Sankryžos yra vienos pavojingiausių vietų kelyje, todėl būtina gerai išmanyti Kelių eismo taisykles (KET), reguliuojančias eismą jose. Šis straipsnis išsamiai aptaria Kelių eismo taisyklių sankryžų aspektus, įskaitant sankryžų tipus, važiavimo pirmenybę, posūkių taisykles ir kitus svarbius dalykus, siekiant užtikrinti saugų ir sklandų eismą.
Lietuvos Respublikos Kelių eismo taisyklės nustato eismo tvarką visoje šalies teritorijoje. Visi eismo dalyviai privalo išmanyti Kelių eismo įstatymą ir Kelių eismo taisykles bei jų laikytis. Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu, siekiant nekelti pavojaus kitiems eismo dalyviams, jų turtui ir aplinkai. Didžiausia rizika įvykti eismo įvykiui kyla sankryžose, todėl labai svarbu išmokti nustatyti eismo dalyvių pirmumą ir kitas važiavimo per sankryžas taisykles.
Pagrindinės sąvokos
Norint teisingai suprasti sankryžose galiojančias taisykles, svarbu išmanyti pagrindines su jomis susijusias sąvokas:
- Sankryža: Kelių susikirtimo, susiliejimo arba išsišakojimo viename lygyje vieta, įskaitant atvirus plotus, kuriuos sudaro kelių susikirtimai, susijungimai arba atsišakojimai. Svarbu pažymėti, kad sankryžos gali būti ir skirtingo lygio. Sankryžomis nelaikomi išvažiavimai iš kelio į esančias šalia jo teritorijas (įvažiavimai į kelią iš esančių šalia jo teritorijų).
- Lygiareikšmė sankryža: Nereguliuojama sankryža, kurioje susikertantys keliai nėra paženklinti pirmumo ženklais, o jų danga yra vienoda.
- Nelygiareikšmė sankryža: Nereguliuojama sankryža, kurioje susikertantys keliai paženklinti pirmumo ženklais ir (arba) šių kelių danga yra skirtinga.
- Važiuojamųjų dalių sankirta: Plotas, kurį riboja tiesios linijos, įsivaizduojamos pratęsus išorinius susikertančių važiuojamųjų dalių kraštus, neatsižvelgiant į tai, ar šie kraštai išplatinti ar suapvalinti.
- Pagrindinis kelias: Kelias, pažymėtas kelio ženklais „Pagrindinis kelias“, „Sankryža su šalutiniu keliu“, „Šalutinis kelias iš dešinės“, „Šalutinis kelias iš kairės“, „Automagistralė“, „Automobilių kelias“, kertamojo ar prisijungiančiojo kelio atžvilgiu; kelias kito kelio, pažymėto kelio ženklais „Duoti kelią“, „Stop“, „Gyvenamosios zonos pabaiga“, atžvilgiu; kelias su kietąja danga (betono, asfalto danga, grindinys) kelio su biriąja danga (skaldos, žvyro danga) ar kelio be dangos (miško, lauko ir panašaus kelio) atžvilgiu, o kelias su biriąja danga - kelio be dangos atžvilgiu. Šalutiniame kelyje prieš pat sankryžą esantis ruožas su kietąja ar biriąja danga nedaro jo lygiareikšmio su kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu. Pagrindinio kelio nėra reguliuojamose sankryžose.
- Šalutinis kelias: Kelias, kuris kertasi ar jungiasi su pagrindiniu keliu.
Sankryžų tipai ir važiavimo pirmenybė
Nereguliuojamos sankryžos
Artėjant prie bet kokios sankryžos, visada reikia atkreipti dėmesį į pirmumą nusakančius ženklus. Jei sankryža akivaizdžiai lygiareikšmė, papildomas atsargumas nepakenks.
Lygiareikšmės sankryžos
Lygiareikšmėse sankryžose, kur keliai nėra paženklinti pirmumo ženklais ir jų danga yra vienoda, galioja „dešiniosios rankos taisyklė“. Ši taisyklė yra kertinis Kelių eismo taisyklių principas, su kuriuo būsimi vairuotojai supažindinami jau pirmomis pamokomis. Tai reiškia, kad vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms iš dešinės pusės.
Kaip elgtis lygiareikšmių kelių sankryžoje:
- Jei važiuojate tiesiai ir turite kliūtį iš dešinės (kelyje, esančiame dešinėje, stovi transporto priemonė), privalote ją praleisti.
- Jei važiuojate į dešinę ir turite kliūtį iš dešinės, privalote ją praleisti.
- Jei važiuojate į kairę ir turite kliūtį iš dešinės, privalote ją praleisti.
