji rinkos apžvalga: nauji ir naudoti automobiliai
2025 m. statistika rodo, kad Lietuvos rinką vis dar labiausiai formuoja naudotų automobilių srautas: pirmą kartą registruojamų naudotų M1 kategorijos automobilių kiekis yra beveik keturis kartus didesnis nei naujų. Praktiškai tai reiškia, kad didžioji dalis mūsų šalies keliuose važinėjančių automobilių savo gyvenimą pradėjo kitose šalyse.
Iki 2026 m. sausio 1 d. Lietuvoje buvo registruota 1 760 094 M1 kategorijos lengvųjų keleivinių automobilių. Jų skaičius nuolat didėja, per metus, nuo 2024 m. liepos 1 d., padaugėjo 60 209 transporto priemonėmis arba 3,5 proc.
Bendra 2025 m. „Regitros“ duomenimis, per pirmą šių metų pusmetį Lietuvoje buvo registruoti 78 229 M1 kategorijos lengvieji keleiviniai automobiliai. Iš jų 58 175 (2082 arba 3,7 proc. daugiau nei 2024 m. I pusmetį) buvo pirmą kartą registruoti Lietuvoje. Pirmus 6 mėnesius 56 457 (72 proc.) lengvąsias transporto priemones registravo fiziniai asmenys.
Naujų lengvųjų automobilių rinka
Naujų automobilių rinkoje svarbu ne tik estetika, bet ir racionalumas įmonei bei šeimai: eksploatacijos kaštai, garantijos, techninio aptarnavimo prieinamumas, likutinė vertė ir finansavimo sąlygos. Iki šiol gana sėkminga šalies ekonominė raida skatina teigiamus vartotojų ir verslų lūkesčius, o tai pasireiškia aktyvia automobilių paklausa. Prie augimo prisideda ir tai, kad visose Baltijos šalyse veikiantys verslai savo parkus vis dažniau registruoja Lietuvoje.
2026 metų registracijos: mėnesinė dinamika
2026 m. balandis
2026 m. balandį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 16,0% iki 5ʼ083 vnt. Asmeninių automobilių (M1) registravimas išaugo 16,6% iki 4ʼ711 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis padidėjo 9,1% iki 372 vnt.
Praeitą mėnesį Lietuvos naujų automobilių rinkoje pirmavo „Volkswagen“ markė (1ʼ160 vnt.), antrąją vietą užėmė „Toyota“ (971), o trečiąją - „Skoda“ (631). Tarp asmeninės paskirties (M1) modelių populiariausi buvo „Volkswagen Tiguan“ (515 vnt.), „Volkswagen T-Roc“ (359) ir „Toyota Corolla“ / „Toyota Corolla Cross“ (314). Balandį įregistruota 350 tikrųjų elektromobilių (EV), tai yra net 56,3% daugiau nei prieš metus. Populiariausias modelis - „Skoda Elroq“ (33 vnt.).
Nuo 2026 m. sausio iki balandžio Lietuvoje iš viso įregistruoti 15ʼ639 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 10,3% daugiau nei atitinkamu laikotarpiu praėjusiais metais (14ʼ184). Šiemet įregistruota 1ʼ160 elektromobilių, t.y. 60,2% daugiau nei pernai tuo pat laikotarpiu (724).
Praeitą mėnesį Lietuvoje debiutavo nemažai kiniškų automobilių, tarp jų „Chery“ markės modeliai: mažas visureigis „Chery Tiggo 4“, kompaktinis visureigis „Chery Tiggo 7“, vidutiniai visureigiai „Chery Tiggo 8“ ir „Chery Tiggo 9“.
2026 m. kovas
2026 m. kovą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 15,8% iki 4ʼ499 vnt. Asmeninių automobilių (M1) registravimas išaugo 16,6% iki 4ʼ160 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis padidėjo 6,3% iki 339 vnt.
Kovą Lietuvos naujų automobilių rinkoje pirmavo „Toyota“ markė (972 vnt.), antrąją vietą užėmė „Skoda“ (703), o trečiąją - „Volkswagen“ (591). Tarp asmeninės paskirties (M1) modelių populiariausi buvo „Toyota Yaris Cross“ (371 vnt.), „Nissan Qashqai“ (354) ir „Skoda Kodiaq“ (249). Praeitą mėnesį įregistruota 311 tikrųjų elektromobilių (EV), tai yra 35,8% daugiau nei prieš metus. Populiariausias modelis - „Tesla Model Y“ (37 vnt.).
