Pastaruoju metu kuro kainos visame pasaulyje sparčiai auga, pasiekdamos ir viršydamos 2 eurus už litrą. Šis reiškinys, kurį lėmė išaugusi naftos kaina ir geopolitinė situacija, ypač skaudžiai paliečia vairuotojus. Laimei, yra daugybė būdų, kaip sumažinti degalų sąnaudas ir prisitaikyti prie esamos padėties. Taupymas yra ilgalaikis procesas, tačiau net maži pokyčiai gali duoti apčiuopiamos naudos, ne tik taupant pinigus, bet ir mažinant poveikį aplinkai. Šiame straipsnyje apžvelgsime profesionalių ekspertų ir patyrusių vairuotojų patarimus, kaip efektyviai taupyti benziną.
Automobilio paruošimas ir priežiūra
Svorio mažinimas ir aerodinamika
Kuo automobilis lengvesnis, tuo mažiau apkrovos patiria variklis ir tuo mažiau degalų sunaudojama. Paprastai automobilyje susikaupia apie 40 kg (o kartais ir daugiau) nereikalingų daiktų. Bagažinėje ir salone esantys daiktai, kurių Jums iš tiesų nereikia, padidina sunaudojamo kuro kiekį.
Transporto priemonės dydžio ir svorio pasekmės saugumui
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į aerodinamiką. „Stogo bagažinės“ ir bagažinės skersiniai, net jei ant jų nėra uždėtas dviratis, gali padidinti degalų sąnaudas. Pavyzdžiui, variklis 100 km sunaudoja 0,5 l daugiau degalų. Todėl rekomenduojama nuimti stogo bagažinę ir jos tvirtinimo strypus, kai jų nenaudojate. Atidaryti langai ir liukai taip pat kenkia degalų ekonomijai, ypač važiuojant dideliu greičiu, nes sukuria oro pasipriešinimą.
Madingi didesni ratlankiai taip pat gali didinti aerodinaminį pasipriešinimą ir kuro sąnaudas. Ekspertai pataria nekeisti serijinių ratų, ypač jei ruošiatės į tolimą kelionę, nes ilgai važiuojant siaurų ratų naudojimo efektas ypač jaučiamas.
Padangų slėgis ir tipas
Tinkamas padangų slėgis yra vienas iš paprasčiausių, tačiau veiksmingiausių būdų pagerinti automobilio degalų naudojimo efektyvumą. Gerai pripūstose padangose oro slėgis turėtų būti 1,8-2,2 atmosferos. Oro slėgiui sumažėjus 0,2 atmosferos, benzino 100 km teks įsipilti 1-2 proc. daugiau. Padangų pasipriešinimas riedėjimui sudaro apie 15 % visų degalų sąnaudų. Specialistai rekomenduoja padidinti padangų slėgį 10 proc. virš reikalaujamos normos, arba maždaug 0,2 baro virš gamintojo rekomendacijų. Tai ne tik užtikrina saugų važiavimą, bet ir sumažina riedėjimo pasipriešinimą, taip taupant degalus. Patikrinkite padangų slėgį bent kartą per mėnesį ir prieš ilgas keliones, naudodami patikimą padangų matuoklį. Svarbu patikrinti slėgį šaltose padangose, nes judėjimas sušildo gumą ir padidina slėgį.
Be to, verta rinktis kuo mažesnio pasipriešinimo riedėjimui padangas, tai gali dar labiau sumažinti degalų sąnaudas.
Alyvos ir filtrų keitimas
Reguliari automobilio priežiūra yra gyvybiškai svarbi optimaliam degalų naudojimo efektyvumui. Keiskite tepalus automobilio gamintojo rekomenduojamais intervalais, kad variklis veiktų sklandžiai ir efektyviai. Vietoj prastų rinkitės aukštos kokybės alyvą, pavyzdžiui, 0W arba 5W klampumo klasės, o ne 15W. Tokie tepalai, palyginti su mineraliniais, padeda sunaudoti iki 6 proc. mažiau kuro.
Purvinas oro filtras riboja oro patekimą į variklį ir tai lemia padidėjusias degalų sąnaudas. Pakeitus užsiteršusį oro filtrą nauju, galima sutaupyti iki 10 procentų degalų. Švarus oro filtras leidžia varikliui geriau kvėpuoti ir padidina degalų naudojimo efektyvumą. Taip pat reguliariai patikrinkite variklio veikimą: tinkamai sureguliuotas variklis gali gerokai padidinti degalų naudojimo efektyvumą.
