Prasidėjus šiltesniems orams vairuotojai vėl vertina oro kondicionieriaus naudojimą automobilyje. Ši sistema ypač praverčia važiuojant greitkeliais - atsidarius langus būtų keliamas didelis triukšmas, be to, nebūtų įmanoma taip atvėsinti automobilio salono, kaip tai padarytų oro kondicionierius. Tačiau kuris gi ženklai ir simboliai reiškia, kad sistema veikia tinkamai, ir kaip ją patikrinti?
Žymėjimai prietaisų skydelyje ir jų reikšmė
Laimei, ženklai ir simboliai yra standartizuoti daugumoje automobilių ir neturėtų kelti abejonių persėdus iš visiškai kito modelio. AC arba A/C - oro kondicionieriaus įjungimas ir išjungimas. SOFT, NORMAL, FAST ir t. t. - dažniausiai matomi dangtelio pavadinimai, rodančios skirtingus režimus. Priklausomai nuo automobilio modelio, oro kondicionierius veikia keliais būdais, o anksčiau buvo šliaužikliai, juos pakeitė sukamieji ratukiniai valdikliai, laikomi patogiausiu valdymo būdu. Kai kuriose naujesnėse įrangoose visos klimato funkcijos sutelktos į jutiklinį ekraną salone.
Komponentai ir jų vieta
Oro kondicionierius automobilyje paprastai yra priekyje, po variklio dangčiu, už prietaisų skydelio. Pagrindinės sudedamosios dalys: kompresorius, radiatorius, garintuvas, kondensatorius ir ventiliatoriai. Kompresorius dažniausiai yra variklio skyriaus šone, varomas diržu. Kondensatorius ir radiatorius dažnai yra priekyje, garintuvas - salone po prietaisų skydeliu, ventiliatoriai - tiek salono, tiek variklio skyriaje, užtikrinant oro srautų cirkuliaciją ir aušintuvo efektyvumą.
Priežiūra ir diagnostika
Kondicionieriaus diagnostika - tai diagnostikos procesas, kurio metu vertinama visos klimato kontrolės sistemos būklė. Specialistai tikrina slėgį sistemoje, temperatūrą kontūruose, komponentų veikimą bei galimus šaltnešio nuotėkius. Dažniausiai į servisą kreipiamasi kai salone vėsta lėčiau, iš ventiliacijos angų pučiamas oras nėra pakankamai šaltas, arba langai dažnai rasojantys. Diagnostika apima bendrą sistemos apžiūrą, tikslų kondicionieriaus veikimo įvertinimą realiomis darbo sąlygomis ir patikrinimą su diagnostiniais įrankiais.
Tiksliausią informaciją apie būklę suteikia slėgio matavimai - jie atliekami prietaisais, prijungtais prie kondicionieriaus sistemos. Atliekant diagnostiką variklis paprastai turi dirbti apie 2000 aps./min. Taip pat matuojama oro bei salono temperatūra, siekiant įvertinti tam tikrų kontūrų veikimą. Jei nustatoma šaldymo medžiagos trūkumas, dažniausiai imtasi papildymo freonu veiklai. Tačiau freono papildymas turi būti atliekamas tik esant tinkamai sandarumo kontrolei, nes nuotėkiai gali lemti aplinkos poveikio didėjimą ir sisteminių gedimų.
Kondicionieriaus diagnostikos laboratorijos ir testavimas
Diagnostikos metu iš pradžių atliekama bendroji sistemos apžiūra, įvertinant komponentų būklę ir galimus mechaninius pažeidimus. Dažnu atveju jau šiame etape galima pastebėti aiškias problemos priežastis - pažeistas vamzdis ar korozijos paveiktas radiatorių. Vizualinės patikros metu rimtų pažeidimų nenustačius, atliekamas sistemos tikrinimas diagnostine įranga. Po pirminių patikrinimų įvertinamas kondicionieriaus veikimas realiomis darbo sąlygomis, o temperatūros ir slėgio matavimai teikia platesnį vaizdą apie visą sistemą. Slėgio matavimai leidžia įvertinti ar kontūrai atitinka gamintojo parametrus. Jei trūksta šaldymo medžiagos, dažnai atliekamas papildymas freonu. Kartais diagnostikos metu nustatomas ir kvapas garintuve - tai signalas apie bakterijų ar grybelių tallą garintuve.
