Įvadas į automobilio slenksčių priežiūrą
Automobilio slenksčiai - svarbi kėbulo dalis, dažnai patirianti pažeidimų. Jie atlieka svarbų vaidmenį apsaugant transporto priemonę nuo korozijos ir mechaninio nusidėvėjimo. Tinkama priežiūra po montavimo yra būtina, siekiant pailginti jų tarnavimo laiką ir išlaikyti automobilio estetiką. Šiame straipsnyje aptarsime geriausius slenksčių remonto, priežiūros ir apsaugos metodus, sutelkdami dėmesį į reguliarų valymą, tinkamų produktų naudojimą ir sistemingus patikrinimus.
Dirbtuvė “Švaros praktika” įkūrėme po daugelio metų praktikos automobilių plovimo srityje ir sukaupus svarų savo srities žinių bagažą. Mes siūlome detalų automobilio plovimą, kėbulo poliravimą, apsaugos priemonių padengimą, salono bei kabrioleto stogo impregnavimą, cheminį valymą, dezinfekavimą, nuolaidas lojaliems klientams ir daugelį kitų paslaugų. Stengdamiesi palaikyti aukštą paslaugų kokybę, mes ieškome naujų sprendimų, kad Jūsų automobilis atrodytų tarsi naujas, o Jūs liktumėte patenkinti rezultatu.
Akivaizdu, jog rankinis plovimo būdas mažiausiai pažeidžia Jūsų automobilio lako bei polimerinių dalių paviršių, leidžia valyti sunkiai pasiekiamas vietas, o jo išvaizda išlieka daug patrauklesnė. Tokiu automobiliu maloniau ir saugiau naudotis, jį esant poreikiui galima parduoti brangiau ir greičiau. Vienas iš mūsų tikslų - sužavėtas klientas. Lojaliems klientams mes siūlome lojalumo kortelę, o naujiems klientams siūlome bendradarbiauti. Dažnai mes skelbiame klientams informaciją apie “paskutinės minutės” pasiūlymus, kurių metu galima, pavyzdžiui, nupoliruoti automobilį pigiau + gauti dovanas. Maloniai kviečiame tapti mūsų klientais.
Automobilių plovimas ir valymas
Automobilių plovimas yra ne tik estetinis automobilio priežiūros procesas, bet ir puiki galimybė pašalinti dėmes ir purvą nuo automobilio paviršių, taip užtikrinant geresnę jų ilgaamžiškumą ir apsaugą nuo korozijos. Tai greitas ir efektyvus būdas išlaikyti savo automobilį švarų ir gerai prižiūrėtą.
Salono cheminis valymas
Automobilio vidaus cheminis valymas yra puikus būdas suteikti jūsų automobiliui gaivią išvaizdą. Ši procedūra leidžia pašalinti įvairias dėmes ir purvą iš sėdynių, kilimų, dangos, durų panelių bei kitų paviršių, suteikiant jiems naują gyvenimą. Cheminis valymas taip pat padeda išlaikyti gerą oro kokybę automobilyje ir užtikrina Jums patogesnę kelionės patirtį. Pasitikėkite mūsų profesionalų komanda ir Jūsų automobilis atrodys kaip naujas.
Visų lygių kėbulo poliravimas
Automobilio kėbulo poliravimas yra būdas suteikti Jūsų automobiliui blizgesį ir apsaugoti lako dangą nuo neigiamų išorinių veiksnių poveikio. Mūsų patyrę specialistai naudoja aukštos kokybės poliravimo priemones, kurios leidžia pašalinti įbrėžimus, dulkes ir nešvarumus, paliekant automobilio kėbulą sklandų, blizgantį ir apsaugotą. Poliravimas taip pat padeda išlaikyti automobilio vertę ir atnaujinti jo išvaizdą.
Korozija - didžiausias automobilio slenksčių priešas
Automobilio kėbulą veikia daugybė nepalankių aplinkos veiksnių, sukeliančių įvairius procesus. Tipinės korozijos veikiamos kėbulo zonos yra slenksčiai, variklio dangtis, durelių apačios bei sparnų arkos. Automobilio kėbulą gamintojai dengia įvairiomis dangomis, kurios gana patikimai saugo tiek nuo mechaninių pažeidimų, tiek nuo neigiamo aplinkos veiksnių poveikio. Tačiau ilgainiui apsauginis sluoksnis dėvisi ir yra pažeidžiamas mažų akmenukų, žvyro, besikaupiančio purvo ir drėgmės.
Rūdys slenksčių srityje yra pastebimos gana dažnai - galima sakyti, tai itin dažna daugelio automobilių problema. Slenksčiai yra uždara vieta, dažnai susidurianti su drėgme bei prilimpančiu ir užsiliekančiu purvu, kenkiančiu apsauginiam sluoksniui. Siekiant apsaugoti transporto priemonę nuo rūdžių, būtina pasirūpinti tinkama kėbulo apsauga.
Slenksčių virinimas ir remontas
Jei korozijos židiniai jau yra pastebimi, rekomenduojamas slenksčių virinimas. Ar tą būtina atlikti automobiliui - patars kėbulo remonto darbus atliekantis mechanikas. Tokiu būdu rūdys yra pašalinamos ir sutrikdomas rūdijimo procesas.
Automobilių gamintojai pasirūpina bazine antikorozine danga, tačiau vėliau dėmesį savo transporto priemonei turėtų skirti jos savininkas. Šiuolaikinė rinka siūlo įvairių antikorozinių dangų, kurių dalis paremtos moderniomis nanotechnologijomis ir puikiai atlieka savo darbą. Taip pat nuo purvo saugo ir purvasaugiai, tačiau ne retai šie automobilio elementai yra nusidėvėję ir negali tinkamai atlikti savo funkcijos. Todėl juos reikėtų reguliariai patikrinti ir esant susidėvėjimo požymiams - pakeisti.
Kadangi korozijos židiniai bėgant laikui plečiasi, todėl didėja ne tik problema, bet kartu auga ir automobilio remonto išlaidos. Pradinis etapas - automobilio apžiūra ir defektų nustatymas. Pasitelkiant specialią įrangą, galima nustatyti korozijos laipsnį be mechaninių intervencijų. Ši informacija yra labai svarbi planuojant remonto darbus ir parenkant tinkamiausias priemones. Verta paminėti, kad pirminę automobilio kėbulo vizualinę apžiūrą gali atlikti ir pats vairuotojas. Tereikia reguliariai tikrinti slenksčių, variklio dangčio, sparnų arkų ir viso kėbulo būklę, o pastebėjus pakitimų, nedelsiant kreiptis į specialistus.
Slenksčių virinimo ir remonto procesas
Patyrę meistrai atlieka mikroautobusu, motociklų ir visų markių lengvųjų automobilių kėbulų remontą. Greitai ir kokybiškai remontuojame, keičiame ar gaminame slenksčius ir jų fragmentus, arkas ir jų fragmentus, balkius, dugno konstrukcijas ir sparnus ir kt. Kėbulo lyginimas, remontas, suvirinimas. Smulkūs, nestandartiniai kėbulo darbai.
Jei mašina jau pasmerkta ir jai varoma paskutinė technikinė, kad dar du metus atitarnautų garbingai kaip darbinis ar kovinis automobilis, tai paprastai niekas jau nebegalvoja, kaip jį reiks iškrapštyti. Jei reikia TA praeit ir važiuot, t.y. negauni daugiau nieko, kaip tik galimybę praeiti TA ir važiuoti. Pats nei karto taip nedariau, nes tiesiog labai nemėgstu kėbulo remontų darbų ir jei mašina beviltiškai supūna, pradedu ją mažai mylėt ir remontuot, taip kad pasibaigia tuomet kartu ir kėbulas, ir mechaninė dalis jau būna besibaigianti, tai paprasčiau išmest. Bet būna žmonių, kur mašinas prižiūri taip, kad kėbulas toks, kad vietomis plonos skardos jau gabalais krenta, o techninė būklė ideali.
