Metrologinės paslaugos ir UAB „Vilduja” laboratorijos akreditacija
UAB „Vilduja” laboratorija, akredituotą veiklą vykdanti nuo 2019 m., teikia metrologines paslaugas, įskaitant matavimo priemonių valstybinę metrologinę patikrą ir kalibravimą. Įmonė yra įgijusi LST EN ISO/IEC 17025:2018 ir LST EN ISO/IEC 17020:2012 sertifikatus, kurie yra tarptautiniu mastu pripažįstami. Tai užtikrina nuolatines kokybiškas paslaugas klientams ir visuomenei, nuolatinį tobulėjimą ir patikimo partnerio statusą.
Metrologinė patikra - tai procedūra, kurios metu įvertinama, ar matavimo priemonės metrologiniai parametrai atitinka nustatytus reikalavimus. Sėkmingai atlikus patikrą, matavimo priemonė pažymima atitinkamu ženklu ir (arba) išduodamas patikros sertifikatas. Patikra atliekama prietaisams, kurie patenka į Lietuvos matavimo priemonių valstybės registrą.
Mūsų laboratorija, būdama akredituota, gali atlikti slėgio, dujų koncentracijos ir elektrinių dydžių matavimo priemonių kalibravimą. Matavimo priemonės kalibravimas apima veiksmus, kuriais nustatomas matavimo priemonės rodomų dydžių verčių sutapimas arba skirtumas, palyginti su darbinio etalono rodmenimis. Paprastai tariant, Jūsų prietaiso rodmenys lyginami su kalibruoto, tikslesnio prietaiso rodmenimis. Kokie kalibravimo taškai bus vertinami, gali nurodyti klientas. Atlikus kalibravimą, išduodamas kalibravimo liudijimas.
Laboratorija taip pat atitinka LST EN ISO/IEC 17025:2018 reikalavimus ir yra akredituota atlikti gamtinių dujų bandinių ėmimą, sudėties nustatymo bandymus, taip pat gamtinių dujų šilumingumo, tankio, santykinio tankio ir Wobbe indekso skaičiavimus. Šios paslaugos yra svarbios užtikrinant dujų kokybės ir sudėties reikalavimus, nustatytus Lietuvos dujų perdavimo ir skirstymo sistemoms bei vartotojams.
Įmonė yra įdiegusi vadybos sistemas: ISO 9001:2015 (kokybės), ISO 14001:2015 (aplinkos apsaugos) ir ISO 45001:2018 (darbuotojų saugos ir sveikatos). Nuo 2019 m. kasdieninėje veikloje taikoma LEAN darbų valdymo filosofija, užtikrinanti kokybės kontrolę visuose gamybos ir pardavimo etapuose.
Jei reikalinga daugiau informacijos apie teikiamas metrologines paslaugas, prašome susisiekti su mumis.
Laboratorija atitinka:
- NR. LA.02.007 LST EN ISO/IEC 17025:2018
- NR. LA.022-06 LST EN ISO/IEC 17020:2012
- NR. LA.01.075
Padangų slėgio matavimo sistemos (TPMS) ir jų svarba
Tinkamai prižiūrint ir eksploatuojant ratus, galima sumažinti automobilio kuro sąnaudas, prailginti padangų tarnavimo laiką ir užtikrinti saugesnį automobilio valdymą. Tačiau daugelis vairuotojų nepakankamai dažnai tikrina padangų slėgį.
TPMS - padangų slėgio matavimo sistema. Šis prietaisas veikia bevieliu ryšiu ir yra skirtas matuoti bei stebėti padangų būklę, visą informaciją perduodant vairuotojui. TPMS suteikia šiuos privalumus:
- Visada tiksli informacija apie padangų būklę - oro slėgį ir temperatūrą.
- Mažesnės kuro sąnaudos.
- Sumažėjęs padangų nusidėvėjimas.
- Pagerėjęs transporto priemonės valdomumas.
- Sumažėjęs stabdymo kelias.
Remiantis JAV surinktais duomenimis, nepakankamas padangų slėgis sukelia didelių problemų:
- 15 milijonų litrų kuro per dieną yra iššvaistoma dėl pernelyg mažo slėgio padangose.
- Dėl pernelyg žemo oro slėgio padangose kasmet įvyksta 80 000 incidentų.