Kodėl svarbu reguliari priežiūra
Oro kondicionierius yra sudėtinga sistema, kuri nuolat dirba esant aukštam slėgiui ir temperatūros svyravimams. Todėl rekomenduojama periodiškai atlikti patikrinimus net kai jokių akivaizdžių problemų nėra. Be slėgio patikrinimo svarbu įvertinti ir oro temperatūrą, kurią kondicionierius tiekia į saloną. Jei temperatūra yra aukštesnė už normą, tai gali būti ženklas apie neefektyvų sistemos darbą ar nuotėkį. Taip pat svarbu vežiantis laikyti šaldymą švarų ir be bakterijų bei grybelių, kurios gali riboti efektyvumą.
Darbas su freonu ir įrenginiai
Šaldymo agentai (freonai) yra pagrindiniai kompresorinės šaldymo sistemos dalys. Kai kurie dažniausiai naudojami freonai yra R134a ir R1234yf. ES griežtai reguliuoja freono naudojimą - nuo 2017 metų į ES nebeįvežami nauji automobiliai su senesniais freonais, o R134a kvotos mažinamos dėl aplinkos poveikio. R1234yf yra naujesnis ir aplinkai palankesnis variantas. Kondicionierių pildymo stotelės skirstomos į pilnai automatinės ir pusiau automatinės; jos gali dirbti su skirtingais freonais. Svarbu pasirinkti stotelę su tinkama duomenų baze, kuri leistų tiksliai nustatyti reikiamus freono kiekius ir atlikti dermės su teisinėmis nuostatomis reikalavimus. Reguliariai atliekant patikras ir prižiūrint įrangą, sumažėja nuotėkiai, pagerėja sistema ir ilgaamžiškumas.
Patarimai vairuotojams ir degalų taupymas
Nereikėtų per daug kankinti variklio per prievartinį kondicionierių; jei oro kondicionierius įjungtas, degalų sąnaudos gali didėti. Jei reikia sumažinti degalų sąnaudas, rekomenduojame vairuoti su įjungtais ventiliatoriais ir uždarytais langais, o automobilį prieš trumpas keliones pravėdinti. Jei įtariate, kad kondicionierius veikia netinkamai, nekelkite papildomų rizikų ir pasikonsultuokite su markės gamintojo atstovu. Taip pat patariama reguliariai naudoti oro kondicionieriaus sistemą net ir žiemą, paleidžiant ją bent 5 minutes kartą per mėnesį, siekiant išlaikyti jos funkcionalumą.
Tam, kad paslaugos būtų kokybiškos
Šaldymo agentų papildymo ir aptarnavimo mokymai yra būtini mechanikams, norint teikti profesionalias paslaugas. Tokie mokymai apima freonų tipus, jų realizavimą ir utilizavimą, bei sistemos remontą. Po mokymų išduodamas sertifikatas, įrodantis, kad dalyvis turi reikiamas žinias. Kondicionieriaus pildymo stotelių svėrimo tikslumas yra svarbus - tam naudojamos svarstyklių kalibravimas ir techninis patikrinimas. Daugiau informacijos apie freonų tipų pasirinkimą ir įrangos naudojimą rasite paslaugų teikėjų duomenų bazėse bei gamintojų rekomendacijose.
Oro kondicionieriaus sistemos patikra gali būti atliekama profilaktiškai - tam, kad išvengti staigų nuotėkių ar sumažėjusio našumo. Taip pat rekomenduojama įvertinti freono tipą ir įrangos tipą, renkantis pildymo stoteles bei mokymus, atsižvelgiant į transporto priemonės pobūdį, ar tai lengvasis automobilis, ar sunkiojo transporto priemonė.
Turimų duomenų ir praktinių įžvalgų sujungimas
Šis vadovas sujungia žinomus standartus apie oro kondicionieriaus veikimą, diagnostiką ir priežiūrą su konkrečiais pavyzdžiais apie freonus, pildymo stoteles ir mokymus. Todėl skaitytojams suteikiama išsami, išburti ir praktiškai pritaikoma informacija, padedanti suprasti ką daryti, kai oro kondicionierius veikia netinkamai ar reikalauja profilaktinės priežiūros.
tags: #kaip #rasti #ac #automobilyje