Nuo 2026 m. sausio iki kovo Lietuvoje iš viso įregistruotas 10ʼ571 naujas lengvasis automobilis, t.y. 7,8% daugiau nei atitinkamu laikotarpiu praėjusiais metais (9ʼ803). Šiemet įregistruota 811 elektromobilių, t.y. 62,2% daugiau nei pernai tuo pat laikotarpiu (500).
2026 m. vasaris
2026 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 4,3% iki 2ʼ916 vnt. Asmeninių automobilių (M1) registravimas išaugo 2,8% iki 2ʼ602 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis padidėjo 18,9% iki 314 vnt.
Praeitą mėnesį Lietuvos naujų automobilių rinkoje pirmavo „Toyota“ markė (515 vnt.), antrąją vietą užėmė „Volkswagen“ (487), o trečiąją - „Skoda“ (436). Vasarį tarp asmeninės paskirties (M1) modelių populiariausi buvo „Skoda Kodiaq“ (142 vnt.), „Toyota Yaris Cross“ (138) ir „Volkswagen T-Roc“ (138). Praeitą mėnesį įregistruoti 224 tikrieji elektromobiliai (EV), tai yra daugiau nei dvigubai (117,5%) daugiau nei prieš metus. Populiariausias modelis - „Skoda Elroq“ (52 vnt.).
Nuo 2026 m. sausio iki vasario Lietuvoje iš viso įregistruotas 6ʼ081 naujas lengvasis automobilis, t.y. 2,8% daugiau nei atitinkamu laikotarpiu praėjusiais metais (5ʼ917). Šiemet įregistruotas 501 elektromobilis, t.y. 84,9% daugiau nei pernai tuo pat laikotarpiu (271).
2026 m. sausis
2026 m. sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 1,8% iki 3ʼ177 vnt. Asmeninių automobilių (M1) registravimas paaugo vos 0,3% iki 2ʼ845 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis ūgtelėjo 16,5% iki 332 vnt.
Praeitą mėnesį Lietuvos naujų automobilių rinkoje pirmavo „Skoda“ markė (642 vnt.), antrą vietą užėmė „Toyota“ (479), o trečią - „Volkswagen“ (375). Sausį tarp asmeninės paskirties (M1) modelių pirmavo „Skoda Octavia“ (234 vnt.), „Skoda Kodiaq“ (174), „Toyota Yaris Cross“ (153). Praeitą mėnesį įregistruoti 278 tikrieji elektromobiliai (EV), tai yra 65,5% daugiau nei prieš metus (168). Jų rinkos dalis siekė 8,8% (praeitais metais - 5,4%). Sausis buvo gausus debiutų, tarp kurių - net trys „Kia“ modeliai.
Naujų automobilių populiarumo tendencijos
Nuo 2026 m. pradžios naujų automobilių segmente Lietuvoje dominuoja trys pagrindiniai vardai, o jų suma sudaro didžiąją dalį visų naujų M1 registracijų.
Pagal populiariausių naujų M1 markių suvestinę 2025 m. pirmąjį pusmetį lietuviai daugiausiai rinkosi šias markes:
- „Toyota“ - 4746 automobiliai (+43 proc. palyginti su 2024 m. I pusmečiu); 94 proc. iš jų buvo hibridai.
- „Volkswagen“ - 3529 automobiliai (+126,5 proc.); 36 proc. iš jų hibridai.
- „Škoda“ - 2584 automobiliai (+24 proc.); 38 proc. iš jų hibridai.
Naujų automobilių sektoriuje 2025 m. I pusmetį populiarėjo „Volkswagen“ (+126,5 proc.), „Audi“ (+96 proc.), „Peugeot“ (+76,5 proc.), „Dacia“ (+73 proc.). „Kia“ (-25 proc.), BMW (-0,4 proc.), „Volvo“ (-12 proc.) registruota mažiau nei 2024 m. I pusmetį.