Transporto versle neretai pasitaiko situacijų, kuomet vairuotojai patiria didesnius kaštus, pavyzdžiui, sunaudojama daugiau kuro. Įdiegus TPMS sistemą ir sujungus ją su GSM transporto sistema, transporto vadybininkas ar įmonės vadovas realiu laiku matys kiekvieno sunkvežimio, kuriame įdiegta TPMS sistema, padangų būklę - slėgį ir temperatūrą.
Padangų žymėjimai ir matmenų nustatymas
Pasak automobilių remonto paslaugų paieškos platformos Motointegrator.com atstovo Mindaugo Šerėjaus, ant padangos šono esantys žymėjimai nurodo konkrečius padangos matmenis. Tai yra simbolių ir raidžių kombinacija, kurioje užkoduoti padangos matmenys. Dažniausiai tai vienas po kito einantys skaičiai ir raidės, atskirti tarpusavyje, pavyzdžiui, 205/55 R16.
Padangos matmenų paaiškinimas:
- Plotis: Pirmas žymėjimas ant padangos šono, išreikštas milimetrais. Pavyzdžiui, žymėjimas „205“ reiškia, kad padangos plotis yra 205 mm. Platesnės padangos dažniausiai turi tvirtesnį karkasą bei skirtingą protektorių, optimizuotą veikimui važiuojant dideliu greičiu ar esant šlapiai kelio dangai.
- Profilio aukštis: Kitas žymėjimas nurodo padangos profilio aukštį, t. y. padangos aukščio santykį su jos pločiu, išreikštą procentais. Žymėjimas „55“ reiškia, kad profilio aukštis sudaro 55 proc. padangos pločio.
- Konstrukcija: Raide „R“ žymima padangos ir jos protektoriaus konstrukcija. Šis žymėjimas reiškia, kad padanga yra radialinė - populiariausia padangų rūšis, naudojama daugumoje šiuolaikinių automobilių. Įstrižinės, kitaip vadinamos diagonalinės padangos, žymimos raide „D“.
- Ratlankio skersmuo: Paskutinis žymėjimas nurodo ratlankio, ant kurio bus montuojama padanga, skersmenį. Padangų matmenys turi atitikti ratlankio skersmenį, kuris nurodomas coliais ir turi atitikti automobilio gamintojo reikalavimus. Netinkamas ratlankio skersmuo gali neigiamai paveikti pakabos ir stabdžių darbą, daviklių veikimą bei bendrą automobilio valdomumą.
Kaip rasti informaciją apie automobilio padangų matmenis?
Yra keli būdai sužinoti tinkamus padangų matmenis:
- Tiesiogiai nuo padangos šono: Tai paprasčiausias būdas. Verta atkreipti dėmesį į žymėjimus, nurodančius plotį, profilio aukštį, apkrovos indeksą, konstrukciją bei ratlankio skersmenį.
- Transporto priemonės dokumentai: Padangų matmenys nurodomi transporto priemonės priežiūros instrukcijoje arba specialioje kortelėje.
- Padangų parinkimo įrankiai internete: Įvedus automobilio markę ir modelį, šie įrankiai parodys tinkamus padangų matmenis. Tačiau šis metodas gali būti nevisiškai tikslus, nes kai kurie automobilių modeliai gali būti komplektuojami su skirtingų išmatavimų padangomis.
Jei kyla abejonių, geriausia pasikonsultuoti su automobilių serviso ar padangų montavimo specialistu.
Papildomi svarbūs padangų parametrai
Renkantis padangas, svarbu atkreipti dėmesį ne tik į matmenis, bet ir į kitus parametrus:
- Padangos tipas: Atsižvelgiant į eismo sąlygas ir sezoną, galima rinktis vasarines, žiemines arba universalias padangas.
- Greičio indeksas: Nurodo maksimalų greitį, kuriuo galima saugiai važiuoti su šiomis padangomis. Užsienyje, pavyzdžiui, Vokietijos greitkeliuose, šis parametras yra labai aktualus.
- Apkrovos indeksas: Informuoja apie maksimalią apkrovą, kurią padanga gali išlaikyti. Pavyzdžiui, apkrovos ir greičio indeksas 91H reiškia, jog maksimali tokiai padangai leidžiama apkrova yra 615 kg, o maksimalus greitis - 210 km/h.
Netinkami padangų matmenys gali neigiamai paveikti transporto priemonės manevringumą ir valdymą, sukelti kėbulo prisilietimą prie kelio važiuojant nelygiu keliu arba tiesiog neatitikti įstatymų reikalavimų. Draudžiama naudoti kitų matmenų padangas nei rekomenduoja automobilio gamintojas.
