Kas yra automobilio generatorius ir jo laisvosios eigos skriemulys (sankaba)?
Generatorius - tai prietaisas automobilyje, kuris mechaninę variklio energiją paverčia į elektrą. Jis užtikrina, kad generatorius tinkamai krautų automobilio akumuliatorių ir tiektų elektros energiją visiems elektriniams komponentams.
Vidaus degimo varikliai pasižymi netolygiais sukamaisiais judesiais. Dėl keturtakčio darbo principo variklio alkūninis velenas yra nuolat greitinamas ir lėtinamas. Šios vibracijos yra perduodamos pagalbinės įrangos diržinei pavarai, todėl sukelia triukšmą bei sutrumpina diržo naudojimo trukmę. Be to, vibracijos sukelia stiprius sukimo momento svyravimus ir sukuria dideles jėgas, turinčias daug įtakos santykinai sunkiam generatoriaus skriemuliui.
Dėl šios priežasties šiuolaikinėse transporto priemonėse generatoriai yra su laisvosios eigos skriemuliais (taip pat vadinamais laisvosios eigos generatorių skriemuliais). Jie yra montuojami tiesiogiai ant generatoriaus veleno ir perduoda pavarą tik viena sukimosi kryptimi.
- Laisvosios eigos generatoriaus skriemulys (OAP) - tai paprasta vienos krypties sankaba, įmontuota į besisukantį profiliuotą skriemulį. Sustabdžius variklį, generatoriaus rotorius palaipsniui sustoja be skriemulio sukimo.
- Priešingai nei laisvosios eigos generatoriaus skriemulyje (OAP), laisvosios eigos generatoriaus sankaboje (OAD) yra sumontuota susukama spyruoklė, kuri sugeria energiją. Ji kompensuoja netolygų alkūninio veleno judėjimą dar prieš atvirkštinio poveikio pačiam generatoriui, o tuo pačiu ir papildomos įrangos pavarai, pasireiškimą.
Generatoriaus sankaba yra svarbi dalis, kuri jungia variklį su generatoriumi ir leidžia generatoriui sklandžiai veikti, kai variklio greitis keičiasi. Ji užtikrina, kad generatorius tinkamai krautų automobilio akumuliatorių ir tiektų elektros energiją visiems elektriniams komponentams.
Generatoriaus sankabos gedimo požymiai ir pasekmės
Sugedusi generatoriaus sankaba gali sukelti įvairių automobilio elektros ir mechaninių problemų. Dažnas vairuotojas, išgirdęs bildesius sklindančius iš variklio skyriaus, neretai išsigąsta. Šį gedimą būtina šalinti kaip galima greičiau, nes sugadinta sankaba gali paveikti elektros tiekimą automobilyje ir sugadinti kitus komponentus, pvz., diržą ar patį generatorių, kas padidins remonto išlaidas.
Dažniausi generatoriaus sankabos gedimo požymiai:
- Pašaliniai garsai: Barškėjimas, traškėjimas, girgždėjimas, švilpimas ar ūžesys iš variklio skyriaus, ypač rytais tik užvedus variklį, trunkantis kelias sekundes, arba padidėjęs triukšmas generatoriuje. Gaudžiantis generatorius arba atsiradęs degėsių kvapas taip pat signalizuoja apie problemą.
- Vibracijos: Bildesys, vibracijos, kartais cypimo garsai arba netolygus variklio veikimas važiuojant.
- Elektros tiekimo problemos: Generatorius gali nebesugebėti tinkamai krauti akumuliatoriaus, pasireiškia nuolatinis elektros generavimo trūkčiojimas.
- Įspėjamosios lemputės: Prietaisų skydelyje užsidega generatoriaus ženklas, „Battery“ arba „Check Engine“ lemputė. Svarbu paminėti, jog užsidegusi akumuliatoriaus lemputė gali pranešti ne tik apie generatoriaus gedimus, bet ir apie išsikrovusį akumuliatorių.
- Vairo stiprintuvo problemos: Automobiliuose su vairo stiprintuvu, kuris veikia nuo generatoriaus, sugedusi sankaba gali sukelti vairo stiprintuvo veikimo problemas.
- Diržo slydimas: Sugedusi sankaba gali sukelti generatoriaus diržo slydimą, nes generatorius nebeveikia tinkamai. Tai gali lemti neįprastus garsus ir sumažinti variklio efektyvumą.
Nors techniniu požiūriu automobilis gali toliau važiuoti su sugedusia generatoriaus sankaba, tai nerekomenduojama. Pavyzdžiui, jeigu generatoriaus skriemulys susidėvi, variklio vibracijos nėra slopinamos, o tai lemia triukšmingą diržo darbą esant žemesniems variklio sūkiams. Dėl didesnio diržo atliekamų judesių skaičiaus ir didesnių diržo įtempiklį veikiančių jėgų gali būti sugadinta visa sistema, įskaitant ir patį skriemulį.