Šiemet Lietuvoje įregistruotų naujų automobilių viršūnėje išlieka „Toyota“ markės automobiliai: populiariausių modelių TOP10 yra 5 šios markės modeliai. Dominuoja miesto krosoveriai ir praktiški šeimos automobiliai, kurie laimi dėl universalaus kėbulo, aukštesnės sėdėsenos, santykinai racionalių eksploatacijos kaštų ir aiškios likutinės vertės.
Populiariausi nauji M1 modeliai 2025 m. I pusm.:
- „Toyota Yaris Cross“ - 1197 automobiliai (+57 proc.).
- „Toyota Corolla“ - 1138 automobiliai (+45 proc.).
- „Volkswagen Tiguan“ - 891 automobilis (+64 proc.).
- „Toyota RAV4“ - 833 automobiliai (-5 proc.).
- „Volkswagen Golf“ - 789 automobiliai (+419 proc.).
Nuo 2025 m. sausio iki lapkričio Lietuvoje iš viso įregistruota 42 648 nauji automobiliai, o tai yra net 41,2 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu metu. Bendra 2025 metų statistika rodo, kad metai buvo rekordiniai. Per 2025 m. sausį-gruodį Lietuvoje iš viso įregistruoti 45ʼ888 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 39,0% daugiau nei atitinkamu laikotarpiu praėjusiais metais (33ʼ015).
Naujų automobilių kainų apžvalga (2025 m. I pusm.)
2025 m. pirmąjį pusmetį iš populiariausių dešimtuko pigiausiai oficialūs naujų automobilių atstovai siūlė „Škoda Octavia“ nuo 23 010 Eur.
Naudotų lengvųjų automobilių rinka
Naudotų automobilių rinkoje logika kitokia: čia stipriai veikia įvežimo srautai, pasiūla užsienio rinkose, patrauklūs dyzeliniai varikliai ilgoms distancijoms, taip pat noras gauti „aukštesnę klasę“ už mažesnę kainą.
Pirmą kartą registruoti naudoti automobiliai: 2026 metų apžvalga
2026 m. kovas
2026 m. kovą šalyje pirmą kartą įregistruoti 15ʼ302 naudoti lengvieji (M1 ir N1) automobiliai, t.y. 13,5% daugiau nei 2025 m. Kovą asmeniniai (M1) automobiliai sudarė 14ʼ480 vnt., o lengvieji komerciniai (N1) - 822 vnt.
Kovą šalyje daugiausiai įregistruota BMW (1ʼ875 vnt.), „Volkswagen“ (1ʼ806) ir „Audi“ (1ʼ127) markių automobilių. Tarp modelių pirmavo 3 serijos BMW (471 vnt.), 5 serijos BMW (451) ir „Mercedes-Benz Sprinter“ (326). Pirmą kartą Lietuvoje įregistruotų naudotų automobilių vidutinis amžius siekė 10,7 metų. Dyzelinių automobilių dalis sudarė 59,8%.
Nuo 2026 m. sausio iki kovo Lietuvoje pirmą kartą įregistruoti 36ʼ838 naudoti lengvieji automobiliai, t.y. 5,0% mažiau nei atitinkamu laikotarpiu 2025 m. (38ʼ759). Vidutinis jų amžius siekė 10,7 metų. Dyzelinių automobilių dalis sudarė 60,5%.
2026 m. vasaris
2026 m. vasarį šalyje pirmą kartą įregistruota 10ʼ913 naudotų lengvųjų (M1 ir N1) automobilių, t.y. 12,5% mažiau nei 2025 m. Vasarį asmeniniai (M1) automobiliai sudarė 10ʼ290 vnt., o lengvieji komerciniai (N1) - 623 vnt.
Vasarį šalyje daugiausiai įregistruota BMW (1ʼ253 vnt.), „Volkswagen“ (1ʼ230) ir „Audi“ (835) markių automobilių. Tarp modelių pirmavo 3 serijos BMW (304 vnt.), 5 serijos BMW (286) ir „Volkswagen Passat“ (260). Pirmą kartą Lietuvoje įregistruotų naudotų automobilių vidutinis amžius siekė 10,7 metų. Dyzelinių automobilių dalis sudarė 60,8%.