Degalų tipas
Reikėtų pilti tik tinkamos markės benziną, kuris nurodytas vidinėje degalų bako dangtelio pusėje arba automobilio eksploatacijos instrukcijoje. Mažesnio oktaninio skaičiaus benzinas yra žalingas automobiliui, nes jo įpylus variklis ima dirbti su pertrūkiais ir tai mažina jo galią. Be to, užtikrinkite, kad degalų bakelio dangtelis yra sandariai uždarytas. Benzinas garuoja, kai tampa pernelyg karštas, o sandarus dangtelis neleidžia garams išeiti.
Vairavimo stiliaus optimizavimas
Sklandus ir tolygus vairavimas
Didžiausia gudrybė norint sutaupyti kuro yra ekonomiškas vairavimas. Blogi vairavimo įpročiai, tokie kaip agresyvus greitėjimas ir staigus stabdymas, gali rimtai paveikti sunaudojamą degalų kiekį. Venkite staigaus greitėjimo ir staigaus stabdymo, nes šie veiksmai sunaudoja daugiau degalų. Automobilio variklis smarkiausiai dirba tuomet, kai jis greitėja, o ramiausiai - tuomet, kai važiuojama ramiai ir ištisai. Patyrę vairuotojai siūlo didinti greitį pamažu, laiku perjungti pavaras, pradėti kelionę ilgai „nešildant“ automobilio variklio.
Sėkmės raktas - išmokti stebėti kelią ir reaguoti net už kelių šimtų metrų. Užuot palaikius greitį ir po to stabdžius, verta nukelti koją nuo akceleratoriaus pedalo ir tolygiai sulėtinti greitį, pavyzdžiui, artėjant prie spūsties ar raudono šviesoforo signalo. Jei reikia sustoti, nuimkite koją nuo akceleratoriaus pedalo, bet iš karto nenuspauskite sankabos pedalo, juolab neperjunkite neutralios padėties. Jei įjungta pavara, nuėmus koją nuo akceleratoriaus pedalo, variklis pradės lėtėti ir nesunaudos mažiausiai degalų. Atliekant tyrimus pastebėta, kad ekonomiškai vairuoti stengiasi apie 25 % vyrų ir 22 % moterų. Kelių eismo taisyklėse rekomenduojama distancija nuo priekyje važiuojančio automobilio yra bent dvi sekundės kelio, tačiau ekspertai siūlo pasilikti bent tris ar keturias sekundes, įvertinant meteorologines eismo sąlygas ir esant galimybei išnaudoti automobilio inerciją.
Pavarų pasirinkimas ir variklio sūkiai
Degalų sąnaudos priklauso nuo droselinės sklendės atidarymo laipsnio ir variklio sūkių dažnio. Todėl degalų sąnaudų mažinimo receptas - mažinti droselinės sklendės atidarymą ir naudoti kuo mažesnius sūkius. Važiuodami nedidelėmis apsukomis sutaupysite nemažai degalų. Daugumai modelių pats taupiausias variklio režimas yra 1500-2000 aps./min. benzininiams varikliams ir 2000-2500 aps./min. dyzeliniams varikliams.
Akceleracijos fazėje svarbu ryžtingai didinti greitį, nuspaudžiant akceleratoriaus pedalą iki 3/4 maksimalios padėties ir leidžiant varikliui suktis iki 2500-3000 aps./min. ar net daugiau. Optimalią važiavimo strategiją konkrečiam automobiliui geriausia nustatyti pagal degalų sąnaudų rodmenis. Iškart po akceleracijos automobilis turėtų važiuoti aukščiausia toje situacijoje įmanoma pavara, o akceleratoriaus pedalas turėtų būti sumažintas iki minimumo - jo turi pakakti tik greičiui palaikyti.
Moderniuose automobiliuose yra variklio traukos išjungiklis, todėl važiuojant atleidus akceleratoriaus pedalą, variklis nustoja tiekti degalus. Važiuodami mieste 50 km/val. greičiu, galima sėkmingai įjungti ketvirtą, o kartais net penktą pavarą.
Variklio išjungimas
Įjungtas nejudančio automobilio variklis tik teršia orą ir eikvoja degalus. Jei laukiate ilgiau nei dvi minutes, pavyzdžiui, spūstyje ar laukdami draugės, išjunkite variklį. Sustojus mašinai, per 15 sekundžių jį išjunkite. Tai ne tik naudoja kuro sąnaudas, tačiau ir kenkia aplinkai. Daugelis šiuolaikinių automobilių turi „Start-Stop“ sistemas, kurios automatiškai išjungia variklį sustojus ir įjungia jį vėl pajudėjus.