Jei rūdys išlipa kiaurai slenkstį, garantuotai viduriai (stiprintuvas) tos korozijos suėsti kapitaliai. Priežastis - neapdirbimas konservantu tuo metu, kai dar buvo nevėlu. Jei žmogelis norėdavo puvėką vairuoti tikrai ilgai, tekdavo slenkstį nukaltuoti visą, išpjauti tai, kas liko nuo stiprintuvo, įvirint naują ir tik tada prisobačint naują slenkstį. Turint omeny, kad sveiką mašiniuką gali nupirkti už santykinai nedidelius pinigus, o peugeot klube reiškiasi daugumoje ne oligarchai, tai nereikia moralizuot apie saugumą, kai rimto remonto kaina gali 2X viršyti lupenos likutinę vertę. Taigi, lopykim savo drandalietus makroflex'u, lietryčiu ar rotbandu.
Jei išorės slenksčiai atrodo normaliai, t. y. dar neatsiraitę, kaip skarmalai kokie, bet apačioje iš dugno keliose vietose jau išsiskleidusios suvirinimo siūlės, t. y. kiaura. Jei pro tas skyles pripurkšti putų, jos priima slenksčio formą ir bent jau vanduo ir purvas nepatenka toliau? Ar verta? O jei vėliau bandytum įvirint naujus slenksčius, ar tos putos nemaišytų? Dėl putų tai verta, bet būtų gerai ant viršaus dar jas izoliuoti nuo vandens, t. y. stiklo audiniu, ar kokia epoksidine danga...
Dėl slenksčio mačiau kaip buria kitaip, t. y. namų sąlygomis. Nusiperka slenkstį, tada išsipjauna blogiausią dalį senojo, ir naują deda ant viršaus nebevirindami, o kniedydami. Ant viršaus epoksidine smala sutepa ir dažo.
Makrofleksas tokiose vietose gyvendamas drėgmę iš išorės renka labai greitai, o į išorę atiduoda labai lėtai. Tai pagalvok darkart.
Kai mašina jau pasmerkta ir jai varoma paskutinė technikinė, kad dar du metus atitarnautų garbingai kaip darbinis ar kovinis automobilis, tai paprastai niekas jau nebegalvoja, kaip jį reiks iškrapštyti. Tai gal ir nereikia nieko tvarkyt, jei TA jau praeita ir lupena bus naudojama "davažinėjimui"?
TA jau nebeaktuali. O dėl rūdžių, tai gal metai, kaip pasikeitė TA reikalavimai. Viena - jei rūdys ant sparno ar durelių, kita - jei ant nešančios kėbulo dalies (slenksčio ar lonžerono). Išorinė rūdis ant slenksčio irgi dar nereiškia, kad paliestas vidinis stiprintuvas.
Jei rūdys išlipa kiaurai slenkstį, garantuotai viduriai (stiprintuvas) tos korozijos suėsti kapitaliai. Priežastis - neapdirbimas konservantu tuo metu, kai dar buvo nevėlu. Jei žmogelis norėdavo puvėką vairuoti tikrai ilgai, tekdavo slenkstį nukaltuoti visą, išpjauti tai, kas liko nuo stiprintuvo, įvirint naują ir tik tada prisobačint naują slenkstį. Turint omeny, kad sveiką mašiniuką gali nupirkti už santykinai nedidelius pinigus, o Peugeot klube reiškiasi daugumoje ne oligarchai, tai nereikia moralizuot apie saugumą, kai rimto remonto kaina gali 2X viršyti lupenos likutinę vertę. Taigi, lopykim savo drandalietus makroflex'u, lietryčiu ar rotbandu.
