Eksploatuojant automobilį, ypač žiemos sezonu, ant jo ir jame neišvengiamai susikaupia purvo, drėgmės ir druskų. Šios medžiagos ne tik pablogina automobilio estetinę išvaizdą, bet ir neigiamai veikia jo ilgaamžiškumą, prekinę vertę, jau nekalbant apie diskomfortą vairuotojui ir keleiviams. Nors kai kurie vairuotojai kreipiasi į profesionalus, daugelis pasirenka patys atlikti sezoninį automobilio valymą. Šis išsamus vadovas padės savarankiškai ir tinkamomis priemonėmis atlikti generalinį automobilio valymą ir priežiūrą.
Automobilio salono valymas
Visada rekomenduojama pradėti nuo automobilio salono valymo. Jei yra galimybė, suspaustu oru iš kompresoriaus prapūskite sunkiai prieinamas vietas, tokias kaip ventiliacijos angos, durų apvadai ir tarpai tarp sėdynių. Po to, naudodami siurblį (geriausia "šlapio" valymo), kruopščiai išsiurbkite automobilio interjerą.
Tekstilinių ir apmušalų paviršių valymas
Jei neturite "šlapio" valymo siurblio, galite naudoti interjero valymui skirtas priemones, pavyzdžiui, valiklį DIN 7300. Išpurškę jo putas ant grindų dangos, sėdynių tekstilės ar apmušalų, palaukite 5 minutes ir išsiurbkite visus paviršius paprastu siurbliu. Jei lieka atskirų dėmių, naudokite specialų dėmių valiklį (pvz., DIN 7220), kuris neblukindamas audinių pašalina tepalo, alyvos ar dervų dėmes. Valymą pradėkite nuo galinių sėdynių ir grindų.
Plastmasinių ir vinilo interjero paviršių valymas
Išvalykite visus plastmasinius ir vinilo interjero paviršius, vengdami pigių priemonių su silikonu, kurios suteikia pigaus blizgesio ir gali sukelti problemų perdažant automobilį. Interjero valiklis DIN 7320 užnešamas ant vinilo ar kitų plastmasinių detalių (prietaisų skydelio, durų elementų), o minkštu vilnoniu skudurėliu be jėgos peršluostomi visi paviršiai. Išvalius, pasirūpinkite šių paviršių apsauga nuo senėjimo. Tai ne tik apsaugo plastiką nuo blukimo ir skilinėjimo, bet ir garantuoja mažesnį braižymąsi bei dulkių nesikaupimą.
Natūralios odos detalių priežiūra
Jei interjere yra natūralios odos detalių, jų valymui ir apsaugai naudokite tik natūraliai odai skirtus valiklius ir konservantus. Niekada nenaudokite priemonių, skirtų vinilo priežiūrai, odiniams paviršiams valyti.
Stiklų valymas salone
Automobilio salono valymą baikite valydami stiklus iš vidinės pusės. Gerai valo stiklų valymui skirtos putos DIN 7250. Langus iš vidaus valykite judesiais aukštyn-žemyn, o iš išorės - judesiais iš šono į šoną.
Nepamirškite išvalyti tokių vietų kaip durų briaunos ir slenksčiai, ir patikrinkite, ar neužsikimšusios durų drenažinės kiaurymės.
Dažytų paviršių priežiūra ir plovimas
Automobilio plovimas yra labai svarbi operacija, siekiant pašalinti purvą, nešvarumus, dulkes ir apnašas nuo dažytų paviršių, kad jie nepažeistų dažų sluoksnio.
Tinkamo ploviklio pasirinkimas
Niekada nenaudokite jokių buitinių virtuvei skirtų ploviklių ar valiklių, nes jie skirti tirpinti riebalus ir suodžius, ir gali pažeisti automobilio dažų vaškinę apsaugą. Automobilio plovimui naudokite tik specialiai automobilių plovimui skirtus šampūnus ir ploviklius (pvz., DIN 7100 ar DIN 7110).
Plovimo technika
- Visada naudokite didelį, mažiausiai 10 litrų talpos indą vandeniui. Taip nešvarumai nusėda ant dugno, ir ant dažyto paviršiaus patenka tik švarus vanduo su putomis. Dar geriau naudoti du atskirus indus: vieną nešvariai kempinei išplauti, kitą - kempinei sudrėkinti prieš kitą plovimą švariomis putomis.
