Dienos šviesos žibintai (DŠŽ), dar žinomi kaip DRL (angl. Daytime Running Lights), tapo neatsiejama modernių automobilių dalis. Jų pagrindinė funkcija - padidinti automobilio matomumą šviesiu paros metu, taip prisidedant prie eismo saugumo. Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime, kaip teisingai pasirinkti ir sumontuoti dienos šviesos žibintus, atsižvelgiant į techninius reikalavimus, saugumo aspektus ir montavimo būdus.
Kas yra Dienos Šviesos Žibintai (DRL) ir Kodėl Jie Svarbūs?
Dienos šviesos žibintai yra specialūs žibintai, skirti naudoti šviesiu paros metu. Jie skiriasi nuo artimųjų šviesų tuo, kad sunaudoja mažiau energijos ir yra skirti tik pagerinti automobilio matomumą kitiems eismo dalyviams. Ši technologija, specialiai ištirta naudoti dienos metu, yra tiesioginė ir efektyvesnė nei esami apšvietimo įtaisai.
Remiantis atliktais tyrimais, jei eismo dalyviai, įskaitant pėsčiuosius, dviratininkus ir vairuotojus, turi dienos šviesos žibintus, jie gali geriau aptikti ir atpažinti motorines transporto priemones anksčiau. Remiantis statistika, dienos šviesos įjungimas gali sumažinti 12,4% transporto priemonių avarijų ir 26,45% mirčių. Tai gali suteikti transporto priemonės atpažįstamumą. Nors daugelis vartotojų manys, kad dienos žibinto pagrindinė funkcija yra dekoracija, iš tikrųjų ši konfigūracija taip pat vaidina didelį vaidmenį užtikrinant vairavimo saugumą.
Prieš įteisinant dieninių žibintų naudojimą, daugelyje Europos valstybių buvo atlikta begalė mokslinių tyrimų. Olandijos eismo saugos instituto (SWOV) atlikta kelių eismo įvykių, įvykusių šviesiu paros metu, analizė parodė, kad 50% jų priežastis buvo ta, kad vairuotojas nepastebėjo kitų greta jo buvusių eismo dalyvių. Sankryžose šis rodiklis išaugo iki 80%. Įjungti žibintai padaro automobilį geriau atskiriamą bendrame fone ir todėl labiau matomą. Tyrimai parodė, kad šviesiu paros metu artimųjų šviesų arba DRL žibintai žymiai (iki 22%) sumažina avarijos, kai yra du ar daugiau eismo dalyvių, tikimybę.
Dienos šviesos žibintas yra savotiškas specialus žibintas, kuris gali būti automatiškai atidaromas užvedant variklinę transporto priemonę. Tai labai pagerins kitų eismo dalyvių matomumą motorinėje transporto priemonėje, ir, palyginti su dabartine artimosios šviesos lempute, tai yra labai daug energijos taupymo. Energijos sunaudojimas yra tik 25-30% įprastų lempų. Jei naudojama LED technologija, energijos suvartojimas yra tik 10% nuo įprastų lempučių energijos. Kai automobilis užvedamas, dienos žibintai taip pat įsijungs automatiškai. Kai priekiniai žibintai uždedami rankiniu būdu (arba įsijungia naktį), dienos žibintai bus išjungti automatiškai, o tai užtikrina humanizuotesnį dienos žibintų naudojimą.
Nuo 2011 m. vasario 7 d. Europoje tapo privalomai įdiegtos variklinių transporto priemonių dienos šviesos. Sunkvežimiai ir autobusai tapo privalomi nuo 2012 m. rugpjūčio mėn. Prieš keletą metų Lietuvoje, vėliau nei Vakarų Europoje, KET bei techninių apžiūrų dokumentacijoje atsiradus terminui „dienos žibintai“, pradėjo rastis įvairūs LED technologija paremti šviesos prietaisai, kuriuos vairuotojams imta siūlyti įrengti automobiliuose. Visų motorinių transporto priemonių, dalyvaujančių eisme, vairuotojai privalo ir šviesiu paros metu važiuoti keliais su įjungtomis artimosiomis arba specialiai dienos metui pritaikytomis žibintų šviesomis.
Kodėl Dienos Metu Nerekomenduojama Naudoti Artimųjų Šviesų?
