Telšių rajono savivaldybės tarybos nariams buvo pristatyta informacija apie naujo viaduko statybą Simono Daukanto gatvėje. Šis projektas apima senojo statinio nugriovimą ir naujo, pritaikyto pėstiesiems bei dviratininkams, pastatymą toje pačioje vietoje. Numatoma viaduko statybos kaina siekia apie 4,6 mln. Lt.
Naujo viaduko poreikis ir paskirtis
Telšių rajono savivaldybės administracijos Architektūros skyriaus vedėjas Algirdas Žebrauskas pabrėžė naujo viaduko poreikį. Anot jo, pėsčiųjų ir dviračių viadukas S. Daukanto gatvėje būtų perspektyvus, nepaisant to, kad Pramonės rajonas šiuo metu patiria tam tikrą sąstingį. Tikimasi, kad Pramonės rajono gyvybingumo klausimai anksčiau ar vėliau bus išspręsti.
Gyventojų susisiekimo gerinimas
A. Žebrausko teigimu, rytinėje Telšių miesto pusėje gyvena apie 15 tūkst. gyventojų. Jei bent 5 proc. šių gyventojų dirba Pramonės rajone ir naudojasi dviračiais, susidaro nemažas transporto srautas. Pats S. Daukanto gatvės ruožas nuo Karaliaus Mindaugo gatvės sankryžos nėra intensyvus, todėl puikiai tinka pėsčiųjų ir dviračių trasai. Naujasis viadukas sudarytų galimybę iš miesto patogiai patekti į Pramonės rajoną.
Taip pat numatoma panaudoti senąjį, pervaža uždarytą taką, kuriuo būtų nesudėtinga privažiuoti iki rytinio aplinkkelio, kur jau yra suformuota sankryža. Nuo jos būtų galima nutiesti dviračių taką į naujai tvarkomas miesto kapines. Tokiu būdu iš miesto būtų patogu pasiekti ne tik Pramonės rajoną, bet ir naująsias miesto kapines bei Degaičių gyvenvietę.
Esamo Sedos gatvės viaduko tinkamumas
A. Žebrauskas pažymėjo, kad įrengti dviračių taką ant Sedos gatvės viaduko negalima. Esamas tiltas yra seniai statytas ir nepritaikytas dviračių eismui. Nors pėstieji gali juo praeiti, dviračių tako įrengimas dar labiau susiaurintų ir taip siaurą tiltą.
Geležinkelio ruožo rekonstrukcija ir viaduko statyba
Viaduko statyba Telšiuose numatyta 2014-2020 metais, kartu su geležinkelio ruožo Šiauliai-Klaipėda rekonstrukcija. AB „Lietuvos geležinkeliai“ atstovas Tarybos nariams detaliau papasakojo apie numatomus darbus Telšių rajone.
Geležinkelio infrastruktūros atnaujinimas
Ties geležinkelio ruožu Telšiai-Lieplaukė planuojama įrengti antrą geležinkelio kelią. Vietose, kur triukšmo lygis viršys nustatytas normas, bus montuojamos garsą slopinančios sienelės. Techniniame projekte taip pat numatyta praplatinti Telšių geležinkelio stoties tarpukelės peroną ir įrengti antro lygio pervažą ties geležinkelio ruožo 287 kilometru.
Finansavimas ir statybos mastas
Minėtų darbų, kurių bendra vertė siekia 103 mln. Lt, rėmuose numatyta ir viaduko S. Daukanto gatvėje statyba. Viadukui skiriama 4,6 mln. Lt. Telšių rajono savivaldybės meras Vytautas Kleiva informavo Tarybos narius, kad AB „Lietuvos geležinkeliai“ pageidauja, jog Savivaldybė, kaip partneris, prisidėtų prie viaduko statybos iki 15 proc. nuo bendros sumos, kadangi bus teikiama paraiška Europos Sąjungos struktūrinei paramai gauti.
Savivaldybės Tarybos diskusijos ir iššūkiai
Opozicijos lyderis Donatas Kaubrys, pristatydamas Verslo, ekonomikos ir finansų komiteto poziciją, patvirtino, kad iš esmės viaduko atsiradimui niekas neprieštarauja. Tačiau iškilo klausimų dėl statinio kainos. Pagal projektą viadukas numatomas dengtas, nors senasis buvo eksploatuojamas daugiau nei 50 metų nedengtas.
D'Ibervilyje statomas saugus dviračių ir pėsčiųjų viadukas
Finansinės nuolaidos ir biudžeto galimybės
Komitetas, atsižvelgdamas į tai, kad architektas sutiko, jog viaduką galima truputį susiaurinti, priėjo prie nuomonės, jog naujojo viaduko kaina neturėtų viršyti 3-3,5 mln. Lt. Tokiu atveju Savivaldybės prisidėjimas neviršytų 400 tūkst. Lt, ir ši suma galimai tilptų į 2014 metų biudžetą.
tags: #kada #bus #baigta #automobiliu #viaduko #statyba