Nuo 2026 m. sausio iki vasario Lietuvoje pirmą kartą įregistruoti 21ʼ536 naudoti lengvieji automobiliai, t.y. 14,8% mažiau nei atitinkamu laikotarpiu 2025 m. (25ʼ281). Vidutinis jų amžius siekė 10,8 metų. Dyzelinių automobilių dalis sudarė 60,9%.
2026 m. sausis
2026 m. sausį šalyje pirmą kartą įregistruoti 10ʼ623 naudoti lengvieji (M1 ir N1) automobiliai, t.y. 17,0% mažiau nei 2025 m. Sausį asmeniniai (M1) automobiliai sudarė 10ʼ062 vnt., o lengvieji komerciniai (N1) - 561 vnt.
Sausį šalyje daugiausiai įregistruota BMW (1ʼ358 vnt.), „Volkswagen“ (1ʼ215) ir „Audi“ (820) markių automobilių. Tarp modelių pirmavo 5 serijos BMW (339 vnt.), 3 serijos BMW (327) ir „Volkswagen Passat“ (242). Pirmą kartą Lietuvoje įregistruotų naudotų automobilių vidutinis amžius siekė 10,9 metų. Dyzelinių automobilių dalis sudarė 61,1%.
2025 m. gruodis
2025 m. gruodį šalyje pirmą kartą įregistruoti 12ʼ398 naudoti lengvieji (M1 ir N1) automobiliai, t.y. 3,2% daugiau nei 2024 m. Gruodį asmeniniai (M1) automobiliai sudarė 11ʼ755 vnt., o lengvieji komerciniai (N1) - 643 vnt.
Gruodį šalyje daugiausiai įregistruota BMW (1ʼ565 vnt.), „Volkswagen“ (1ʼ461) ir „Audi“ (970) markių automobilių. Tarp modelių pirmavo 3 serijos BMW (403 vnt.), 5 serijos BMW (353) ir „Volkswagen Passat“ (290). Pirmą kartą Lietuvoje įregistruotų naudotų automobilių vidutinis amžius siekė 10,0 metų. Dyzelinių automobilių dalis sudarė 61,7%.
Nuo 2025 m. sausio iki gruodžio Lietuvoje pirmą kartą įregistruoti 165ʼ470 naudotų lengvųjų automobilių, t.y. 1,5% mažiau nei atitinkamu laikotarpiu 2024 m. (167ʼ925). Vidutinis jų amžius siekė 10,3 metų. Dyzelinių automobilių dalis sudarė 63,6%.
Naudotų automobilių savininkų keitimo operacijos
Lietuvoje atliekamos ir naudotų automobilių savininkų keitimo operacijos, kurios rodo, kaip aktyviai automobiliai keičia savininkus šalies viduje.
2026 m. kovas
Praeitą mėnesį Lietuvoje atliktos 18ʼ953 naudotų lengvųjų automobilių savininkų keitimo operacijos, t.y. 10,3% daugiau nei 2025 m. kovą (17ʼ184). Asmeninių automobilių (M1) savininkų keitimo operacijų buvo 18ʼ341, o lengvųjų komercinių (N1) - vos 612. Kovą savininkus dažniausiai keitė „Volkswagen“ (2ʼ910 vnt.), BMW (2ʼ262) ir „Toyota“ (2ʼ246) markių automobiliai. Dažniausios buvo „Volkswagen Passat“ (819 vnt.), 3 serijos BMW (699), 5 serijos BMW (686) modelių savininkų keitimo operacijos.
Nuo 2026 m. sausio iki kovo šalyje buvo atliktos 49ʼ964 naudotų lengvųjų automobilių savininkų keitimo operacijos, t.y. 0,4% mažiau nei atitinkamu laikotarpiu 2025 m. (50ʼ170).
2026 m. vasaris
Praeitą mėnesį Lietuvoje atliktos 14ʼ198 naudotų lengvųjų automobilių savininkų keitimo operacijos, t.y. 12,6% mažiau nei 2025 m. vasarį (16ʼ248). Asmeninių automobilių (M1) savininkų keitimo operacijų buvo 13ʼ718, o lengvųjų komercinių (N1) - vos 480. Vasarį savininkus dažniausiai keitė „Volkswagen“ (2ʼ216 vnt.), „Toyota“ (1ʼ662) ir BMW (1ʼ660) markių automobiliai. Dažniausios buvo „Volkswagen Passat“ (627 vnt.), 3 serijos BMW (521), „Volkswagen Golf“ (479) modelių savininkų keitimo operacijos.
