Automobilio techninei priežiūrai skirti laiko yra itin svarbu. Praktiškai dėmesio stoka lemia remontus, kurių būtų galima išvengti iš anksto. Reguliariai vežkite savo automobilį į servisą, tiek apžiūrai, tiek ir profilaktiniams patikrinimams. Šiame straipsnyje aprašysime vieną iš svarbiausių ir nepamirštinų prietaisų skydelio lempučių - „Check Engine“.
Automobilio priežiūros svarba ir prietaisų skydelio indikatoriai
Geltona arba oranžinė prietaisų skydelio lemputė yra labiausiai baiminamasi, ir dažnai, jai užsidegus, galvojame apie blogiausią savo automobiliui. Prietaisų skydelio lemputės būna įvairių spalvų: raudonos, mėlynos, geltonos, žalios. Kai norite užvesti automobilį ir įjungiate degimą, visos indikacinės lemputės užsidegs kelioms sekundėms ir tada užges, nes ECU (variklio valdymo blokas) patikrina visas esamas automobilio sistemas. Kai lemputės užgęsta, tai reiškia, kad sistemos yra funkcionalios.
„Check Engine“ lemputės reikšmė ir elgesys
Kas yra „Check Engine“ lemputė?
Užsižiebusi lemputė skydelyje su variklio simboliu nerodo konkretaus gedimo, tačiau ji signalizuoja, kad automobilis veikia netinkamai. Šis indikatorius turi ryšį su pagrindiniu automobilio kompiuteriu - variklio valdymo bloku (ECU). Jis gauna ir surenka informaciją iš jutiklių, išdėstytų aplink variklį ir išmetimo sistemą. Tai yra patariamasis įspėjimas, nurodantis variklio problemą, kuri turi įtakos išmetamųjų teršalų kiekiui. Kai kuriuose automobiliuose variklio įspėjamoji lemputė rodoma skirtingomis spalvomis, atsižvelgiant į problemos rimtumą. Tikslių ir aiškių paaiškinimų geriau ieškokite savo automobilio knygoje, ten bus tiksliausiai paaiškinta.
Nuolat šviečianti „Check Engine“ lemputė
„Check Engine“ lemputė gali mirksėti su pertrūkiais arba degti nuolat. Jei „Check Engine“ lemputė dega nuolat, tai rodo nuolatines problemas, kurios gali būti susijusios su netinkamai veikiančiu jutikliu, kuris nebesiunčia duomenų, temperatūros jutikliu (bank 1 arba bank 2), EGR vožtuvu arba lambda jutikliu. Svarbiausia, ką reikia atsiminti: jei „Check Engine“ lemputė dega nuolat, kuo greičiau kreipkitės į mechaniką arba draugą, turintį OBD2 testerį. Taip pat pravartu turėti savo testerį namuose, kai tik jo prireiks. Daugeliu atvejų galėsite tęsti kelionę, tačiau turėtumėte kuo greičiau apžiūrėti automobilį.
Mirksinti „Check Engine“ lemputė - rimtas įspėjimas
Gali būti, kad „Check Engine“ lemputė mirksi. Šį kartą problema yra daug rimtesnė ir jos jokiu būdu nereikėtų ignoruoti. Mirksinti „Check Engine“ lemputė rodo rimtą problemą, kurią reikia spręsti kuo greičiau. Tikėtina, kad mirksinti lemputė rodo variklio degimo problemas, todėl automobilis gali drebėti, purtytis ir skleisti keistą garsą. Jei važiuosite toliau, jis gali perkaisti. Rekomenduojame kuo greičiau sustabdyti automobilį arba nedelsiant pasiekti mechaniką. Kai kuriuose automobiliuose yra raudona „Check engine“ kontrolinė lemputė, kuri užsidega rimto gedimo atveju. Jei tai matote, turėtumėte nedelsiant sustoti, kad išvengtumėte rimtos žalos. Nedelsdami važiuokite į servisą - lėtu greičiu.
Dažniausios „Check Engine“ lemputės užsidegimo priežastys
Apžvelgsime, kaip diagnozuoti problemas „Skoda Fabia“ automobilyje, kai užsidega „Check Engine“ lemputė.