- Jei važiuojate į kairę, neturite kliūties iš dešinės, bet turiu kliūtį iš priekio, reikia įvažiuoti į sankryžą ir atsistoti jos viduryje taip, kad netrukdytumėte pravažiuoti iš priekio atvažiuojantiems automobiliams.
Nelygiareikšmės sankryžos
Nelygiareikšmių kelių sankryžoje šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms prie sankryžos pagrindiniu keliu. Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, tos pačios reikšmės keliu (pagrindiniu/šalutiniu) važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių. Tai reiškia, jog vairuotojai privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms iš dešinės pusės.
Jei esate pagrindiniame kelyje, turite pirmenybę važiuoti nelygiareikšmių kelių sankryžoje. Svarbu! Jeigu vairuotojas negali nustatyti, kokia kelio danga, o pirmumo ženklų nėra, jis turi elgtis taip, lyg važiuotų šalutiniu keliu.
Pavyzdžiui, situacijoje, kur mėlynas automobilis važiuoja pagrindiniu keliu, jis turi pirmumą. Žalias automobilis, taip pat esantis pagrindiniame kelyje, tačiau sukdamas į kairę, privalo duoti kelią mėlynam automobiliui, važiuojančiam lygiareikšmiu keliu priešinga kryptimi, nes šis yra jam iš dešinės pusės.
Sankryžos su šviesoforais ir reguliuotoju
Kai eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo vadovautis šviesoforo signalais, kad ir kokie būtų važiavimo pirmenybę nurodantys kelio ženklai. Vairuotojui, įvažiavusiam į važiuojamųjų dalių sankirtą pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą, leidžiama važiuoti numatyta kryptimi, kad ir koks būtų šviesoforo signalas išvažiuojant iš sankryžos. Tačiau jeigu sankryžoje prieš pakeliui esančius šviesoforus yra „Stop“ linija (kelio ženklas „Stop“ linija“), vairuotojas turi paisyti kiekvieno šviesoforo signalo.
Jeigu šviesoforas išjungtas arba įjungtas geltonas mirksintis jo signalas, vairuotojas turi vadovautis kelio ženklais. Vairuotojas privalo vadovautis reguliuotojo signalais ir nurodymais net ir tuo atveju, jeigu jie prieštarautų šviesoforo signalams, kelio ženklams ir ženklinimo linijoms.
Važiuodamas kryptimi, kurią rodo rodyklė, įjungta papildomoje šviesoforo sekcijoje kartu su geltonu arba raudonu signalu, vairuotojas privalo duoti kelią iš kitų krypčių pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą važiuojančioms transporto priemonėms. Sankryžoje, kurioje eismas reguliuojamas šviesoforu su papildoma sekcija, vairuotojas, važiuojantis eismo juosta, iš kurios sukama, turi važiuoti toliau įjungtos rodyklės nurodyta kryptimi, jeigu sustojęs jis sutrukdytų kitų ta pačia eismo juosta važiuojančių paskui jį transporto priemonių eismui.
Įsijungus leidžiamajam šviesoforo signalui, vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, išvažiuojančioms iš sankryžos važiuojamųjų dalių sankirtos numatyta kryptimi (jeigu manevras pradėtas, kai jų krypties signalas buvo leidžiamasis), ir praleisti baigiančius pereiti važiuojamąją dalį pėsčiuosius.
Esant draudžiamajam šviesoforo ar reguliuotojo signalui, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, o jeigu jos nėra - prieš šviesoforą, kertamą važiuojamąją dalį, pėsčiųjų perėją taip, kad nekliudytų transporto ir pėsčiųjų eismui. Vairuotojui, kuris užsidegus geltonam šviesoforo signalui arba reguliuotojui pakėlus ranką aukštyn galėtų sustoti nurodytose vietose tik staigiai stabdydamas, leidžiama važiuoti toliau.
Posūkiai ir kiti manevrai sankryžose
Posūkiai į kairę ir į dešinę
Sukdamas sankryžoje į kairę arba į dešinę, vairuotojas privalo duoti kelią eismo dalyviams (dviračių vairuotojams ir kitiems), kertantiems važiuojamosios dalies, į kurią jis suka, eismo juostas. Sukdamas į kelią su viena eismo juosta kiekviena kryptimi, vairuotojas privalo duoti kelią eismo dalyviams, kertantiems bet kurią važiuojamosios dalies eismo juostą.
Lenkimas sukant į kairę
Viena painiausių situacijų Lietuvos keliuose - ar galima aplenkti automobilį, kuris suka į kairę. Pagal atnaujintas Kelių eismo taisykles (KET), tiek sukantiems, tiek lenkiantiems vairuotojams taikomos konkrečios pareigos, užtikrinančios saugumą ir užkertančios kelią avarijoms. Pagal KET 109 straipsnį, jei vairuotojas suka į kairę (arba apsisuka) už sankryžos ribų, jis privalo duoti kelią ne tik tiesiai važiuojančiam arba į dešinę sukančiam priešpriešiais atvažiuojančiam eismui, bet ir transporto priemonėms, kurios jį teisėtai lenkia.
