Generatorius yra esminis automobilio elektros sistemos komponentas, atsakingas už akumuliatoriaus krovimą ir transporto priemonės elektros sistemų maitinimą. Tinkamas generatoriaus veikimas yra labai svarbus, kad jūsų automobilio elektronika tarnautų užtikrintai. Tačiau automobilių savininkai kartais susiduria su įvairiais generatoriaus gedimais, todėl gali kilti problemų su įkrovimo sistema. Blogas automobilio generatorius gali sukelti įvairius simptomus, kurie yra ne tik lengvai pastebimi, bet ir erzinantys bei trukdantys vairuoti.
Generatoriaus gedimo simptomai
Dažniausiai generatoriaus gedimai pasireiškia vizualiniais, garso ar elgsenos pokyčiais automobilio veikime.
Akumuliatoriaus įspėjamoji lemputė
Prietaisų skydelyje užsideganti akumuliatoriaus lemputė niekada nėra geras ženklas. Ji signalizuoja, kad generatorius nekrauna arba krauna nepakankamai. Pavyzdžiui, vienas vairuotojas pastebėjo, kad jo automobilyje užsidegė akumuliatoriaus lemputė, o pamatuotas krovimas, sujungus visus įmanomus elektros prietaisus, rodė tik 12,9 voltų, kas yra per mažai. Iš pradžių lemputė savaitę dar užgesdavo pergazavus, tačiau vėliau jau nenorėjo užgesti ir švietė nuolat.
Kitas atvejis parodo, kad net ir dirbant su generatoriumi, problema gali išlikti: po šepetėlių perlituoti, tepalo išvalymo ir dirželių pakeitimo, esant laisvoms apsukoms, lemputė švietė ir po panele girdėjosi cirškimas. Padidinus apsukas, lemputė prigesdavo ir cirškimas baigdavosi.
Pritemę žibintai ir elektronikos sutrikimai
Vienas iš dažniausių blogo generatoriaus simptomų yra pritemstantys priekiniai bei galiniai žibintai. Jei pastebite, kad jūsų automobilio žibintai nėra tokie ryškūs kaip anksčiau arba mirksi vairuojant, tai yra ženklas, kad jūsų generatorius nebėra pakankamai efektyvus, kad akumuliatorius būtų įkraunamas. Kai generatorius nekrauna, akumas išsikrauna, o tada pradeda atsisakyti įvairi elektros įranga, pavyzdžiui, stiprintuvas ir kiti elektros prietaisai. Dėl nepakankamos energijos automobilis sunkiai kuriasi, o vienas vairuotojas pasakojo, kad dėl sugedusių šepetėlių, užsidegus lemputei, vėliau teko išjungti šviesas ir kitus elektros prietaisus, nes mašina blogiau traukė.
Kiti įspėjamieji ženklai
- Išsikrovusi baterija: Jei akumuliatorius dažnai išsikrauna, net kai jis buvo neseniai įkrautas arba pakeistas, tai gali būti dėl sugedusio generatoriaus. Geras akumuliatorius ypač svarbus automobiliams, pavyzdžiui, BMW, nes esant nusilpusiam ar neįkraunamam akumuliatoriui, automobilis net nebeužsiveda. Jei generatorius nekrauna, o akumuliatorius išsikrauna, automobilis gali užsivesti, bet greitai vėl užgesti.
- Keisti garsai ir kvapai: Besitrinančio arba girgždančio metalo garsai iš variklio skyriaus dažniausiai įspėja apie susidėvėjusius generatoriaus guolius. Taip pat gali atsirasti degėsių kvapas, kuris gali reikšti, pavyzdžiui, ritės gedimą.
- Kiti prietaisų skydelio įspėjimai: Dėl netinkamai veikiančio arba neveikiančio generatoriaus dažnai prietaisų skydelyje įsižiebia ir kitos įspėjamosios lemputės, pavyzdžiui, oranžinė variklio lemputė „Check Engine“.
Kaip patikrinti automobilio generatoriaus krovimą
Susidūrus su bet kuriais iš šių simptomų, labai svarbu patikrinti automobilį. Pagrindiniai patikros būdai yra multimetras ir kompiuterinė diagnostika.
Multimetro naudojimas
Norėdami pamatuoti generatoriaus krovimą, jums reikės multimetro - paprasto įrankio, galinčio matuoti įtampą ir elektros srovę.
- Pirmiausia nustatykite multimetrą į įtampos matavimą (V) ir pasirinkite rodmenis iki 20 voltų.
- Prijunkite multimetro laidus prie akumuliatoriaus gnybtų.
- Užveskite automobilį ir pakelkite variklio apsukas iki maždaug 2000 aps./min.
- Jeigu multimetras rodo 13,5-14,5 voltų įtampą, tai reiškia, kad generatorius krauna tinkamai.
Papildomai, galima pamatuoti, ar generatorius užtikrina pakankamą srovę esant apkrovai. Įjunkite kuo daugiau elektros prietaisų (šviesas, radiją, ventiliatorių, šildymą) ir pakartokite matavimą. Jei įtampa nesiekia 13 voltų arba pastebimai svyruoja, galima įtarti generatoriaus gedimą.
Krovimo įtampa ir srovė
Darbinė generatoriaus įtampa siekia nuo 13 iki 14,5 voltų, o srovė, priklausomai nuo modelio, gali skirtis. Daugumos lengvųjų automobilių generatorių srovės stipris siekia nuo 130 iki 200 amperų, tačiau siūlomos ir detalės, kurių srovės stipris siekia iki 400 amperų.