- Niekada neplaukite automobilio tiesioginėje saulės šviesoje. Įsitikinkite, kad visas automobilio kėbulas yra vėsus, neįkaitęs.
- Kai automobilis nuplautas putomis ir perplautas tekančiu vandeniu, paimkite švarų 100% medvilnės ar natūralaus zomšo skudurėlį ir nusausinkite visą kėbulą, eidami nuo viršaus į apačią. Skudurėlį kuo dažniau skalaukite švariame vandenyje, kad išvengtumėte galimo nešvarumų poveikio dažų sluoksniui. Neužmirškite nusausinti durų šonų ir apačios, jas atidarius, bei slenksčių.
Vabzdžių ir bitumo dėmių šalinimas
Atidžiai apžiūrėkite visus dažytus kėbulo paviršius, ypač apatinę dalį. Ant nuplauto ir nusausinto kėbulo neturi likti jokių pašalinių intarpų nuo kelio bitumo ar asfalto. Jei aptikote vabzdžių liekanų ar kelio bitumo dėmių, jų pašalinimui naudokite tik specialiai tam skirtus valiklius (pvz., DIN 7210, DIN 7253).
Ratų plovimas
Automobilio plovimą patartina pradėti nuo ratų plovimo. Prieš purkšdami bet kurį ratams skirtą valiklį, įsitikinkite, kad ratai yra visiškai šalti. Specialūs ratams skirti valikliai padės pašalinti stabdžių suodžius ir kelio nešvarumus (pvz., DIN 7450). Svarbu žinoti, iš kokio metalo yra ratlankiai (aliuminio, chromo ar dažyti skaidriu laku) ir naudoti jam skirtą valiklį (pvz., DIN 7260 ar DIN 7261). Jei nesate tikri dėl metalo, galite naudoti universalų valiklį DIN 7800.
Padangų priežiūra
Nuplovę ratlankius, neužmirškite specialiu valikliu-gaivikliu DIN 7200 sutepti padangų gumą. Tai ne tik atnaujins juodą jų spalvą, bet ir užtikrins ilgesnį gumos tarnavimo laiką. Padangas patogiausia atnaujinti naudojant tam skirtą kempinę, sudrėkintą specialiu valikliu. Ypatingai senoms išblukusioms padangoms skirti specialūs dažai DIN 7810.
Variklio plovimas
Variklio plovimas ne tik užtikrina švarą automobilio širdyje, bet ir garantuoja, kad variklis lengvai užsives bet kokiomis sąlygomis, dirbs be pertrūkių ir ekonomiškiausiu režimu. Variklio ploviklį DIN 7240 užpurkškite ant šalto variklio ir po 10 min. nuplaukite vandeniu. Po plovimo naudinga elektrinės grandinės elementus paveikti specialia drėgmę pašalinančia priemone DIN 360, o akumuliatoriaus polius - apsauginiu tepalu DIN 379. Variklis ilgiau bus švarus, jei jį padengsite apsauginiu skaidriu laku DIN 4010.
Skaidrus lakas, vaškavimas ir poliravimas
Kas yra skaidrus lakas?
Daugumos šiuolaikinių automobilių dažų sluoksnis susideda iš grunto, pagrindinio dažų sluoksnio, suteikiančio spalvą, ir apsauginio skaidraus lako. Skaidrus lakas yra tie patys dažai, užnešami ant pagrindinio dažų sluoksnio, tik be spalvos pigmento. Šis sluoksnis veikia kaip papildoma apsauga nuo saulės spindulių (UV) žalingo poveikio.
Kaip žinoti, ar automobilis turi skaidraus lako sluoksnį?
Pats paprasčiausias būdas įsitikinti, ar yra skaidraus lako sluoksnis, yra atidžiai pažiūrėti į poliravimo kempinę ar skudurėlį, kai poliruojate automobilį. Jei ant jų lieka dažų spalvos, automobilis nudažytas be skaidraus lako sluoksnio. Jei spalvos nėra, greičiausiai yra skaidraus lako sluoksnis.
Kuo skiriasi vaškavimas ir poliravimas?