KET 157 straipsnis nustato tą pačią prievolę vairuotojams sankryžose. Daugelis susidūrimų įvyksta dėl to, kad vairuotojai, atliekantys posūkį, nepastebi juos lenkiančios transporto priemonės. Eismo saugumo specialistai pabrėžia, kad viena iš dažniausių klaidų Lietuvoje yra bandymas aplenkti automobilį, kuris jau šiek tiek pasislinko į kairę, kad pasiruoštų posūkiui. Jokiu būdu neleidžiama aplenkti tokios transporto priemonės iš kairės.
Trumpai tariant: vairuotojas, sukantis į kairę (apsisukdamas), privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms lygiareikšmiu keliu priešinga kryptimi tiesiai arba į dešinę, o sankryžoje, kurioje leidžiama lenkti, ir lenkiančioms transporto priemonėms. Lenkiantis vairuotojas niekada neturi bandyti aplenkti automobilio, kuris jau rodo kairįjį signalą.
Apsisukimas sankryžoje
Nuo 2022 m. sausio 1 d. Kelių eismo taisyklių 115 punkte nustatyta, kad kai transporto priemonių važiavimo trajektorijos kertasi, o važiavimo tvarka taisyklėse neaptarta, kelią privalo duoti vairuotojas, kuriam transporto priemonė artėja iš dešinės. Esant tokiai nuostatai, apsisukantis automobilis turėtų duoti kelią automobiliui, darančiam dešinį posūkį, kadangi apsisukančiam automobiliui būtų kliūtis iš dešinės pusės.
Pagal KET 163.1 punktą, apsisukdamas sankryžoje, kurioje eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo duoti kelią iš kitų krypčių pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą judantiems eismo dalyviams. Išimtis: apsisukantis vairuotojas turės pirmumą vieninteliu retai pasitaikančiu atveju - kai į dešinę sukama degant draudžiamam raudonam šviesoforo signalui, ties kuriuo pritvirtinta lentelė su žalia rodykle. Tokiu atveju į dešinę sukantis vairuotojas privalo praleisti visus eismo dalyvius, kurių judėjimo kryptį kerta.
Važiavimas žiedinėmis sankryžomis
Saugumo aspektai
Žiedinės sankryžos, lyginant su keturšalėmis sankryžomis, dažnai yra saugesnės. Jose nėra kairiojo posūkio manevro ir mažesnė tikimybė susidurti su priešinga kryptimi važiuojančia transporto priemone. Taip pat važiavimo greitis žiedinėse sankryžose yra nedidelis, todėl net ir įvykus eismo įvykiui, dažniausiai jis būna tik techninis, be skaudžių pasekmių.
Pirmumas ir eismo juostos
Dažniausiai įvažiavimai į žiedines sankryžas yra pažymėti kelio ženklais Nr. 203 „Duoti kelią“ arba Nr. 204 „Stop“. Tačiau gali būti situacijų, kai įvažiavimas į žiedinę sankryžą yra pažymėtas kelio ženklu Nr. 201 „Pagrindinis kelias“ arba nėra pažymėtas jokiu pirmenybę nurodančiu kelio ženklu. Šiais atvejais pirmumą turi transporto priemonės įvažiuojančios į žiedinę sankryžą.
Įvažiuojant į žiedinę sankryžą svarbu pasirinkti teisingą eismo juostą. Iš pirmos juostos paprastai važiuojama į pirmą išvažiavimą, iš antros - į antrą arba trečią eismo juostą. Miestuose atsiranda vis daugiau naujo tipo žiedinių sankryžų, pavyzdžiui, turbožiedinės sankryžos, kuriose iš pirmos juostos galima važiuoti ne tik į pirmą, bet ir į antrą išvažiavimą. Tokių sankryžų yra Kaune, Trakuose, Vilniuje.
Posūkio signalų naudojimas
Įvažiavimas į žiedinę sankryžą nėra posūkis, o judėjimo savo kelio juosta tąsa, todėl posūkio signalai nerodomi įvažiuojant į žiedinę sankryžą. Tai yra viena dažniausių vairuotojų daromų klaidų, kuri gali klaidinti gretima juosta ar iš paskos važiuojančius vairuotojus. Tačiau išvažiuojant iš žiedinės sankryžos ar keičiant eismo juostą, posūkį rodyti privalu visuomet.