Jei išorės slenksčiai atrodo normaliai, t. y. dar neatsiraitę, kaip skarmalai kokie, bet apačioje iš dugno keliose vietose jau išsiskleidusios suvirinimo siūlės, t. y. kiaura. Jei pro tas skyles pripurkšti putų, jos priima slenksčio formą ir bent jau vanduo ir purvas nepatenka toliau? Ar verta? O jei vėliau bandytum įvirint naujus slenksčius, ar tos putos nemaišytų? Dėl putų tai verta, bet būtų gerai ant viršaus dar jas izoliuoti nuo vandens, t. y. stiklo audiniu, ar kokia epoksidine danga...
Jei išpjovus senus slenksčius ten vaizdas būtų nekoks, negi virinsi senus atgal? Domkratas nelenda į vidų pakėlus.
Suvirinimo defektai
Atnaujinimas ir apsauga: plėvelės slenksčiams
Bėgant laikui automobilio salono apdailos detalės, tokios kaip slenksčiai, gali braižytis, dėvėtis ir prarasti savo pirmines savybes. Salono apdaila yra svarbus akcentas ir puošmena, tačiau nusidėvėjusios ar morališkai pasenusios detalės gali gadinti bendrą automobilio interjero vaizdą. Laimei, nebūtina brangiai keisti apdailos detalių į naujas. Yra galimybė jas atnaujinti ir visiškai pakeisti jų išvaizdą pagal Jūsų pageidavimus.
Mes siūlome automobilio slenksčių apdailos atnaujinimo paslaugą, naudojant specialias plėveles. Turime didelį spalvų ir tekstūrų pasirinkimą, leidžiantį pritaikyti apdailą prie Jūsų poreikių ir norų. Galime apklijuoti įvairių spalvų ir rūšių anglies pluošto (carbon) imitacija, spalvingomis plėvelėmis, alkantaros imitacija, šlifuoto aliuminio metalo imitacija ir kitomis Jūsų pasirinktomis medžiagomis.
Kodėl verta atnaujinti slenksčių apdailą?
- Estetinis atnaujinimas: Atsisveikinkite su subraižytais ir nusidėvėjusiais slenksčiais. Nauja plėvelė suteiks interjerui gaivumo ir modernumo.
- Apsauga: Plėvelė apsaugo originalią slenksčių dangą nuo papildomų pažeidimų, įbrėžimų ir dėvėjimosi.
- Individualumas: Platus plėvelių pasirinkimas leidžia sukurti unikalų automobilio interjerą, atspindintį Jūsų stilių.
- Ekonomiškumas: Tai žymiai pigesnė alternatyva nei originalių apdailos detalių keitimas.
Plėvelių pasirinkimo galimybės
Siūlome įvairias plėvelių rūšis, kurios gali visiškai pakeisti Jūsų automobilio slenksčių išvaizdą:
- Anglies pluošto (Carbon) imitacija: Populiarus pasirinkimas, suteikiantis sportišką ir modernų įvaizdį. Galima rinktis iš įvairių spalvų ir raštų.
- Spalvotos plėvelės: Ryškios ar pastelinės spalvos gali suteikti Jūsų automobilio interjerui individualumo ir išskirtinumo.
- Alkantaros imitacija: Suteikia prabangos ir jaukumo pojūtį, primindama natūralios alkantaros tekstūrą.
- Šlifuoto aliuminio metalo imitacija: Elegantiškas pasirinkimas, suteikiantis interjerui solidumo ir modernumo.
- Kitos specializuotos plėvelės: Pagal individualius užsakymus galime pasiūlyti ir kitų unikalių tekstūrų bei efektų plėveles.