Jutiklių gedimai
- Oro srauto jutiklis: Jis matuoja į variklį patenkančio deguonies kiekį. Jei deguonies per mažai, variklis dirbs blogai. Pavyzdžiui, jis gali prastai dirbti tuščiąja eiga arba netolygiai įsibėgėti.
- Lambda jutikliai (deguonies jutikliai): Šiuolaikiniuose automobiliuose yra mažiausiai du lambda jutikliai, kurie matuoja iš variklio per išmetimo sistemą išeinančio deguonies kiekį. Jų gedimas tiesiogiai veikia išmetamųjų teršalų lygį ir variklio efektyvumą.
- Temperatūros jutikliai: Gedimas gali būti susijęs su banko 1 arba banko 2 temperatūros jutikliais.
Išmetimo sistemos ir variklio komponentų problemos
- EGR vožtuvas: Šis įrenginys yra labai svarbus švariam jūsų variklio veikimui. Jis nukreipia iki 15 procentų išmetamųjų dujų atgal į variklį, kur jos sudeginamos. Jis gali apsinešti anglies nuosėdomis ir sunkiai atsidaryti, užsidaryti arba užstrigti. Šią problemą išduoda, kai variklis šiurkščiai dirba tuščiąja eiga arba sutrikęs automobilio užvedimas.
- Vakuuminės žarnos: Jos nukreipia orą ir išmetamuosius teršalus aplink variklį, užtikrinant, kad jis veiktų efektyviai. Kadangi jos yra guminės ir veikiamos ekstremalių temperatūrų, gali įtrūkti, ko pasekoje pažeidžiamas dujų balansas.
- Degalų purkštukai: Kiekviename cilindre yra vienas purkštukas, kuris purškia degalus į variklį, o tikslus įpurškimo taškas nustatomas pagal ECU. Problema ta, kad juos gali užkimšti įvairios nuosėdų dalelės, prasiskverbusios pro degalų filtrą, ar atsiradusios dėl kitų problemų.
- Kuro siurblys: Kuro siurblys tiekia degalus į purkštukus esant labai aukštam slėgiui. Bet kokios su juo susijusios problemos sutrikdys kuro tiekimą, ko pasekoje variklis veiks blogai.
- Kietųjų dalelių filtras (DPF): Šis filtras sulaiko suodžius, susidarančius deginant degalus ir orą variklyje. Užsidegus „Check engine“ lemputei jūsų dyzeliniame automobilyje, vežkite jį patikrai. Specialistai tiksliai nustatys priežastis ir pasiūlys gedimo pašalinimą.
Pašalinta Check Engine lemputė nereiškia kad variklis neturi problemų, dažniausiai priešingai
Kaip nustatyti gedimą „Skoda Fabia“ ir nuresetinti „Check Engine“ lemputę
Gedimo identifikavimas ir šalinimas
Svarbiausia yra rasti pagrindinę degančios lemputės priežastį, nes paprastas lemputės nuresetinimas, nepašalinus pagrindinės problemos, yra tas pats, kas nedaryti nieko. Jei problema išlieka, lemputė ir toliau degs, o rizika sugadinti automobilį išliks. Pirmiausia reikia nustatyti problemą ir pakeisti sugedusią dalį. Jums reikės originalaus arba daugelio markių testerio su atnaujinta programine įranga. Jokiu būdu negalima naudoti netikro testerio ar tokio, kuris nepalaiko jūsų automobilio markės. Taip pat galite peržiūrėti savo automobilio techninę dokumentaciją, kad nustatytumėte problemas pagal testerio rodomus klaidų kodus ir išsamų jų sprendimo procesą.
„Check Engine“ lemputės nuresetinimas
Kai nustatėte ir išsprendėte automobilio problemą, galėsite nuresetinti arba ištrinti „Check Engine“ lemputę. Naudodami testerį, galite išvalyti ECU atmintyje saugomą klaidą. Kai problema yra fiziškai išspręsta, testeris taip pat pašalins ją iš automobilio atminties. Taip jūs sėkmingai išspręsite problemą.
tags: #kaip #nurezetinti #chek #skoda #fabia #ru