Dauguma vairuotojų, įvedus KET punktą apie šviesų naudojimą dienos metu, įprato vos užvedus automobilį įjungti artimuosius žibintus. Tačiau dalis vairuotojų susimąsto, kaip gi nuolat veikiantys artimieji žibintai įtakoja automobilio darbą. Dienos žibintų naudojimas gali padėti išvengti šių problemų:
- Generatoriaus apkrova ir degalų sąnaudos: Kuo didesnis elektros energijos poreikis, tuo sunkiau dirba generatorius. Visi elektros prietaisai automobilyje maitinami nuo generatoriaus, kurį suka variklis. Kuo daugiau prietaisų įjungta, tuo didesnė apkrova tenka generatoriui. Važinėjant įjungtais artimaisiais žibintais labiau apkraunamas generatorius, kuriam suka variklis, o tai didina degalų suvartojimą vidutiniškai 1-3% ribose, priklausomai nuo variklio galios (apie 50-150 gramų 100 kilometrų ridos prie 5 litrų 100 kilometrų sąnaudų). Tyrimų metu nustatyti santykiniai rodikliai gali nustebinti: sunkvežimiui, kuris sunaudoja 30 litrų dyzelino 100 kilometrų, kuro suvartojimas padidėja - 1%, vidutinio dydžio lengvajam automobiliui - 2%, o naujo, aukštos ekologijos bei efektyvumo klasės automobiliuose gali siekti ir 3%.
- Akumuliatoriaus ilgaamžiškumas: Esant didesniam elektros energijos poreikiui automobilyje, mažiau srovės tenka akumuliatoriui. Didėjant generatoriaus apkrovai, krenta jo išduodama įtampa, o su ja ir elektros energijos galia. Nepakankant galios silpnesne srove kraunamas akumuliatorius, todėl jo pilno pakrovimo laikas pailgėja. Ypač važinėjant trumpais atstumais, akumuliatorius gali būti iškrautas ir nespėti kelionės metu pasikrauti, o tai gali sukelti problemų užvedant automobilį, ypač šaltuoju metų periodu.
- Lempučių tarnavimo laikas ir keitimo sudėtingumas: Automobilyje sumontuotos elektros lemputės nėra amžinos. Visos jos periodiškai perdega ir jas tenka keisti. Tam įtakos turi įjungimo ir išjungimo ciklų skaičius bei bendras naudojimo valandų kiekis. Įprastos halogeninės lemputės nėra labai brangios, tačiau kai kurie automobilių gamintojai lemputės keitimo procesą padaro neįprastai sudėtingą. Dar labiau susirūpinti vertėtų vairuojantiems automobilį su Xenon žibintais, kurių keitimas kainuoja nepigiai, o jų skleidžiama šviesos spalva gali pakisti nuo naudojimo trukmės.
- Stabdymo manevro maskavimas: Įjungus artimuosius žibintus, užsižiebia ir galiniai gabaritiniai žibintai. Šie šviesdami maskuoja stabdžių žibintus, dėl ko gali būti nepastebėtas stabdymo manevras. Problema tampa mažiau aktuali, jei yra trečiasis papildomas stabdžių žibintas, o ją visiškai galima pašalinti sumontavus DRL dienos žibintus, kuriems veikiant gabaritiniai žibintai neįsijungia.
- CO2 emisija: Variklių CO2 emisija, kurią visame pasaulyje stengiamasi sumažinti visais įmanomais būdais, padidėja 0,6-1,4% naudojant artimąsias šviesas.
- Akinimo rizika: Naudojant artimųjų šviesų žibintus eismo dalyvių pastebimumui gerinti šviesiu paros metu, jie gali akinti priešinga kryptimi judančius vairuotojus. Poveikis gali būti nuo lengvo diskomforto iki visiško akinimo, ypač esant nesureguliuotiems ar netinkamai sureguliuotiems žibintams.
- Finansinis atsiperkamumas: Tikslų finansinį atsiperkamumą paskaičiuoti sudėtinga, mat kiekvienas atvejis gana unikalus. Tačiau, įvertinus kuro ekonomiją ir sutaupytas išlaidas lempučių keitimui, įtraukus ilgesnį akumuliatoriaus bei generatoriaus tarnavimo laiką, bent jau pačią žibintų kainą bei montavimo išlaidas tikrai susigrąžinsite. O jei DRL žibintai padės išvengti bent vieno eismo įvykio, tai jie atsipirks su kaupu!