Procesas ir funkcionalumas
Mūsų specialistai atidžiai parinks ir paruoš plėvelę, užtikrinant jos nepriekaištingą prigludimą prie automobilio slenksčių formos. Tai ne tik estetinė, bet ir funkcionali paslauga, kuri prisitaiko prie Jūsų poreikių ir norų. Pavyzdžiui, šie procesai leidžia išlaikyti automobilio salono detalių funkcionalumą, tuo pačiu atnaujinant jų išvaizdą. Nereikėtų pamiršti, kad ši paslauga gali pagerinti bendrą automobilio salono išvaizdą ir savijautą vairuojant.
Procesas prasideda nuo Jūsų pageidavimų išsiaiškinimo ir tinkamiausios plėvelės pasirinkimo. Vėliau kruopščiai paruošiama slenksčių paviršius, užtikrinant idealų sukibimą. Specialiomis technologijomis plėvelė yra preciziškai užklijuojama, pašalinant oro burbuliukus ir raukšles. Rezultatas - atnaujinti, atrodantys kaip nauji automobilio slenksčiai.
Galime apklijuoti įvairių spalvų ir rūšių carbon imitacija, spalvine plėvele, alkantara imitacija, šlifuoto aliuminio metalo imitacija ir kitomis, Jūsų pasirinktomis plėvelėmis.
Slenksčių priežiūra ir apsauga nuo korozijos
Slenksčių remonto priežiūra reikalauja nuoseklumo ir dėmesio, tačiau tai yra būtina siekiant išsaugoti Jūsų automobilio estetiką ir funkcionalumą. Reguliarus valymas, tinkamų apsauginių priemonių naudojimas ir patikrinimų atlikimas yra pagrindiniai veiksmai, kurie pailgins slenksčių tarnavimo laiką ir padės išvengti brangių remontų. Svarbu atsiminti, kad tinkama šių transporto priemonės komponentų priežiūra yra ne tik estetikos, bet pirmiausia saugumo keliuose klausimas.
Kaip tinkamai valyti ir prižiūrėti automobilio slenksčius
Svarbu atsiminti, kad švelnus šepetys ir švelnūs valikliai yra geriausi slenksčių valymui, nes jie nepažeidžia paviršiaus. Svarbu vengti agresyvių cheminių medžiagų, tokių kaip stiprūs rūgštys ar šarmai, nes jie gali pažeisti slenksčių remonto apsauginį sluoksnį. Po slenksčių plovimo rekomenduojama juos kruopščiai išdžiovinti, nes ant paviršiaus likusi drėgmė skatina rūdijimo procesą.
Be reguliaraus valymo, labai svarbu naudoti tinkamus apsauginius produktus. Rinkoje esantys antikoroziniai produktai yra specialiai sukurti, kad suformuotų apsauginį sluoksnį ant slenksčių, apsaugodami juos nuo drėgmės ir druskos. Verta rinktis produktus, kuriuose yra vaškų arba polimerų, nes šios medžiagos veiksmingai blokuoja kenksmingų elementų patekimą į metalinį paviršių.
Pavasaris ir slenksčių priežiūra
Pavasaris yra idealus laikas kruopščiai išvalyti slenksčius po žiemos ir uždėti papildomą apsauginį sluoksnį. Žiema yra laikotarpis, kai slenksčiai labiausiai veikiami kelio druskos ir drėgmės, o tai gali gerokai paspartinti rūdijimo procesą. Todėl po žiemos mėnesių automobilį reikia kruopščiai nuplauti, ypatingą dėmesį skiriant slenksčiams, o tada naudoti apsauginius produktus, kurie apsaugos paviršių nuo tolesnės žalos.
Žiema ir slenksčių priežiūra
Žiema yra laikotarpis, kai slenksčių remontas yra labiausiai pažeidžiamas. Kelio druska, purvas ir drėgmė sukuria idealias sąlygas korozijai vystytis. Štai kodėl pavasarinis valymas ir priežiūra yra tokie svarbūs. Būtina kruopščiai nuplauti automobilį, pašalinant visus druskos ir purvo likučius, kurie gali likti ant slenksčių paviršiaus. Rekomenduojama naudoti aukšto slėgio plovimą, kad pasiektumėte sunkiai pasiekiamas vietas.