Rikiavimasis žiedinėje sankryžoje
Kaitalioti eismo juostų sankryžose be reikalo nereikėtų, mat netikėtas vairuotojų bandymas persirikiuoti sukelia nemažai chaoso ir didina autoįvykių tikimybę. Todėl vairuotojams patariama visų pirma stebėti kelio ženklus ir nesiblaškyti. Prieš įvažiuojant į sankryžą, reikia įvertinti, ar pasirinkta teisinga eismo juosta. Jei eismas intensyvus, persirikiuoti gali būti keblu ir netgi rizikinga.
Rikiuotis į kitą eismo juostą žiedinėje sankryžoje galima tik esant būtinybei. Norint pakeisti eismo juostą jau įvažiavus į sankryžą, būtina atkreipti dėmesį į kelio ženklinimą. Griežtai draudžiama rikiuotis per ištisinę eismo juostą. Todėl, jei nespėjote persirikiuoti leidžiamoje vietoje, reikėtų dar kartą apvažiuoti žiedinę sankryžą ir saugius veiksmus atlikti tik tam skirtoje vietoje, nepamirštant rodyti posūkio signalo.
Bendrosios saugumo rekomendacijos sankryžose
Kada draudžiama įvažiuoti į sankryžą
Draudžiama įvažiuoti į važiuojamųjų dalių sankirtą, jeigu joje ar už jos yra kliūtis, kuri priverstų vairuotoją sustoti sankryžoje ir trukdyti kitų transporto priemonių eismui. Tačiau sukant į kairę, įvažiuoti į sankryžą ir joje sustoti, praleidžiant priešinga kryptimi atvažiuojančias transporto priemones, nėra draudžiama.
Saugus greitis ir dėmesys ženklams
Saugaus vairavimo specialistai pastebi, kad didžiausios klaidos daromos dar tik artėjant prie sankryžos. Vienas dažniausiai pasitaikančių pažeidimų - nepasirinktas saugus greitis. Prieš įvažiuojant į sankryžą būtina sumažinti transporto priemonės greitį. Taip pat reikėtų atidžiai stebėti kelio ženklus bei atkreipti dėmesį į tai, kam sankryžoje suteikiama pirmumo teisė. Vairuotojai privalo įsisavinti, kad skirtingose sankryžose eismo tvarka gali skirtis. Būtina atidžiai įvertinti galimus pavojus kelyje, artėjant prie šviesoforu nereguliuojamos sankryžos, visais atvejais sumažinti greitį ir įsitikinti, kad važiuoti tikrai saugu.
Saugos patarimai sankryžose: kaip atpažinti pavojingas vairavimo situacijas ir išvengti avarijų
Saugus atstumas ir pėstieji
Ne mažiau svarbu laikytis ir saugaus atstumo nuo kitų transporto priemonių. Neretas atvejis, ypatingai žiedinėse sankryžose, kuomet automobiliai tiesiog „prilimpa“ vienas prie kito. Šiuo atveju dažniausiai avarijos įvyksta dėl paprasčiausio neapdairumo - stebėdami eismą iš kairės pusės ir laukdami galimybės įvažiuoti į sankryžą, vairuotojai pamiršta pasižiūrėti, kas vyksta priešais juos, įsitikinti, kad priešais esantis automobilio vairuotojas tikrai pajudėjo į priekį. Pasitaiko situacijų, kuomet priešais važiuojančio automobilio vairuotojas paskutinę sekundę sudvejoja. Nesilaikant saugaus atstumo tokiais atvejais išvengti eismo įvykio praktiškai neįmanoma.
Atminkite, kad neretai prieš pat sankryžą būna įrengta ir pėsčiųjų perėja, tad prieš įvažiuodami į sankryžą turite įvertinti ne tik automobilių srautą, bet ir situaciją pėsčiųjų take. Nors kai kuriems vairuotojams tai atrodo savaime suprantama, praktika rodo - žengiančius pėsčiuosius pastebi tikrai ne kiekvienas vairuotojas. Bene pavojingiausios tokios situacijos - taip pat žiedinėse sankryžose. Į kairę pusę savo dėmesį sutelkę vairuotojai prieš pajudėdami neretai pamiršta apsidairyti ir įvertinti eismą iš dešinės pusės - ar perėja tikrai nežengia pėstieji?
Pasitaiko, kad visai prie pat sankryžų yra įrengtos pėsčiųjų perėjos, o matomumą vairuotojui mažina transporto priemonės, važiuojančios greta esančiose eismo juostose. Todėl visuomet stebėkite kelio ženklus, kurie įspėja apie pėsčiųjų perėjas, laikykitės kitų saugaus eismo taisyklių.
tags: #kaip #privalo #elgtis #vairuotojai #sukdami #sioje