Dienos Šviesos Žibintų Tipai ir Pasirinkimas
Pagrindiniai DRL tipai
Šiuolaikinėje rinkoje galima rasti įvairių tipų dienos šviesos žibintų. Pagrindiniai tipai apima:
- LED DŠŽ: Tai populiariausias pasirinkimas dėl jų energijos efektyvumo, ilgaamžiškumo ir ryškumo. LED technologija leidžia sukurti įvairių formų ir dydžių žibintus. Įprastai DRL žibintai gaminami pasitelkus šviesos diodų technologiją, kuomet šviesą skleidžia ekonomiški šviesos diodai, kurie pasižymi savybe, jog beveik visą energiją paverčia šviesa, ir tik nedidelė jos dalis pavirsta į šilumą, kuomet įprastose halogeninėse lemputėse yra atvirkščiai.
- Halogeniniai DŠŽ: Šie žibintai naudoja halogenines lemputes. Jie yra pigesni už LED, tačiau sunaudoja daugiau energijos ir turi trumpesnį tarnavimo laiką.
- Integruoti DŠŽ: Daugelis naujų automobilių turi integruotus DŠŽ, kurie yra įmontuoti į priekinius žibintus arba bamperį.
Kaip pasirinkti tinkamus DRL žibintus?
Renkantis dienos šviesos žibintus, svarbu atsižvelgti į kelis pagrindinius kriterijus:
- Atitikimas Standartams ir Sertifikatai: Pirmiausia, įsitikinkite, kad žibintai atitinka galiojančius standartus ir turi reikiamus sertifikatus. Europoje DŠŽ turi atitikti EEK 87 reglamento reikalavimus ir turėti "E" ženklą, kuris patvirtina, kad žibintai atitinka Europos Sąjungos saugos standartus. Taip pat dienos žibintai privalo būti sukurti naudojimui kaip dienos žibintai, t. y. būti pažymėtiems RL ženklu (Running Light - važiavimo šviesos). Šį sertifikavimą žymi E raidė su vienu ar dviem skaitmenimis apskritimo viduje.
- Ryškumas ir Spalva: DŠŽ turi būti pakankamai ryškūs, kad būtų gerai matomi šviesiu paros metu, bet ne per ryškūs, kad neakintų kitų vairuotojų. Ideali spalva yra balta arba šiek tiek melsva. Reikėtų vengti žibintų, kurie skleidžia gelsvą ar kitą neįprastą spalvą.
- Energijos Suvartojimas: LED DŠŽ yra pranašesni už halogeninius, nes sunaudoja gerokai mažiau energijos. Tai svarbu norint sumažinti automobilio degalų sąnaudas ir apkrovą automobilio elektros sistemai.
- Montavimo Sudėtingumas: Jei planuojate patys montuoti DŠŽ, pasirinkite modelį, kurį lengva sumontuoti. Daugelis rinkinių turi išsamias instrukcijas ir reikalingus tvirtinimo elementus. Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau kreiptis į profesionalus.
- Žibintų Forma ir Dydis: Žibintų forma ir dydis turėtų atitikti automobilio dizainą ir būti tinkami montavimo vietai. Prieš perkant, išmatuokite numatomą montavimo vietą ir įsitikinkite, kad pasirinkti žibintai ten tilps.
- Gamintojo Reputacija: Pasirinkite žinomų ir patikimų gamintojų produktus. Tai užtikrins, kad žibintai bus kokybiški ir ilgaamžiai.
- Kainų segmentai ir kokybė: Šiuo metu Lietuvoje galima įsigyti įvairių dienos žibintų variantų, jų kainos svyruoja nuo vos daugiau nei dešimt eurų užsakant tiesiai iš Kinijos iki arti trijų šimtų. Pigiausi modeliai tikrai nepasižymės kokybe, dažnai gaminami naudojant prastos kokybės LED diodus, nėra garantuojamas jų sandarumas, ir tokie žibintai tikrai neturės techninėje apžiūroje privalomų sertifikatų. Maždaug 30-40 eurų kainuoja kokybiški, sertifikuoti, tačiau ne tokio žinomo gamintojo dienos žibintai. Maždaug dvigubai brangesni, 65-100 eurų ribose - „Philips“ ar „Osram“ gaminami dienos žibintai.
Dienos Šviesos Žibintų Montavimo Reikalavimai
Automobiliuose montuojamiems LED dienos žibintams, kaip ir gamintojo sumontuotiems šviesos prietaisams, taikomi tam tikri reikalavimai, kurie užtikrina, jog žibintai tinkamai atliks jiems numatytą funkciją ir pereitumėte techninę apžiūrą be problemų.
- Sertifikavimas: Dienos žibintai privalo atitikti Europos sertifikatą, t. y. turėti E žymėjimą, bei būti sukurti naudojimui kaip dienos žibintai, t. y. būti pažymėtiems RL ženklu. Susidėjus lempas reikia dar kartą sertifikuoti bendrą apšvietimo sistemą, jeigu norite būti tikri, kad viskas atitinka reikalavimus.
- Veikimas: LED dienos žibintai privalo būti sumontuoti taip, kad automatiškai įsijungtų užvedus variklį, o įjungus priekinius gabaritinius, artimųjų šviesų, tolimųjų šviesų ar rūko žibintus DRL dienos žibintai privalo užgesti. Vienintelė išimtis - „mirktelėjimas“ šviesomis.
- Montavimas: Dienos žibintai privalo būti įmontuoti poroje, laikantis šių matmenų:
- Aukštis: Ne žemiau nei 250 mm (25 cm) ir ne aukščiau nei 1500 mm (150 cm) nuo kelio paviršiaus.
- Atstumas nuo šono: Ne toliau nei 400 mm (40 cm) nuo automobilio kraštinio šono.
- Atstumas tarp žibintų: Ne mažesniu nei 600 mm (60 cm) atstumu vienas nuo kito, matuojant tarp vidinių kraštų.
Įvykdyti šį punktą gali būti sunkesnė užduotis nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Dažnai LED dienos žibintai įrengiami visai ne pagal galiojančius reikalavimus, o kartais dar ir veikia kartu su artimųjų šviesų žibintais. Nors intervalas yra nuo 250 mm iki 1500 mm aukštyje, tad atrodo, kad galima pakabinti nors ir po bamperiu, dažnam klientui už daugumą faktorių svarbiau geras vaizdas. Tuomet pradedama ieškoti įvairių sprendimų - matuojamos vietos tarp priekinių grotelių, įvairiose nišose ir taip toliau. Dažnai sunkiausia laikytis būtent 600 mm atstumo reikalavimo.
Dienos Šviesos Žibintų Montavimas: Žingsnis po Žingsnio
Dienos šviesos žibintų montavimas gali būti atliekamas savarankiškai, tačiau svarbu laikytis visų saugos reikalavimų ir instrukcijų. Štai žingsnis po žingsnio vadovas:
1. Pasiruošimas
- Išjunkite automobilio variklį ir atjunkite akumuliatoriaus minusinį gnybtą. Tai užtikrins, kad montavimo metu neįvyks trumpasis jungimas.
- Surinkite reikiamus įrankius: atsuktuvą, reples, izoliacinę juostą, laidų nuėmiklį, multimetrą (jei reikia).
- Perskaitykite DŠŽ gamintojo instrukcijas. Kiekvienas modelis gali turėti specifinių montavimo reikalavimų.
2. Montavimo Vietos Nustatymas
DŠŽ turi būti montuojami pagal nustatytus reikalavimus, kaip aprašyta aukščiau (aukštis, atstumas, matomumas). Dažniausiai DŠŽ montuojami priekiniame bamperyje arba šalia priekinių žibintų. Pasirinkite vietą, kuri atitinka reikalavimus ir yra estetiškai patraukli.
3. Žibintų Tvirtinimas
- Pažymėkite tvirtinimo vietas. Naudokite pieštuką arba žymeklį, kad pažymėtumėte vietas, kur gręšite skyles tvirtinimo elementams.
- Išgręžkite skyles. Atsargiai išgręžkite skyles pažymėtose vietose. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte kitų automobilio dalių.
- Pritvirtinkite žibintus. Naudokite pridedamus tvirtinimo elementus (varžtus, veržles), kad pritvirtintumėte žibintus. Įsitikinkite, kad jie yra tvirtai pritvirtinti. Kai kurie dienos žibintai tvirtai užsifiksuoja apkaboje, o tai užtikrina, kad žibintas tikrai išliks savo vietoje važiuojant automobiliu.
