Seniau visi susiruošę savo automobiliu tampyti priekabas turėdavo vežti mašiną į automobilių servisą tam, kad jame sumontuotų priekabos kablį. Dabar daugumoje serijinės gamybos automobilių gamintojai dar gamykloje numato kur ir kaip bus tvirtinamas priekabos kablys, jo pageidaujant klientui. Tai žymiai supaprastina patį montavimo procesą ir dažnai kabliai automobiliams gali būti sumontuojami ir savarankiškai, o patys darbai, kuomet montuojamas automobilio kablys, kartais liaudiškai dar vadinamas „farkopas“, tikrai nepasižymi sudėtingumu.
Norint teisingai sumontuoti priekabos kablį būtina naudoti tinkamus instrumentus ir priemones. Kabliai automobiliams privalo būti patikimai užfiksuoti ir išlaikyti jiems tenkančią apkrovą tam, kad kelyje visi eismo dalyviai būtų saugūs, automobilio kėbulas nebūtų deformuotas, o priekaba neatsikabintų. Kadangi auto kabliai dažniausiai prie kėbulo ar rėmo tvirtinami automobilio dugno plote, patogiausia šiuos darbus atlikti ant keltuvo ar duobės. Problema, kad ne kiekvienas garaže turime duobę. Iš tiesų, retas vairuotojas šiais laikais turi ir patį garažą. Jei duobės ar keltuvo nėra, darbus galima atlikti pakėlus automobilį domkratu, bet reikia nepamiršti jog svarbiausia - saugumas.
Automobilių kabliai gamykliškai numatytais tvirtinimo taškais montuojami visai nesudėtingai, svarbu turėti darbams reikalingus įrankius. Dažniausiai suprasti kokių įrankių prireiks padės montavimo instrukcija, be kurios neparsiduoda nei vienas priekabos kablys, montavimo instrukcija ne tik padės pasispręsti dėl įrankių, bet ir padės suprasti kokias žngsniais turi būti sumontuotas kablys priekabai. Dažnai montavimo instrukcijoje nurodoma ir jėga kuria reiktų priveržti tvirtinimo taškus, tam gali prireikti dinamometrinio rakto. Dinamometriniu raktu galėsite užveržti varžtus tiksliai tokia jėga, kokia nurodyta, nes laisvi tvirtinimo varžtai, tempiant priekabą, gali atsilaisvinti, o per stipriai užveržti - trūkti. Užveržimo dirželių laidams prisegti, atramų parėmimui, grąžto išgręžti skylėms, raktų veržlių bei varžtų užveržimui.
Prieš pradėdami darbus, įsitikinkite jog jūsų įsigytas priekabos kablys (farkopas) tinka jūsų automobiliui. Sunku būtų įsivaizduoti labiau nuviliančią situaciją nei išardžius pusę automobilio, pamatyti jog jūsų įsigyto auto kablio nepavyks sumontuoti automobilyje. Taip pat prieš pradėdami darbus būtinai perskaitykite instrukciją, ypač jei analogiško darbo patirties neturite, bei apžiūrėkite vietą kurioje bus montuojamas vilkimo kablys. Nemontuokite priekabos kablio, jei matote jog tvirtinimo vietos pažeistos korozijos arba turi mechaninių pažeidimų, pavyzdžiui likusių po eismo įvykio.
Jei automobilio kablį montuojate ne duobėje ar ant keltuvo, o pakėlimui naudosite domkratą, turėkite omenyje, kad užtraukti rankinį stabdį nepakanka - daugumoje automobilių rankinis stabdis blokuoja tiktai galinius ratus, kurie bus pakelti nuo žemės. Kad tinkamai užfiksuotumėte automobilį, po priekiniais ratais pakiškite specialias kaladėles. Pakėlę automobilio galinę ašį domkratu, būtinai padėkite ją ant atramų, nepalikite pakeltos ant domkrato - tai nesaugu. Šiame auto kablio montavimo etape reikės pritvirtinti vilkimo kablį jam skirtoje vietoje. Patikrinkite ar montavimo metu reikės nuimti galinį bamperį. Tai dažniausiai būna nurodyta montavimo instrukcijoje. Jei automobilio kablio montavimui būtina nuimti bamperį, nuo to ir pradėkite. Nuimtą bamperį atsargiai padėkite tokioje vietoje, kur jis netrukdys darbui. Atkreipkite dėmesį į tai, jog dažytas automobilio bamperis gali susibraižyti, todėl nedėkite jo tiesiai ant betoninių grindų, po juo patieskite paminkštintą apsauginį sluoksnį. Kuomet bamperis nuimtas, galima tęsti darbus.
Patikrinkite numatytus tvirtinimo taškus automobilio kėbule ar rėme, jeigu juose jau yra paruoštos skylės vilkimo kablio varžtams ir jų vietos tiksliai sutampa su numatytais tvirtinimo taškais jūsų kablio elementuose - grąžto neprireiks. Jeigu skylių tvirtinimo taškuose nėra, pažymėkite vietas kuriose reikia pragręžti kėbulą ar rėmą ir, panaudoję grąžtą, išgręžkite tvirtinimo skyles. Prieš gręždami įsitikinkite jog greta nėra vamzdelių, laidų ar kuro bako, kuriuos galėtumėte kliudyti. Kuomet tvirtinimo taškai paruošti, įstatykite auto kablį jam skirtoje vietoje. Kad kablys laikytųsi savo vietoje, galima jį paremti keletu spaustuvėlių ar atramomis. Prieš užfiksuojant automobilio kablį jo vietoje, kruopščiai nuvalykite visus nešvarumus ir kelio dulkes nuo vietų greta tvirtinimo taškų, tai gali sutrukdyti tinkamai priveržti kablį arba ateityje jį atlaisvinti.
Kai tvirtinimo taškai nuvalyti, priveržkite priekabos kablį varžtais iš vilkimo kablio komplekto. Tvirtinant kablius automobiliams, būtina naudoti poveržles nuo savaiminio atsisukimo apsaugotas veržles su plastiku. Patikimai pritvirtinus automobilio kablį, metas atgal uždėti bamperį. Prieš pradėdami darbus, patikrinkite ar montavimo instrukcijos nereikalauja dalies bamperio išpjauti.
Patikimai pritvirtinus automobilio kablį, lieka paskutinis darbas - priekabos rozetės pajungimas. Jei kablį montuojate senesniame automobilyje, bus paprasčiau. Senesniuose automobiliuose priekabos rozetė pajungiama paprasčiausiai parinkus reikiamus laidus ir juos pajungus priekabos rozetėje pagal schemą. Daugumoje naujesnių automobilių prisijungti tiesiogiai prie žibintų laidų negalima, mat galiniai žibintai naujesniuose automobiliuose valdomi automobilio kompiuterio, kuris, pamatęs padidėjusį elektros srovės suvartojimą žibintuose užfiksuos kaip elektros gedimą. Naujesniuose automobiliuose ši problema sprendžiama montuojant papildomą kablio modulį, kuris nenaudoja automobilio žibintams perduodamos elektros srovės priekabos žibintams užmaitinti. Panaudojus tokį elektrinį kablio modulį, automobilio galiniams žibintams perduodama elektros srovė veiks tik kaip signalas - trigeris, sužadinantis visiškai kitą grandinę, kuria bus užmaitinami žibintai priekaboje, taigi nebus sukurta papildoma apkrova automobilio žibintų grandinėje. Nepriklausomai nuo to ar bus montuojamas elektroninis priekabos modulis, ar tiesiogiai jungiama priekabos rozetė, atliekant elektrinės dalies pajungimą svarbu rasti vietas laidams pravesti bei paslėpti bei teisingai, saugiai bei hermetiškai.