TPMS sistemos kalibravimas
Kad „Indirect Tyre Pressure Monitoring System“ (ITPMS) veiktų tinkamai, būtina nustatyti slėgio padangoje atskaitos vertę. Tai reikia atlikti kaskart keičiant padangas arba pakitus slėgiui padangoje. Pavyzdžiui, važiuojant su didele apkrova arba dideliu greičiu, viršijančiu 160 km/h (100 myl./val.), slėgis padangoje turi būti nustatytas laikantis gamintojo rekomenduojamųjų verčių, o po to sistema turi būti perkalibruota.
TPMS sistemos kalibravimo žingsniai:
- Išjunkite variklį.
- Pripūskite padangas iki reikiamo slėgio, kaip nurodyta lipduke (paprastai ant vairuotojo pusės durelių statramsčio).
- Užveskite variklį.
- Programėlių rodinyje atverkite programėlę „Automobilio būsena“, palieskite „Būsena“, kad pasiektumėte padangų stebėjimo funkciją.
- Paspauskite „Kalibruoti“.
- Palieskite „Gerai“, patvirtindami, kad buvo patikrintas ir tinkamai nustatytas slėgis visose keturiose padangose.
- Nuvažiuokite automobiliu. Kalibravimo procesas vyksta važiuojant.
Kalibravimo procesas laikinai pertraukiamas, jei išjungiamas variklis, tačiau automatiškai pratęsiamas, kai automobiliu vėl imama važiuoti. Kai sistema surinks pakankamai duomenų, kad galėtų aptikti žemą slėgį padangoje, centriniame ekrane padangų spalva pakis iš pilkos į žalią. Sistema papildomai nepatvirtina, kad kalibravimas baigtas. Kalibravimo trikties atveju pateikiamas pranešimas: „Sukalibruoti nepavyko. Bandykite dar kartą.“
Svarbu atsiminti: TPMS sistema turi būti perkalibruota kaskart pakeitus padangas arba suderinus slėgį padangose.
Animacija, kaip veikia padangų slėgio stebėjimo sistema
Pažangios ADAS vairuotojo pagalbos sistemos ir jų kalibravimas
Šiuolaikiniai automobiliai yra aprūpinti pažangiomis ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) vairuotojo pagalbos sistemomis, kurios padeda užtikrinti didesnį eismo saugumą. Kad šios technologijos veiktų tiksliai ir patikimai, būtinas profesionalus ADAS sistemų kalibravimas.
Šios sistemos padeda vairuotojui įvairiose situacijose ir gali užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams. Tai apima profesionalų kamerų, jutiklių ir automobilio radarų kalibravimą pagal gamintojo specifikacijas, naudojant modernią Bosch diagnostikos ir matavimo įrangą tiek statiniam, tiek dinaminiam kalibravimui.
ADAS kalibravimo svarba ir aktualumas
Ar ADAS kalibravimas aktualus man? Dauguma šiuolaikinių automobilių turi pažangias vairuotojo pagalbos sistemas, tokias kaip adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo kontrolė, avarinio stabdymo sistema ar eismo juostos įspėjimo sistema. Kiekvienu atveju, kai keičiami automobilio stiklai, atliekami važiuoklės aptarnavimo darbai ar įvyksta eismo įvykis, gali prireikti ADAS sistemos kalibravimo.
Ką reiškia ADAS kalibravimas? Tai sudėtingas procesas, kurio metu, naudojant specializuotą įrangą, tiksliai sureguliuojami automobilio jutikliai, radarai ir kameros (pvz., priekinio stiklo ar galinio vaizdo kamera), kad šie veiktų patikimai ir saugiai. Net ir nedideli įvykiai, pavyzdžiui, automobilių stiklų keitimas, smūgis ar užvažiavimas ant šaligatvio borto, gali turėti įtakos sistemos veikimui.
Kodėl svarbus ADAS kalibravimas? Tinkamas ADAS sistemų kalibravimas yra itin svarbus jūsų saugumui. Netiksliai sukalibruotos sistemos gali sukelti klaidingus įspėjimus, o blogiausiu atveju - padidinti eismo įvykio riziką. Pagrindiniai ADAS kalibravimo privalumai:
- Didesnis eismo saugumas dėl patikimo pagalbinių sistemų veikimo.
- Klaidingų signalų prevencija.