Nors šie terminai kartais naudojami kaip sinonimai, polirolis yra medžiaga su abrazyvinėmis dalelėmis, kurios poliruoja dažų sluoksnį iki lygaus paviršiaus ir nuima oksiduotų dažų sluoksnį. Tuo tarpu vaškas skirtas apsaugoti jau nupoliruotą paviršių. Vaškuose paprastai yra karnaubo vaško, ir automobilių gamintojai juos rekomenduoja naudoti, nes jie sudaro patikimą apsauginį sluoksnį tarp dažų ir aplinkos.
Kaip ilgai saugo vaškas?
Nėra vienareikšmio atsakymo. Vaškavimo ilgaamžiškumui įtakos turi daug faktorių: dažų tipas ir spalva, dažų sluoksnio būklė, aplinka, laikas, kurį automobilis laikomas lauke, panaudoto vaško kokybė, kaip dažnai automobilis plaunamas. Rekomenduojama naudoti kokybišką vašką kas 3-4 mėnesius arba tada, kai jo reikia.
Kaip vaškuoti automobilį?
Vaško danga tarnauja kaip apsauga, sauganti automobilio dažus nuo aplinkos. Vaškuoti automobilį rekomenduojama pavėsyje, vienu metu apdorojant ne daugiau kaip kelis kėbulo elementus. Jei dažytas paviršius per daug įkaitęs, vaškas per greitai išdžius ir jį bus sunku pašalinti.
- Užneškite vašką drėgnu skudurėliu ar kempine vienos krypties judesiu.
- Leiskite vaškui padžiūti, kol taps matinis.
- Po to sausu, švariu, minkštu medvilniniu skudurėliu pašalinkite vaško perteklių. Dažnai nukratykite vaško perteklių arba keiskite skudurėlį.
- Norėdami pašalinti vašką iš vietų, kur jo neturėtų būti, naudokite minkštą dantų šepetėlį. Atminkite, kad ypač sunku vašką pašalinti nuo guminių moldingų ir nedažytų bamperių paviršių.
Kai dažų paviršius išblukęs, be blizgesio, patariama pirmiausia panaudoti priemones DIN 7000 Cleaner arba DIN 7010 Active. Jos turi labai nedaug ir smulkių abrazyvinių dalelių, kurios nuima labai ploną susioksidavusių dažų sluoksnį ir atstato pirminę spalvą. Po šių priemonių panaudojus DIN 7030 DeLuxe bei DIN 7040 Hardwax bus pasiektas optimaliausias rezultatas - atstatyta pradinė dažų spalva, pašalinti nežymūs įbrėžimai ir garantuojama ilgalaikė apsauga. Taip nuvaškuotas automobilis bus gerai apsaugotas 3-4 mėnesius net ir pakankamai dažnai jį plaunant. Galima apsieiti ir vienu iš minėtų polirolių, bet visada reikėtų baigti DIN 7040 Hardwax, kuris garantuoja ilgaamžiškumą. Vaškuojant pagal rekomendacijas, 500 ml vaško indelio turėtų užtekti 2-3 poliravimams, ko pilnai pakanka visiems metams.
Automobilio molio valymas: išsamus vadovas
Automobilio molis, arba "detailing clay bar", yra polimerinis junginys, skirtas pašalinti giliai įsiskverbusiems nešvarumams nuo lakuotų paviršių, stiklo, stiklo pluošto ir metalo. Ši priemonė, nors Lietuvoje retai naudojama ir nesuprasta, yra nepaprastai efektyvi. Molio įrankis yra daugkartinio naudojimo, tampresnis ir atsparus stambesnio kalibro cheminiams junginiams (pramoninėms dulkėms, geležies dulkėms, stabdžių dulkėms ir kt.).
Inside Mega Factory: The Complete Skoda Octavia Production Line
Kodėl verta naudoti molio gabalėlį?
Molis padeda pasiekti kelis privalumus:
- Lygesnis paviršius: pašalinus teršalus, dažai tampa šilkinio lygumo.
- Pagerintas blizgesys: švarus paviršius geriau atspindi šviesą, todėl paviršius spindi giliau ir labiau atspindi.
- Geresnė apsauga: sumažinama ilgalaikės žalos (ėsdinimo, rūdijimo) rizika.
- Padidintas apsauginių dangų patvarumas: molio valymas užtikrina švarų paviršių, prie kurio danga geriau prilimpa, prailginant jos tarnavimo laiką.
Šios šiukšlės „praduria“ lakuotą paviršių ir tvirtai sukimba su juo, nepaisant lietaus, plovimo ar net poliravimo. Molis lengvai ir saugiai pašalins ir vabzdžių ar medžių lapų liekanas, kurios taip pat ilgainiui pažeidžia lakuotus paviršius. Aplinka nuolatos atakuoja Jūsų automobilį nepageidaujamomis šiukšlėmis; kiekviena kelionė ar net parkavimas šalia judrių kelių nuolatos teršia paviršių.
Molių tipai ir kada juos naudoti?
Prekyboje dažniausiai sutinkami 3 molių lygiai:
- Šiurkštus molis: skirtas išskirtinai apleistiems automobiliams, kurie niekada nebuvo valyti moliu ar poliruoti, ir jaučiamas stiprus paviršiaus šiurkštumas.
- Vidutinio lygio molis: skirtas valyti automobilį nuo šiukšlių 1-2 kartus per metus, priklausomai nuo aplinkos sąlygų. Šis molis lengvai pašalins viską, ko neturi būti, o kartu ir seną vaško dangą, ir paliks tobulai švarų paviršių.
- Švelnusis molis: gali būti naudojamas nors ir kas mėnesį, norint turėti labiausiai blizgantį automobilį.
Molio valymas yra paskutinis dažų dekontaminavimo proceso žingsnis. Pirmiausia automobilį reikia kruopščiai nuplauti, geriausia naudojant „dviejų kibirų“ metodą. Tada jį reikia papildomai nuvalyti dervų šalinimo ir degeležinimo priemonėmis.
Polimerinė valymo kempinė su moliu
Vis labiau populiarėja alternatyvos tradiciniam moliui, pavyzdžiui, polimerinė valymo kempinė su moliu. Šis produktas dėl savo polimerinės dangos gali sėkmingai pakeisti tradicinius molio gabalėlius. Jis pasižymi tomis pačiomis savybėmis kaip ir tradicinis molis - efektyviai pašalina mikroteršalus, tokius kaip derva, degutas, džiovinti vabzdžių likučiai, asfalto dalelės, klijų likučiai ir kt. Aukštos kokybės polimeras, naudojamas kempinės gamyboje, yra saugus dažams, nepažeidžia kėbulo ir yra žymiai lengviau naudojamas. Polimerinė kempinė yra greitesnė, efektyvesnė, atsparesnė ir visada paruošta darbui.
Kaip naudoti molį ar polimerinę kempinę žingsnis po žingsnio
Norint tinkamai atlikti darbą, reikalingi šie įrankiai ir medžiagos: molio gabalėlis (švelnaus, vidutinio arba agresyvaus), molio tepalas, mikropluošto rankšluosčiai, kibiras vandens ir guminės pirštinės (neprivaloma).
Paruoškite automobilį molio glaistymui
Kruopščiai nuplaukite visą kėbulą, atlikdami išankstinį plovimą ir kruopštų plovimą (pvz., dviejų kibirų metodu). Jei automobilis labai užterštas, pirmiausia naudokite aktyviąsias putas, tada plaukite automobilį. Išankstinio plovimo metu patartina naudoti dervų arba vabzdžių šalinimo priemones (deironizatorius). Kruopščiai pašalinę visus matomus nešvarumus, nusausinkite dažus. Paruoštas paviršius paruoštas molio valymui.
Paruoškite molio juostą ir sutepkite paviršių
Išpakuokite molio gabalėlį ir paminkykite jį, kad suminkštėtų ir sušiltų. Po minkymo suplokštinkite molį į mažą, storą diską. Molio gabalėlį laikyti drėgną yra svarbu, kad jis išliktų sutepamas ir neišdžiūtų. Ant nedidelio automobilio paviršiaus ploto užpurkškite didelį kiekį molio tepalo. Tai padės moliui sklandžiai slysti dažais, neleisdamas jiems prilipti ar kitaip pažeisti. Jei nėra specialių tepalų, galima naudoti šampūno tirpalą, purškiamą vašką ar kondicionierių.
Pradėkite molio glaistymą
Švelniai patrinkite molio gabalėlį ant suteptos vietos, naudodami lengvą arba vidutinį spaudimą. Padenkite visą plotą pirmyn ir atgal arba kryžminiais judesiais. Niekada nedarykite sukamaisiais judesiais su polimerine kempine! Dirbkite partijomis, po vieną gabalėlį. Moliui liečiant paviršių, jis pradės rinkti nešvarumus. Pajusite, kaip molis tampa lygesnis, nes jis nuima šias daleles nuo dažų.
Dažnai plaukite kempinę (molį)
Proceso metu dažnai skalaukite kempinę ar molio gabalėlį, kad pašalintumėte visas daleles, kurios galėtų subraižyti dažus. Periodiškai tikrinkite molio gabalėlį, ar jame nėra nešvarumų ir teršalų. Jei jis susitepa, sulenkite jį, kad atidengtumėte švarią dalį. Jei visas gabalėlis nešvarus, laikas jį išmesti ir naudoti naują. Jei molis nukrito ant žemės, nedelsdami jį išmeskite, nes jame galėjo būti abrazyvinių dalelių.
Nuvalykite plotą ir pakartokite procesą
Patepus molį ant norimos vietos, nuvalykite ją švaria mikropluošto šluoste, kad pašalintumėte likusius lubrikantus ir nešvarumus. Turėtumėte pastebėti lygų ir blizgantį paviršių. Tęskite procesą žingsnis po žingsnio, apimdami visą automobilį. Labai svarbu gausiai tepti tepalą ir dažnai minkyti molio gabalėlį, kad jis išliktų veiksmingas.
Galutinė apžiūra ir plovimas
Padengę visą automobilį moliu, dar kartą patikrinkite dažus, perbraukdami per juos ranka. Paviršius turėtų būti lygus ir slidus. Baigę valyti molį, dar kartą nuplaukite automobilį, kad pašalintumėte likusį tepalą ir teršalus. Kruopščiai nusausinkite automobilį švaria mikropluošto šluoste.
Apsaugokite savo automobilio dažus
Po molio valymo dažai bus itin švarūs ir lygūs. Kad tokie ir išliktų, svarbu užtepti apsauginį sluoksnį: vašką, keraminę dangą arba hermetikus. Tai apsaugos dažus ir sustiprins jų blizgesį. Molio pagalba pašalinus nepageidaujamas šiukšles, vaškas, hibridinis vaškas, sintetinė danga, keraminė, stiklo ar kita nano dalelių priemonė Jūsų automobilio apsaugai sukibs bent 2 kartus geriau. Tai reiškia ir sutaupytus pinigus, ir gražesnį, labiau blizgantį automobilį.
Įprastas molis dažniausiai parduodamas 100 g ir 200 g gabalais. Mažesniojo gabalo užteks nuvalyti 5-8 automobiliams. Net ir po ilgo naudojimo, molį galima naudoti vietose, kurios nėra tokios jautrios įbrėžimams: stiklai, išmetimo vamzdžiai ar net ratlankiai.
Matinių dažų priežiūra
Matinių dažų priežiūra skiriasi nuo blizgių dažų priežiūros. Matiniai dažai yra jautresni trynimui ir plovimui, todėl būtina naudoti specialias valymo priemones ir švelnius metodus. Prieš plaunant automobilį, būtina pašalinti dulkes ir prikibusį purvą. Prilipusius vabzdžius, riebalų dėmes ir pirštų antspaudus geriausia valyti specialiu valikliu matiniams dažams.
Plovimas ir priežiūra
- Plovimas rankomis yra švelnesnis būdas nei automatinės plovyklos sistema.
- Plovydami automobilį rankomis, švelniai valykite valikliu suvilgyta mikropluošto šluoste. Stipriai netrinkite - tai yra auksinė taisyklė.
- Nuplaukite dideliu kiekiu vandens.
- Niekada nesirinkite vaškavimo programų plovyklose, nes vaškas gali pakeisti matinio efekto optines savybes.
Svarbu!
Automobilį patartina laikyti garaže, apsaugotą nuo tiesioginių saulės spindulių, lietaus, vėjo ir nuo žemės kylančios drėgmės. Saulės spinduliavimas, ypač karštoje klimatoje, gali paskatinti chemines medžiagas dažų sudėtyje, todėl matinis efektas gali blėsti greičiau. Vienas iš pagrindinių klaidų, kurias daro matinių dažų savininkai, yra vaško naudojimas. Niekada netepkite paviršiaus vašku. Vaškas skirtas blizgiems dažams saugoti ir blizgesiui palaikyti. Tačiau matinėms dangoms vaškas gali sukelti nepageidaujamą blizgumą ir pakeisti originalią dangos savybę. Jei pastebite, kad matinė danga pradeda blizgėti, nesistenkite jos perdažyti patys - kreipkitės į specialistus.
Automobilio stiklų valymas: kieto vandens dėmių šalinimas
Kieto vandens dėmės ant automobilio stiklo gali būti ypač sunkiai įveikiamos ir reikalauti specialaus apdorojimo. Molio luitai, molio rankšluosčiai ir molinės pirštinės yra puikios priemonės mineralinėms nuosėdoms šalinti. Purkškite stiklo valiklį arba tepalą ant pažeistos vietos ir naudokite smulkaus molio gaminį kieto vandens dėmėms pašalinti. Nuvalykite mikropluošto šluoste, kad apdaila būtų be dryžių. Taikykite stiklo sandariklį, kad ateityje išvengtumėte dėmių.
Ekranų valymo rekomendacijos
Priklausomai nuo ekrano tipo, laikykitės šių valymo rekomendacijų:
- Nenaudokite alkoholio pagrindo skysčių ir netepkite arba nepurkškite skysčių.
- Nevalykite muiluotu vandeniu, naudodami šiek tiek sudrėkintą mikropluošto šluostę.
- Valykite muiluotu vandeniu, naudodami šiek tiek sudrėkintą mikropluošto šluostę.
- Nusausinkite mikropluošto šluoste.
Dėmesio: Niekada nepilkite ir nepurkškite valymo priemonės tiesiai ant ekrano. Nenaudokite cheminių valymo priemonių ar buitinių gaminių. Ant prietaiso neturėtų patekti jokių skysčių ir jis neturėtų būti veikiamas drėgmės. Švelniai šluostykite ekraną švaria, nepūkuojančia, švelnia mikropluošto šluoste, sudrėkinta muiluotu vandeniu. Norėdami nuplauti, švelniai šluostykite ekraną mikropluošto šluoste, sudrėkinta tik vandeniu. Pabaigoje švelniai nušluostykite sausa mikropluošto šluoste.
Dažnai užduodami klausimai
Kaip dažnai turėčiau naudoti molio drožlę automobiliui?
Tai priklauso nuo aplinkos, kurioje vairuojate, bet paprastai automobilį reikėtų valyti molio griežinėliais vieną ar du kartus per metus. Reguliariai techninei priežiūrai rekomenduojama kas 6 mėnesius, o labiau užterštoje aplinkoje gali reikėti naudoti dažniau.
Ar galiu tą patį molio gabalėlį naudoti kelis kartus?
Taip, jei tik minkysite molį, kad paviršius būtų švarus. Jei molio gabalėlis per daug išsitepa arba pažeidžiamas, geriausia jį išmesti. Po kiekvieno naudojimo jį minkykite, kad paviršius būtų švarus.
Ar molio naudojimas yra saugus visiems automobilių dažams?
Taip, molio gabalėliai yra saugūs visų tipų automobilių dažams, jei jie naudojami tinkamai ir pakankamai sutepami. Venkite per didelio spaudimo, nes tai gali sukelti pažeidimus.
Ar galiu automobilį apdoroti molio gabalėliais saulėje?
Nerekomenduojama automobilio tepti molio griežinėliais tiesioginiuose saulės spinduliuose, nes tepalas gali per greitai išdžiūti, apsunkinti procesą ir padidinti dažų subraižymo riziką. Dirbkite pavėsyje.
O kas, jeigu numesiu molio gabalėlį ant žemės?
Jei numetėte molio gabalėlį, geriausia jį išmesti, nes jis galėjo prisirinkti nešvarumų ir šiukšlių, kurios gali subraižyti dažus.
tags: #kaip #naudoti #moli #auto #kaip #valyti