Jei yra galimybė, atveskite priekabos rozetės laidus į automobilio bagažinę per jau esančią ertmę, negręžkite naujos skylės, pažeidus antikorozinę dangą, ji gali tapti korozijos židiniu. Laidų sujungimui susukite nužievintus laidus kartu ir sulituokite, po to tvirtai apvyniokite kokybiška plastikine izoliacine juosta. Naudokite tiktai kokybišką izoliacinę juostą, nepatikimas produktas gali atšokti nuo drėgmės ar esant žemai temperatūrai, tokiu atveju gali kilti trumpojo jungimo grėsmė.
Kabliai automobiliams, nors ir gali pasirodyti jog yra tik keletas suvirintų metalo profilių, iš tikro pagaminti preciziškai, užtikrinant reikiamą tvirtumą bei saugumą. Negalima montuoti automobilio kablio jei jo konstrukcija buvo mechaniškai pažeista, įlenkta, matosi nekokybiškų virinimo žymių. Pačios automobilio kablio konstrukcijos jokiais būdais negalima modifikuoti - pjauti, virinti ar lenkti, būtina montuoti griežtai vadovaujantis gamintojo instrukcijomis. Montavimo metu nepamirškite devynis kartus pamatuoti ir tik dešimtą kartą pjauti ar gręžti. Pjaukite ne daugiau, o gręžkite ne giliau nei būtina, klaidą ištaisyti gali būti labai brangu. Automobiliniai kabliai nėra sudėtingi technologiniai mechanizmai, juos tikrai galima sumontuoti ir savarankiškai, tačiau reikia nepamiršti, jog svarbiausia saugumas. Jūsų saugumas montuojant, automobilio saugumas tempiant priekabą bei kitų eismo dalyvių saugumas. O jei vis tik nesate užtikrinti savo jėgomis ar norite sutaupyti laiko, geriau kreiptis į automobilių servisą, kuriame meistrams kablių montavimas - kasdienis darbas be netikėtumų.
Seniau visi, susiruošę savo automobiliu tampyti priekabas, turėdavo vežti mašiną į automobilių servisą tam, kad jame sumontuotų priekabos kablį. Dabar daugumoje serijinės gamybos automobilių gamintojai dar gamykloje numato kur ir kaip bus tvirtinamas priekabos kablys, jo pageidaujant klientui. Tai žymiai supaprastina patį montavimo procesą ir dažnai kabliai automobiliams gali būti sumontuojami ir savarankiškai, o patys darbai, kuomet montuojamas automobilio kablys, kartais liaudiškai dar vadinamas „farkopas“, tikrai nepasižymi sudėtingumu. Norint teisingai sumontuoti priekabos kablį, būtina naudoti tinkamus instrumentus ir priemones. Kabliai automobiliams privalo būti patikimai užfiksuoti ir išlaikyti jiems tenkančią apkrovą tam, kad kelyje visi eismo dalyviai būtų saugūs, automobilio kėbulas nebūtų deformuotas, o priekaba neatsikabintų.
Tvoros montavimo sistema "STEP BY STEP". ARTFENCE
Prieš pradėdami - ką žinoti ir pasiruošimas
Pasiruošimo darbams svarbiausi punktai: patikrinkite automobilio dokumentus, pažiūrėkite ar jūsų modelis tinka kabliui montuoti, pasirinkite tinkamą kablį (fiksuotas, nuimamas ar automatiškai nuimamas), pasirūpinkite įrankiais ir medžiagomis. Taip pat atjunkite akumuliatorių prieš pradedant darbus, nes tai sumažina elektros gedimų riziką. Kablio montavimo žingsniai dažnai nurodomi instrukcijoje, į kurią būtina atsižvelgti: nuo tinkamų įrankių parinkimo iki tiksliai priveržimo momento.
Kablio montavimo žingsniai: montavimo taškai dažnai turi iš anksto paruoštas skylės; jei jų nėra - pažymėkite ir išgręžkite. Prieš gręždami patikrinkite šalia esančius vamzdžius, laidus ar degalus, kad jų neužpultų gręžimo metu. Paruošus taškus, įstatykite kablį galimai palaikytą spaustuvėlėmis ar atramomis. Prieš fiksuojant kablį nuvalykite paviršius nuo purvo ir dulkių, nes tai užtikrina tikslesnį priveržimą ateityje. Tada užfiksuokite kablį veržliarakčiais arba varžtais iš komplekto. Naudokite veržles su plastiku - apsaugotos nuo savaiminio atsisukimo.