Svarbu žinoti, kad generatoriai ne visuomet veikia maksimaliu pajėgumu. Varikliui dirbant tuščia eiga, pavyzdžiui, stovint spūstyje ar prie šviesoforo, sūkiai yra pernelyg žemi tam, kad generatorius gamintų maksimalų energijos kiekį. Tuomet srovė nukreipiama variklio degimo sistemai ir svarbiausių mazgų, kaip antai ventiliatorius ar vandens siurblys, veikimui. Akumuliatorius veikia kaip atsarginis elektros prietaisų energijos šaltinis, kuris naudojamas tuomet, kai generatorius veikia ne visu pajėgumu, ypač vairuojant mieste.
Kompiuterinė diagnostika
Taip pat vertėtų atlikti kompiuterinę diagnostiką. Tokia įranga nuodugniai patikrina visas automobilio sistemas ir nuskaito valdymo blokuose išsaugotas klaidas, padedančias tiksliau nustatyti gedimo priežastį.
Generatoriaus angliukų ir krovimo relės patikra
Dažnas generatoriaus gedimas yra susijęs su susidėvėjusiais angliukais (šepetėliais) ir įtampos reguliatoriumi (krovimo rele), kurie dažnai būna sujungti į vieną bloką.
Angliukų vaidmuo ir susidėvėjimas
Generatoriaus angliukai yra esminė dalis, kuri perduoda elektros srovę į besisukančią rotoriaus apviją. Jie nuolat trinasi į kontaktinius žiedus, todėl bėgant laikui nusidėvi. Kai angliukai susidėvi, srovės perdavimas sutrinka, ir generatorius nebekrauna akumuliatoriaus tinkamai.
Vienas iš galimų gedimo variantų yra krovimo relės angliukai. Apskritai, krovimo rėlei patikrinti reikalingas signalų generatorius ir maitinimo šaltinis bei tinkamas apkrovos imtuvas. Apvijoms patikrinti pakanka multimetro.
Relės patikra ir montavimas
Jei jau esate išardę generatorių ir matote, kad angliukai nusidėvėję, juos galima pakeisti. Kyla klausimas, ar krovimo relės angliukus gali pakeisti kiekvienas. Tai nėra itin sudėtinga, tačiau reikalauja tam tikrų įgūdžių ir žinių.
Gedimo ritės niekas paprastai net nesitiki, todėl iškart puls keisti valdymo relę su šepetėliais. Patikrinti, ar ritė gera ar ne, galima galbūt ją pauostant - ar nesmirda degėsiais.
Prieš atliekant bet kokius remonto darbus, rekomenduojama visapusiškai patikrinti generatorių. Net paprastas bandymas, kai generatorius sukasi prijungus prie akumuliatoriaus, gali apgauti, nes kai kurie generatoriai sukasi puikiai, bet nekrauna.
Generatoriaus remontas ir keitimas
Nustačius generatoriaus gedimą, reikia nuspręsti, ar jį remontuoti, ar keisti.
Angliukų keitimas
Dažnu atveju, kai problema yra tik su nusidėvėjusiais angliukais, juos galima pakeisti. Vienas vairuotojas pasidalino patirtimi, kad jo atveju reikėjo pakeisti angliukus ir problemos buvo išspręstos. Meistras atliko darbą, o vairuotojas, pats būdamas „humanitaras“, apribojo savo veiksmus tepalų, filtrų ar spynelių užraktų keitimu.
Remonto sudėtingumas ir alternatyvos
Apskritai, generatoriaus keitimas gali atrodyti kaip nesudėtinga užduotis - jis dažniausiai tvirtinamas vos 2-3 varžtais. Tačiau automobilio generatoriaus keitimas gali būti sudėtinga užduotis pirmą kartą tai darantiems vairuotojams. Tai apima akumuliatoriaus atjungimą, senojo generatoriaus išėmimą ir naujojo įstatymą. Daugelyje modernių automobilių šį darbą labiausiai apsunkina ribota prieiga, todėl gali tekti nuardyti daugiau detalių. Jei turite patirties automobilių remonte ir įvairių įrankių, keisdami generatorių patys galite sutaupyti pinigų darbo sąnaudoms.
Kai kada generatorių remontuoti neapsimoka, pavyzdžiui, jei reikia keisti ne tik angliukus ir žiedus, bet ir visą relę, o bendra remonto kaina priartėja prie naujos ar naudotos dalies kainos. Generatoriaus taisymas gali atsieiti brangiau nei pakeitimas į naudotą.
Kyla klausimas, ar galima sužinoti generatoriaus taisymo kainą tik išardžius generatorių ir jokių dalių jame nepakeitus. Maždaug spėti galima, bet tiksliai nustatyti be detalesnės apžiūros sunku. Normalus servisas turėtų turėti viską, ko reikia generatoriui patikrinti. Realiu atveju, beveik visas generatoriaus dalis galima patikrinti tuomet, kai generatorius yra išardytas.
Kada geriau kreiptis į specialistus
Jei abejojate savo įgūdžiais ar neturite reikiamos įrangos, geriau kreiptis į automobilių elektrikus. Jie gali greitai ir tiksliai nustatyti gedimą bei atlikti profesionalų remontą ar keitimą.
tags: #kaip #patikrinti #generatoriaus #angliukus