Po slenksčių valymo būtina ant jų uždėti apsauginį sluoksnį, kuris apsaugos nuo tolesnio drėgmės ir kitų kenksmingų elementų poveikio. Vaškų ar antikorozinių produktų naudojimas yra geras būdas apsaugoti paviršių nuo rūdijimo. Reguliariai naudojant šiuos produktus, slenksčiai išliks geresnės būklės, kas pagerins tiek automobilio estetiką, tiek ilgaamžiškumą.
Automobilio laikymas garaže - papildoma apsauga nuo korozijos
Automobilio laikymas garaže yra dar vienas veiksnys, kuris gali žymiai paveikti slenksčių būklę. Automobilio laikymas sausoje ir šiltoje vietoje sumažina korozijos riziką ir pailgina kėbulo dalių tarnavimo laiką. Jei garaže laikyti automobilio nėra galimybės, bent jau rekomenduojama naudoti apsauginius užvalkalus, kurie sumažina nepalankių oro sąlygų poveikį automobilio kėbului.
Jei automobilį reikia laikyti lauke, venkite jo statyti vietose, kurios ilgą laiką yra veikiamos drėgmės, pavyzdžiui, po medžiais, kur gali kauptis drėgmė ir lapai, kurie skatina koroziją. Reguliariai perstumiant transporto priemonę ir užtikrinant tinkamą ventiliaciją po uždangalu, taip pat padedama apsaugoti slenksčius nuo rūdijimo.
Reguliarūs patikrinimai - raktas į slenksčių ilgaamžiškumą
Reguliarūs slenksčių patikrinimai yra labai svarbūs, kad būtų laiku nustatytos problemos, kol jos netapo rimtesnėmis žalos priežastimis. Šie patikrinimai turėtų būti atliekami bent kartą kas tris mėnesius, taip pat po kiekvienos žiemos, nes žiemą automobilis labiausiai veikiamas kenksmingų elementų. Taip pat rekomenduojama patikrinti slenksčių remonto būklę prieš ir po ilgų kelionių, ypač jei jos apima sudėtingus reljefus.
Patikrinimų metu reikia atidžiai apžiūrėti visą slenksčių paviršių, ypatingą dėmesį skiriant kraštams, kur dažniausiai pirmiausia atsiranda rūdys. Jei pastebėsite kokių nors pažeidimų, tokių kaip įbrėžimai, dažų atšokimai ar korozijos požymiai, nedelsdami imkitės veiksmų. Mažesnius pažeidimus galima savarankiškai pašalinti naudojant tinkamus priežiūros produktus. Tačiau rimtesnių problemų atveju rekomenduojama kreiptis į specialistą, kuris veiksmingai apsaugos pažeistas vietas.
Kada kreiptis į profesionalus?
Nors daugelį priežiūros darbų galima atlikti savarankiškai, kartais verta kreiptis į profesionalus. Jei ant slenksčių atsirado matomų korozijos, mechaninių pažeidimų ar dažų atšokimo požymių, geriausia pasikonsultuoti su specialistu. Profesionalios automobilių dirbtuvės turi reikalingus įrankius ir žinias, kad efektyviai pašalintų rūdis ir ilgą laiką apsaugotų paviršių.
Priežiūros paslaugos, tokios kaip specializuotas valymas, antikorozinių priemonių naudojimas ar dažų taisymas, yra prieinamos daugelyje dirbtuvių. Naudojimasis šiomis paslaugomis periodiškai, pavyzdžiui, kartą per metus, gali būti vertinga investicija į Jūsų transporto priemonės ilgaamžiškumą ir išvaizdą. Profesionalus slenksčių apsaugos užtikrinimas padeda išvengti brangių remontų ateityje ir išlaikyti automobilio vertę.