Baigus mechaninį montavimą, įdėkite bamperį atgal, jeigu jis buvo nuimtas, ir patikrinkite ar instrukcija nereikalauja išpjauti dalies bamperio. Paskutinis etapas - priekabos rozetės pajungimas. Senesniuose automobiliuose rozetę jungiate paprastai - parenkant laidus pagal schemą. Daugiau šiuolaikinių automobilių reikalauja papildomo kablio modulio, nes galiniai žibintai dažnai valdomi kompiuteriu. Modulis leidžia perduoti elektros srovę tik kaip signalas į kitą grandinę, kur tai juos maitina priekaboje.
Elektrinės dalies įrengimas: svarbu rasti vietas laidams pravesti, jas paslėpti ir užtikrinti hermetiškumą. Jei įmanoma, laidus galima pervesti į bagažinę per esamas ertmes, negriaunant naujų skylių. Susukite nuvalytus laidus ir sumpažinkite juos aukštos kokybės izoliacine juosta. Kabelių montavimą patikėkite tik kokybiškiems laidams ir jungtims. Prieš užbaigiant, patikrinkite, ar rozetė turi teisingą schemą, ar nėra rizikos trūkti arba trumpinti.
Dažniausiai pasitaikančios klaidos ir jų išvengimas
Dažniausiai montuojant kablį pasitaiko klaidos: netinkamas kablio pasirinkimas, netinkamas veržčių priveržimas, neteisingas laidų prijungimas, prastos izoliacijos naudojimas, netikrinamas kablio tvirtumas. Venkite šių klaidų, laikykitės instrukcijų ir naudokite tik kokybiškus įrankius. Atlikite reguliarų kablio patikrinimą, įsitikinkite, kad jis tvirtai pritvirtintas, ir niekada neviršykite leistinos priekabos masės. Laikykitės saugaus atstumo ir dėmesingai vairuokite su priekaba.
Alternatyvos savarankiškam montavimui
Jei jaučiate baimę dėl savo jėgų ar norite sutaupyti laiko, galite patikėti montavimą profesionaliam autoservisui. Tai užtikrins tinkamą ir saugų darbą, tačiau kainuos daugiau nei savarankiškas montavimas. Prieš apsisprendžiant palyginkite kainas ir atsiliepimus.
| Etapas | Ką daryti | Ką tikrinti |
|---|---|---|
| Pasiruošimas | Patikrinkite dokumentus, įrankius, akumuliatorių | Tinka kablis tavo auto modeliui |
| Mechaninis montavimas | Patikrinti tvirtinimo taškus, gręžti, užfiksuoti kablį | Nepažeisti aplinkinių vamzdelių ir laidų |
| Elektrinė instaliacija | Jungti laidus, naudoti modulį arba tiesioginį ryšį | Teisinga rozetės kilpa, hermetiško užpildymo |
| Testavimas | Patikrinti tvirtumą, šviesų funkcijas | Nėra trūkumų ar viršijimų |
Naudokite tik profesionalias laidų jungimo technikas, laikykitės visų saugumo reikalavimų ir niekada nebandykite modifikuoti kablio konstrukcijos. Montavimo instrukcija - svarbiausias šaltinis informacijos apie kablio montavimą. Atidžiai perskaitykite instrukciją prieš pradėdami darbus ir laikykitės visų nurodymų. Darbai su elektros instaliacija gali būti pavojingi. Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, patikėkite šį darbą profesionaliam elektrikui. Tačiau, jei nusprendžiate savarankiškai montuoti, atidžiai laikykitės aukščiau pateiktų rekomendacijų.
tags: #kaip #uzdeti #kabli #passat #b6