Generatoriaus sankabos patikrinimas
Variklio darbo metu generatoriaus skriemulio gedimą galima nustatyti pagal netolygų ir triukšmingą pavaros darbą. Siekiant patikrinti generatoriaus skriemulio darbą, reikia nuimti juostinį diržą ir, jei yra, nuimti skriemulio dangtelį. Viena ranka prilaikant išorinę skriemulio dalį, kita ranka reikia pasukti iš anksto uždėtą veržliaraktį abejomis kryptimis.
Laisvosios eigos generatoriaus sankaba (OAD) turi laisvai suktis viena kryptimi ir didinti pasipriešinimą bei sustoti, bandant pasukti priešinga kryptimi. Jeigu patikrinimo metu paaiškėja, kad viena iš aukščiau nurodytų funkcijų neveikia, skriemulį reikia pakeisti. Tikrinti generatoriaus skriemulio veikimą rekomenduojama atliekant vizualinę apžiūrą arba keičiant pagalbinės įrangos pavaros elementus.
Generatoriaus sankabos keitimas: „pasidaryk pats“ ar profesionalus servisas?
Keičiant generatoriaus sankabą, gali prireikti specialių įrankių. Daugelis vairuotojų, norėdami sutaupyti, bando pasikeisti sankabą namų sąlygomis. Tačiau susiduriama su sunkumais dėl specialių raktų trūkumo, kadangi taip lengvai sankabos nenuimsi.
„Pasidaryk pats“ iššūkiai ir patarimai
Jei namuose turite kompresorių ir smūginį atsuktuvą, galite bandyti atlikti šį darbą. Kai kurie, susidūrę su šia problema, rekomenduoja išimti generatorių lauk ir sukti būtent su specialiu įrankiu, kad nesukti galvos ar neturėti kokių nors pasekmių.
Yra galimybė įsigyti atskiras galvutes generatoriaus sankabos atsukimui. Reali kaina nusipirkti juos turbūt bus mažesnė nei servisas paims už darbą. Tačiau reikia rinktis kokybiškus įrankius. Vairuotojų patirtis rodo, kad sankaba gali būti ant tiek prikepusi, jog silpnesnis raktas gali lūžti. Kai kuriems, bandžiusiems atsukti sankabą su įprastu veržliarakčiu, net ir naudojant dvimetrinius vamzdžius, raktas nulūžo. Tai rodo, kad sankaba gali būti stipriai prikepusi ir reikalauja specialaus "atkalimo" efekto, kurį suteikia smūginiai įrankiai. Reikės ieškoti atskirai brangesnės vidinės dalies, nes ten yra silpna vieta.
Vienas iš galimų metodų atsukti prikepusią sankabą yra kaitinimas. Tačiau tai daryti reikia itin atsargiai, kad nebūtų pažeisti generatoriaus guoliai.
Kam generatoriui reikalinga sankaba?
Kada verta rinktis profesionalų servisą?
Profesionalus servisas turi visus reikiamus specialius įrankius ir patirtį, leidžiančią greitai ir saugiai pakeisti generatoriaus sankabą, išvengiant galimų papildomų gedimų. Mechanikai gali tiksliai patikrinti generatoriaus sankabą ir nustatyti, ar ji yra susidėvėjusi ar pažeista.
Kada generatorius remontuojamas, o kada keičiamas?
Generatoriaus remontas atliekamas išardžius jį, nustačius gedimus, pakeitus sugedusias (neveikiančias) detales, surinkus ir patikrinus. Be generatoriaus sankabos, dažnai susiduriama ir su kitais generatoriaus gedimais:
- Susidėvėję generatoriaus šepetėliai.
- Sudegę ar susidėvėję kontaktiniai žiedai.
- Sugedęs įtampos reguliatorius.
- Sugedęs lygintuvo diodų blokas (diodinis tiltas).
Autoservisuose atliekamas ir generatoriaus diržo, guolių bei įtempėjo keitimas:
- Generatoriaus diržo įtempėjo keitimas: Rekomenduojama keisti kartu su generatoriaus diržu arba tuo atveju, jei pastebima, kad diržo įtempėjas yra nepakankamai arba per daug įtemptas.
- Generatoriaus guolių keitimas: Rekomenduojama keisti generatoriaus guolius, jei pastebimas neįprastas triukšmas, ūžimas ar vibracijos automobilio generatoriuje.
Generatorius yra keičiamas, kai yra įskilęs generatoriaus korpusas arba remonto kaina didesnė nei naujo generatoriaus.
Kur gauti profesionalią pagalbą?
Jei turite klausimų arba norite užsiregistruoti generatoriaus remontui, visada rekomenduojama kreiptis į patikimą autoservisą. Profesionalus generatorių remontas ir keitimas atliekamas daugelyje Lietuvos autoservisų, pavyzdžiui, autoservise TOPTIS Vilniuje (Ateities g. 21A, Savanorių pr. 178F, Verkių g. 50).
tags: #kaip #pakeisti #generatoriaus #sankaba