Elektros įrenginių ir prietaisų naudojimas
Elektros energiją gamina generatorius, todėl jei įjungta daug elektros prietaisų, bus sunaudota ir daugiau degalų. Oro kondicionieriaus ir padidintas elektros naudojimas padidina kuro sąnaudas. Galinga audio-sistema, sėdynių šildymas, langų ir veidrodėlių šildymas, papildomi apšvietimo įrenginiai padidina kuro sąnaudas. Apskaičiuota, kad vidutiniškai, kiekvienas kW elektros naudojamos automobilyje kainuoja 1 litrą benzino per valandą. Jei norite taupyti kurą, pamirškite kondicionierių. Jis kuro sąnaudas sumažina nuo 5 iki 20 proc.
Kelionių planavimas ir alternatyvos
Optimalus greitis ir maršrutas
Optimalus greitis degalų sąnaudų požiūriu, priklausomai nuo automobilio tipo, pavarų dėžės ir variklio tipo, yra 90-110 km/val. Trasoje sąnaudos yra mažesnės, o „taupiausias greitis“, kai pavara yra įjungta aukščiausia, o variklio apsukos yra truputį mažesnės, už aukščiau nurodytus režimus. Daugeliui automobilių, toks greitis yra 70-80km/h. Važiuojant greičiau ne visada gerokai sutrumpėja laikas, per kurį pasiekiamas kelionės tikslas, tiek, kad būtų verta išleisti pinigus degalinėje.
Šiuolaikinės transporto priemonės turi navigacijos sistemas, kurios padeda rasti trumpiausius ir efektyviausius maršrutus iki kelionės tikslo. Tai padeda išvengti nereikalingo atstumo ir spūsčių.
Alternatyvūs transporto būdai
Pats geriausias taupymas - tai automobilį pakeisti į visuomeninį transportą arba susirasti bendrakeleivių. Taip pat galima keisti į dviratį ar tiesiog keliauti pėsčiomis. Kuo mažiau važinėjate, tuo mažiau kuro reikia. Be to, pasivaikščiojimas pėsčiomis arba pasivažinėjimas dviračiais padeda taupyti pinigus ir gerina sveikatą. Jei įmanoma, važiuokite kartu su kolegomis arba naudokitės dalijimosi automobiliu paslaugomis.
Transporto priemonės dydžio ir svorio pasekmės saugumui
Specifinės priemonės ir technologijos
Dyzelinių automobilių optimizavimas
Dyzelinių automobilių vairuotojai taip pat turi galimybių sumažinti degalų sąnaudas. Variklių galios specialistai gali iš naujo sureguliuoti degalų tiekimo sistemą ir turbinos slėgį, kad automobilis geriau važiuotų esant žemiems variklio sūkiams. Tai programinis pakeitimas, kurį daro šiuolaikiniai automobilių gamintojai.
Taip pat egzistuoja dujų įranga, skirta dyzeliniams automobiliams. Skirtingai nei benzininiuose automobiliuose, čia dujos maišomos kartu su dyzeliu, kuris vis tiek sudaro 70 proc. viso mišinio. Nors tokia sistema padeda sumažinti sąnaudas apie du litrus 100 km, tai šiais laikais yra tikrai nemažai.
Modernios technologijos
Šiuolaikinėse transporto priemonėse įrengtos įvairios technologijos, skirtos degalų naudojimo efektyvumui didinti. Daugelis naujesnių transporto priemonių turi ekologinio režimo nustatymą, kuris reguliuoja variklio ir transmisijos veikimą, kad degalai būtų naudojami kuo efektyviau. Kai kuriuose automobiliuose yra įmontuotos sistemos, rodančios degalų sąnaudų duomenis realiuoju laiku, leidžiančios vairuotojams stebėti ir optimizuoti savo vairavimo stilių.
Papildomi faktoriai
Degalų sąnaudas lemia ir oro sąlygos. Lietingu laikotarpiu, dėl padidėjusios oro drėgmės ir riebesnio degiojo mišinio, degalų sąnaudos padidėja iki 15 proc.
Atsakingai vairuoti ir tausoti aplinką siekiantiems vairuotojams patariama atidžiai rinktis degalus. Lietuvos rinkoje jau yra naujos kartos degalų, gaminamų pagal patentuotą NEXBTL technologiją - iš biomasės.
tags:
#kaip #taupyti #benzina
Populiarūs įrašai:
