Alkūninio veleno skriemulys yra į diską panaši detalė, kuri gauna sukimosi energiją iš alkūninio veleno ir perduoda ją kitiems komponentams per diržų sistemą. Jis atsakingas už sukimo momento ir mechaninės galios perdavimą generatoriui, vairo stiprintuvui bei oro kondicionieriui. Priėmus sprendimą keisti paskirstymo diržą arba alkūninio veleno alyvos sandariklį, skriemulį nuimti yra būtina.
Pasiruošimas darbui
Prieš pradedant darbus, svarbu suprasti, kad skriemulys gali būti įvairių variantų net ir tam pačiam automobilio modeliui, todėl rekomenduojama atsargiai išsirinkti naują detalę, kad netektų grįžti į parduotuvę. Be to, patyrę mechanikai pataria surinkimo metu visada naudoti naują tvirtinimo varžtą.
Reikalingi įrankiai:
- Smūginis veržliaraktis arba pneumatinis pistoletas;
- Trauktuvų komplektas (skriemulio nuėmimui);
- Lizdinių raktų rinkinys (dydžiai nuo 14 iki 38);
- Specialūs skysčiai („WD-40“ arba panašūs) užrūdijusioms jungtims;
- Automobilio kėlimo įranga ir saugos stovai.
Pagrindiniai nuėmimo etapai
Pirmasis žingsnis yra surasti skriemulį, kuris dažniausiai yra apatinėje variklio priekinėje dalyje, už generatoriaus. Priklausomai nuo modelio, norint pasiekti detalę, gali tekti išimti aušinimo skysčio bakelį, oro filtro bloką ar net radiatorių. Dažniausiai darbai pradedami nuimant dešinįjį ratą.
Svarbu: Niekada nenaudokite žandikaulio tipo traukiklio už išorinio skriemulio krašto - taip sugadinsite guminį amortizacinį žiedą. Naudokite tik tam skirtą skriemulio nuėmimo įrankį.
Varžto atsukimo metodai
- Smūginis raktas: Efektyviausias būdas įveikti „užsispyrusį“ varžtą.
- Starterio metodas: Jei neturite specialių įrankių, veleną galima užfiksuoti raktu atremtu į tvirtą pagrindą, atjungti kuro siurblio saugiklį ir trumpam pasukti variklį starteriu.
- Pagalba specialiais įrankiais: „Honda“ modeliams egzistuoja specialūs ½ colio laikikliai, palengvinantys darbą.
Ką daryti, jei varžtas neatsisuka
Jei jungtys stipriai „užkalkėjusios“ ar surūdijusios, naudokite specialius atlaisvinimo skysčius („Powerlube“, „WD-40“). Kraštutiniu atveju galima švelniai pašildyti tvirtinimo vietą. Jei varžtas vis tiek nepasiduoda, kartais mechanikai renkasi mechaninį būdą: įjungus pavarą ir laikant nuspaustus stabdžius, arba naudojant atsuktuvą smagračio žiedui užfiksuoti.
Patarimai montuojant ir prižiūrint
Surinkimo metu būtina laikytis gamintojo nurodytų sukimo momentų (pvz., „Peugeot 307“ modeliuose galutinis užveržimas dažnai siekia apie 195 Nm). Naudokite sriegių fiksatorių, kad varžtas neatsilaisvintų darbo metu. Jei keičiate skriemulį dėl vibracijos, patikrinkite ir alkūninio veleno sandariklį - jei jis pažeistas, tai gali sukelti alyvos nuotėkį, kuris ilgainiui pakenks variklio judančioms dalims.
tags: #kaip #nuimti #alkuninio #veleno #skriemuli