Pastaraisiais metais vis daugiau žmonių renkasi mokytis vairuoti ir laikyti egzaminus su automobiliais, turinčiais automatinę pavarų dėžę. Tai nestebina, nes technologijoms tobulėjant, automatizuotos sistemos tampa vis patogesnės ir prieinamesnės. Nors ateityje tikriausiai visi automobiliai taps ne tik automatiniais, bet ir visiškai autonominiais, šiuo metu pasirinkimas tarp mechaninės ir automatinės pavarų dėžės išlieka aktualus.
Automatinės pavarų dėžės privalumai
Vairavimas su automatine pavarų dėže yra žymiai lengvesnis, ypač pradedantiesiems vairuotojams. Automobilyje yra tik du pedalai: akceleratorius ir stabdys, o rankomis perjungti pavarų nereikia. Tai leidžia vairuotojui sutelkti visą dėmesį į eismą - kelio ženklus, kelio ženklinimą, eismo dalyvius, šviesoforus ir pan. - taip priimami teisingesni sprendimai ir išvengiama variklio perkrovos, kurią gali sukelti nepatyręs vairuotojas.
Automatinė pavarų dėžė žymiai palengvina vairavimo procesą ir padaro jį daug patogesnį. Ypač tai naudinga sudėtingomis oro ar kelių sąlygomis. Be to, automatika suteikia didesnį važiavimo komfortą, nes prie vairo nereikia tiek daug "dirbti".
Mokymasis su automatine pavarų dėže
Pradėti mokytis su automatine pavarų dėže yra daug lengviau, nes nereikia viso dėmesio nukreipti į kojų ir rankų judesius. Vairavimo mokyklose siūlomi nauji, hibridiniai automobiliai, tokie kaip Toyota Corolla, kurie atitinka „Regitros“ egzaminų automobilių specifikacijas. Hibridiniai automobiliai kartais varomi elektra, kartais kuru. Kai automobilis varomas elektra, nesigirdi jokio variklio garso, todėl nepatyrusiems vairuotojams gali atrodyti, kad automobilis užgeso ir jį reikia vėl užvesti.
Prieš atvykstant į „Regitros“ egzaminus, vairavimo mokykla turi perduoti duomenis apie pabaigtus mokymus.
Kaip vairuoti automobilį su automatine pavarų dėže – įskaitant važiavimą įkalnėmis
Automatinės pavarų dėžės eksploatacija ir ypatumai
Nors automatinė pavarų dėžė palengvina vairavimą, ji turi ir tam tikrų eksploatacijos ypatumų bei reikalauja daugiau degalų sąnaudų, siekiant išlaikyti veikimo efektyvumą.
Pavarų režimai ir jų naudojimas
- P (Parkavimas): įjungiamas pavarų dėžės užraktas, kuris neleidžia automobiliui pajudėti. Visada perjunkite pavarą į „P“, kai parkuojatės ir prieš išjungdami variklį.
- R (Atbulinė eiga): naudojama važiuojant atbuline eiga.
- N (Neutrali): atjungia variklį nuo ratų. Naudinga velkant arba ilgam sustojus, esant karštam orui, kad būtų išvengta perkaitimo. Svarbu atkreipti dėmesį, kad automatinės dėžės neutralus (N) režimas nėra tas pats, kas mechaninės pavarų dėžės neutrali pavara. Trumpai sustojus, esant kamščiuose arba laukiant šviesoforo signalo, daugelis vairuotojų įpratę naudoti neutralų režimą (N) - tai yra klaida, jei sustojimas trumpas.
- D (Važiavimas): standartinis važiavimo pirmyn režimas.
- Kai kurios automatinės pavarų dėžės turi papildomus režimus, pavyzdžiui, S (Sportinė) arba L (Žema) pavara.
Saugumo taisyklės ir patarimai
- Visada dešine koja valdykite ir akceleratoriaus, ir stabdžio pedalą. Naudojant abi kojas galima netyčia vienu metu paspausti abu pedalus, todėl padidėja nelaimingų atsitikimų ir transmisijos perkaitimo rizika.