Nuo 2026 m. sausio iki vasario šalyje buvo atliktos 30ʼ562 naudotų lengvųjų automobilių savininkų keitimo operacijos, t.y. 7,3% mažiau nei atitinkamu laikotarpiu 2025 m. (32ʼ986).
2026 m. sausis
Praeitą mėnesį Lietuvoje atliktos 15ʼ958 naudotų lengvųjų automobilių savininkų keitimo operacijos, t.y. 4,7% mažiau nei 2025 m. sausį (16ʼ738). Asmeninių automobilių (M1) savininkų keitimo operacijų buvo 15ʼ426, o lengvųjų komercinių (N1) - 532. Sausį savininkus dažniausiai keitė „Volkswagen“ (2ʼ456 vnt.), BMW (1ʼ873) ir „Toyota“ (1ʼ817) markių automobiliai. Dažniausios buvo „Volkswagen Passat“ (683 vnt.), 3 serijos BMW (566), 5 serijos BMW (556) modelių savininkų keitimo operacijos.
2025 m. gruodis
Praeitą mėnesį Lietuvoje atlikta 16ʼ180 naudotų lengvųjų automobilių savininkų keitimo operacijų, t.y. 5,5% daugiau nei 2025 m. gruodį (15ʼ331). Asmeninių automobilių (M1) savininkų keitimo operacijų buvo 15ʼ656, o lengvųjų komercinių (N1) - 524. Gruodį savininkus dažniausiai keitė „Volkswagen“ (2ʼ550 vnt.), BMW (1ʼ904) ir „Toyota“ (1ʼ825) markių automobiliai. Dažniausios buvo „Volkswagen Passat“ (731 vnt.), 3 serijos BMW (595), 5 serijos BMW (574) modelių savininkų keitimo operacijos.
Per 2025 m. dvylika mėnesių šalyje buvo atliktos 221ʼ219 naudotų lengvųjų automobilių savininkų keitimo operacijos, t.y. 4,9% daugiau nei atitinkamu laikotarpiu 2024 m. (210ʼ798).
Naudotų automobilių amžius ir degalų tipai
2025 m. pirmąjį pusmetį daugiausiai, 38,5 proc., registruota iki 5 m. amžiaus lengvųjų automobilių. 5-9 m. amžiaus sudarė 20 proc., 10-14 m. - 25,1 proc., 15-19 m. - 13,4 proc. ir virš 20 m. registruota 2,9 proc.
Iki 2026 m. sausio 1 d. Lietuvos automobilių parko branduolį vis dar sudaro dyzeliniai automobiliai, kurie sudaro didžiąją dalį. Dyzelinių automobilių dalis pirmą kartą Lietuvoje įregistruotų naudotų automobilių tarpe svyruoja apie 60-61%.
Populiariausios naudotų automobilių markės ir modeliai
Pagal populiariausių naudotų M1 markių suvestinę 2025 m. pirmąjį pusmetį Lietuvoje pirmavo:
- „Volkswagen“ - 10379 automobiliai (+19,5 proc.). Iš jų 66 proc. buvo dyzeliniai.
- BMW - 8977 automobiliai (+11 proc.). Iš jų 95 proc. buvo dyzeliniai.
- „Toyota“ - 8802 automobiliai (+21 proc.). Iš jų 46 proc. buvo dyzeliniai.
- „Audi“ - 6096 automobiliai (+10 proc.). Iš jų 85 proc. buvo dyzeliniai.
Matyti aiškus skirtumas tarp naujų ir naudotų automobilių: naujų rinkoje lyderiauja markės, siejamos su racionaliu pasirinkimu ir stipriais hibridiniais pasiūlymais, o naudotų rinkoje labai ryškus „vokiškas“ ir „premium“ segmentas. Net jeigu naujų automobilių rinkoje populiarėja hibridai, naudotų automobilių sraute dyzelis ir vokiški sedanai bei universalai vis dar išlieka labai stiprūs.
Dažniausiai pirmą kartą Lietuvoje 2025 m. I pusm. registruoti šie modeliai:
- „Volkswagen Golf“ - 2283 automobiliai (+26 proc.).
