Kiekvienas transporto priemonės savininkas bent kartą yra susidūręs su situacija, kai po žiemos ar ilgo stovėjimo mopedas tiesiog atsisako užsivesti. Nors variklių sandara gali atrodyti sudėtinga, esminės problemos dažniausiai yra gana paprastos. Šis vadovas padės nuosekliai patikrinti pagrindines sistemas ir grąžinti jūsų techniką į kelią.
1. Uždegimo sistemos patikra: ar yra kibirkštis?
Pirmas žingsnis - išsiaiškinti, ar variklis gauna kibirkštį. Atsukite uždegimo žvakę, ją nuvalykite, atremkite į metalinę variklio dalį ir prasukite variklį. Jei žvakė skelia kibirkštį, problema ne čia. Jei kibirkšties nėra, atlikite šiuos veiksmus:
- Uždegimo žvakė: Pakeiskite ją tokia pačia (atkreipkite dėmesį į sriegio ilgį: trumpas pvz. BR8HS arba ilgas BR8ES). Nepamirškite patikrinti, ar nereikia užsukti antgalio nuo senosios žvakės.
- Žvakės laidas ir ritė („babina“): Patikrinkite, ar laidas tvirtai įsuktas į žvakės antgalį ir uždegimo ritę. Jei laidai geri, pabandykite pasiskolinti kitą uždegimo ritę - jos gali sugesti dėl nusidėvėjimo ar perkaitimo.
- CDI (valdymo blokas): Tai motorolerio „smegenys“. Tikrinkite jas tik tada, kai įsitikinate, kad apvijos ir magnetas yra techniškai tvarkingi.
- Apvijos ir magnetas: Testeriu patikrinkite apvijų varžas (pagal gamintojo specifikacijas). Vizualiai apžiūrėkite, ar nėra pažeidimų, ar holodaviklis nėra pažeistas ir ar tarpas tarp jo ir magneto yra minimalus (tinkamas storis - tarsi skardinės butelio lakštas).
- Degimo šplintas: Patikrinkite, ar nenulūžusi „šponkė“ ant alkūninio veleno - jei ji pažeista, magnetas nesisuks kartu su varikliu ir kibirkštis nebus skeliama.
2. Kuro sistemos diagnostika
Jei kibirkštis yra, tikėtina, problema kyla dėl kuro. Greitas būdas tai patikrinti: švirkštu įpilkite šiek tiek benzino tiesiai į cilindrą (per žvakės angą). Jei variklis trumpam „suburba“ ar užsiveda, vadinasi, kuro padavimo sistemoje yra triktis.
Kuro tiekimo patikros žingsniai:
- Kuro kranelis ir pompa: Patikrinkite, ar vakuuminiame kranelyje susidaro vakuumas (patraukus už vakuumo žarnelės, turi bėgti kuras). Jei kuras nepasiekia karbiuratoriaus, gali būti sugedusi kuro pompa.
- Karbiuratorius: Išimkite ir išvalykite karbiuratorių (naudokite suspaustą orą ir ploną vielutę). Būtinai pradurkite ir išvalykite pagrindinį bei laisvos eigos žiklerius.
- Oro pritraukimas: Patikrinkite kolektorių ir lapelinius vožtuvus. Bet koks nesandarumas ar įtrūkimas leis varikliui traukti „pašalinį“ orą, dėl ko mopedas nesikurs.
- Variklio riebokšliai: Jei viskas tvarkinga, gali būti, kad orą traukia pro alkūninio veleno riebokšlius - tai rimtesnis gedimas, reikalaujantis serviso įsikišimo.
3. Akumuliatoriaus ir starterio problemos
Kartais problema slypi ne variklio viduje, o elektroje. Jei starteris nesisuka arba tik silpnai „prigęsta“ lemputės, dažniausiai kaltas išsikrovęs ar „miręs“ akumuliatorius. Net jei bandote „prikurti“ nuo kito automobilio, prasti laidai („krokodilai“) gali neperduoti pakankamos srovės. Prieš keičiant starterį, visada verta pabandyti įdėti naują, pilnai įkrautą akumuliatorių.
Užvedimas stumiant (jei yra mechaninė pavarų dėžė):
- Įjunkite degimą ir patikrinkite „nužudymo“ (kill switch) jungiklį.
- Įjunkite antrą pavarą ir laikykite nuspaustą sankabą.
- Įsibėgėkite (8-16 km/val.) ir staiga atleiskite sankabą, kartu šiek tiek pasukdami droselį.
- Varikliui užsivedus, vėl įtraukite sankabą.
Profilaktika: kaip išvengti problemų po žiemos?
Kad pavasarį technika „pabustų“ be didelių remontų, rudenį atlikite šiuos darbus:
- Pripilkite pilną kuro baką ir naudokite degalų stabilizatorių.
- Pakeiskite alyvą bei filtrus (sena alyva su rūgštimis gali sukelti koroziją variklio viduje).
- Išimkite bateriją ir laikykite ją šiltoje patalpoje.
- Pakelkite motociklą, kad padangos neliestų žemės.
Kaip paruošti motociklą žiemai | MC Garage
tags: #kaip #uzkurti #motoroleri #po #ilgo #stovejimo