- Visiškai sustokite prieš perjungdami tarp važiavimo ir važiavimo atbuline eiga. Griežtai draudžiama perjunginėti automatines transmisijos režimus automobilio judėjimo metu.
- Venkti staigaus greitėjimo, kad būtų išvengta variklio perkrovos.
- Įstrigus spūstyje arba ilgai laukiant prie šviesoforų (ilgiau nei 30 sekundžių), patartina perjungti N pavarą ir įjungti stovėjimo stabdį.
- Įstrigus purve ar sniege, neperjunginėkite kelis kartus iš D į R.
- Pavarų dėžės skystį reikėtų keisti kas 60 000-80 000 km, nebent gamintojas nurodo kitaip.
- Važiavimas neutralia pavara nuokalnėje yra pavojingas, nes panaikina variklio stabdymą, sumažėja valdymas, gali perkaisti stabdžiai ir padidėti avarijos tikimybė.
- Pastatę automobilį ant lygaus pagrindo, pakanka nustatyti stovėjimo režimą (P), tokiu būdu mechanizmas saugiai blokuojamas. Ant nuokalnės pastatytas automobilis vis tiek gali riedėti, todėl visada naudokite stovėjimo stabdį.
Vilkimas automobilių su automatine pavarų dėže
Daugelis automobilių su automatine pavarų dėže gamintojų nerekomenduoja arba griežtai draudžia vilkti tokius automobilius. Jei vis dėlto reikia vilkti, nustatomi griežti vilkimo greičio, atstumo ir režimų apribojimai. Geriausias variantas - automobilio pervežimas naudojant vilkiką, nes priešingu atveju automatinė pavarų dėžė gali greičiau sugesti. Vilkti galima tik tada, jei jis įjungtas N (neutralioje) padėtyje ir tik nedideliais atstumais.
Vairuotojo pažymėjimo apribojimai ir galimybės
Laikant vairavimo egzaminą su automobiliu, turinčiu automatinę pavarų dėžę, vairuotojo pažymėjime bus įrašytas papildomas apribojimo kodas (78-asis kodas) - teisė vairuoti transporto priemones tik su automatine pavarų dėže. Nuo 2020-11-01 pasikeitė 78-o kodo rašymo tvarka.
Ką daryti, jei norite vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže?
Jei vairuotojo pažymėjime yra apribojimas vairuoti tik automatinę pavarų dėžę, o jūs vairuosite automobilį su mechanine pavarų dėže, sustabdžius pareigūnams gresia didelė bauda (300-450 eurų) arba areštas, tarsi išvis neturėtumėte teisės vairuoti. Rizikuoti tikrai neverta.
Norint vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže, reikės perlaikyti atitinkamą praktikos egzaminą „Regitroje“. Tačiau jums nebereikės perlaikyti teorijos egzamino ar nuvažiuoti su instruktoriumi tam tikrą kiekį valandų. Rekomenduojama prieš egzaminą pasipraktikuoti važiuoti su mechaninę pavarų dėžę turinčiu automobiliu. Tai galima padaryti su šeimos nariu, turinčiu vairavimo teisę (tėvu, motina ar sutuoktiniu). Tam reikės gauti iš „Regitros“ pažymą apie išlaikytą teorijos egzaminą. Išlaikius egzaminą su mechanine pavarų dėže, nuvažiuotas vairavimo stažas nepasinaikins, todėl važiuoti su „žaliu lapu“ (pradedančiojo vairuotojo pažymėjimu) su mechanine pavarų dėže nebereikės.
Kategorijų vairavimas su automatine pavarų dėže
Jei baigėte B kategorijos kursus vairavimo mokykloje automobiliu su mechanine pavarų dėže, egzaminus galite laikyti su automatine pavarų dėže. Tačiau vairuotojo pažymėjime bus įrašytas apribojimo kodas.
Turėdami B kategoriją, galite vairuoti transporto priemones, atitinkančias AM kategoriją.