- Mažesnės ilgalaikės išlaidos - tiksliai sureguliuotos sistemos tarnauja ilgiau ir veikia patikimiau.
„Bosch Car Service“ siūlo profesionalų ir precizišką ADAS kalibravimą, kad jūsų automobilis reaguotų taip, kaip numatyta, net ir kritinėse situacijose.
Kaip sužinoti, ar transporto priemonėje įdiegta ADAS sistema?
- Peržiūrėkite automobilio įrangos sąrašą ar naudotojo vadovą.
- Pasikonsultuokite autoservise.
- Stebėkite prietaisų skydelyje rodomus įspėjimus (pvz., keičiant eismo juostą, artėjant prie kitos transporto priemonės) arba funkcijas, kai automobilis pats stabdo ar reguliuoja atstumą.
Daugelis šiuolaikinių automobilių turi tokias sistemas kaip: adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema, avarinio stabdymo sistema, įspėjimas apie nukrypimą iš eismo juostos, kamera automobiliui 360 laipsnių vaizdo kamera, galinio vaizdo kamera automobiliui.
Svarbiausios ADAS sistemos šiuolaikiniuose automobiliuose
- Adaptyvus pastovaus greičio palaikymas (ACC) - automatiškai palaiko atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės ir reguliuoja greitį.
- Avarinio stabdymo sistema (AEB) - automatiškai stabdo esant susidūrimo rizikai.
- Įspėjimas apie eismo juostos keitimą (LKA/LDW) - įspėja arba koreguoja vairo judesius, kai automobilis išvažiuoja iš eismo juostos be posūkio signalo. Reikalingas tikslus priekinės kameros kalibravimas.
- Aklosios zonos stebėjimo sistema (BSD) - stebi akląją zoną ir įspėja apie šalia esančias transporto priemones.
- Kelio ženklų atpažinimo sistema (TSR) - naudoja priekinę automobilio kamerą, kad nuskaitytų ženklus ir rodytų informaciją prietaisų skydelyje.
- Parkavimo pagalbos sistema - padeda ar automatiškai atlieka parkavimą, naudodama jutiklius ir galinio vaizdo kamerą.
- 360° automobilio kamera - suteikia pilną vaizdą aplink automobilį ir palaiko įvairias kitas funkcijas.
Kada reikia atlikti ADAS sistemų kalibravimą?
ADAS sistemos turi būti kalibruojamos kiekvieną kartą, kai yra paveikiami automobilio jutikliai, radarai arba kamera - pavyzdžiui, po jų keitimo, reguliavimo ar mechaninių pažeidimų. Tikslus ADAS kalibravimas užtikrina, kad sistemos ir toliau veiktų tiksliai ir saugiai.
Tipiniai atvejai, kada ADAS kalibravimas yra būtinas:
- Po automobilių stiklų keitimo.
- Po važiuoklės, vairo sistemos ar padangų keitimo / reguliavimo.
- Po kėbulo ar bamperio remonto.
- Po eismo įvykio, net ir nedidelės avarijos atveju.
- Jei rodomi ADAS klaidų pranešimai ar įspėjimai.
- Įdiegus naują kamerą automobilyje (pvz., galinio vaizdo ar 360° kamerą).
Net ir nedideli geometrijos pokyčiai arba kameros matymo kampo pasikeitimai gali paveikti sistemų tikslumą. Todėl profesionalus ADAS kalibravimas yra būtinas.
ADAS kalibravimo tipai ir procesas
Atliekant ADAS kalibravimą, taikomas statinis arba dinaminis metodas, priklausomai nuo ADAS sistemos tipo ir gamintojo nurodymų.
- Statinis kalibravimas: Atliekamas automobiliui stovint vietoje dirbtuvėse. Naudojama speciali įranga ir kalibravimo taikiniai, kurie tiksliai išdėstomi priešais automobilį. Dažniausiai taikomas sistemoms, veikiančioms su priekinio stiklo kamera arba 360° kamera.
- Dinaminis kalibravimas: Vyksta važiuojant tam tikromis sąlygomis (pvz., pastoviu greičiu ir aiškiomis eismo juostų linijomis). Kamera automobilyje ir jutikliai kalibruojasi automatiškai, remdamiesi aplinkos duomenimis. Dažniausiai taikomas eismo juostos palaikymo arba kelio ženklų atpažinimo sistemoms.
Kai kuriems automobiliams reikalingas abiejų metodų derinys.