- „BMW 3 serija“ - 2122 automobiliai (+16 proc.).
- „BMW 5 serija“ - 2098 automobiliai.
- „Toyota Yaris“ - 2043 automobiliai.
Elektromobilių ir hibridų rinkos plėtra
Ypatingą augimą demonstruoja elektromobilių segmentas. Norint nepasiklysti tarp rinkodaros ir realybės, verta atskirti du dalykus: kiek elektromobilių yra parke ir kiek jų papildomai registruojama per metus.
Nuo 2025 m. sausio iki gruodžio mėnesio Lietuvoje buvo įregistruoti 3ʼ492 elektromobiliai. Bendra 2025 metų statistika rodo, kad metai buvo rekordiniai. Per vienuolika mėnesių (sausį-lapkritį) 2025 m. elektromobilių rinkos dalis taip pat auga: jų jau įregistruota 3 012 vnt. (73,1 proc. augimas), o bendra rinkos dalis ūgtelėjo iki 7,1 proc.
2025 m. pirmąjį pusmetį registruoti 3098 elektra varomi lengvieji automobiliai. Tai yra 1003 vienetais (48 proc.) daugiau nei per tą patį laikotarpį 2024 m. Iš jų - 1206 buvo nauji (+313), o 1892 - naudoti (+690). Populiariausia elektromobilių markė buvo „Tesla“ (675 vnt., iš jų 67 proc. - naudoti). Tarp populiariausių modelių - „Tesla Model Y“ (333 vnt., 47 proc. naudoti), „Tesla Model 3“ (216 vnt., 79 proc. naudoti) ir „Volkswagen ID.4“ (159 vnt., 84 proc. naudoti).
Taip pat ženkliai augo įkraunamų („Plug-in“) hibridinių automobilių registracijos - jų užregistruota 3808, tai yra 1815 automobilių (91 proc.) daugiau nei 2024 m. pirmąjį pusmetį. Iš jų 1651 buvo naujas (+948), o 2157 - naudoti (+867). Populiariausia šios kategorijos markė buvo „Volkswagen“ (844 vnt., iš jų 78 proc. - nauji). Populiariausi modeliai: „Volkswagen Tiguan“ (405 vnt., 97 proc. nauji), „Volkswagen Tayron“ (213 vnt., visi - nauji) ir „Škoda Kodiaq“ (203 vnt., 99,5 proc. nauji).
Kinijos klestinti elektromobilių pramonė | BBC naujienos
Naudotų automobilių kilmės šalys ir rizikos
Nors kilmės šalies žinojimas nebūtinai suteiks visą įdomią informaciją apie automobilio būklę, tačiau tam tikras tendencijas verta žinoti.
- Vokietija: Naudoti automobiliai iš Vokietijos sudaro didžiausią dalį tiek auto turguose, tiek aukcionuose ar skelbimuose esančių automobilių. Apynaujai naudoti automobiliai Vokietiją dažniausiai palieka dėl kuklesnės komplektacijos, didesnės ridos ar smulkių vizualių defektų. Į Lietuvą dideliais kiekiais atkeliauja ir dyzeliniai naudoti automobiliai, kadangi vis daugiau Vokietijos miestų draudžia dyzelinius agregatus miestų centruose. Automobiliai iš Vokietijos (jeigu yra ne itin seni), būna prižiūrėti gan gerai, aptarnaujami oficialiuose servisuose ir turi visą oficialią istoriją. Tiesa, svarbu atidžiai patikrinti, ar automobilis Vokietijoje nebuvo taksi.
- Italija: Iš Apeninų pusiasalio dažnai atvyksta automobiliai su įvairiais kėbulo ir salono defektais. Kėbulo defektai dažniausiai atsiranda miestuose, kur daug siaurų gatvelių ir dažni smulkūs eismo įvykiai parkuojantis. Italų rinkoje automobilių žmonės pernelyg netausoja, ir į lenktas bamperis ar nubrauktas šonas jiems net nekrenta į akis. Labai atidžiai reikėtų įvertinti iš Italijos atvykusio automobilio kėbulą, saloną bei elektronikos sistemas.