Klausimas, ar galima „Regitroje“ laikyti C ar CE kategorijos egzaminus su automatine pavarų dėže, ir ar išlaikius su automatine pavarų dėže, galima vairuoti C, CE kategorijas su mechanine (jei B kategorija išlaikyta su mechanine greičių dėže), yra individualus ir priklauso nuo konkrečių teisės aktų.
Ar verta apskritai laikyti egzaminą automobiliu su automatine pavarų dėže?
Tai priklauso nuo kiekvieno individualaus pasirinkimo.
- Privalumai laikant su automatine pavarų dėže: paprastai būna lengviau išlaikyti egzaminą, nes nereikia tiek daug dėmesio skirti pavarų perjungimui, o tai leidžia daugiau dėmesio skirti eismui.
- Privalumai laikant su mechanine pavarų dėže: automatiškai įgyjate teisę vairuoti automobilius su abejomis pavarų dėžėmis, suteikiant didesnį lankstumą ateityje.
Geriau išmokti vairuoti ir vairuoti automobilį su automatine pavarų dėže, nei ilgai kankintis besimokant, suinvestuoti krūvą pinigų į papildomas pamokas ir išlaikius vairavimo egzaminą prisiminti mokymąsi kaip didžiausią katorgą.
Jei mokiniai svarsto, jog išlaikę egzaminą su automatine pavarų dėže negalės vairuoti mechaninės ir tai sudarys keblumų, atsakymas yra paprastas: jei bus būtinybė važiuoti, pavairuos kažkas kitas, o pirkdami savo automobilį, galėsite rinktis su automatine pavarų dėže.
Kaip vairuoti automobilį su automatine pavarų dėže – įskaitant važiavimą įkalnėmis
Automobilio pasirinkimas: automatinė ar mechaninė pavarų dėžė?
Šis klausimas gali kilti dviem atvejais: planuojate laikyti vairavimo egzaminą arba renkatės automobilį.
Kainos skirtumai
- Nauji automobiliai: perkant naują automobilį iš salono, to paties modelio automobilių kainų skirtumas dėl pavarų dėžės gali siekti apie 1000-2000 eurų. Automobiliai su mechanine pavarų dėže paprastai yra pigesni. Ne visi automobilių modeliai turi mechaninės pavarų dėžės pasirinkimą, pavyzdžiui, renkantis elektromobilį - galimybės pasirinkti transmisijos tipą nėra.
- Naudoti automobiliai: renkantis naudotą automobilį, ženklaus kainų skirtumo turbūt nepajausite. Tačiau prieš perkant siūloma išanalizuoti pasirinkto modelio „silpnąsias vietas“.
Defektai ir priežiūra
Testuojant pirkimo metu automobilį su mechanine pavarų dėže, galima pastebėti defektus - pavaros jungiasi sudėtingai, nesijungia, yra pašaliniai garsai jungimo metu ir pan. Testuojant automatinę pavarų dėžę, jokių defektų galite nejausti. Kai kurių gamintojų modeliuose per kelerių metų eksploatavimo laiką „išlenda“ tipiniai defektai, kurie gali būti susiję tik su automatine pavarų dėže. Todėl, jei nenorite nusipirkę iš pirmo žvilgsnio tvarkingo automobilio greitu metu palikti jo autoservise, geriau prieš perkant skirkite laiko ir atlikite modelių analizę internete.
Eksploatacijos išlaidos
Lyginant tos pačios galios variklius su skirtingomis transmisijomis, ekonomiškesni yra automobiliai su mechanine pavarų dėže, nes čia vairuotojas turi daugiau kontrolės ir galimybių reguliuoti variklio sūkius. Kitaip tariant, ekonomiškumas priklauso ne nuo pavarų dėžės, o nuo vairuotojo važiavimo stiliaus. Tačiau lyginant to paties vairuotojo važiavimą dviem skirtingais automobiliais, daugiau kuro galima sutaupyti važiuojant automobiliu su mechanine pavarų dėže.
tags: #kaip #vadinasi #teises #su #automatine #pavaru