Reikalingas bamperio remontas? Patekote į eismo įvykį? Nubrozdintas automobilis? Įlenktas automobilio kėbulas? Patyrę meistrai atlieka mikroautobusu, motociklų ir visų markių lengvųjų automobilių kėbulų remontą. Greitai ir kokybiškai remontuojame, keičiame ar gaminame slenksčius ir jų fragmentus, arkas ir jų fragmentus, balkius, dugno konstrukcijas ir sparnus ir kt. Kėbulo lyginimas, remontas, suvirinimas. Smulkūs, nestandartiniai kėbulo darbai.
Pasirenkant dviejų ar trijų etapų automobilių poliravimą, priekinio lango padengimas apsaugine grafeno nano danga nemokamai! Automobilių poliravimas. Sunkvežimių poliravimas. Dviejų etapų kaina 80-150 Eur. Nano dangų - keraminių dangų padengimas automobiliui, automobilio langams, motociklams. Apsauga nuo druskų, purvo, drėgmės poveikio. Nano dangos naudojamos jau daug metų, tačiau pastaruoju laiku jos padarė didelį žingsnį į priekį ne tik savo padengimo paviršių įvairovėje, tačiau ir ilgaamžiškumo skalėje. Jeigu yra korozijos, ją šaliname smėliavimo būdu. Dugnas padengiamas kokybiška “Dinitrol” antikorozine danga. Automobiliai dažomi vandens pagrindo dažais. Naudojame tik itin aukštos kokybės medžiagas.
Šiandien pas mus ne tik užsiregistruosite kėbulo remontui. Šiandien sužinosite dažniausiai pasitaikančius kėbulo remonto specifinius niuansus. Apie specifinius kėbulinius darbus pakalbėsime atvykus pas mus į servisą. Patikėkite… turime ką pasakyti. Patikėkite… žinome kaip remontuoti.
Po mūsų automobilio patikros prieš pirkimą, beveik visi važiuoja ieškoti automobilio iš naujo. Tikrinam automobilius taip, kad galite pradėti derybas dėl automobilio kainos dar pas mus.
Reikia skubiai padažyti sparną, kapotą, buferį, dureles Kaune, Vilniuje ar Klaipėdoje? Nereikia laukti. Labai paprasta - skambinate ir lekiate nedelsiant. Priimsime iš karto. Padarysime kėbulo apžiūrą ir pasakysime preliminarias kainas bei laiko sąnaudas iš karto.
Beveik 90 proc. pas mus atvykstančiųjų automobilių - tai kitų autoservisų nesuremontuoti arba nebaigti remontuoti, arba taupant kliento pinigus - dar labiau sugadinti. Ir be abejonės likę 10% - tai vairuotojai, kurie bandė savo ar Youtube pagalba spręsti savo automobilio problemas. Dirbame su visais. Padedame visiems.
Planuojate įsigyti automobilį? Svarstote, tikrinti ar ne? Klausimas, kodėl to nepadarius prieš pirkimą? Atsakymas paprastas - verta ir ne šiaip sau. Ypač verta kėbulo būklę tikrinti tiems automobiliams, kurie atvažiavę iš Amerikos. Ar verta tikrinti seno automobilio kėbulą prieš pirkimą? Čia situacija kiek kitokia. Svarbu, kada Jums reikės pasirodyti techninės apžiūros specialistams. Nes būna taip, kad iš išorės viskas gražu ir blizga, o pakėlus ir pažiūrėjus dugną - TA nepraeisite niekaip. Taigi, kur važiuoti? Žinoma, yra tokių diagnostikos specialistų, kurie važiuoja už septyniasdešimt Eurų į vietą. Pažįstame tokį ne vieną.
Geros kainos naujiems klientams, jeigu turite laiko pabūti be automobilio. ServisoCentras.lt - vieta, kurioje sprendžiasi daug automobilio problemų vienu metu.
tags: #kaip #atrestauruoti #automobilio #slenkscius