Profesionalus ADAS kalibravimas susideda iš kelių etapų:
- Pirminė patikra: Nustatoma, kokiomis ADAS sistemomis automobilis yra aprūpintas, tikrinama važiuoklės geometrija ir galimi klaidų pranešimai.
- Kalibravimo metodo pasirinkimas: Pasirenkamas statinis arba dinaminis metodas.
- Kalibravimas: Tiksliai sureguliuojamos visos atitinkamos ADAS sistemos.
- Baigiamoji patikra ir dokumentavimas: Atliekamas išsamus testas, resultatai įrašomi į transporto priemonės techninės priežiūros istoriją.
„Bosch Car Service“ naudoja profesionalią ir itin tikslią „Bosch“ įrangą, specialiai sukurtą ADAS sistemų kalibravimui.
Ką nutinka, jei ADAS sistemos nėra tinkamai sukalibruotos?
Netiksliai sukalibruotos ADAS sistemos gali rimtai kelti pavojų tiek jūsų saugumui, tiek automobilio valdymui. Tai gali sukelti:
- Netikslų veikimą: Sistemos gali reaguoti per vėlai, per anksti arba išvis nereaguoti.
- Klaidingus įspėjimus: Pavyzdžiui, be reikalo stabdyti arba perspėti apie kliūtis, kurių nėra.
- Įspėjimų nebuvimą: Pavojingos situacijos gali įvykti be jokio išankstinio įspėjimo.
- Sumažėjusį funkcionalumą sistemose, tokiose kaip 360° kamera ar galinio vaizdo kamera.
- Padidėjusią avarijos riziką, ypač važiuojant dideliu greičiu ar intensyviame eisme.
Animacija, kaip veikia padangų slėgio stebėjimo sistema
Padangų būklės įvertinimas ir priežiūra
Padangos - vienintelis automobilio kontaktas su kelio danga, todėl jų būklė tiesiogiai lemia tiek vairavimo komfortą, tiek saugumą. Net ir brangiausias automobilis su moderniausiomis saugos sistemomis negalės užtikrinti tinkamo valdymo, jei padangos bus nusidėvėjusios ar pažeistos.
Pagrindiniai padangų tinkamumo rodikliai:
- Protektoriaus gylis: Vasarą minimalus leistinas gylis yra 1,6 mm, tačiau saugumo sumetimais padangas rekomenduojama keisti, kai gylis siekia 2,5-3 mm. Dėvėta padanga praranda gebėjimą greitai pašalinti vandenį, todėl padidėja akvaplanavimo rizika. Žiemą minimalus protektoriaus gylis turi būti bent 3 mm, o saugiau važiuoti, jei jis siekia 4 mm ir daugiau.
- Fiziniai pažeidimai:
- Įtrūkimai šonuose - atsiranda dėl gumos senėjimo arba netinkamo laikymo.
- Gumbeliai ar iškilimai - ženklas, kad pažeistas karkasas.
- Pjūviai ar plyšiai - padanga gali prarasti sandarumą.
- Amžius: Padangos sensta net ir tada, kai automobilis nedaug važinėjamas. Ant kiekvienos padangos šono yra DOT kodas, kuriame nurodomi pagaminimo metai (paskutiniai du skaičiai) ir savaitė (pirmieji du skaičiai).
- Oro slėgis: Tikrinkite bent kartą per mėnesį ir prieš ilgesnes keliones.
Daugelyje padangų yra įmontuoti nusidėvėjimo indikatoriai - maži iškilimai grioveliuose.
Jei abejojate, ar jūsų komplektas dar saugus, geriausia kreiptis į servisą, kuriame atliekamas profesionalus padangų montavimas ir diagnostika.
Padangų priežiūra ir rekomendacijos:
- Ratų balansavimas: Jei važiuojant atsiranda vibracija ar triukšmas, gali būti reikalingas ratų balansavimas.
- Padangų rotacija: Rekomenduojama kas 8-10 tūkst. km.
Draudimo bendrovės visada tikrina padangų būklę po eismo įvykių. Jei nustatoma, kad avarija įvyko dėl netinkamų padangų, draudikas turi teisę sumažinti arba visai atsisakyti išmokos.
Dažnai netolygus padangų dėvėjimasis ar jų pažeidimai atsiranda dėl kitų automobilio mazgų problemų - pavyzdžiui, nusidėvėjusios pakabos detalės taip pat daro įtaką sukibimui.
tags: #kalibravimas #padangu #matavimo #aparato