4. Elektros Jungtys
Elektros jungtys yra vienas svarbiausių montavimo etapų. Būtina laikytis instrukcijų ir užtikrinti, kad jungtys būtų patikimos ir saugios. Dienos žibintų pajungimas elementariai paprastas:
- Maitinimo laidas (+): DŠŽ turi būti prijungti prie automobilio elektros sistemos taip, kad jie įsijungtų automatiškai, kai įjungiamas degimas. Paprastai tai daroma prijungiant maitinimo laidą prie teigiamo (+) akumuliatoriaus gnybto arba prie degimo grandinės.
- Įžeminimo laidas (-): Įžeminimo laidas turi būti prijungtas prie automobilio kėbulo arba prie neigiamo (-) akumuliatoriaus gnybto.
- Valdymo laidas (jei yra): Kai kurie DŠŽ modeliai turi valdymo laidą, kuris skirtas išjungti žibintus, kai įjungiami gabaritiniai, artimieji, tolimieji ar rūko žibintai. Šis laidas turi būti jungiamas prie gabaritinių žibintų pliuso. Kuomet šiame laide atsiranda maitinimas - dienos žibintas gęsta.
What Are Daytime Running Lights (DRLs) for Cars?
5. Laidų Izoliavimas
Visas jungtis būtina izoliuoti, kad būtų išvengta trumpojo jungimo ir korozijos.
- Naudokite izoliacinę juostą. Apvyniokite visas jungtis izoliacine juosta.
- Naudokite laidų jungtis. Jei naudojate laidų jungtis, įsitikinkite, kad jos yra tinkamai užspaustos ir izoliuotos.
6. Testavimas
Po montavimo būtina patikrinti, ar DŠŽ veikia tinkamai.
- Prijunkite akumuliatoriaus minusinį gnybtą.
- Įjunkite degimą. Patikrinkite, ar DŠŽ įsijungia automatiškai.
- Įjunkite artimąsias šviesas ir patikrinkite, ar DŠŽ išsijungia (jei prijungtas valdymo laidas).
- Jei viskas veikia tinkamai, galite užbaigti montavimą. Jei yra problemų, patikrinkite jungtis ir laidus.
Saugumo Aspektai ir Techninė Apžiūra
Montuojant ir naudojant dienos šviesos žibintus, svarbu laikytis saugos reikalavimų:
- Nenaudokite per ryškių žibintų. Per ryškūs žibintai gali akinti kitus vairuotojus ir sukelti avarijas.
- Laikykitės montavimo reikalavimų. Netinkamai sumontuoti žibintai gali būti neefektyvūs ir netgi pavojingi.
- Reguliariai tikrinkite žibintų būklę. Įsitikinkite, kad žibintai yra švarūs ir veikia tinkamai.
Automobiliai su dienos šviesos žibintais turi atitikti techninės apžiūros reikalavimus. Įsitikinkite, kad žibintai atitinka standartus ir yra tinkamai sumontuoti, kad praeitumėte techninę apžiūrą be problemų.
Dažnai Užduodami Klausimai (DUK)
Štai atsakymų į dažniausiai užduodamus klausimus apie dienos šviesos žibintus apibendrinimas:
- Ar galiu pats montuoti dienos šviesos žibintus? Taip, galite montuoti DŠŽ patys, jei turite reikiamų įgūdžių ir įrankių. Tačiau, jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau kreiptis į profesionalus. Bet kuris geriau elektros sistemose besigaudantis meistras tai padarys gana nesunkiai.
- Ar privaloma naudoti dienos šviesos žibintus? Kelių eismo taisyklės Lietuvoje nurodo, kad dienos metu automobilis turi važiuoti įjungtomis šviesomis. Dienos šviesos žibintai arba artimosios šviesos privalomos naudoti nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d.
- Kokie yra DŠŽ montavimo reikalavimai? DŠŽ turi būti montuojami ne žemiau kaip 25 cm ir ne aukščiau kaip 150 cm nuo žemės paviršiaus, atstumas tarp žibintų turi būti ne mažesnis kaip 60 cm (matuojant tarp vidinių kraštų) ir ne toliau kaip 40 cm nuo automobilio krašto.
- Kiek energijos sunaudoja LED DŠŽ? LED DŠŽ sunaudoja labai mažai energijos, paprastai energijos sunaudojimas yra tik 10% nuo įprastų lempučių energijos.
- Kaip patikrinti, ar DŠŽ atitinka standartus? Patikrinkite, ar žibintai turi "E" ženklą ir "RL" žymėjimą, bei atitinka EEK 87 reglamento reikalavimus.
tags: #kaip #teisingai #sumontuoti #dienos #sviesos #automobilyje