- Prancūzija: Iš Prancūzijos į Lietuvą atvyksta vokiški automobiliai ir prancūziški „Renault“, „Citroen“, „Peugeot“. Pastarųjų markių modeliai pasižymi išskirtiniu dizainu, tačiau jų ilgaamžiškumas gali kelti dvejonių. Kaip ir Italijoje, požiūris į automobilius Prancūzijoje yra ganėtinai paprastas, todėl iš Prancūzijos parvežti automobiliai gali turėti daug smulkių kėbulo defektų.
- JAV: Pastaraisiais metais vis daugiau automobilių į Lietuvą atvyksta iš JAV. Amerikietiški automobiliai dažniausiai būna gausios komplektacijos, prestižinių arba bent jau junior verslo klasės markių ir modelių. Taip pat daug parduodama amerikietiškų „muscle“ automobilių, sportinių ar egzotinių kupė. Labiausiai pirkėjams patinka žemesnė kaina, nei iš Europos atvykusių analogų. Taip yra dėl to, kad 90% tų transporto priemonių iš JAV būna daužtos arba kitaip pažeistos. Nurašyti ir draudimo perimti automobiliai parduodami aukcionuose, o jų laimėtojai parplukdo juos į Lietuvą ir čia suremontuoja. Vienareikšmiškai didžiausia rizika pirkėjams - skendę automobiliai iš JAV. Tokių transporto priemonių rinkos kaina būna labai maža, tačiau niekas nežino tikrojo pažeidimo masto. Įsigijus skendusį automobilį, apie tam tikras problemas galima sužinoti ir po metų sėkmingo eksploatavimo.
Perkant automobilį iš JAV tiesiog neįmanoma apsieiti be VIN patikros, kad pamatytumėte, iš kokios būsenos jis prikeltas. Būtinai skaitykite visus įmanomus pardavėjo pateiktus aprašymus, nedvejokite skambinti, rašyti ir klausti bei teirautis. Net gavus šią informaciją, nepriklausomai iš kurios šalies automobilis atvyko, reikia pasinaudoti VIN patikros funkcija. Galbūt pamatysite, kad dominantys naudoti automobiliai iš Vokietijos yra tvarkingi, o gal paaiškės, kad patikęs BMW iš JAV buvo išžvejotas iš potvynio.
Išvados ir rekomendacijos pirkėjams 2026 metais
2026 m. pradžios vaizdas yra ganėtinai aiškus: Lietuvos parko branduolį vis dar sudaro dyzeliniai automobiliai, naudotų automobilių srautas išlieka pagrindinis rinkos „kraujo apytakos“ šaltinis, o naujų automobilių segmente lyderiauja kelios markės, kurios siūlo racionalius, gerai išlaikomus modelius ir vis labiau įtvirtina hibridines alternatyvas. Tuo pačiu elektromobilių registracijos kasmet auga, todėl jų dalis parke didės, bet sprendimą pirkti elektromobilį 2026 m. vis dar lemia individualūs poreikiai ir infrastruktūros prieinamumas.
Jei 2026-aisiais svarstote pirkti, keisti ar parduoti automobilį, dažniausiai norisi labai praktiško atsakymo: ką renkasi dauguma ir ką tai reiškia, kai reikės remontuoti, ieškoti dalių, drausti, eksploatuoti ar vėliau parduoti. Statistika yra naudinga tik tada, kai ją paverčiate sprendimo taisyklėmis. Populiarumas padeda parduoti greičiau, bet gyvenime pasitaiko situacijų, kai svarbiausia tampa ne maksimali kaina, o laikas, paprastumas ir dokumentų sutvarkymas. Jeigu renkatės šį kelią, verta iš anksto pasiruošti pagrindinius dalykus, kurie pagreitina procesą: registracijos liudijimą, savininko tapatybės dokumentą, informaciją apie esamus defektus, žinomą remonto istoriją ir aiškų susitarimą, ar automobilis parduodamas su komplektu ratų, ar su papildoma įranga.
Jei norite saugiausio ir praktiškiausio kelio 2026 m., rinkitės taip: pradėkite nuo to, kuriame pjūvyje jūs esate (naujas ar naudotas), tada pasižiūrėkite, kas tame pjūvyje populiaru, ir galiausiai pritaikykite tai savo realioms kelionėms, biudžetui ir tolerancijai rizikai.
tags: #kasdien #parduodama #apie #automobiliu